能看到這篇游記，是你的幸運，更是我的幸運。這是我利用周日一天，幾近10個小時，寫了兩遍，才發表上來的。第一遍由於寫的太投入忘了存盤，不小心丟了。是什麼樣的勇氣和信心讓我重新又寫了一遍？以此送給即將出游的朋友，希望對你有用：
回到上海已經一周了，看到照片依然沉浸在巴山蜀水的清靜與自然中。這次自助游的諸多細節得益於網友的各種信息，因此便想寫下自己的經歷，以回饋同游網友的幫助，以方便即將出游的行者。
在緊張的忙碌的工作之余，一直期待能有點時間遠離鬧市的喧囂，換一換每天對著電腦的眼睛，洗滌一下穿梭於喧嘩中的心靈。終於適逢暑假，適逢工作中擠出的空隙，安排了7月31日到8月7日的出行。
第一天：7月31日（周日）
一早搭乘8：20國航飛往成都的班機，11：30分左右到達成都雙流國際機場。乘民航大巴（10元/人）到岷山飯店附近，13：00左右乘出租車到達文殊院上客堂（賓館），（標准間每晚135元，電話028-86931000）環境清靜幽雅，離市中心也不遠。午飯就在文殊院的素齋館，豐簡隨意。其間還見識了成都聞名的茶館，這裡非鬧市非中心，依然擺滿了幾十張竹制的茶幾，或露天或長廊或樹蔭下，百余人的大碗茶與瓜子、撲克相伴，這些在上海只有周末休閑才有的活動，在此只不過是下午茶。
下午去了大慈寺和水碾河路的家樂福，看到成都普通市民生活的一瞥。因為請朋友幫忙買好明天去九寨溝的車票，所以7：00一起在住處不遠的朝天門品嘗火鍋。第一次吃到這麼多的辣（不擅長），第一次吃火鍋是豆漿相伴，調料是半碗麻油，據說是冷熱調理滋補的良方。感嘆成都人生活之悠閑，感嘆四川火鍋底料味深莫測。
第二天：8月1日（周一）
6：30起床，用過早餐，7：30前往新南門汽車站趕8：00開往九寨溝的旅游大巴士。成都的交通尚好，即使是在周一的早高峰，也沒有碰到大堵車，提前十五分鐘到站。檢票員是身穿藏袍的姑娘，九寨溝氣息撲面而來。定額35人的大巴士，80%是自助游的乘客，其中8位外籍人士，他們都能自助游，我們又擔心什麼？
到開車時間，車站管理人員通知原定的西線映秀段有塌方，何時排除不清楚，建議改行東線綿陽、江油。因為路程稍遠高速收費多，每人多交20元。無從考證塌方的真實性，但是覺得車站沒有必要以此多賺錢，如果能節省點時間也不錯，必竟旅游時間寶貴。8：25分左右終於發車了，一路山回路轉，pei江支流的風景並不比岷江差（回來後比較的），或舒緩或急促。江油段李白故裡的標牌隨處可見，不知他當年在此待了多久，以此造福後人。經平武、九寨溝縣城，蜿蜒曲折，終於在晚上8：00左右到達九寨溝客運站。
九通賓館就在車站門口，原來是“九寨溝交通”的簡稱，事先電話聯系過馬先生（0837-8891033），有獨立衛生間的標准間為150元，沒有衛生間的雙人間100元即可，公共衛生間條件還好，淋浴熱水晚上8：00到12：00。
安頓好房間後到邊邊街散步。旁邊有溪流的濤聲相伴，涼風習習，難以想像現在上海38度的高溫。廣場上有藏族的歌舞，雖不及舞台上專業，但是放松自然。茶館與酒吧或鄰或隔，三三兩兩的路人或走或坐。。。找到一家藏族飯店，酸菜面加犛牛肉（6元/人），色香味俱全，還有藏族姑娘的哈達和歌聲相伴。
第三天：8月2日（周二）
6：30起床，在九通賓館用過早餐（5元/人），7：00前往溝口買票，人不多，拍好二次進溝的照片，很快就進溝上車，直奔諾日朗中心，沿則查窪溝到寶鏡樓的德卡大叔家（13568782481），時間尚早，昨天的客人還在用早餐，稍事交談。旅游業的大力發展使他們的服務非常完善，住25元/人，晚飯10元/人，早飯5元/人，只是不能洗澡，僅一晚，也無妨。放好行李，9：00左右開始了第一天的游覽。
溝內的大巴士非常方便，景點密集處，建議走路觀景，比如箭竹海到五花海。景點距離遠的地方，建議乘車。山美、水清、雲幻。。。所有的景色非語言所能描繪，非相機所能拍攝。只有設身處地的用心靈去感受大自然的震撼力。
沉浸在自然的山水畫中忘記了時間，直到6：00多，溝內的游客逐漸減少，我們才意識到該回寶鏡樓了。藏族姑娘已經專門為我們准備好了典型的漢族菜肴：青椒肉絲、卷心菜燒肉、涼拌黃瓜、清炒土豆片以及番茄蛋湯。晚飯後在隔壁的歡笑聲以及撲克聲中入睡。
第四天：8月3日（周三）
6：30起床，用過早餐，7：00前往鏡海。因為昨天沒有出溝領取二次進溝的票據，建議不要找專門的工作人員問路，以免碰到查票員尷尬，只要跟著大部隊上下車，基本都相安無事。上午去了長海和五彩池，大多是人滿為患。中午在諾日朗游客中心午餐，25元/人，自助餐，辣的居多。正午的陽光燦爛而炙熱，飯後很多游客在旁邊的樹蔭下休息。旅游的確是不光需要財力的支持，更需要體力的支撐。
下午拿好行李一路沿樹正溝游走，其間在樹正寨稍事休整，大約在6：30左右出溝。
