對於我來說，選擇國外旅游點的理由只有二條：一是簽證，二是機票價格。2004
年春節期間選擇去菲律賓正是因為機票便宜。當然，當時東南亞的機票都不貴，
但泰國、越南、柬埔寨、老撾我都去過了，而2003年《旅游衛視》的一集關於菲
律賓費爾南德鎮的民間節日活動鉤起了我對菲律賓的熱烈向往。上網搜索菲律賓旅游的結果令我興奮——菲律賓是世界上節日最多的國家之一，
全國各民族大大小小節日有幾百個，傳統的民族風格與外來文化的熏陶，構成了
菲律賓群島上東西方文化融合的獨特風貌。
2004年的春節來得早，而菲律賓一月份的民間節日也特別多，較出名的有：
黑面拿撒勒耶穌節——於每年的1月9日在首都馬尼拉的奇亞波區舉行；
阿替·阿替漢節（Ati-Atihan)——每年1月第三個星期，在菲律賓阿克蘭省卡利
伯鎮(Calibo)，大家穿著奇裝異服，全身抹黑，在鎮上舞蹈狂歡、擊鼓作樂；
仙奴諾節(Sinulog)——每年1月第三個星期，在宿霧(Cebu)為紀念耶穌聖嬰而舉
行的盛大游行和歌舞比賽。
第那揚節(Dinagyang)——每年1月的第三個星期日，怡朗市(ILO-ILO)成千上萬的
人們，穿上特殊的服飾，圍成圈圈，日以繼夜地跳舞狂歡。催眠似的擊鼓聲，配
合狂熱的腳步，形成十分壯觀的景像；
耶穌聖嬰節——每年1月最後一個星期日，在首都馬尼拉市舉行盛大的耶穌聖嬰像
游行。
其中，我最向往的是阿替·阿替漢節是菲律賓最大型、也最熱鬧的狂歡節。但是
當我真正著手做准備的時候，三寶顏爆炸案使得原先答應跟我一起去的朋友都因
為其親朋好友擔心菲律賓安全問題而打退堂鼓，在旅游論壇上的征友帖也無人響
應。我要麼放棄，要麼得孤身上路——實在舍不得放棄參加菲律賓五彩繽紛節日
的機會，我選擇了後者。
自助游菲律賓的最難處在於缺乏旅游指南，出發前書店和網上關於阿替·阿替漢
節的資料太少，我無法確定它是不是1月的第三個星期在舉行。即使我到了香港機
場，能買的旅游資料幾乎沒有，我手上只有從菲律賓領事館拿到的地圖。不過我
相信“路在嘴上”，異國它鄉處處是風景，憑著多年的行走經驗，應該沒問題。
接下來就是機票跟簽證的問題。當我自己去辦簽證的時候，菲律賓領事館並不承
認我提供的資產證明，要求我提供菲律賓人的擔保證明。沒辦法，只好求助旅行
社，買的是1月16日下午“香港－馬尼拉”機票（1200港幣＋機場稅）＋簽證430
元人民幣，售票點說如果我加200港幣即可加飛內陸班機。從旅游線路考慮，ILO
-ILO和Calibo在同一個島上，我可以參加稍後的第那揚節，但我無法確定我的回
程時間。倉促間，我選擇從17日早上馬尼拉飛往宿霧Cebu的班機。
2004年1月17日
到達馬尼拉是16日晚上的21：30，其實晚間和清晨我都可以轉飛馬尼拉去宿霧的
班機。只不過我不想在機場過夜，選擇了次日早晨的航班。當晚就在機場附近的
pasay去找了家潛水中心的鐘點房住下，空調房，才475披索（1美元換55披索）。
清晨7點，我坐上從馬尼拉開往宿霧的航班，坐在我左邊的是個馬尼拉女孩Malou
，她也去宿霧參加仙奴諾節，而坐在我右手邊的是家在宿霧的一位阿姨Rosita。
雖然我在國際航班上以及通過《馬尼拉日報》了解部分節日安排，但怎比得上當
地人的資料呢？於是，我問那位小姐，我能不能跟著她去玩？（她有詳細的節日
活動表）
當然可以！於是，出了機場，打車的事由阿姨負責（宰客在菲律賓的機場、碼頭
