2005.4.30.
結束旅程之後，閑時上網看到一則攻略講道：到格爾木後千萬不要被薩拉人盯上否則不包他們介紹的車你幾乎走不了也沒人敢拉你們了，那邊的人幾乎壟斷了，少則掙你3、4百，多則掙你近千元。
只恨自己沒早點看到這則攻略。
實際情況的確也是這樣。
6點多起來，留下謝老師在旅館看行李，我和lily、老蔡、老李打了一輛的直奔火車站尋找合適的可以包的車。
到火車站租車，這也是某本攻略寫的。我現在只想罵這個作者。
火車站門口是有不少車，而且都很好，基本上是4500或者帕傑羅，可全是來接人的，問了10多輛車的車主，居然沒有一輛是可以包的。
看來我們找錯地方了。
留下老李和老蔡繼續觀察，我和lily打了部的回武警招待所。
由於事先向路邊的一位的士司機問了路，我決定幫襯一下他的生意坐他的車回去。結果，我切身感受到了一回農夫與蛇的故事。
來火車站的時候打表是6塊，心裡有底了，上車也沒主動叫他打表。到了之後給他六塊錢就閃人，沒想到他居然會從司機座上衝出來拉著我非要收10塊。拉扯了一會兒，他氣焰越來越囂張，似乎是我們坐了霸王車。糾纏不清的時候，我掏出手機本來想打110的，忽然看到他的車頂的士牌上寫著投訴電話：41*****。於是我裝模做樣按手機一邊大聲地報出那串號碼。話音未落，汽車冒出一股青煙，跑啦。連在一旁的lily都看不懂。
那本攻略講的第二個汽車聚集點是武警招待所，那不就是我們住的招待所麼？
可是，哪裡有車呀？
車是有，全是大金牙的桑塔納。沒有保險，沒有合同，沒有備用司機，而且價格壟斷。
附近有一輛藏A牌車，司機是個藏族小伙子，走過去搭訕，得知他是空車返回拉薩。還沒怎麼談價錢，大金牙的爪牙就過來惡狠狠地盯著那司機。在向我們表示再聯系的意向之後，那個司機被迫將車開走了。
格爾木，給我的印像真的很差，空氣干燥不說，還差點被搶劫。
我和lily到招待所的停車場尋車，正失望地往回走，突然閃出一個大塊頭對我們說：“有車了，有車了。”對我們指著旁邊一個小門。
求車心切，也沒多想，就跟著他了。
那麼小的門，車能進去麼？心裡突然冒出一個大問號，於是我對lily說：“你留在門口，有事趕快跑。”
果然，當我進入小門的時候，立刻就發覺不對勁，窄窄的僅能容一人通行的巷子盡頭是一個死胡同！大塊頭轉過臉陰森深的笑著……
顧不得多想了，硬生生把剛跨入的左腿收回來，拉著lily說快走。
回頭一看，離我們5、6米處有六、七個人排成一排正向我們走來，意圖很明顯了。遠處大金牙冷冷的在笑著。
出了一身冷汗，我們裝作若無其事。
天已經很亮了，大概這些人也忌諱光明，我們和他們擦肩而過。
好險！
現在回想還有些後怕，要是當時我們兩個都稀裡糊塗地鑽進那個小胡同，被堵在死胡同裡面真不敢想像會有什麼事情發生。
車是沒有的，我們已經被薩拉人盯住了。大金牙的爪牙就連我們吃飯也跟著。
在做好了大不了在格爾木修整一天的最壞打算，在一家飯館裡吃早餐的時候我們意外碰到了送我們從西寧來的兩位司機馬師傅和李師傅。他們剛剛在火車站都了一圈，也沒找到回頭客。
不如和他們倆談談，興許我們能繼續包他們的車入藏。
在了解了老蔡那邊和謝老師聯系的情況後，我們談妥了價格是4600。雖然貴了一點，比起我們先前在西寧了解的情況（深圳有8個人包一台一樣的車從西寧到拉薩6800）再加上西寧到格爾木2000元包車費還是不錯的。而且，兩天的相處下來，兩位回族師傅和我們相處得也還很愉快。
於是，就這麼定了。
九點，姜老師和小王以及我們五個人在招待所集中後，一行9人（含2司機）留下了大眼瞪小眼的大金牙揚長離開了格爾木。
如果只是旅游的話，我想今後再也不會來格爾木。
出了格爾木，就見不到一棵樹了，海拔也逐漸升高。先是覺得路邊的草、牛群、羊群越來越少，然後 我們開始看到一攤一攤白得晃眼界了冰的水窪。
