2005年5月21日至6月15日我們用三個多星期的時間進行跨越數省的旅游，游玩了九寨溝、都江堰、青城山、樂山大佛、三峽、黃山、南京等地。行前在選擇要去的景區時，“九寨歸來不看水”的九寨溝和“黃山歸來不看岳”的黃山被放在首位，為銜接四川和安徽兩省又選擇三峽，返回路上順便游南京。總的行程是乘火車到成都，依次游九寨溝、都江堰、青城山、樂山大佛，跟團游三峽到武漢，再乘火車到黃山，游完黃山再經南京返回山東。動身前進行了近一月的准備，學會如何使用數碼相機和信用卡，因為原有的數碼相機電池不行了，又買了一套135元的GP超霸快速充電寶（6個小時充滿電），附帶四節2000毫安時的鎳氫充電電池，全程使用效果很好。
2005年5月21日下午5點，從濰坊上車乘坐K205次到成都的火車開始了旅程，上下臥鋪（490元＋458元），到濟南已是深夜，在夜色中列車穿過齊魯大地，5月22日黎明時分到達古都開封，窗外河南的小麥一片金黃，至少比山東的早一個節氣。中午11點到南陽，列車開始西行，過襄樊、十堰，到安康時天色已晚，從十堰到安康一路崇山峻嶺，讓生活在大平原的我們領略了什麼是山，偶爾會有一流淌綠水的河流與我們相伴，這應該是漢水的上游。
列車鑽了一路的隧道，5月 23日早晨8點到達成都火車站，行程2500多公裡，歷時近40個小時。從火車站打的到新南門汽車站即成都旅游客運中心（http://www.xinnanmen.com/），的費18元，先購買成都到九寨溝的汽車票，98元/人（含保險），寄存行李就去找旅館。汽車站附近的我們入住了網上口碑不錯的大統賓館（028-85445533），120元送自助早餐，條件還不錯，到新南門汽車站步行約5分鐘。
簡單休息一下我們步行約半個小時去游武候祠，門票30元，它有近兩千年的歷史了，主要是供奉劉備，因為諸葛亮名氣大而後人稱其為武候祠，裡面大殿宏偉，古木參天，盆景也不少。總的看確實值得一游，不過7月1日以後就要漲到60元。沒去大名鼎鼎的杜甫草堂，因為它是幾十年前建造的，真正的杜甫草堂何處可覓。
離開武候祠後到成都的市中心－人民路逛了逛，來到鹽市口新良大酒店附近的"成都小吃城"，每人20元品嘗了小吃套餐，品種繁多，就是又麻又辣不太習慣。回住處花三十多元買了面包、方便面為九寨溝旅游作准備。九寨溝美若仙境，自然不能只游一天，決定二次進溝，在溝外住三天，九寨溝溝口一帶的賓館較多，看網上介紹說華緣山莊不錯（0837-7739788），電話聯系預定了三天的房間，100元/天。
5月24日起床收拾停當，怕去車站晚了耽誤乘車就沒有去吃賓館的自助早餐，在附近買了鍋魁（類似濰坊的火燒）。早8點車離成都赴九寨溝，一般的普通客車，大約有30多個乘客，以年青人為主，我們兩個算是年紀最大的，還有四個老外，看情形是兩對夫妻年齡40歲左右，都背著大而重的行囊。因為我們車票買的早，對號入座位置靠前，免去了路途上的顛簸。
成灌高速路況好，到都江堰開始看到植被茂盛的大山，以為是青城山，一問不是。都江堰前後一路青山綠水，岷江忽左忽右在公路旁奔流，但水是灰色的，穿過十幾個大橋、山洞，又在山上盤旋了一會，似乎有點頭暈開始驚嘆山路之險。山坡上植被少的地方有的用鐵絲網罩著，或者被水泥澆灌了，可能是怕下雨時山體滑坡。沿途到汶川、茂縣段有中鐵局的標語、施工設備、架好的橋墩，以為是要修鐵路呢，後來看新聞得知要修高速公路。途中除中午停車吃飯外，也停靠了幾次讓人們方便，一次收費5角。這一路滴水未進，也沒有食欲，僅在一個停車站買當地羌族婦女的櫻桃吃。過汶川、茂縣車沒有停，從車上看兩個縣的樓房新穎漂亮，茂縣縣城地勢開闊，縣城街道縱橫，而汶川僅是窄窄的一條街。個人體會成都到九寨溝路途遙遠，沒有什麼可怕的，但