、車站是常事）。她們說什麼？我都聽不懂，由於盛裝游行從6點就開始在城中的
主要街道穿行了，所以我們的的士就是順著節目單在追游行隊伍了。
1521年4月14日，麥哲倫在宿霧豎立十字架（現已成為宿霧的主要歷史遺跡），紀
念當時由Rajah Humabon極其妻子Queen Juana率領800名土著進行的天主教受洗儀
式。作為受洗的禮物，麥哲倫送了一個黑色皮膚造型的聖嬰像給Queen Juana。
1565年4月27日，一場大火把宿霧夷為平地，惟獨此聖嬰像絲毫無損。其後，
Captain Miguel Lopez de Legaspi 及Fr. Andres Urdaneta在發現聖嬰像的地方
興建幼年耶穌基督像。仙奴諾節就是因聖嬰或者幼年耶穌基督之名而成為宿霧最
大型和壯觀的慶典活動。
游行中的人們服飾華麗，他們高舉聖嬰，模仿海洋的節奏，跳著悉心排練的舞步
，配合熱鬧的鼓點，高喊“Pit Senor! Viva Santo Nino!”雖然大多數菲律賓人
都不富裕，但這是個快樂、好玩的民族，而菲律賓大部分最優秀的音樂家和演藝
人才據說都來自宿霧。所以，每年的仙奴諾節大游行都吸引了大批的游客。
大游行之後，是在麥哲倫十字架旁邊的天主教大教堂舉行彌撒。現在有接近80%的
菲律賓人是基督教徒，所以很多節日活動實際上跟宗教緊密相連。我這樣一個來
自佛教國家的人自然對這種節日抱有極大的熱情，而且拿個照相機在人山人海中
鑽來鑽去，竟然沒有受到喝斥。
不過，在我為節日狂的同時，我的的士費變成了包車費。狂歡過後，阿姨問我願
不願意到她家去住？我看那位小姐也去，所以跟著去了。這點應該說夠膽大的了
，本來從中國出去的時候人家就認為菲律賓不安全，這回竟然自助游到獨自去人
家家裡住！
的士費1000披索（巨貴！），住宿費200披索（合理，但後來發現還是上當了，因
為後來阿姨帶我們去農村親戚處，晚上沒在她家住，而我們的行李放在她家，沒
有牙膏牙刷沒有毛巾，過了一夜）。雖然體驗了當地人的生活，但這一天，是我
整個菲律賓旅程中花費最多的一天。
2004年1月18日
早上在Rosita阿姨家吃過早餐後，我和Malou坐上菲律賓的公共汽車jeepney（很
便宜，一個人4披索，相當於0.6元人民幣），回到宿霧市區。我的下一站是去宿
霧島最出名的一個小島——薄荷島（Bohol Island)。
聽說，菲律賓華僑社會有句俗語叫“富在宿霧，爽在怡朗”。而這二個地區都在
一月份有狂歡節，是我此行的重點。
宿霧市位於菲律賓中部，是米沙鄢群島（Visayas）的文化、經濟、政治中心。宿
霧州包括宿霧島（Cebu)、麥丹島（Mactan）、嘉摩地斯島（Camotes）、峨蘭哥
島(Olango)、巴塔顏島 (Bantayan)等167個小島嶼。這裡有著悠久的歷史文化：
早於1521年，航海家麥哲倫扺達宿霧宿霧的觀光景點均與西班牙人或天主教發生
關系，如：麥哲倫十字架亭（乃宿霧島的標志）、聖嬰教堂、仙畢多古堡等……
宿霧旁邊的薄荷島（Bohol Island)是這裡的主要旅游景點，其旅行重點是巧克力
山、Loboc河游河船以及河邊的迷你猴（Talisue）。
根據當地人的指路，我來到3號碼頭Pier 3,買了張去薄荷島Tubigon的船票95披索
，這是當地人搭乘的地方；而由4號碼頭Pier 4搭船到薄荷島的Taibilaran，乘坐
空調的Supercat是一般觀光客的行程，據說價錢在500披索左右（可致電詢問032