趕到汽車站才發現第二天去黃龍的兩班車都賣完了，幸好還有7：50發往松藩經過川主寺的票（22元/人）。考慮乘車方便，仍然住在九通賓館。為明天黃龍保存體力，盡早休息。
第五天：8月4日（周四）
6：30起床，用過早餐，7：50准時發車，10：00左右到川主寺客運站。同時下車的兩位旅友來自北京，後來才知道我們從成都就坐了同一輛車，後來還同住了德卡大叔家，所以就隨緣同包了一輛新的捷達轎車前往黃龍，司機叫劉小平（13990419077）熱心開朗，會唱藏族民歌，談好黃龍往返回到松藩車費200元。劉師傅還幫我們定好第二天去都江堰的車票，因為他和松藩汽車站的站長認識，打個電話即可。
11：00開始爬黃龍，由於海拔的升高，高原反應逐漸出現，先是走不快，行動遲緩，後來頭重腳輕，頭痛。中間吸氧一次，沒有明顯的感覺。全程4.2公裡，爬到兩公裡處，幾乎想要放棄，覺得回去看看照片也不錯，後來以既來之則安之的態度，每100-200米就休息一次，終於在下午3：00爬到五彩池。再次體驗“無限風光在險峰”，人間瑤池，其美妙及莫測超出想像。繞池一周半小時，3：30開始下山，隨著海拔的降低，高原反應症狀逐漸消失。5：00走到出口時，我又變得有精神了。
趕往松藩的途中，小游川主寺（寺院），屬於藏傳佛教的苯教。7：00左右到達松藩，劉師傅幫忙聯系黃龍飯店，標准間120元。安頓好行李，劉師傅帶我們去當地有名的穆斯林餐廳“星月樓”，其中的手抓羊肉、牛肉都頗地道，印像最深的是炒野山菌，還有蔬菜和湯，五個人160元。同座的還有來自歐洲的十幾位老外，興致所至，劉師傅高唱“祝酒歌”、“青藏高原”，一位老外還唱了中文歌曲。之後游覽了松藩古城牆，在文成公主松贊干布雕像下合影留念。後來劉師傅邀請我們去他家裡做客，再次吃到正宗的犛牛肉，見到他的老媽媽——村裡的第一位共產黨員。晚10：00回酒店休息。
第六天：8月5日（周五）
6：30起床，用過早餐，7：00在飯店門口登上開往都江堰的客車（62元/人），一路再次顛簸輾轉，幸好有山間水果和多年不見的向日葵花盤相伴，經茂縣、汶川，下午1：00多在距離都江堰30公裡處遇上堵車，直到接近3：00，才到都江堰客運站，接著就上了開往青城後山的面包車（9元/人）。
青城天下幽（門票20元），沿途山路回轉，空氣清新而潮濕，比九寨溝和黃龍更多了休閑旅游的氛圍。青城前山大多是星級賓館，大概是夏季商務會議集中之地。一路包吃包住的農家樂比比皆是（每天30-50元，或每月600-700元），游客也大多是從重慶和成都來避暑的。4：30左右到達泰安古寺。安頓好行李，晚飯後在鎮上散步，沿街燒烤和小吃應有盡有，索道廣場上還有消夏晚會預演，很多是居家出游，溪水邊的茶館生意更是興隆。
第七天：8月6日（周六）
由於本次出游已經接近尾聲，更加珍惜最後一天的時間。6：30起床，用過早餐，7：30開始登山。遠遠沒有充分預計到青城後山山路之遙，密林、山澗、瀑布、古寺。。。12：30才到山頂的白雲寺，400多級台階預示著從紅塵到極樂世界的艱辛嗎？只有千手千眼觀音笑而不語。。。1：00開始下山，3：30回到山腳下。打點行裝，4：00趕上開往成都的大巴士（25元/人）。
6：00以前到達成都。晚上和朋友約好在春熙路的龍抄手見面，終於品嘗了其實是餛鈍的龍抄手。擔擔面是生命中不可承受之辣。聽說因為台風，今天上海的航班全部取消，不禁擔心明天的飛機是否能准時返滬？
第八天：8月7日（周日）
早5：30起床，趕往成都雙流國際機場，慶幸航班沒有被取消，8：05准時登記起飛。半小時後，飛機發現機械故障，不得不返回成都，維修1個多小時後，再次起飛。當飛機幾經盤旋，下午兩點終於降落到浦東國際機場時，我才意識到，又再次回到了上海。
費用小結：
上海到成都往返機票：2000元/人（5-6折）
住宿費：平均每人每晚40-75元，7晚約280-500元
門票：九寨溝310元，黃龍200元，青城後山20元
交通費：成都到九寨溝98元/人，九寨溝到川主寺22元/人，川主寺到黃龍到松藩50元每人，松藩到都江堰62元/人，都江堰到青城後山9元/人，青城後山到成都25元/人
餐費：每人每天平均30-50元，8天約240-400元
其他市內交通費和雜費：200-300元
以上合計：每人不超過4000元
小結：
1.如果不是黃金周出游，稍有經驗者自助游是完全可行的，而且會有意外經歷；
2.注意高原防曬，遮陽傘、太陽鏡、防曬霜、潤唇膏都是需要的。有高原反應不要硬撐，多休息、多放松；
3.乘坐長途汽車前帶點小食品，一方面充飢，另一方面打發單調的乘車時間；
4.容易怕冷的朋友要多帶件厚外套，中午和晚上的溫差很大。再次感謝以往所有網友的貢獻，使本次出游平安順利！