屯溪－湯口－慈光閣5月25日晚從上海乘N518次車開始了黃山之旅，雖然是周三但是還是滿載，可能是由於這個季節比較適合旅游再加上黃山即將漲價的因素。火車在第二日上午8點50分到達黃山車站，事前的功課做的非常全面，但出了站之後並沒有看到大量的可以去湯口的車子，在躲過了大量黃牛的圍追堵截後碰到了一個同樣是等客人的人，與別人不同的是她的第一句話是10塊一人去湯口，大多數的黃牛的問法是去不去湯口，可以坐他們的車，價錢不提，時間不說。順著該人的手指看去，一輛中型的巴士停在停車場，是黃山“春秋”旅行社的車，很正規，回想起在火車上廣播中就已經交待過，但是直到下火車也沒有碰到辦理乘車手續的工作人員。上車之後發現，很多的乘客就是火車上的同路人，還有就是像我們一樣臨時從出站口被“拉”來的，10元一位，坐滿走人，感覺很好。車上還有專門的導游負責介紹黃山。一個多小時後車子到達湯口，但並沒有停在“換乘中心”而是再向前大概100米的一個武警的賓館裡，因為大多數乘客都聽了導游的推薦選擇了山下住宿。我和妻兩個人快速的決定步行到換乘中心，賓館的門口同樣聚集了侯客的黑車．擺脫了種種糾纏後剛剛走出賓館的大院迎頭碰到了”新國線”的班車，車頭處非常明顯的標明到”慈光閣”，隨即揚招上車，車上僅僅只有司乘兩人，我們還算是搭車，到達黃山大門處的停車場稍做停留，我也趁機到對面的小超市中買了面包和一瓶1.2升的農夫山泉．新國線的中巴載著僅僅三名游客開到慈光閣，買好了票子准備登山，此時還沒有到１１點，大大少於我的預計時間．
慈光閣－前山路線
天氣非常的好，空氣清新，游人寥寥，心情也非常好，所以即便是背包很重也沒有在乎懷著期待的心情開始登山，首個目標是”半山寺”．途中在檢票口購買了一只手杖，價值３元，事後證明這個東西的重要性，所以一直帶回家裡保存．這段山路有多遠當時並沒有在意，畢竟體力非常之好，但是一個小時之後衣服就全透了，如果不是路上經常碰到上上下下的游客，估計還要耗費更多的時間，其實一路上都是樹，看不到更好的風景，１２點４０分左右到達了”立馬峰”，在上面一點就是”半山寺”了，實際已經耗用了２個小時．到達”半山寺”道路分岔了，一條是直接到”玉屏樓”，另一條到”天都峰”，當然選擇後者．此時路上已經很少見到游客了，山路的形式明顯同慈光閣有明顯的區別，顯得更窄和陡峭．隨著海拔的升高天氣也在變化，濃霧漸漸掩蓋了山谷，遠景已經看不到了，後來又開始下起了小雨，偶爾能夠碰到一些游客下來就打聽還要多久，其實他們也沒有辦法衡量從天都下來的時間，只能籠統的說２個小時．隨著道路越來越險峻我感覺到應該已經接近山頂了．２點鐘左右終於登上了”天都”頂峰，感覺並不是很有成就感，因為山頂上的游客寥寥，清潔工人到是不少，站在山頂看不到四周的風景，因為霧氣實在是太濃了，遺憾啊，沒有很好領悟到天都峰的險峻．在狂拍照片後選擇另外的路下山，接著奔”玉屏峰”．下山的路的確比較好走，但是剛下過雨的上路比較滑，手要扶住旁邊的鐵鏈才能保證安全．少卿經過了傳說中最險峻的”鯽魚背”，的確是險，窄窄的一條路，兩邊都是懸崖絕壁，護欄也是麻繩質地，經過的時候並沒有感覺有多險要，要不是迎頭碰上一個團隊我們還真不知道剛剛經過的就是”鯽魚背”，對方的導游說今天有霧感覺並沒有多險要，回頭看去到是有些後怕．一路下山，霧氣漸漸散了一些，看到蜿蜒的山路上零星點綴著一些從”玉屏樓”方向來的游人，此時感覺到從前山上的重要性，因為從”玉屏峰”方向爬天都，抬頭可見蜿蜒的山路，總有感覺沒有盡頭，對人的體力和意志消耗是非常巨大的，而後面上山看不到還有多少路，總有一種期盼，所以感覺勞累程度並沒有多大．３點多的時候終於來到了”天都”和”玉屏”兩峰之間的平台上，不由得高呼，我征服了黃山最險峻的山峰，終於可以感覺到自己的偉大．
從地圖上看此地距離玉屏樓並沒有多遠，也許是體力消耗的緣故用了一個小時才到達著名的”迎客松”，大量的游客爭相拍照留念，更多的則奔向索道站．稍拭停留後繼續奔向”天海”，途中經過”蓮花峰”僅僅是路過，已經沒有氣力再上去了，雖然這是黃山的第一高峰．２個多小時的路段中的確也有不少風景，但都沒有天都的意境了．經過”鰲魚峰”不遠就到達了”天海”地區，人流湧動，此時已經接近６點了，以最快的速度找到”白雲賓館”入住，安頓行李，相機充電，本來打算要到”光明頂”欣賞日落，但是渾身酸痛，腹中空空，放棄了，本來天氣就是陰，看到日落的幾率不大．
