四天兩夜武夷游——自然保護區外圍篇第二天早上我原是調好了7點的鬧鐘，不過在這幽靜的鄉村裡，幾只小鳥的叫聲竟然也能把我從夢中拖起，我爬起床略微感到有點涼意，向窗外望去，外面已是雨過天晴，三菇山上雲霧繚繞，山峰若隱若現，我想今天應該是個出游的好天氣，雖然通過昨天的經歷我們都已知道福建的天氣就是時陰時雨，陰晴不定。梳洗完畢之後，我拖我們家那個大懶豬起床，之後兩個人就去吃早點。
吃早點的時候遇到好幾對今天准備去保護區的驢友，和他們聊了幾句才發現我們兩人還真的好騙。他們有的托旅社老板娘包車，以25元/人的價格就談妥了一輛可載4人的千裡馬今天來回青龍瀑布那邊（比自然保護區要近很多，但是路程其實也很遠得）跟著他們，當然老板娘也是有回扣的，還有人甚至用3元的價格談妥了去青龍那邊的摩托車（車夫主要賺回扣），而我們兩約的是昨天的包車司機，他和我們說好100元/2人，他那輛小車而且一共要坐5個人，我們當時竟然也同意了。
為了不再上當受騙，我們立馬回掉了昨天的包車司機，可是由於時間急，我們一時也找不到其他人拼車，好在有兩輛摩托車正在這邊招攬生意，原來和他們談好的一對現在為了趕下午的汽車有點不想去保護區那一帶了，所以我們就用了別人談好的價格3元/人讓司機載我們去青龍大瀑布，雖然有網友說他乘摩托去自然保護區那裡覺得太辛苦，但是我覺得這要看情況的。首先，我們當日決定只去保護區外的青龍大瀑布、龍川大峽谷、華東第一漂，路途遠比去保護區裡面的最高峰黃岡山頂近很多（由於前一天時有下雨，今天據當地人講黃岡山頂很可能雲霧太大，什麼也看不到，所以我們就放棄了，事實上我事後和幾個去了黃岡山的驢友聊，他們的確因為雲霧太大，車子上了半山腰就再也不能上去了），所以一路上應該不會太辛苦；其次，當日我們出發的時候還是感覺天有點陰沉，想必太陽就算出來也不會太毒，坐在摩托上倒是不會太曬，而且有涼風習習。其實，第一點我們說對了，第二點我們略有偏差，因為山風吹在急速行駛的我們身上其實還是很冷的，後來我們都換上了長袖（不要忘記准備哦），而有點我們沒有想到，倒是意外的驚喜，因為五一的時候正好差不多是新茶上市的時節，我們當時坐在摩托車上一路上有撲鼻的茶香迎接，別提多高興了，順便還可以360度的欣賞一路上的絕美景致。
啟程了，我和男友分別坐上各自的摩托，我在後面，因為我一再囑咐司機要慢點開，安全最重要。一路上，我發現越靠近保護區那邊的原始森林，景致就越好，比久負盛名的武夷山景區要好好幾倍。怎麼描述呢，山是越來越綠了，排列的錯落有致，遠看近看都有不同的味道。剛離開景區的路邊山前是大片綠油油的農田，綠油油的招人喜愛，還散發著不同種香味，車夫告訴我有些是茶香，有些是煙草香，有些是野花香。到了第一個收費站後，車就在小溪邊開了，我看到那個小溪就立刻喜歡上了這裡的水，遠看就感覺非常清澈，比玉還要通透，昨天的九曲溪如果說是秀美的話，這裡的水（其實就是九曲溪的源頭）就可以用純潔無瑕來形容，相比之下我更喜歡這裡，並慶幸還好昨天先安排了景區的景點，否則來過這裡以後真得會產生“黃山歸來不看岳”的感覺。看到有小皮艇在小溪上漂流，我都有點躍躍欲試了。
哦，順便提一下收費站，這裡的收費站很多，任意一個都能買到去這裡一帶景點的門票，司機一般會讓工作人員記下他們的車牌號作為回扣結算的依據，我想是漂流的回扣最大，當然這一些當地人都是秘密進行，他們不會讓游客知道的，我們游客也只能睜一只眼，閉一只眼，畢竟游客自己是不可能拿到回扣的。保護區門票60元，裡面的桐木溪漂流要另外買票的，應該是100元，青龍大瀑布40元，龍川大峽谷40元，華東第一漂100元。