－2324511 Philippine Fast Ferry Corporation）。
4小時後，我們靠岸了，走出碼頭，還要再轉車去Tabilaran，車票50披索，竟然
費時3個半小時，13：30的車，17：00才到目的地。我這一天都在車船中渡過了！
後來我才發現，菲律賓的長途車更像長途公共汽車，走走停停，而且嚴重超載，
時速不可能超過40公裡，所以趕時間在這裡可沒轍了。
下了車，我背著行李沿街找旅館，後來得到一家旅館服務員指點（我覺得他們的
房價高了點），找到City Lodge，單人房100披索/晚），然後就到夜市吃晚飯、
到碼頭去買明天晚上去棉蘭老島Cagayan的船票（菲律賓各島之間的主要交通工具
是輪船，到不是每天都有船期，必須先查好了再決定你在當地的行程）。這裡有
很多教堂，今天是星期天，到處都有禮拜，路上還看到有教友在搞一些社區活動
，挺有意思。
2004年1月19日
一早起來坐車去巧克力山（Chocolate Hills），車票30披索，交代售票員到了就
招呼我下車。
巧克力山，顧名思義就是一整片一顆顆長的像巧克力的丘陵，只有在這個島中央
才有這個地形哦！據說這裡曾經是一片汪洋，後來受地殼運動的擠壓而凸起，形
成了綿綿不斷的1268個小山包。因為曾是海底的岩石，所以山上只能長薄薄的一
層草。到了干燥的夏季，滿山的草變得枯黃，一個個小山包就變成了這一片無窮
無盡的“Kisses巧克力”。這裡已經被列為國家級的地理區，其實我在路上已經
見到零零星星的巧克力山了，但我還是買了門票（10披索）爬上去，登高望去，
看見周圍全是綠色或褐色的小山包，一顆顆巧克力延綿不絕，非常獨特。
（其實昨天在Tubigon可以直接坐車去Camen，路經巧克力山，晚上就住在巧克力
山。）
半小時後下了山，到路對面等回程車去Loboc河邊看迷你猴Talisue，這是一種眼
睛大大的、個頭卻只有巴掌大的小猴子，很可愛哦！我看到的迷你猴是乘船點的
船老板養的，野生的很難碰到，他有三只Talisue，可將它置於膝上、手掌上拍照
。沒有門票，但是他設了一個捐款箱以保護這種可愛的動物，我扔了20披索。
回到Taibilaran，趕快給家裡報個平安，長途電話費29.85披索/分鐘，還是選擇
email吧，但是網吧裡人滿為患，還得求人幫忙。
去Cagayan的船正點是晚上18：00，但是菲律賓的船都是客貨船，一般等裝完貨，
都晚點。我們只能站在甲板上看碼頭作業，不過坐夜班船的最大好處是既省時間
又省旅館費，反正明天早上才到，晚一點也無所謂。要提醒的是，晚上海上風大
，最好帶件風衣隨身。
2004年1月20日
早上7點輪船靠岸了，這是一個漫長的等待過程，我發現碼頭水下有一班當地人或
撐一小艇或在游泳，卻一直衝我們大喊大叫。過一會，知道這是為了吸引船上人
的注意，船上人不論往下扔什麼東西，他們都能准確無誤地潛到水裡把他們撿起
來。一般我們都是扔硬幣，也有丟紙幣或者口香糖的。我想這也是一種賣藝謀生
的手段。我見過一個最牛的女孩，是一直穿著一雙套頭拖鞋在潛水，我就奇怪，
那個拖鞋為什麼不會掉下來。
下了船，還得趕路——到棉蘭的首府達沃Davao去。車站設在Agora，去Davao的車
票255披索，看票價，我知道又是一天長途旅行。棉蘭老島已在赤道邊上，坐這種
沒空調的超載車，實在是對身體忍受力的考驗。到Davao後，選擇了一部jeepney