白雲是一家不錯的酒店，標准間還算舒適，但是熱水只供應到２１：３０．本來打算在周邊看看有無經濟的餐飲，但比較之後還不如在白雲吃．點了兩個素菜一個葷菜，一瓶啤酒和紅牛，風卷殘雲般下肚，總算飽了，總共消費１３５，還不錯．其中以紅牛為例，餐廳菜單上是１０元，但大堂的巴台是１２，有差價的啊！一夜睡的很好，不用鬧鐘早上自然被嘈雜聲喚醒，４：３０應該是去看日出，但是天氣怎麼樣並不知道，在經過痛苦的思想鬥爭後，我們決定還是去，拖著疲憊的身軀爬到”光明頂”是５點中，正好是日出的時間，但是所有的好位置都被占據了，雲霧還是比較濃，僅僅可以看到一部分的過程，並不是很過癮．５點半左右天已經大亮，決定就地去飛來石看看，實際上從光明頂走了沒有多遠就可以遠觀到飛來石，很突出．沒有到近前，因為想早點回賓館，另外有些景致是不能走到近前的．返回賓館早餐，整理行裝准備去”西海峽谷”．
夢幻景區和西海大峽谷
”白雲賓館”裡有一條小路可以直接通到夢幻景區的山路．８點鐘准時我們踏上這條路，路上沒有一個游人，靜靜的行走和欣賞沿途的美景真的是一種享受．走走停停９點鐘到達了”步仙橋”碰到了第一批驢友，相互打聽對方的路途，相互給予鼓勵．從這裡就是正式的”西海大峽谷”，很多路段都是棧道，其氣勢的宏偉，風景的美麗我無法描繪，總之這裡是黃山的精華所在．路途遠沒有天都的險要，即便是棧道也是石砌的，並不危險．一路上碰到的驢友都是從”排雲亭”方向前來，我後面到沒有追隨者，其實我個人覺得從白雲到西海方向比較不錯，為什麼我說不好，總之可以節省些體力，景致是一樣的．下午兩點到達了排雲亭，的確這裡是觀景的最佳地點，可以看到黃山一些著名的景點，同樣在光明頂也是一樣，可以完整的看到”天都””蓮花””鰲魚”三峰．
之後前往”西海””北海”，此時已經是踏上歸途了，再沒有令人激動的風景，滿眼都是如織的團隊游客了．途中還有”使信峰”可以遠觀，在北海賓館前的一個位置最佳，其實這也是個遠景，近看就都被各種各樣的松樹遮掩了．３點鐘左右到達了白鵝嶺索道站下山．之後的路程就是很庸俗的了，和人拼車，每人１０元到湯口，在換公交車到屯溪汽車站，公交車也可以議價，１０元搞定．
仿佛是”８０天環游地球”到了屯溪汽車站，剛好有一個即將啟動的車到歙縣，我們馬上換乘，４元一位，４０分鐘後到達歙縣汽車站．准備去深渡但是已經沒有任何公交車了．不想留在歙縣，最後同一個出租車講好３０元打車到深渡，比較一下路程，２９公裡給３０元還是合算的，７點多到達深渡賓館，但是房間的情況並不滿意，價格也是遠遠達不到理想的價位，索性出來自己找．古月樓酒店曾經是驢友推薦過的，但是條件實在是很差，好的房間已經被團隊包掉了，類似的標准間３０元，我們只有找一個３人房，２０元一件，另外經過艱苦的議價才免費洗澡，條件的確很差了．第二天一早發現在深渡賓館的對面有一個叫”城建賓館”的，從表面上看條件可能不錯，至少比較整潔，後悔中，但是既然打車來到深渡已經超支，住宿就不能講究了，畢竟只有一晚．古月樓對面就是一個市場，早上很早就已經開始交易了，還有大批的賣水果的人等在通往碼頭的街上，６點剛過大量的團隊游客從各地就被送到了，街上一度開始熱鬧．深渡賓館旁邊有個超市，也是６點開始營業，價格公道，可以大肆采購和進補．７點鐘離開古月樓到碼頭准備乘７：４０的船到千島湖，一條黃色的中型船，沒有船名，要靠自己找，上艙１５遠一位，險些沒有座位，人還真不少．７點５０船離開深渡，沿途水景還算不錯，但是腦海中還回味著黃山的風景，看到兩岸的山就沒有多少興趣了．一路上走走停停，下午１點到達了千島湖．千島湖也是個旅游點，但是本人覺得並沒有多少意思，人工的成分太多了，真正好的是水的干淨而不是這些所謂的小島．千島湖鎮的出租，尤其是在碼頭的也是不厚道，本來１元的車資非要說成２元一人，考慮到感時間也就沒有太計較，其實碼頭到長途汽車站的距離也是比較近的，如果不趕時間，走過去還能參觀一下這個小鎮．坐１３：５０的車回上海，沒想到只有５個人，如果規章制度健全，司乘不能沿途拉客，這輛車就是５個人到上海，前半程耽誤了不少時間，好在後面比較快，不到７點就到達了熟悉的徐家彙．整個的游程結束了．
整體比較：黃山的風景的確好，這個季節氣溫適宜，山上很干淨，非常規範．山下就比較亂了，真的想不通，為什麼屯溪火車站到湯口沒有正規的大巴運營，而是充斥著大量的黑車．也許這就是所有旅游區的通病，總有一個環節是脫節的，給人的感覺就不好了．而千島湖的感覺其實並沒有什麼，如果之前去了黃山可以忽略這個環節了，所以理想的路程應該是先千島湖再黃山，這樣就圓滿了！！