路太險了，汶川、茂縣各一處公路盤旋在陡峭的大山上，汽車像蝸牛般爬行，往上看，頭頂上有路有車，往下看腳底下有路有車，道路距江面數百米，真令人心驚膽戰，總算領教了什麼叫蜀道難難於上青天。
過去最險的路到達疊溪海子（藏族稱湖為海子），這裡已是松潘境內，疊溪海子的景色不錯，峽谷內岷江被截為幾個海子，湖水綠悠悠的，平靜地似乎一幅緞子，據說這是因地震造成的，車在該地停留了一會，衝車加水給汽車降溫，路旁有一群大白耗牛，牛頭還用紅綢裝飾一番，如與大耗牛合影，需付費5元。天下起了毛毛細雨，不過路況好了，已不再那麼險，岷江離我們近了不少，兩岸有古樸的藏族村寨，清澈的江水泛著白色的浪花穿過村寨繞過山腳歡快的流著，兩岸之間人們經鋪著窄窄木板的索橋通行，細雨中我們在一急拐彎處幾個藏族紅領巾向車敬禮，那認真的樣子很是可愛。
很快到達松潘古城，古老的城牆上嵌有"松潘"二字，從城門向裡一瞥，城中聳立著典型藏族風格的房舍，上面是木頭，下是小石塊壘的小樓或者全部由小石塊砌成碉樓，城門廣場上聳立著文成公主和松贊干布的塑像。右邊過岷江是現代化的街道樓房。這時路好多了，高原的景致充分顯現，寬闊的土地種滿了青稞和類似蠶豆樣的莊稼，身著藏族服飾的人群在田地裡勞作。車到川主寺停留片刻，下車的乘客說九寨溝很快就到了，她說川主寺屬松潘的一個鎮，九黃機場就在這裡，果然看到公路右邊的機常向遠處一望，有一個高大紀念碑，據說是紀念紅軍長征時到過此地。
這時汽車的速度明顯加快，路旁的指示牌寫著已到高原草甸區，平展的地面上沒有莊稼，只有青草、灌木樣的植物，顏色有些暗紅，草地上三三兩兩的耗牛在悠閑吃草。大山也退到遠方，有些山峰上覆蓋著皚皚白雪，又過了一會，指示牌上顯示進入原始森林區，好像注明森林長度26點幾公裡，人們精神為之一振，只見滿山遍野都覆蓋著茂密的針葉林期間摻雜著不知名的闊葉林，樹干高、直、粗，分布的是那麼均勻，從平緩的山坡，到陡峭的山崖，高高的山頂，全部都是，這就是原始森林，從未見過的景像，這是上天賜給九寨的，讓住慣大平原的我們也得以分享。
提示：從高原草甸區開始感到耳朵有些不適，好像有些雜音，晚上住宿以後才得知這是高原反應，先屏氣再深呼吸就能緩解。
又一指示牌，顯示九道拐，汽車依次在林間蜿蜒了九道彎，九寨溝才揭開她那神秘的面紗，岷江早已不知去向，換成一條小溪一路歡唱著與我們相伴。晚上7點在蒼茫暮色中到達九寨溝車站，我們直接打的到華緣山莊，此賓館條件確實很好，三星級，24小時熱水供應，客運站處於溝口和華緣山莊之間，從華緣山莊步行到溝口約十幾分鐘。
