7/2號我和朋友來到了傳說中美麗的浙西大峽谷,但是到了以後才發覺,原來這一切都只是美好的傳說而已.原本以為可以留下美好的回憶,但現實卻是在心中留下了永遠的傷痛.現在想起那段不愉快的經歷就好像是吞了只蒼蠅一樣,惡心無比.真後悔當初親信大峽谷網站那些自吹自擂的文章,不相信這世界上還有托子存在.當初我同事就提醒我說大峽谷論壇裡的那些人都是當地開農家樂和旅游行業的人,以及他們請寫游記的所謂”文人”.開頭我還不信,現在後悔也來不及了.要是大家不信可以去那個網站看看,沒有一篇文章寫浙西大峽谷不好的,因為說出實際情況的早就被刪帖了.我和朋友所發的游記就是這樣.難怪知道內情地人都戲稱那個論壇為”托子小站”,果然名不虛傳,不是蓋的說!首先來說一下我們看到的情況吧(我們只去了老碓溪,柘林瀑,白馬崖和天灘,別的地方沒去,不發表意見.)很多景點都沒有水了,老碓溪情況尤其嚴重,都見底了.而且景區附近到處有地方在施工,環境根本沒有傳說中的那麼好.還有天灘,這麼爛的地方還好意思收56元的門票,真他媽的狗屁!當我們敗興出來時,門口有十多個憤怒的游客圍攻售票處強烈要求退票,還差點動手,這場面比裡面的景點壯觀多了..而且由於新修了水電站,上游截水劍門關早就關了.因此在劍門關漂流是不行了,至少目前是沒有可能了.修建了水電站雖然能提高經濟,但是對環境的破壞是顯而易見的.所以近期大峽谷的景致沒有看頭.最近去我說的以上幾個景點的游客,相信都會同意我的觀點.
其次,那裡的交通及其不方便,不是十分適合自助游,自駕車的例外,不過去前千萬不要忘買保險.你開慢車不等於迎面行駛來的車速度也慢,尤其是在盤山公路的彎道出,根本看不清迎面有沒有車飛駛過來的情況下.請自駕車的朋友在拐彎前務必要按喇叭,安全第一.接下來說一下沒有車的朋友.在雙休日去的話還可以等等小巴,但是一到工作日交通是肯定沒有保障的除非包車.因為小巴是要有旅行團來了才會有的,並不是固定的.要是當天沒有旅行團或者團很少,那就慘了,搞不好大半天都等不上一輛小巴,特別是天灘那裡,根本就是荒山野嶺,沒有任何車輛經過那裡,除非你包車.但是即使你有錢包車也不一定可以保障你的旅途順利,接下來會詳細闡述的.
現在來說一下那裡的司機的素質,絕對不是一個差字可以概括的,可能已經超出了語言能夠形容的範圍了.說個我們遇到的真實的事件給大家分享吧.當天我們遇到了一個矮胖,板刷頭,留有八字胡,面帶猥瑣之相的司機,我們和他說好80元帶我們去天灘,然後下午兩點准時送我們去龍崗,然後轉車去昌化趕3:20分去杭州的末班車,然後由杭州坐火車回上海的.如果趕不上末班車,就要倒車去到臨安再去杭州,費時間,費錢就不用說的啦,最麻煩的是中途轉車十分不便.我們為了趕末班車才出了高價以為行程會有個保障,也就沒有怎麼還價(當地的行情是包車100元一天的).他一路上不僅不停的問我們索要路費,而且仗著道路偏僻言語之間略帶威脅,我們迫不得已只好先把錢給付了.當我們兩點准時等在天灘,外面根本連一輛車都沒有,我們用公用電話(到天灘任你全球通,中國移動通通歇菜)撥打了司機的電話,那個司機一接起電話聽見是我們就立刻敷衍說立刻到了.我們一等就等到了三點多末班車是肯定趕不上了,這時這已經不是關鍵了,關鍵是怎樣離開這裡了.期間我們撥打了無數次那個黑心司機的手機,聽見的就只是:”您所撥打的電話已關機”這樣冰冷的聲音.自此我們便陷入.在萬般無奈的情況下,我們只能求助於我們所住的農家樂的老板,請他再派一輛車來接我們出天灘,錢當然是另外再算.當我們一路周轉,耗費無數精力和金錢回到上海是已經是晚上10:00以後地事了.當我們到達梅櫳站時不禁悲喜交加,淚流滿面…….
在繁忙的工作中抽出寶貴的時間出門旅行,無非是想放松自己,沒想到這次旅行不但沒有達到目地反而使自己身心都陷入疲憊的狀態.寫上述文章旨在提醒廣大的旅行愛好者,避免歷史再次重演,以及提醒廣大善良的人們,這世界上還是有很多無恥之徒存在的,不要輕易相信網上的言論,尤其是那些寐著良心只為了拉客賺錢的托子網站上的美麗謊言.最後衷心地祝福各位旅途愛好者旅途愉快.