再往前，久仰的昆侖山口就到了。左邊地上橫擺著一塊大石頭，上面再豎放一塊大石頭刻著：“昆侖山口”四個大字，其貌而不揚，四周只有幾座土丘，這就是昆侖山？我原以為在飛機上看到的那些才是。心裡有些失望。右邊的地上有一座掛滿了哈達的藏羚羊雕塑，雕塑的碑座上刻著“可可西裡國家級自然保護區:”。馬師傅說碑後面就是可可西裡無人區了。
在向索南傑達表示崇高的敬意之後，我們繼續出發了。
臨近中午一點的時候，我們來到了海拔4200的五道梁，在這裡吃飯。
有攻略上寫：來到五道梁，哭爹又喊娘。指的是高原反應在這裡開始要發作了。
找了家回族小飯館，坐下來。腦袋似乎真的有點痛，但又感覺不明顯。心理作用吧。
測了下心跳：108次/分。
據說，新來的兵哥哥們，到了這裡都會吃不下飯，總之，我的胃口也不太好。幾天沒見過米飯了，這次又是面食。還是吃不慣。沒辦法，就要翻唐古拉了，沒有能量怎麼去戰勝她呢？
味如嚼蠟般吞下了大半碗面片後，我發誓再也不吃面片了。
午後的青藏高原是躁動的。剛才還是晴空萬裡，一眨眼就飄來一片黑雲。前方是一眼望不到盡頭的筆直的緩緩上升的青藏公路。而冰雹卻是說來就來，劈哩啪啦的打得車窗直響。不一會兒，整個世界就銀裝素裹了。就是在這樣的風暴中，我的mp3傳來了朱哲琴的《六世達賴喇嘛情歌》，應時應景，這種感覺無與倫比。
到了沱沱河大橋，冰雹停了，改下小小的飄雪。下了車，每個人的第一感覺都是好冷。一件襯衣外加沒有帶抓絨的衝鋒衣，在雪中，找了個不引人注目的地方，我對著沱沱河好好釋放了一下自己的內存。一陣寒風吹來，不禁打了個哆嗦。
上車以後就開始不舒服了。
也許是高原反應，也許就是被剛才那股寒風吹壞了。一摸額頭，似乎都有些發燙。
在何時能到雁石坪的問題上，謝老師和馬司機打了個小賭，在8點20前能到雁石坪，謝老師請吃火鍋，要是沒到就馬司機請。前提是不能開快車，安全還是第一位的。
8點，我們到了雁石坪。這時候我的高原反應（後來證明是高原反應，不是病了）達到極點。
望著噴香的犛牛肉火鍋，我居然一口都沒吃。吃不下呀！
強迫自己吃了個花卷。
再看老蔡在雁石坪拍的合影之後，發覺當時我的臉怎麼那麼紅。
除了我和同樣不舒服的lily，吃飽了的大家拍拍肚子，繼續趕路。
真正的考驗來了，我們要夜闖大小唐古拉山！
在馬司機講了去年他送一個人過唐古拉山口又折回來的故事，講到那人幾乎是快不行了的時候。十分不情願的，但為了保險起見，第一次上高原，總不能拖累大家。我下意識的拿過一個氧氣袋，打開閥門，美美的吸上了一口。這一吸不要緊，幾乎是立竿見影的，頭不疼，腦袋也不發熱了。
這時候最後悔的是吃火鍋前應該吸上一口，我現在好餓啊！翻出一袋巧克力，哈哈，包裝居然漲成了個大氣球。後來在拉薩的時候，老李還美滋滋的對我說，那頓火鍋是他吃得最美的一頓。聽得我直冒火，那個後悔呀！謝老師什麼時候再請吃火鍋呀？
在我的影響下，lily和小王也抱上了氧氣袋。
上帝把一年四季以及各種天氣融合在一起，整個藏北高原就是舞台。夜色降臨，舞台的燈只能是車燈反射的積雪。
又來了一場冰雹，比上次的更猛烈，一會兒功夫，109國道就蓋滿了積雪。我們的車只能以不到20碼的速度小心翼翼的前行。好在青藏線的路都是緩上緩下，沒有特別彎的路，我們的司機也是有著十幾年青藏線經驗的司機。
終於到唐古拉山口了，在網上看了很多別人在這裡拍的到此一游，今天，輪到我們了。
匆匆忙忙跳下車，頂著寒風，打著冷顫，擠出笑容拍照留念。黑燈瞎火的來不及仔細端詳，現在看著照片都判斷不出當時是不是找對了地方。不敢多停留，匆忙拍了幾張相就下去了。
過了海拔最高的唐古拉山口已經是夜裡11點半。
天氣越來越冷，沿路看見不少車禍，大家在車裡都凍得直發抖，我和lily甚至拿出兩條睡袋蓋在身上。
原計劃是趕到那曲或者當雄過夜的。可是包括司機在內的所有人都身心俱疲。安全第一，顧不上高海拔了，我們在安多找了戶人家住下。
安多怕是全國最小的縣城了，感覺比黑馬河鄉還要小。