5月25日早晨買票進溝，票價145元（7月1日要就漲到220元），大巴90元，兩票合一，不要忘記拿贈送的旅游圖（帶風景小光盤），因與售票處相隔很遠，我們第一天疏忽忘了拿，第二天才補上的。我們說明是二次進溝，工作人員就給我們用數碼相機照相，然後排隊進溝，溝口廣場上全是熙熙攘攘的人群，95%以上是旅游團，上車找座，人太多沒能坐在左邊的座位。車上有身著漂亮藏族服裝的女導游介紹九寨溝的概況，九寨溝地區居住著藏、羌、漢、回等民族，約30萬人，溝內原是林場，上世紀70年代末一位吳教授來此視察後向有關部門建議把九寨溝保護起來。九寨溝呈"Y"型，景區總長55公裡，先進樹正溝，左上是查窪溝，右上是日則溝，我們的車到諾日朗中心聽從調度，或是到右溝的原始森林或是到左溝的長海。這時左邊出現海子，人們紛紛驚嘆著站起觀看。導游講是盆景灘，因溝中的樹木像盆景而得名，接著是長滿草的海子，導游講是蘆葦海，盡管蘆葦稀少，因現在海拔近3千米，長到這麼大確實不易，然後導游告訴我們，這輛車開往原始森林，她依次介紹了老虎海、犀牛海、鏡海、五花海等。
到原始森林人們紛紛下車，以後的游覽就任意選擇了，跟團的時間緊，也就在每個景點走馬觀花，我們明天還要進溝，可多走棧道，多觀賞美景。站在觀景台上極目遠眺，此處三面是山一面是我們來時的日則溝。上方的高山雲霧繚繞，給人以神秘莫測的感覺，近處的森林密密麻麻和未進九寨溝時的那段原始森林相差無異，沒有被砍伐過，我們連聲說幸虧專家提了個合理化建議，否則這一片原始森林恐怕就不存在了。
我們漫步在林間的棧道上，看著大樹都在6、70米以上，有的樹干要兩個人才能抱過來，在大巴上聽導游講這片森林樹齡在600年以上。看山坡上，溪流中，到處都是臥在地上的枯木，有的截成幾段，枯木旁該樹的樹樁還在，估算有的直徑有一米多，有的樹干上又長了新枝，從文字介紹看這些樹大部分是雲杉和冷杉，每棵樹的樹干、樹枝從上到下掛滿了青苔，樹下腐土又厚又松，踩一腳便顫動一下，我們看到有一片林子枝條上掛滿了松絡，松絡是金絲猴的食物，松絡被吃掉樹木才能生長，否則樹木就枯死。真是公平的生態平衡。
清澈的溪流從一片樹林流向一片樹林，不知名小鳥在樹枝上"嘰嘰喳喳"叫著，有時會看到松鼠，在林間空地上蹦跳著，一剎那間又竄向高高的樹梢，我們行走在林間的空地上，大口大口呼吸著清新的空氣，真是心曠神怡。
這時大約9點，已到了天鵝海，水面比草海大些，水也較前者深。我們知道從天鵝海到箭竹海的路程較遠，徒步不合適，我們便穿過溝中的棧道來到公路邊，從路標看到箭竹海有5公裡多，回首望去只見平靜的天鵝海水面上游弋著幾只野鴨，我們戀戀不舍的離去。環保大巴招手即停，乘車到箭竹海，箭竹海水面寬闊，湖水藍藍的，與旁邊的山林相映很是幽靜。這裡是影片《英雄》的拍攝地，記得影片中李連傑扮演的無名在平靜的水面掠過，顯得非常優美。接下來我們又走棧道，看到林中有種樹，樹干樹皮均為紅色，樹皮開裂，似樺樹，但顏色不同，後在一標志牌上文字中得知這是紅樺，與白樺屬同科。
看完箭竹海又鑽入溝內棧道，溝中全是茂密的樹，樹下是奔流的溪水，轉了幾個彎，幾組瀑布群從林中閃現。瀑布規模不大，但因隱藏在樹中，也很有特色。我們在河道中棧道上行走在兩旁全是樹，腳下全是水，這一段路游人很少，不靠公路，旅游團是不會到此來的。
七拐八拐經過了熊貓海、熊貓海瀑布，大巴車上看海子，感到老虎海、犀牛海面積形狀、水色差不多，而熊貓海與箭竹海無異，印像顏色是綠綠的，而太陽照不到的地方呈深藍色。又經過大小金鈴海，與其他海子相比，金鈴海小多了，而且水中浸泡著橫七豎八的樹干。