坐上去，等到看見幾家旅館後下車，然後尋路回去——這是我找旅館的絕招。於
是在Sunny Point Lodge住下，單人房一晚200披索。
由於我手頭沒有任何棉蘭老島的資料，而且這裡是大家都公認的游擊隊活動範圍
，所以我希望能在達沃找一個旅行團跟。很遺憾的是，菲律賓人的工作時間非常
短，周六周日肯定休息，一般銀行16：00以後就關門了，晚上沒一家旅行社是開
門的。我只能跟旅館的服務員聊天，了解旅游資訊。他們告訴我這裡沒什麼好玩
的，然後給了我一張地圖，其實網上有一些介紹的地方，但他們都不知道。即使
我想去港口城市Gen.San，他們也不了解班車情況。
的確，我晚上出去逛過，城裡沒什麼玩的，但我想鄉村應該有一些民俗是吸引人
的，可惜我沒資料，時間也所剩無幾。
2004年1月21日
既然沒什麼玩的，不如去三寶顏。第一選擇是船，由於不知道幾點有船，所以又
起一大早，打個車到車站Ecoland去，坐第一班車到港口Gen.San去。車很順，125
披索的車票，9點就到了，我趕到輪船公司的時候，人家還沒開門呢！而且，更讓
我遺憾的是，明天才有船去三寶顏Zom Banga。
我猶豫起來，要不走陸路去三寶顏？菲律賓的碼頭、汽車站距離都比較遠，交通
不是太方便。這是輪船公司出現了一個熱心人——Michel，他跟公司人交代了一
下，就拿摩托車搭我到汽車站去。到了汽車站，我被告知坐汽車的話，要二天才
能到三寶顏。雖然走陸路可以順便看看地上風景，但我考慮到這幾天都在路上渡
過，都沒時間停下來，不如等明天的船走。所以，還坐Michel的摩托車回輪船公
司買了船票，他再搭我去找個旅館住下。
這一天，Michel都想盡地主之宜，我知道自己只是過客，無已為報，不能欠他太
多人情。所以到他朋友開的飯館吃過中午飯後，就以要午睡的理由婉謝了。下午
自己在城裡亂逛，特別到菜市場轉了轉。其實，如果游客的肚子爭氣的話，到菜
市場去解決吃飯問題是最經濟的，裡面也有快餐，有熟食，有福建面......旅游
公司沒找到，就在航空公司辦事處那裡又聊了聊，順手拿本航空雜志，因為裡面
有3個月的各地文化娛樂節目表。
晚上，我在廳裡邊看電視邊跟服務員聊天渡過除夕夜。
2004年1月22日
今天是中國人的春節，電視裡也在直播馬尼拉唐人街的過節盛景，畢竟華人在菲
律賓算是比較有錢的族群。
早上10點的船。
9點，Michel就來接我了，我送了個從中國帶來的鑰匙包給他，然後到油站加滿油
，謝謝他在Gen.San的幫忙。沒有經過檢票處，他直接把我送到輪船底下。揮揮手
，告別我在菲律賓的第一個艷遇。
略有晚點，船21：30才到三寶顏。其實我對這個阿布薩耶夫的地盤也心懷忐忑，
特別是這麼晚了，我連碼頭在城市的東西南北方都不知道。下了船，按照我的習
慣，先找一個進城的jeepney(碼頭、機場的的士宰客厲害）。碼頭只有一部
jeepney，問明是進城的的上車後，車上人都對我很好奇，我說我要進城找個旅館
。他們表現出出乎意料的關心，因為每到一家旅館，他們都會全體下車，陪我進
去check-in，好像沒見到我走進房間，他們都放心不下。由於他們找的都是較貴
的旅館，我最後決定謝謝他們，然後自己找。其中一個女孩子給我留個電話，說
要有什麼問題，就打電話給她。
我可沒認識到問題有多嚴重。
等jeepney開走了，我才發現，三寶顏的街上基本是萬人空巷，可能是當地人晚上
