五一時的敦煌青海湖游記尚未完成，如今又要提筆描述我生日前半個月的神山聖地之旅，在埋怨自己懶惰之余卻也慶幸離著心中的天堂——西藏的距離是越發越近了，近到只隔幾重山，幾池水，近到一路領略藏區的人文景觀及生活習性，一路聽著嘹亮的藏歌在草原及雪山上回蕩，一路上那隨處可見的瑪尼堆和四處飄揚的經幡、藏民手中永不停息的轉經筒還有那神秘莫測的的六字真言，讓我幾度以為處身之地就是她，我暗暗對自己說，最晚明年，明年一定要踏上那方淨土。。。。。
7.24
臨行前的准備不可謂不充足，因為計劃中的瀘沽湖—亞丁的反穿越行動在我看來是極具挑戰性：雖說扳手指算算已游歷了不少的大好河山，但唯一未能圓滿的是我還從未使用過帳篷，更未曾用腳步來丈量美景與艱辛之間的距離。出發前被無數人警告無數次此行的危險及艱難性，可胸中的豪情壯志讓我口出狂言：大不了不回來了。臨了對家人的告別詞便是：別給我打電話，那裡沒信號的。害得老媽瞪大了眼睛半晌說不出話來。
近年來出差養成的壞習慣便是總愛在最後幾分鐘上演“生死時速”，這次也不例外，在起飛前2小時我還在延長路上的蘭園餐廳內篤悠悠地享受著最後的美餐，要不是老媽的及時提醒我還在堅持等待那未上齊的二道菜，在做了最簡單不過的加減法之後我斷定此行凶多吉少，便連忙發短信通知還在火車上的豬豬說要是我趕不上飛機的話可千萬別怨我，十分鐘後手機上顯示“不怨你，我會殺了你！”
在對地面交通極不信賴的情況下我選擇了TAXI+地鐵+磁懸浮+快速奔跑，待鑽進地鐵站時我才傻了眼：平時的交通卡當然沒在身上，也沒有自動售票機所需要的硬幣，因為擔心外地不收硬幣我提前自作聰明地把所有的鋼蹦都換成了紙幣，這下慘了，只能乖乖排隊買票，這舉浪費了我三分鐘，好不容易趕到了磁浮車站，氣都沒敢喘直奔櫃台拍上錢，喊道：快，一張車票！賣票的小伙頭也沒抬地回敬一句：剛走，等下一班吧。 二十分鐘，算上行使的七分鐘和到站後必須穿過的長長過道，我所剩的時間顯然不足五分鐘，於是在這短短五分鐘內，我背著六十升的登山包一路奪命狂奔，真恨不能自己馬上變成劉翔，這一定是我本年度的最快速度了，終於是在最後一分鐘衝到辦票櫃台然後高舉著機票光明正大地略過排成長隊的人群並迅速領到登機牌再貼上“緊急圖標”隨即堂而煌之地插入安檢長隊，在別人憤然而無奈的眼神中，我僥幸地登上了前往成都的班機。坐下才發現原來已被免費升至了頭等艙，surprise! 難怪剛才辦票GG的眼神這麼奇怪，呵呵，就這樣，我悠然地躺在寬大舒適的皮椅上，邊擦汗邊憧憬著以後十來天的苦旅。。。。。。
好事總會多磨，事實上自從我背上登山包的那刻起，一個個不期而來的問題加雜著煩惱以及意外便接踵而至，首先一下飛機便收到豬豬的短信通知說她們的火車已晚點近六小時，接著便被告知因為前一天鐵路沿線的大面積塌方以至成都發出的所有火車幾乎都受了影響，若想按計劃晚上順利登上前往西昌的火車，依照正常渠道根本不可能，以至於還在上海—成都列車上的大部隊已然決定在成都FB一晚，明天再去西昌，聽到這個消息我自然焦急萬分，這樣一來行程必受影響，想到臨行前噙著淚水向老板立下的軍令狀：八月八號早上八點半我死也會死在國貿辦公室內，這才博得了連續十天的休假，我怎麼能有心情浪費這寶貴的時間在這裡休閑呢，於是我拍馬趕到火車站外打聽出票情況，心想沒有臥鋪就買硬座，實在不行就買張站台票混進去再說。 誰知還沒等我邁進售票處已被一幫黃牛盯上了，因為勢單力薄我也懶得去理會徑直邁近售票窗口，定睛一看，到西昌的車票果然已全部售空而且被告知本站概不出售無座票，在我提出購買站台票時只見售票處的大媽冷笑著說：成都站已連續五年沒賣過站台票了。 我原本懸著的心更是猛地下沉，這時我下意識地回頭鱉了一眼盯著我半天的黃牛們，他們可是我唯一的希望了，心裡作了打算卻裝做漫不經心地從“牛群”身邊經過，不出意料地被其中一頭牛攔住了，就這樣，我一面與喬大夫及豬豬保持著聯系，一面與票販子們鬥智鬥勇，周旋了半天才等到喬大夫等一干子人馬背著大大小小的裝備出站，最後我們人多勢眾，把原來的每張票加四十元的高價成功地殺為每張票加二十二元，一行十二人，上路！ 這個經歷讓我愈發深信在中國的鐵路上，真可謂：有困難，找黃牛！
上了車才發現這節車廂竟然是多加出來的綠皮車，在炎熱的夏季簡直是個活脫脫的“悶罐子”，我們一行“驢”背著大包掛小包地擠進來時吸引了所有的眼球，有位老伯笑著問我們是不是中國人，在他們看來只有老外才會如此打扮，在得知我們只是經過西昌不打算逗留時一位西昌本地的川妹子更是驚詫地問“你們去西昌怎麼不去火把節？可惜啦”，我們這才知道七月三十日開始是西昌一年一度最熱鬧的火把節，車上半數的本地都是衝著這個節日回去的，我們只是笑笑，沒有作更多的解釋。。。
火車晚點的毛病極具傳染性，我們到達西昌的時間比預計又晚了一個半小時，就這樣錯過了早上八點前往瀘沽湖的班車，下一班竟是下午一點，而且只到鹽源而不去瀘沽湖。就在這時隊伍中竟又有人提出了在西昌原地休整的建議，可我滿腦子都是瀘沽湖以後的無限美景以及八日前必須結束的有限假期，實在沒理由在這個地方停留浪費光景，正值焦慮之際我們的精神領袖喬大夫已率先出馬與班車司機達成了地下交易：等車到鹽源再加一千元讓他直送我們進瀘沽湖。一千元買到了足足一天的時間，值！在以後近五個小時的等車時間內，我們完成了洗澡、吃飯、采購物資等工作，終於在當晚八點半來到了瀘沽湖旁的格桑園住下，旅程這才真正拉開了序幕。。