在棧道上遇到兩個青年女子說到老虎嘴看五花海，一路同行，這一段全是上坡，累的氣喘吁吁，終於到達老虎嘴，這是觀賞五花海的最佳位置，站在高處放眼望去，近處的水面清晰見底，呈淺藍色，遠處的水藍綠相間，相互融合，亦真亦幻，組成一幅美麗的圖畫，像開屏的孔雀，頭向右前方，而尾巴緊靠著我們，因而五花海又叫孔雀海。我們到時僅兩個人而已，正好避開旅游團享受自助游的樂趣。五花海是九寨溝最有特色的海子，從遠處看湖水深淺不一，有斑點，因而觀賞了一會，又重新回到棧道，轉到裡面在標志碑前照了合影，准備離開時看到水中的游魚，魚僅一寸多，像山東的鯽魚，這是九寨溝的高山裸鯉魚，記得以前電視上介紹九寨溝海拔高，水中幾乎無微生物，因此海子中的魚長得很慢，為保持水的純淨不污染，九寨溝不允許投食喂魚。
然後前往珍珠灘，這是一大片喀斯特地貌，清澈的溪水從凹凸不平的鈣化灘奔流而下，濺起的浪花恰似一串串的珍珠。珍珠灘開闊，為便於人們游玩，灘中鋪棧道，棧道中央有亭子，我們看到一對青年在亭子中不小心，把一件衣服掉在急流中，衣服被水衝向斷崖，那就是珍珠灘瀑布。游人是不允許下水的，水下很滑、危險。
離開珍珠灘前往珍珠灘瀑布，此處是《西游記》拍攝地，片尾曲師徒四人牽馬挑行李的鏡頭就拍攝於此，落差幾十米，水量充沛，湍急的流水與岩石撞擊震耳欲聾，老遠就能感受到彌漫的水霧，總之它形聲並茂很有氣勢，在此照了不少照片，游完珍珠灘瀑布，准備到鏡海，誰知天公不作美，先是下雨，而後冰雹鋪天蓋地而下，好在帶著雨具，冒雨乘車到諾日朗中心，此地有一調度在此指揮車輛，我們要求到鏡海，他說天下雨不是看鏡海的好時機，調來一輛車把我們送到查哇溝的長海，查哇溝和日則溝不同，缺水看不到溪流，山坡上的森林也不如前者茂盛，但長海是九寨溝最大的海子，湖水顏色與前面的海子略有不同。長海呈"S"型，向前看很像長江三峽，長海的雪山、森林、湖水、倒影相映成輝，很是壯觀。因車上的導游說天色已晚，這是最後一輛車
（此時已是下午3點），要求大家不要久留，因而未找到長海的標志碑和獨臂老人松，便匆忙趕往五彩池。
這時我們仿佛參加了旅游團，一切都需要聽指揮，經過不短的一段上上下下的棧道，來到五彩池，原來聽說它小，沒想到這麼小，就像老百姓的魚塘，只不過由於池底的岩石顯得水的顏色深淺不一，這又像"五花海"了，現在是枯水期等夏天水量大了，可能還好些。從車輛和游人來看，查哇溝與日則溝相比清靜多了，可能一日游沒機會來，二日游看完就匆匆離去，畢竟就這兩個景點。離開五彩池便上了大巴，這輛車直奔溝口，今天的旅游就結束了。
印像：1、五花海美，長海有氣勢，珍珠灘瀑布壯觀，原始森林幽靜。
2、九寨溝的管理十分規範、到位。
3、要想多欣賞美景，必須多走棧道。
4、九寨溝氣候盡管多變，比如有時下冰雹，但是5月下旬長褲外套，貼身秋衣秋褲完全過得去。
5月26日早7點再度進溝，因是二次進溝，門票買一送一，就是兩個人第二天只花費一張票錢就行，今天的門票和昨天的不同，上面清楚地印著我們的照片。大巴票照樣買，個人認為九寨溝90元的大巴票太貴了，也僅是在進溝時驗票。今天打算先游鏡海，再回來游諾日朗瀑布和樹正溝，誰知今天的大巴到樹正寨就停下了，溝內的寨子以紅色為主，與青山綠水相搭配，鮮艷奪目。寨前有九座白塔，據說是九寨溝的標志，像征九寨聯盟。因不了解藏族習俗，我們沒有進寨，僅在外面拍了照片。然後從公路下棧道，這段棧道與公路平行，我們經過磨坊，看到了大大的經輪緩慢轉動。周圍村寨，古老的磨坊，又是經輪，繩子上的經幡飄動，五顏六色，很有藏族風格。
