我是新疆快車手越野者汽車俱樂部的駕駛員。
8月8日，我帶著四名游客出發了，糟糕的旅游也就開始了。
開著自己非常熟悉的戰旗（04年4月的新車），走著自己已經熟悉的不能再熟悉的路線，卻開始了一路尷尬、氣憤的行程。
8月7日凌晨3點的時候俱樂部來電話讓我去接車然後做每次出行的的例性檢查。後來知道是因為帶錯了合同書沒有帶租車（含司機）合同卻帶了自駕車合同（不含司機）所以討論修改到那麼晚。我檢查完車回到家已經過5點了。
第二天，也就是8月8日，我早上9點鐘就來到青年旅舍接他們，是四大一小5個人。天津的一對夫婦帶著一個小孩，還有深圳的張先生和一個女士。9點半的時候我們出發了。車到機場加油站加油的時候，我才發現自己忘帶了油箱鑰匙。我立刻打電話給俱樂部，俱樂部說不要耽誤客人的時間，讓我把油箱蓋子撬開加完油綁上。深圳的張先生認為撬開後會有漏油的危險，我再次給俱樂部打電話，讓他們把鑰匙送過來，不到一小時，鑰匙就送過來了。這時候張先生發現左後車胎有一條裂紋，依我的經驗這樣的裂紋不會有什麼問題，但是張先生擔心有什麼意外，加上因為我的原因又耽誤了他們近一個小時，我們就近找了個維修廠把備用輪胎換上了，到布爾津後我用自己的380元錢又買了個新車胎做備用輪胎。
出烏魯木齊後不久，張先生要求他自己開車。到達托什托洛蓋以後發現水溫很高。與俱樂部聯系後決定拆掉節溫器，但是張先生強烈反對我拆掉節溫器，說如果拆掉了萬一車壞了就把人扔到這山裡了，還說拆掉節溫器會增加30%的耗油量（懂車的人應該都知道這是絕對不可能的），維修廠的老板跟他解釋，結果發生爭執，最後維修廠的老板說不拆了，拒絕修我們的車。我解釋說他們是游客，我才是車主，但怎麼說老板都不願意給我們修了。我想熟悉北京吉普車的朋友都應該知道，夏天不拆節溫器跑長途水溫高是很普遍的問題。
至布爾津途中，客人在魔鬼城游玩了一個多小時，天已經黑了。由於修路在改邊道，沒有道路標示牌，途中誤走了約1公裡多的路程。去年和今年走過217的朋友都應該知道，這一路上有多少條便道要識別。到達布爾津後，我就近找了個修理廠去檢查（我們每到一個住宿的地點在安頓好顧客後不管車有沒有問題都要就近檢查車），結果發現因為沒有拆除節溫器導致汽缸墊子被衝掉了，需要打開缸蓋修理。在請示俱樂部後，因為是客人自駕並阻止拆卸節溫器導致車輛損壞，所以此250元的修理費應由顧客承擔。後來我和客人去協商，張先生知道是因為他們阻止拆掉節溫器而造成這樣的結果，對我說：“你為什麼要聽我們的？為什麼不強行修車？”當時我真的很無奈，難道我不想修嗎？最後還是拒絕付維修費用。我打電話請示俱樂部，俱樂部告知我以服務為主，別的事情以後再說，維修費用我們自己掏，並且減免了他們當天的也就是修車那天（8月9日）的租車費用。
我們的合同裡是租車的客戶承擔司機的工資、食宿及景點門票的。從到達布爾津到第二天下午5點車維修完出廠，我一直都沒有吃飯，也沒有人叫我吃飯。車修好後，還帶他們去五彩灣游玩了近兩個小時。
8月10日，我們到了賈登裕，禾木現在封路了，只允許給養車進去,其他車輛都不讓進去，游客到這裡只能騎馬游玩。在客人們騎馬進去後，我又仔細檢查了一遍車。沒有問題。
