今天是在沙巴的最後一天了，早上7點鐘就起來了，吃了早飯，然後退房到樓下大廳等候漂流的旅行車來接我們。直到8點鐘車才姍姍來遲，一個半小時後到達了保佛(beaufot).是一個小鎮，我們要從這裡坐小火車。火車還是100年以前英國殖民者修建的，也是婆羅州的原始密林裡面居民的出行方式，因為裡面是沒有公路的。昨天報名參加rafting的時候工作人員已經警告過因為線路年久失修，有晚點的可能，特別是在下雨的時候。如果誤了飛機，我就損失大了。
幸好今天天氣晴朗，應該沒有塌方的可能。在保佛坐上小火車，一路上穿越原始森林，鐵路是沿padis河流蜿蜒而上，據說沿途有婆羅州最美的田園風光。一路上有很多芭蕉林，很多農民的房子就是建在這些密林中，他們以林為生。火車站很小，也很密，簡直就像taxi一樣，幾乎是招手就停，呵呵。看來馬來西亞政府沒有下功夫維護，火車晃得很厲害，從車後門望出去，明顯看到鐵軌是不平的。也不知道他們是沒錢維護，還是根本沒有維護。不過我知道車票非常便宜，因為市政府照顧這些山區人民出行，這點我覺得比國內好。國內是越窮越偏僻，反倒有可能各種消費貴。
晃了一個小時20分鐘，到達休息站，火車會停10分鐘等漂流的人換衣服，大家趕緊換好衣服。火車在搖搖晃晃的開行20分鐘到達漂流的起點。旁邊就是我們要漂流的那段padis river,我們可以看到大大小小的落差和激流。大家頓時就興奮起來。
在起點，6個人一條船，再加一個教練。簡短的介紹了一下安全措施（其實就是落水後一定要保持身體平衡，漂浮在水面，而且腳要向前，因為撞到石頭也不會傷到你的頭部），大家就開始rafting了。剛開始有兩個小的急流和彎，算是warm up.過了以後比較平靜，教練把我們趕下水，讓我們聯系一下在水中漂流的姿勢。然後刺激的部分就開始了。只見一個一個得大石塊攔斷了padis river,河水沿著很窄的急彎奔騰而下，路過這些小瀑布的時候就感覺到了失重，撲通一下皮筏就掉下去，有時候還會傾斜，這個時候一定要掌握好你的中心，否則就會掉下去喝水。呵呵，經歷了一次又一次的險情，每次成功穿越以後，大家都舉槳歡呼。不過後來晚節不保，在第二驚險地段，皮筏做大落差的時候有超過70度的傾斜，我和我同學都掉下去了。正好在大浪中，都被嗆了幾口水，胸口覺得及其難受，再加上早飯吃得很少，掙扎了幾下就沒有力氣了。就隨著洶湧的河水滑了下去，等皮筏在平靜的路段吧我拉上來的時候，估計我都漂了200米了，那個時候精疲力盡，都是幾個隊員把我們兩個拉上去的。
不過可能沒有落過水就不能算完成過rafting吧，特別是在這種中度刺激的河流上面。
堅持著完成了下半程，上去洗澡換衣，然後就是香噴噴的BBQ，有烤雞翅，烤羊肉，還有色拉。那個時候估計看著什麼都好吃吧，狼吞虎咽的吃完，中間還不停地喂兩只黑貓，整得我自己估計吃得都沒有他們吃得多。等到下午3點半，回程的火車來了，看來今天不會晚點了。搭上列車，5點半到達保佛。7點鐘旅行車直接把我們兩個放到了kota kinabalu airport terminal 2. 美好的沙巴之旅在我們9點鐘坐上Airasia的飛機的時候結束了。
夜空中俯瞰K.K市，燈火輝煌，撒開了一大片，預示著五光十色的夜生活又開始了（完）。除開機票，花費大概是1300人民幣。