這時來到了樹正群海，大大小小的海子連為一片，像幾顆大小不一的藍寶石在陽光照耀下熠熠生輝，向前走了一會便是樹正瀑布了，瀑布的規模當然不能與珍珠灘、諾日朗相比，落差小些，有一段棧道像樓梯緊靠瀑布，有好幾輛大巴在此停下，游客爭著拍照顯得很擁擠。
從老虎海、犀牛海經過，感到這兩個海子也很美，尤其是倒影，後來看照片倒正都難分，可見倒影是多麼清晰，平靜的水面倒映著青山綠水，好像兩座底部相連的山。放眼望去，老虎海像一塊巨大的藍寶石呈現在我們面前，水面寬闊、平靜，犀牛海與之相同，人們都贊不絕口，沒有一個人不被這奇異的景色所折服。
後又上車，結果這輛車又把我們帶到長海，找到標志碑和獨臂老人松，原來在下面，近距離觀賞了長海，五彩池不得不再去一次，因為要乘車離開查哇溝必須走棧道經過五彩池，九寨溝管理嚴格，不允許行人在公路邊走。
從長海返回後想到鏡海，工作人員說太遠應乘車，然而去的車只有開到原始森林的，這樣又乘車游了日則溝，回來乘車在鏡海下車，都說鏡海的倒影最好，但是去時有風滴了幾個雨點，感到這時它的倒影還不如老虎海、犀牛海，看來要想看到獨步九寨的鏡海倒影還需要點運氣。回到諾日朗中心後步行去諾日朗瀑布，棧道上人不多，顯得特別幽靜，近中午了吃了點面包充飢。老遠又聽到嘩嘩的水聲，我們知道瀑布快到了，果然在車上看到平淡無奇的瀑布以其宏大的氣勢展現在我們面前，在車上時導游說諾日朗在藏語中為英俊小伙的意思，這時我感到諾日朗瀑布確實"偉岸""英俊"，它的寬度大大超過珍珠灘瀑布，被岩石分為幾幅，其實每部分都分外壯觀，飛瀉而下的水在腳下又成為溪流奔騰而去，溪水與瀑布間有樹干。有警告牌不許游人攀登，突然我聯想到我們家原來那幅大壁畫不就是諾日朗瀑布嗎。
離開諾日朗瀑布又來到老虎海、犀牛海，今天上午進溝時曾停留過，所以我們還是走棧道，穿過樹正溝從另一個角度看這些海子，右邊的棧道上游人不多，我們照了不少老虎海、犀牛海的倒影。樹正群海、樹正瀑布從這邊的角度看，樹正寨與海子相襯托，紅、綠相間更美，還清楚看到湖水中一條黃黃的帶子，那就是人們說的鈣化堤了，因此這個海子叫臥龍海。又往前走，就是九寨溝門票上的景觀：老樹新枝，一枯木橫臥在水中，枯木一頭露出水面，其上長了新枝條，從遠處看又像一條鱷魚，真是妙極了。遠方的樹正寨、青山、近處的群海，好一派九寨溝獨有的畫面。
我們還要繼續前進，工作人員說，前面無路穿過蘆葦海，我們解釋看看就回來，走了一會沒有什麼特別的景色，便原路返回，又走棧道穿過樹正溝看到了名貴樹種－雲南紅豆杉，又見到了在長途車上同行的老外，來到公路邊上的觀景台，這裡是火花海，兩對老外很浪漫的照相。火花海水面上波光閃閃，就像一片火把一樣，確實很美。
人們都說九寨溝是人間仙境，是世外桃源，我們是凡夫俗子，如何能把她神話般的美景描繪出來。僅是用這支拙筆，記錄下這兩天的行蹤，作為備忘錄，真怕我們的文筆有損九寨溝的美。至此兩天的游覽圓滿結束了，別了，神奇的九寨。出溝到汽車站買了次日到都江堰的車票，94元/人。
5月27日早退房到車站等車，又碰到那幾個老外，打了招呼，不過從車票看，他們是到松潘，真佩服他們，很能吃苦，據說還不住旅館，在野外搭帳篷露營。今天仍是對號入座，7點發車，我們的座較靠前，車還是老式車。
個人認為到九寨溝，以什麼途徑入川無所謂，從成都至九寨溝有條件的最好乘飛機，坐長途汽車太險了。