都呆在家裡，以防意外。我後來跟一家旅館的服務員說，我希望找一個便宜點的
地方住。她猶豫了一下，出門幫我叫了輛三輪車，讓他把我送到New Persion
House，單人房250披索/晚。
就這一晚上，讓我對友好的菲律賓人充滿好感，就是他們的樂於助人，才讓沒有
旅游指南的我，在這個大家認為不安全的國度周游了一下。
在New Persion House，我又有一個“邂逅”——Ritchie。他是房東的朋友，我
去check-in的時候，他們在院子裡聊天，而我此行都是在跟當地人的聊天中了解
旅游資訊的。
網上資料說，三寶顏融和著四海南國的風貌，洋溢著異國情調，這裡的居民有二
成是穆斯林。而我真正感興趣的有二個地方：一個是附近海面上張著彩帆的伊斯
蘭漁船，另一個是聖十字島Sta cruz Island，因為這個島上的沙子是粉紅色的—
—粉紅色的珊瑚礁沙礫。Ritchie在聊天中說，他有活動漁民朋友，明天可以陪我
去。約好明天早上8點在Lantaka Hotel見。
2004年1月23日
早上准時到海邊的Lantaka Hotel，據說在這裡就能看到附近海面上張著彩帆的伊
斯蘭漁船，但我沒見到我想像中的壯觀場面，僅僅見到一兩只漁船。在Ritchie沒
到之前，我自己先去問了一下價格——去聖十字島要價800披索！
相信Ritchie是知道價格的，大概約在這裡是先要我了解一下高價，然後再帶我到
一個漁村做生意。這裡有幾個漁民說：可以專門為我張著彩帆，但要價300披索。
我說算了，於是找了只螃蟹船，叫個漁民帶我們去聖十字島，200披索來回。
菲律賓的海水清澈見底，非常漂亮，有很多地方都是潛水聖地，可惜我這次的重
點不在潛水這裡。坐螃蟹船在海上航行，離海水那麼近，可以清楚地看到水下的
魚兒和礁石，感覺也是很美的。
我看到的聖十字島沙灘是淺粉紅色的——之前的文字令人遐想，而現實與想像的
距離總是不好接受。還好，畢竟還不是白沙或黑沙，而且在島上撿貝殼也是一個
快樂之旅。很可惜的是，“他”幫我照相的時候把我的相機掉到水裡去了，等撈
上來的時候，相機罷工了。
到聖十字島去的人很少，這裡很是適合談情說愛的情侶。
螃蟹船劃到Lantaka Hotel附近讓我們上岸，我回旅館退房之後，告別房東和
Ritchie，乘車前往Diplog，我要從這裡坐船去Dumagurte，離周日狂歡節的時間
越來越近了，我得與時間賽跑。（菲律賓各島之間沒有飛機航班，航線安排是以
馬尼拉或者宿霧為輻射點的，所以坐飛機的話只能通過馬尼拉或者宿霧中轉，輪
船和汽車就成了必選的交通工具）
2004年1月24日
半天的船程，但今天中午靠岸的娛樂除了潛水檢錢幣外，還有碼頭工人的集體
para para舞。他們實際上是幫旅客扛包的工人，直到我們可以上岸了，這些工人
才結束舞蹈，上船來攬活干。我下了船，立即轉車去Bacolod，晚上8點才到站，
在Pension Nehemiah住下，單人房95披索一晚，房東對我來自中國非常感興趣，
一定要我留下聯系地址，說去中國的時候會來找我。
Bacolod和舉辦Dinagyang節的怡朗市(ILO-ILO)已經是一水之隔了，所以，晚上也
有一些零星的街頭演出。這要在中國，我肯定認為那個大喇叭擾民了，但在這裡
，我卻興致勃勃地站在街頭欣賞不已。
2004年1月25日
天剛蒙蒙亮，我就往碼頭奔，因為上次在Cebu的仙奴諾節，6點多就開始大游行了