8月11日，我們到達喀那斯，喀那斯景區管理站檢查所有車輛，因為旅游包車的檢查手續很繁瑣，如果是結伴出來游玩或單位活動，管理站就免檢查手續，所以我跟客人提前說好了就說是自己單位的車。我敢說這是所有租車司機的做法，結果那天還真沒有碰到管理站的檢查人員。然後到了售票處，我們的合同裡注明游客承擔司機的工資、食宿及景點門票的，但是客人不願意承擔我的門票。我無奈之下就自己買了門票，因為我必須得陪同進去將客人送到十幾公裡處的景點。
我們怎麼能是黑車呢？我想細心的張先生已經看過我們的營業執照吧？如果可以，我可以將我們公司的營業執照掃描後上傳。
在喀那斯，由於天津客人的小孩肚子餓，天津的客人想在喀那斯吃完中午飯再走，深圳的張先生認為這樣會耽誤行程而引起他們的爭執。後來張先生想自己包車先走，天津的客人向他解釋和道歉後，在停車場附近購買了一些食物。張先生又叫了兩個游客一同坐了我們的車，事先也沒有跟我說。
8月12日返回布爾津的盤山路，因為隔50米或100米就有90度的急轉彎，很危險。我當時的時速是40邁，這條路的限速也是40邁，但是張先生強烈要求我開到80邁，這樣的路況，為了游客的安全，我們絕不會超速行駛，所以我們沒有同意張先生的要求，張先生可能覺得很沒面子，就問我是車不好還是我的駕駛水平不好？我真的很無奈。
下盤山公路後，張先生和同他一起的女士又要求我開到120邁，當時的路面不是很平整，也比較窄，這條路的限速是60邁，我當時已經開到80邁了，他還是不滿意。我沒有滿足他開到120邁的要求。
由於我沒有滿足他的幾個我認為無理的要求，我們回到布爾津後，他便以車有問題為由要求退車。布爾津距烏魯木齊近900公裡，我因為修車身上的錢所剩無幾，最後經過協商，他們支付了回程的400元油費和105元的過路費。
我開的車是完好並通過年檢的。而且，中途退車應該支付當天的所有租車費用，並且應該支付駕駛員回程的餐費。很簡單，根據合同要求，空返是要付當天租金的，我不用說太多，報警就可以解決一切問題。我們免除了他們當天的租車費用，只收了回程的燃油費和過路費。當時他們不願意付給我回程的餐費，當時布爾津小白鹿旅館的大廳裡有很多內地來旅游的游客以不屑的眼神看著他們。這一點希望當時在場並有良知的游客能夠說句公道話。後來不好意思了張先生掏了10元錢給我，我當時很氣憤，扔給他我就走了。從布爾津連夜趕回烏魯木齊，我一口飯都沒有吃。
如果我開的車如他所說有問題，布爾津至烏魯木齊近900公裡的路程我沒有休息連夜能趕回來嗎？至於所謂的租車費貴，來過新疆的朋友們，在八月的時候，七座新戰旗450一天貴嘛？？連普通四座越野都要這麼多費用的。
我13號又帶了三個珠海和兩個上海來的游客，也是去喀那斯，也是那輛七座戰旗，一路上很愉快，跟朋友一樣，昨天才回來，一進門老總就讓我看liming1996 發在這裡的文章。和我一起去俱樂部玩的兩個珠海游客也看了（另外三個在酒店休息沒有來），看完不相信的看著我說這說的是你嗎？是說我們租的這部車嗎？我告訴他們原委，他們說別人不知道我們還不知道啊，然後他們去和我們老總說一路上我如何車如何，我很感動，也很感謝他們。
看到liming1996在《北僵游實記》文章中寫的：……至此我們損失了巨大的精神上的和經濟上了損失，總算是擺脫掉了這輛可怕的越野車和這個可怕的越野車俱樂部--------快車手越野車俱樂部。
我真的很無奈。兩年多的時間，我帶了無數個內地的朋友到南北疆旅游，我第一次碰到這樣的事情。但是我真的要為第一天忘記帶油箱鑰匙而向你們道歉，真的對不起