因為怕一會下大雨我們無法如願的漂流，而且那個時候又開始下毛毛雨了，而車夫則擔心我們無發漂流會退票，這一筆回扣就沒有了，所以車夫反復催促我們先去漂流，我們自己也有這打算，所以車子將我們送到了漂流的起始點。考慮到等會還需要去其它的景點，可能無法順利找到車，我們最終還是決定包下一天的摩托車，看兩位司機很誠懇的樣子，而且從旅社到這邊路途也真得比較遠，所以我們談好的價格是30元/人，一天結束後結賬（記住，這點非常重要，任何情況都要堅持）。事實上，這一天這兩位司機還是比較負責任的，這個價格也是很值的。我乘的摩托車司機名叫楊遠清，人比較熱情，手機是13616986536，大家如果一時找不到拼車的伙伴，而且不是去黃岡山那麼遠的話，可以試著聯系他。在更衣室我們將所有值錢的物品放入包內，換上輕薄的衣服，因為據了解，每個人都會被水打得全身濕透，甚至有翻船掉下水的可能，比如昨天雨大水急在飄流最驚險處翻掉了4、50人，當然危險處的岩石上都會有好幾個救生員，比較安全的。我們將貴重物品寄存在飄流辦公室，換洗的干淨衣服、毛巾交給司機讓他們在終點站接我們，呵呵，我們其實當時也不很放心司機，所以沒讓他們拿著我們所有的物品，算是多長了一個心眼吧，畢竟包裡面有我們的手機、錢包、火車票、照相機全部家當呢，而幾件衣服應該沒有人會要的。
華東第一漂真的是不負盛名，驚險刺激，又絕對是有驚無險。我們皮筏掌舵的師傅是位極有經驗的舵手，面對急浪，他反應迅速，精神抖擻，毫無懼色，在淺灘他則會告訴我們等會要留心的注意點，當然段後的水手也很不錯，他倆的配合非常默契。由於水大，平時的平靜水面今天也會有很大的浪頭，而平時原本就比較險的地方現在的難度更大，平日水不大的時候開設的2.8米落差點也因為今日的水大而取消。一上皮筏時其實是平灘，可是由於水大，還是有一個又一個浪頭打來，衣服馬上全濕了，我們當時還沒有適應，嚇得不輕，可是等全部漂流完就應該知道那些浪頭真得不算什麼。那段平灘也許可以算是我們的適應段吧，舵手告訴我們後面的驚險還有很多，而且在平灘時船上6個乘客都是面對面坐在皮筏邊上，等後面真正的危險處乘客都是前後盤腿坐在皮筏中間的。過不了多久，經歷了一些我們差不多已經適應的浪頭後，舵手告訴我們險灘快到了，他讓我們坐在筏中間，並且選了2個小姑娘坐在最前面，因為船頭一輕容易飄起來，我很不幸的被選中坐在最前面，呵呵，其實是最刺激啦。第一個險灘是由一個接一個的落差形成的，由於落差接連不斷，水面有些地方還形成了漩渦，很多皮筏翻船就是在這個地方。我只記得當時一個個巨大的浪頭接連不斷地迎面向我們打來，皮筏被快速地衝下一個個落差，我們的舵手差點把槳給脫手，而且為了不讓我們翻船，他被衝到了水裡時還很堅定的托住我們的皮筏，結果自己的拖鞋就被衝走了。我的拖鞋也在這個時候被衝走，我男友奮不顧身地去找拖鞋真讓我氣得半死，你說那麼急的水，你是拖鞋重要還是性命重要，關鍵那時候我們的救生員還在水裡面，所以建議大家穿可以系在腳上的涼鞋，為這事弄出點意外可真不值得。第二個險灘是從兩塊巨大的岩石中間穿過，第三個險灘是由好幾塊交錯排列的岩石組成的，由於水流的流向，皮筏會被湍急的水衝向第一塊岩石，然後又會被橫地衝向第二塊岩石，然後是第三塊第四塊。當然在這些險灘之間也不時有大浪向我們襲來，除非是接連不斷的大浪急浪，一般的我們都不把它們當回事了。在終點處有平時開放的2.8米落差，當天由於水大，為了安全，這個點就被取消了，不過要在平時，我描述的險灘遠遠不會像下過大雨後那樣驚險。我建議大家一定要試試這個華東第一漂，我自己本不是膽子特別大的人，嘉年華的跳樓機就能讓我半天回不過神來，而我都能勇敢的進行這華東第一漂，所以相信大家，包括各位MM，一定都可以的，會不會游泳都沒有關系，因為有救生衣和安全帽嘛，人掉在水裡也會浮起來，何況是這麼清澈透明的水呢。其他的一些細節我就不向大家介紹了，比如我們在淺灘會把皮筏裡面的水倒掉，沒有淺灘時我們就用安全帽向外舀水防止皮筏過重等等。哦，有一點要說明，其實在一個接一個險灘中皮筏裡面浸滿了水，而且人是坐在皮筏中間，比如我半個身子泡在水裡，所以那天正好有每個月的麻煩的MM只能放棄這個刺激的項目了，身體要緊呢，而且在春初秋末也別漂了吧，你會被冷死的啦。真得，我們那天其實氣溫也不低了，可是衣服濕濕地裹在身上，又有涼涼的山風吹過來，真能把人冷得直打哆嗦，甚至由當地人在終點處做起了賣姜湯驅寒的生意。
在終點站上，包車司機已經在等候了，接過換洗衣服，我們直衝更衣室。弄干了頭發，換上干的衣服感覺的好多了。整個漂流過程要在平時水流不急估計要1個半小時，要是水急的話，就像我們這次，1個小時就能結束。乘在摩托車上，風吹起了我的長發，我感覺自己還在剛才的皮筏裡和水浪進行著搏鬥。