。Bacolod過ILO-ILO的船很多，今天的船是supercat，在早上的船上，竟然看到
了熱門影片《哈利·波特》。8點鐘上岸，坐jeepney進城，已經聽到熱鬧的鑼鼓
聲，匆忙找個旅館保管行李，然後加入游行隊伍，盡情地謀殺菲林。
ILO-ILO的Dinagyang節實際上是一個化裝舞會的表演賽，在幾個大的十字路口都
搭有看台，游行隊伍到看台中心會停下來表演，看台座位300披索/人，站著看不
要錢，關鍵是站著看不清楚，還累，又照不了相。
第那揚節是全城的節日，當地電視台有直播，我後來想買點明信片或者影碟回來
，但遍尋不見。去找旅游局要，他們叫我到電視台看看。好不容易找到電視台，
他們說今年的要一周以後才有，去年的要不要？
去年的也要吧。
結果拿出來的是二盒錄像帶，還要1000披索。在中國，我們已經不用錄像機了，
即使拿回來，也播放不了，只能放棄。
看到中午，我也累了，先去問問怎麼回馬尼拉。由於來第那揚節湊熱鬧的人要散
去，機票一票難求，要二天後才有，船票只有當天下午15：30的了。沒轍，為了
我回香港的機票，吃過午飯，我就拎著行李上碼頭，回馬尼拉啦！
2004年1月26日
從怡朗市到馬尼拉的航程需時18.5小時，很漫長，好處是在一日之間可以把海上
日落和海上日出都看了，雖然我此次菲律賓看了很多的海上日落和海上日出，但
是每一次看到的雲霞都不一樣。而每天無所事事地看雲看海，在每一個人的歲月
裡，也沒幾天這樣寫意的日子。
中午到了馬尼拉碼頭，照著我第一天住的旅館尋去，才發現這是個潛水中心，當
成旅館來住的話，很貴。好在馬尼拉的地圖上有一些旅館的標注，我先坐jeepney
到旅館集中處（後來知道是Malate區），然後找了個人力車夫，告訴他我對旅館
的要求，他要價20披索，把我帶到Half Moon Pension Inn，單人房250披索/晚，
這裡房間很緊俏，正好有人退房我才得以入住。
剩下的時間就是好好看看馬尼拉，我的第一件事是去菲律賓旅游局要點資料，因
為這一路上基本上是摸著石頭過河，總得有個大體的了解吧。
馬尼拉最出名的景點是一條十公裡長的“日落大道”（即羅哈斯海濱大道），它
將菲律賓國父紀念公園黎剎公園、西班牙王城、菲律賓文化中心等著名景點串在
了一起。我也不能免俗，離開旅游局，也到日落大道上去，看著熱帶烈日自頭頂
漸漸墜入馬尼拉灣，碧綠如翡翠般的海水、行駛於日落大道的車輛和駐立岸邊靜
賞落日的游人慢慢被鍍上一層美麗的金黃色。
路燈亮起，我欣喜地發現，原來我住處附近有一條食街，而且飯店名字不是日文
就是中文，個別是韓文。我在一家中餐廳要了一晚雲吞面，50披索，貴了點，但
真材實料，我在廣東還沒吃過這麼好吃的雲吞面。我懷疑以後我們中國人正宗的
東西是不是要出國才能找到。
2004年1月27日
回香港的飛機是明天早上，所以我今天還能去馬尼拉郊區走走。跟房東咨詢過之
後，先去南郊的Tagaytay，房東叫我到Taft ave路上去等GSIS的車，我沒等到，
但友好的jeepney司機把我帶到車站，車票35披索，比GSIS的便宜。
離馬尼拉64公裡的大雅台(Taal)火山是世界上最低的火山，海拔700米。這裡比較
特別的是：塔亞爾湖是由一個巨大的火山口形成的火山湖，湖中有一小島，島上
有一個世界上最小的火山Taal，山中間又有一直徑為1000多米的小湖，形成湖中
有山、山中有湖的奇特自然景觀。據說，Taal火山曾有20次以上的活動記載，
1988年曾噴過衝天的黑煙。
