到了昆明，到了雲南，怎能不一試當地的米線呢？何況我這個嗜粉如命，創造一切可能機會吃米粉的人。
米線和米粉區別其實不大，但祖國之大，同樣的米粉卻做出不同的風味和口感，比如貴陽花溪牛肉米粉、遵義羊肉寬粉、長沙米粉、桂林米粉和雲南過橋米線，都是我平時在深圳輪著吃的。
司機載我到昆明有名的米線連鎖店“江氏兄弟橋春園”，就在金馬碧雞廣場的一角。金馬碧雞是廣場上一前一後兩個牌坊，分別書寫匾額“金馬”和“碧雞”，至於典故嘛，我就悉數不知了。興許剛下過雨，地面仍殘有水跡，廣場空蕩蕩的，沒什麼人。
雲南米線之冠當屬蒙自，蒙自是一個市，位於雲南的南部。這“橋春園”裡米線就號稱來自蒙自。米線種類繁多，其實主要是價位上拉開了檔次，有最便宜幾元的，也有豪華套餐幾十元的，很難想像這近百元的套餐內涵有多麼豐富。吃過米線的人應該都知曉，價格的區別在於配料，在深圳，多碟蟹柳，貴4元錢。
我自覺背包太臃腫，在滾滾熱湯大碗林立的狹小店堂之內穿行格外惹人擔心。
好不容易自助米線上桌，期望的鮮美變成了流水線的粗糙和寡味。曾有人打比方，說深圳的川菜比四川做得還要正宗，我雖不敢苟同，但換成米線的話還是相當准確的。後來我反省自己，為什麼要吃連鎖店的呢，也許街邊任何一家小鋪都要來得好味。
除了滇池、石林，昆明本地自然景觀不多，但系深入雲南境內的交通樞紐，所以也就成了許多背包客的集散地。缺少資金的通常先飛抵昆明，再坐大巴前往麗江、大理、香格裡拉、德欽等地，這樣走會比直飛目的地便宜近一半。
為了省時省錢，我選擇了搭乘夜班車，傍晚始發，次日清晨到香格裡拉（中甸），整個行程耗費12個小時。
上車一瞧，場景復雜，有些瞠目。前面10幾個鋪位被一群結伴在外跑生意的本地人占據了，大包的貨物堆在鋪下，人去吃飯了；車廂後半部有4個男人，躺著，一動不動，黑著臉，目光冷冷地，分別在我鋪位的前左右上幾個方位，當下心裡有點怵。聽聞大案要案多發雲南，本地人的凶悍也不是空穴來風的，我佯裝鎮定，與司機攀談閑聊，打聽下這幾人是否一路，如果是一起的，那我就立馬退票換車，如果不是一起，那危險系數就大大降低了。
結果是，我把背包往長途車上一扔，下車溜達著找個地方打發這個異鄉午後。
離長途車站幾百米的地方恰好有個電影院，正在播映《青紅》，開場半個多小時了。票價只要20元，買了票就進去了，黑咕隆咚的，正演到青紅的父親不允許青紅繼續和男孩往來。我喝著冰豆漿看完了後面的四分之三。
這部片子的背景我相當熟悉，更直白地說，就是我曾經生活過的地方，相仿的經歷，連地名都是真實的——烏當區新天寨。影片相當寫實，不太像一部電影。講故事的手法沒什麼技巧，高圓圓扮嫩木訥，所以讓我激動不已的只是地名、景觀和記憶。原以為小時候不經事，但其實很多事情不經意已經在你的記憶裡烙下了深印，擦不去的了。
片尾“獻給我的父母以及和他們一樣的三線職工們”。後來一個80年代生人對我的感慨和這段歷史充滿了不敬、不屑、不解和不以為是，我於是直接對她表達了不滿。
搭乘夜班車是很辛苦的。我前半夜沒敢合眼，直愣愣地瞅著天邊的草原絳色的雲彩，然後是黑漆漆的山巒；後半夜我累得迷糊過去了，睡夢中仍死死攥著我的腰包。