我們下一個目標是青龍大瀑布，最後的安排才是龍川大峽谷。這兩個景點有著明顯的差別，青龍那邊走路的石階是挨著剛才的漂流的溪曲曲折折的繞的，一路上都可以看到那綠得惹人憐愛的溪水，山路的最高處就是青龍大瀑布，非常壯觀，當然我建議大家乘景點內的巴士從公路開到山頂，然後隨著山路往山腳走，這樣既不費力，又不會錯過一處景致，整個游玩大約需要2個小時；而龍川那邊是以峽谷著稱，雖然山路邊也處處可見各類小瀑布、深潭，但建議大家可以抬頭欣賞一下這裡峽谷的氣勢，快到山頂的那個紅岩飛瀑規模也很大，整個游程也大約2個小時。相比之下，我個人更加喜歡青龍大瀑布，我是一個喜歡有山又有水的人，而且那邊的水，我真的沒辦法形容，就是感覺自己完全陶醉在這樣的好山好水裡面。這兩處景點我就不多羅嗦了，但建議大家如果有時間，一定要來，時間緊的話，那就去青龍大瀑布吧。
在司機接我們回度假村的路上，我們遇到了直接開往武夷山市區的公交，於是告別謝過司機，結完賬以後，我們就直接去了市區。雖說昨天有兩個當地人坑過我們，但是我們也看到好人的確也比較多，比如在我們結帳的時候，少說也花了2-3分鐘，那個巴士一直在等我們。我們上車的地方可能叫星竹村（不是很確定），到市區為3元/人。車上的乘客見到我們是屬於旅游的，很熱情地向我們介紹當地的特色，當得知我們想去市區轉轉，看看城區，嘗嘗風味小吃後，坐在我旁邊的一個大姐當即表示可以帶著兒子指引我們去幾家他們認為比較好吃的小吃店。到市區大概5點左右，我們跟著大姐嘗了好吃的燉罐，又去了比較有名的薰鵝店買半只薰鵝晚上火車上吃，謝過大姐之後，我們又去了魚圓店（這個不好吃），還吃了以前從來沒有吃到過了脆餅，吃得肚子圓滾滾這才作罷，逛了一會街後就乘公交去火車站，車票1元/人，很近的，大約7點左右我們就到火車站了。坐下後，我的腿就再也沒有力氣直起來了。
還要補充一點，昨天在騙了我們就再也沒有出現的機器貓竟然在我們乘包車回到入住旅社的時候出現了，說是我們還有談好的150元沒有付給他，我們當然據理力爭，因為事實上他根本沒有付我們其他景點的門票費，所以我們堅持最多給他包車費，我的意見是我們當然只能給機器貓80元普遍價格，可我男友竟然去做好人給了100，估計機器貓其中可以拿到20回扣，為此我也和我男友嘔了不少氣。
總結一下第二天的游程：
1. 保護區這一帶的風景明顯比景區好，自助游的同學一定要安排這裡的行程，而且最好安排在後面幾天，這樣就比較有時間去安排車輛。跟團游的同學也一定要在自由活動的時間安排這裡的活動，否則遺憾就大了。這一點，我比較慶幸自己沒有訂好旅行團反倒歪打正著了。
2. 游程安排三天的同學可以選一個晴朗的日子去保護區裡面的黃岡山頂，山腳下還有一的天然的負離子氧吧呢，還有博物館，還不時有珍禽異獸出沒，裡面可以安排1天時間。
3. 游程有點短的也可以在保護區外面轉轉，就像我們這樣，風景也很不錯。
4. 大路化的武夷山景區那邊的一天的行程也是少不了，不過一天足夠了，文化方面的路線，大家可以根據自己的品位、定位、時間來自主決定呢。
5. 去保護區裡面、外面的同學一定要聯系好包車，去黃岡山山頂的別坐摩托車哦，就去外面的，摩托車也可以考慮，不管哪種交通工具，人均花費30元/人我個人認為比較合理，只要不是找我們聯系的“皮條客”安排車輛，找旅店、餐館老板娘安排車輛應該都可以的，價錢自己談一個合適的。
6. 我們兩天共花費1500元多一點，除了景點門票，我們的錢主要花在交通費上，不過我們的火車票是最便宜的，都是硬座甚至無座，就是人比較累。在吃方面，我們中午大都為了節約時間胡亂吃的，晚飯吃得豐盛一點，所以花費不多。
7. 衣物方面，大家可以多帶幾套，其中要有一套可以御寒的，漂流時不要忘了穿上可以系在角上的涼鞋，之前也不要忘記在終點放上干淨的衣物、毛巾，否則冷死你。
8. 行李方面，安排包車的完全可以把用不到、不重要的東西放在一個包裡交給司機看管，這樣大家就能輕松上陣了。
好了，羅裡巴索好幾頁紙終於把我們兩天裡我們一行的經歷、心情、經驗向大家秦素完畢，希望這些信息裡面至少有一些會對你的行程有用，希望你也能在風景如畫的武夷山找到自己身心放松的快樂。