當地人說：要上火山，首先要在湖上坐螃蟹船過去，而後騎馬登山，才可以到達
火山口了。我還想多去一個景點，就選擇在湖邊行走，就這樣，也能聞到火山飄
來的硫磺味。
中午過後，又經過幾個菲律賓朋友的幫助，轉了幾次車，來到著名的百勝灘
Pagsanjan，這是一個由大瀑布衝擊而成的大山坑，沿途激流急灘湧現不絕。乘獨
木舟順流而下是這裡的必游項目。百勝灘之美在於九曲十八彎，兩岸景物變化無
窮。明明是村舍田園，忽然迎來了懸崖峭壁；才感烈日當空，忽又濃蔭蔽日。
這二個點，一般從馬尼拉來都是每個一日游，我硬生生給緊湊在一起了，所以我
回到馬尼拉已經是20：30了。吃完晚飯，到住處附近的大商場買點明信片和手信
，准備明天回家的行李。
行程功略
1、彙率：
1美元＝55.2披索（2004年初），折成人民幣大約1元＝7披索，建議帶美元去，因
為港幣和人民幣的實際兌換率較低。
2、氣候
菲律賓屬熱帶氣候，高溫、潮濕、多雨、多台風；全年多數時間氣溫在25-35攝氏
度之間，年降雨約2000毫米。宿霧島的雨季通常是在7－10月，10－12月因不定期
的台風過境而帶來充沛的雨量。1－2月為涼爽干季，是旅游的是最佳季節。
著休閑夏裝可以了，但由於是個島國，晚上還是比較清涼的，而且考慮到海上航
行需要，帶件風衣是較好選擇。
3、住宿
宿霧住宿等級繁多，這裡的游客以日本、韓國、台灣人居多，海濱度假旅館多屬
於三、四星級，空調雙人房一般700-1200披索/天，宿霧的經濟旅館主要集中在
downtown，一般200-500披索/天。
馬尼拉的住宿主要在Manila區和Malate區，旅館價錢一般700-1200披索/天。而在
菲律賓各地的價格相對要低一些。
4、交通
機場稅：離境稅550披索，內陸機場稅100披索。
菲律賓的鐵路並不發達，島與島之間以飛機和輪船為主，島內的交通多仰賴客運
公車。
馬尼拉和宿霧是主要的航空和船運樞紐，其他城市大都要以跟樞紐連接來通航。
而客運公車實際上更像長途公共汽車(一些極小的村落也有公車通達)，車次挺密
，但車速很少超過40公裡，而且很多是沒有冷氣的。特別是迷你巴士、jeepney票
價低廉（一般是4披索/人），隨招隨停，沒有固定的起止站，車內極其擁擠，因
此在菲律賓旅行必須有相當的耐心和充裕的時間准備。
5、語言
群島上共有111種方言與87種語言。大部分菲律賓人精通兩種語言：英語是商務、
政府、學校與日常溝通用語（帶有一點口音），菲律賓語為達加洛(Tagalog)方言
，還有許多菲律賓人能操流利的西班牙語。
6、飲食
菲律賓菜融合了西班牙、馬來、中國各地風格,以大量 使用水果、當地調味與海
鮮著稱。由於中國華僑數量不少，飲食上還比較習慣，“超群”是中國快餐的連
鎖店，一般價格在70-90披索左右，唯一不習慣的是他們喜歡吃雞、肉、魚，不怎
麼吃青菜，害的我要去市場買番茄、黃瓜。
7、總費用
如果不算機票、簽證、廣州來往香港的費用，我在菲律賓12天只花了200美元，總
費用不到4000元。在菲律賓，吃住費用不多，幾乎沒什麼門票，主要是交通費，
菲律賓國內機票大部分是4、500披索一程，船票很少超過1000披索的。所以，省
錢的要訣是學會利用公共交通工具，“路在嘴上”，做人的親近感可以幫你省很
多錢。還有，國際學生證在菲律賓也能享受一點優惠，不多，如果為菲律賓專門
去辦一個就沒必要了，因為國際學生證一年的費用是70元人民幣。