2004/10/22(五)天氣晴今天一早將行李都整理好就出門上班了，由於工作關系，開車到了台中，一路上心早就飛到了西安及華山。下午5:00，好不容易將工作處理完，老公突然打了一通電話告知，他在網絡上好像看到港龍將KA483由原先20:30起飛改成21:40，我趕繄去電機場詢問，對方只說的確改時間，而且是三天前通知機場人員，但不清楚有沒有通知到全體旅客。既然改了時間，似乎就沒那麼趕了，跟老公在樓下吃了晚餐，一直到了18:30才慢慢出發。
原本擔心周五下班潮，不過很幸運的沿路上沒什麼塞車，從新竹到中正國際機場，不到20:00就到了。停好車，到港龍櫃台check-in，證實港龍的確己改航班。櫃台的小姐大便臉一張，當我詢問為何臨時更改時間，她用下巴對了我，淡淡的說有請旅行社通知所有旅客，之後拿了像征補償性質的餐券給我們。但我明顯沒有收到任何通知，為求萬一，再問一次回程的班機是否有更改，小姐的回答更冷酷，”沒有更改”，好吧，也只能相信她了，摸摸鼻子走人，事後證明港龍是個超級不准時的航空公司，絕不會再坐下一次。心理想原本可走上水火車站加羅湖關的路線再次進入深圳，但是現在顯然只能利用24hr開放的皇崗過關。
一直到了21:40港龍都還沒能依更改的時間准時起飛，延誤了幾分鐘才起飛，到達香港為23:15。我與老公這次沒帶任何托運行李，只背了二個雙肩背包，因此快速通關，搭上23:45分的E34機場大巴。
接下來就要說明如何從香港機場進入深圳的深夜駭客版路線，這也是我多年惡心嚦血彙整出來的，咳咳～請仔細聽好。
首先要知道從香港到深圳最常利用的陸路關口就是羅湖口岸及皇崗口岸(海路不管)。羅湖口岸由於就在廣九鐡路上，是最多人使用，交通最便捷的口岸，但缺點是人多，且口岸只開放至24:00，對於只買廉價晚班飛機的我來說，要是飛機給它誤點一下，肯定趕不及。如果要走這條路線，搭香港機場大巴A43(HK$28/人)，到達終點站上水火車站，火車站買票(HK$20/人)搭鐡路到羅湖口岸過關，方便又快速。我上次搭A43 22:30由機場開出的班次，50分鐘到上水車站(不塞車最快也要50分鐘)，10分鐘到羅湖關，20分鐘過關，出羅湖口岸站在深圳的路上是23:50。也就是說，若你出香港機場沒趕到22:30的A43(下一班車要23:00才開)，那你就不能用此法過羅湖關，你只剩下另一選擇，從皇崗口岸過關。
到皇崗的方法很多，有錢就行。我這次選擇了最復雜，但最省錢的方式走。出機場後搭E34 (HK13/人)，首先這班車會在機場附近繞了十分鐘才上路，大約一小時後會到達元朗。你可以在元朗的第一站”又新街”下車，到對面搭N277(HK$9.4/人)；或是到元朗警署才下車，到對面的汽車總站搭N277都可，不用擔心，大巴上都有中文站名的看板指示。N277會把你載到落馬洲的皇崗大巴站，你在這兒換乘黃色大巴(HK$7/人)過關。皇崗口岸的香港關及中國關距離遙遠，非得搭車不可。這種走法優點是皇崗過關人數較少，費用省(羅湖過關費用HK$48相對於皇崗過關費用HK$29.4)，但缺點是上上下下很麻煩又費時。利用這個方法，我們走出皇崗口岸時已經是凌晨1:30，還累的要命，幸好沒帶拉捍行李箱。當然，你也可以搭A21到京港酒店下，旁邊就有24hr的皇崗過關大巴(HK$50)。
請不要把機場直通大巴拿出來比較，那種大巴價錢擺明是要坑人的(到皇崗索價HK$100，到廣州更惡劣，索價HK$250)，再說這麼晚了，機場的直通大巴也沒了。
出關後搭taxi到了先前由攜程預訂的河東賓館。一進去，正想好好休息一下，哪知賓館前台的接待小姐告訴我沒房了，也取消我的預定。我怒不可遏，她還振振有詞的說訂房只保留到24:00，而且也跟攜程請示。我要她拿出預訂單上我的注明事項，她一看，上面的確有寫到我會晚於24:00請他們保留房間，而且也注明了班機。我告訴她班機遲飛，這件事可以去查。她兩手一攤，說沒房就沒房，她也辦法，我要她去電攜程，幾經溝通，攜程也無能為力，只能推薦我到別家去。一聽，很不高興，那訂房找攜程干什麼呀？這種情況不能解決，去別家也無優惠，分明把客人當凱子，這時便發誓再也不用攜程訂房，用了只會白受氣。
一看時間也2:30了，跟老公討論一下，決定今晚住宿費省下來，就給它睡在賓館大廳的沙發上，反正明天一早就要走了。或許這招嚇到了賓館的經理，她指示將麻將間騰出來，擺了一張單人床，勉強湊合出一間客房免費招待我們。這時已經3:00，身心俱疲的我們，也沒力氣再爭什麼了。二人一上床就幾乎動不了，不過不甚干淨的麻將房及擠了二個人的單人床，這晚實在睡得不怎麼好。
本日花費：
台港段機票含稅： NT$5620/人
過關費用：HK$29.4/人
出租車費：RMB$35/兩人
共計：NT$5823/人 ( 港 : 人民幣 : 台幣=4.5 : 4.2 : 1 )