睡的是終身難忘的牛糞熱炕。我、謝老師、lily、老蔡、小王五人擠一張熱炕，老李和姜老師兩個胖人擠另外一張小熱炕。這時，我才真正體會到睡袋的好處，7人裡，只有我和lily、謝老師有睡袋。這戶人家的被子都是臭烘烘的一股牛糞味。一直到拉薩，大伙都在互相調侃對方身上的牛糞味兒。
還是謝老師說的好：“這是一個忘不了的夜晚：燒牛糞的火炕極有味道，男女共宿輾轉反側。有道是：十年修得同船渡，百年修得共枕眠。有共枕眠卻無緣成家人，顯然這幫人只在一起修行了99年。要不就是修行期間只顧回頭看他人去了。”
這一夜，大家輾轉反側都在張大嘴巴捕捉空氣中的O2。
Cais:租車風波怪自己運氣不好，看人家珠珠、林記一下火車就搞定了，還特便宜。9：30才上路是敗筆，可以的話應該3、4點開始走青藏公路，那麼傍晚就可以過唐古拉山口，趕到當雄休息。青藏公路最先讓我們感嘆的是軍車，全部蘭州軍區的，一天碰到3、4批，每批3組左右，每組約30車，浩浩蕩蕩，連綿不斷，進藏全部滿載，出藏全部空載。林記說：他們部隊的政工同志真厲害，每輛軍車前面都有響亮的口號，那標語可一個不重復。
進入五道梁，真的有高山反應了，氣喘、無力、頭疼，暫時還沒後面的暈車感覺。我感覺青藏公路最壯觀那段在五道梁－沱沱河，風雪交加，在天際只是茫茫雪原，青藏公路、青藏鐵路在那白茫茫的原野上延伸，直到天際。不要在夏天走青藏線，天氣雖然好，但無法看到這麼壯觀的風景和雪山。雁石屏晚飯，是我這次旅途的最痛苦記憶，高山反映都齊了，暈車的症狀就是不想吃，想吐。還好，堅持住不用吸氧，到唐古拉山口時好多拉。可憐順子和風鈴兩個一直抱著不放，哦，是抱著氧氣袋。伴隨著謝老師們的歌聲我們順利征服了唐古拉山口。晚上的事順子說拉，如果當時不是太冷我們就堅持到那曲再住拉。
2005.5.1
一宿幾乎未眠。天亮沒人叫就都起床了。
高原反應開始顯現出在每個人疲勞的臉上，小王甚至把剛吃過的早餐吐了，不過好在後來一路都是下坡，O2多起來也就沒事了。
早上8點28分出發。
我們的計劃是經藏北羌塘草原、那曲、當雄最後到納木錯。在納木錯看日落，過一夜再看第二天的日出，回拉薩在路過羊八井泡個溫泉，舒舒服服進拉薩城。
藏北的草原非常寬闊，下面是成群的牛羊，黑的是犛牛，白的是羊。一座座雪山屹立在前方，太陽照在雪山上，雪峰在陽光下熠熠閃光，大團大團的雲骨朵被扛在山肩上。偶爾舉目眺望，還可以看到三兩只雄鷹在雲朵中穿行。
中午在當雄吃的，川菜館，川菜還不錯，雖然不喜歡裡面的花椒還是大塊朵頤了一番。好久沒吃米飯了啊！
下午2點往納木措走，可是風在吼，路不平，剛剛到了念青唐古拉山腳車就冒煙了。司機說是崎嶇的路讓前進的車打斷了一個散熱風扇的葉片導致水箱燒干了，得回當雄換個風扇。
只好折回當雄。計劃趕不上變化，車買不到配件，不但進不了那木措，還要提前一天結束我們的青藏線之旅。在最後時間，一直很愉快的行程被司機扼殺。高價不僅沒降下來反而說好的三天兩夜的行程被偷工減料了。這是一路上不太愉快的一件事情。
進入拉薩的時候，道路兩邊終於有了樹。
雖然已經快九點了，天色卻還亮堂。一進入市區就有人高呼：“看！布達拉宮！”
車行進的左上角，遠遠的冰山映襯下，神秘的布達拉宮露出了她紅白色的裙角。
布達拉宮就是拉薩的市中心，相當於天安門對於北京。
由於正宗藏式風格的亞旅館沒有床位了所以選擇了漢式風格的巴郎學。連續幾天沒休息好，大家都不想虐待自己，所以住進了標間。晚上在玉包子吃的。肉好貴，基本上沒有低過40元的葷菜。
今天好累，早早大家都睡了。
Cais：一夜艱難，早上起來依然無胃口，頭疼好點拉。盡快趕路，青藏公路在唐古拉山口兩邊風景完全不同，青海那邊是茫茫戈壁，可可西裡無人區，西藏這邊是廣闊的藏北草原，富饒美麗，滿山遍野的牛羊和勤勞的藏族牧民。當天無法進入納木錯很失敗，讓我們在5.3日再次受了1天的路途折磨，才看到的美麗的聖湖。八朗學的房間很不咋樣，適合老大那種標准驢，極力慫恿了謝老師們住了180的標准間，讓他們抨擊了幾天：腐敗。