北疆游記(一)

作者: arcticb

導讀北疆10日游記 多年前就有一個願望,想去喀那斯湖看一看。今年2月,有兩個朋友提議去北疆。我一口答應了同行。 經過了將近一個月的准備,決定有6個人同行。制作了路書,定好了可以預定的賓館,聯系了兩輛車齡兩年的三菱越野車。買好了8月6日去烏魯木齊的來回機票。萬事齊備,只等起程。沒想到,8月5日,台風“麥莎”襲擊上海,8月6日所有航班被取消。我們只好改變 ...

北疆10日游記

多年前就有一個願望,想去喀那斯湖看一看。今年2月,有兩個朋友提議去北疆。我一口答應了同行。

經過了將近一個月的准備,決定有6個人同行。制作了路書,定好了可以預定的賓館,聯系了兩輛車齡兩年的三菱越野車。買好了8月6日去烏魯木齊的來回機票。萬事齊備,只等起程。沒想到,8月5日,台風“麥莎”襲擊上海,8月6日所有航班被取消。我們只好改變了計劃,想推遲一周出行。

8月7日

8月7日中午,同行的朋友來電話說,如果今天不能走,我們預定的車輛將被取消。而恰好下午13:40飛烏魯木齊的南航航班尚有空位。於是匆忙決定馬上出發。

惟恐趕不上飛機,連上午買回來准備的菜也沒來得及做,把生菜全部扔進了垃圾桶。12:15分趕到了虹橋機場。結果一直等到晚上9:30才上了飛機。11:30才起飛,凌晨3:30到了烏魯木齊。

8月8日

(烏魯木齊-北屯,約650KM,過路費約10元)

兩位烏魯木齊的駕駛員師傅在機場等了一天,終於在4點種等到了我們。一位姓鄭,一位姓史。鄭師傅與蒙古族歌手騰格爾極為相像,他有著豐富的駕駛經驗,參加過羅布泊的探險和多次的越野比賽。史師傅是一個非常穩重的司機,安全意識非常強烈,又有豐富的新疆駕車經驗。是一個非常難得的好司機。經過與兩位師傅的研究,決定了當天的路線。由於216國道全線施工,我們決定走一條在地圖上沒有標出的沙漠公路,從阜康直插福海,路程短而且避免了重復走217國道的單調。

在賓館休息到了早上8點,用過早餐後,在超市裡補充了足夠的飲用水,給車加滿了油。我們正式上路了。過了阜康市後,我們進入了沙漠公路。這條公路是沿著引額濟烏水渠而建,水渠尚未完工,沿途仍然在進行施工,但公路卻已經在使用了。全部的砂石路面,橫穿了准葛爾盆地和古爾班通古特沙漠。沿途我們幸運地看到了野生的黃羊在路邊非常近地出現,然後飛快地跑開。甚至在未完工的水渠裡喝水。沙石路上開車與城市的柏油路完全不同,由於缺乏抓地力,在過彎的時候,車輛很容易失控。我們的同伴中有人躍躍欲試,結果在一個彎道中把車開出了賽道。還好沒有出事故。

途中還經歷了一次很大的暴雨,一輛車的輪胎在雨中爆裂。前車在開出了10公裡後發現後車遲遲沒有跟上,只好回頭去找,結果走了10公裡才找到拋錨了的後車。

在顛簸了大約6個小時後,終於走出了沙漠。出了沙漠後,路時好時壞,甚至沒有了路。我們的越野車只好發揮了它的作用,在沒路的地方上下穿行。終於在晚上的9點到了我們今天的目的地,北屯。北屯是一個建設兵團的所在地,出乎意料地整潔和現代化,完全不像一個小鎮,倒像一個縣城。120元/個房間,有洗澡,沒有空調,房間的清潔度一般。晚飯吃了一頓全魚宴,味道不錯,結帳300多,但是在內陸的新疆能吃上這麼一頓美美的全魚宴,應該說也算便宜。飯後信步走了兩條馬路,發現那裡幾乎沒有人家裝空調,想必那裡夏天不會很熱。回賓館洗澡休息。

8月9日

北屯—布爾津—賈登峪—白哈巴,約300KM

早晨7點半起床,沒吃早飯,給已經亮起紅燈的車加滿油,一直趕了80多公裡,9點半到了布爾津,在加油站對面吃了早飯,再次把油箱加滿,因為這以後的路程上就沒有正規的加油站了,必須在布爾津把油加滿。

再次上路,車出布爾津大約40分鐘後開始進了阿爾泰山。途中有一個蒙古石人的旅游景點,停車看了看,覺得19元門票不值,就沒有進去。不久到了去禾木鄉的分叉口,一輛車擋住了去路,旁邊有一塊禁止通行的牌子。車上的人說正在鋪路,所以全線封路,不能去禾木。我們的計劃又一次被打亂。唯一的希望是走賈登峪那條路試試。沒有多少時間就到了賈登峪。路口停了一輛警車,警察說路被塌方破壞,進不去。那個警察猛一看像個外國人,穿了個中國警察的制服。要去禾木,只能騎馬,需要7個小時。對於我們這些不會騎馬的人來說,那是個幾乎沒有可能的事。只好放棄,留點遺憾。

站在賈登峪通往禾木鄉的路口,看看這條路好像還不錯,想必走上一段後一定會很差。於是和師傅們商量,決定調整路程,先去白哈巴。於是繼續前行。到白哈巴要經過喀那斯。到了喀那斯買了門票,100元/人,交了20元/車的管理費,和管門的說我們是去白哈巴,終於放行。如果說去喀那斯,車還不讓進呢,要停在外面的停車場,坐景區的區間車,這對於行李較多的人來說是很不方便的事。建議以後去喀那斯的人,先去白哈巴,或者干脆說要去白哈巴,這樣可以把車直接開到喀那斯景區,免了大包小包擠區間車之苦。

原來在上海聽驢友說現在已經不需要邊防證了,那天我們運氣好,出了喀那斯,就碰到了檢查站,一定要辦證。於是一輛車帶著6張生份證回喀那斯去辦證,我們在檢查站和上尉聊天。上尉叫沙比爾江,維族人,從新藏線上的兵站來這裡交換一年。等邊防證拿來,他看也沒看就放行了。

一路上風景極佳,山坡大片的草地像鋪在山坡上的綠色地毯,草地上不時出現幾頂氈房,增加了一絲生活的氣息。

開了沒有多久,又碰上鋪路。鋪路工說你們的越野車可以走山上繞過去。於是車子就開上了沒有道路只有兩根車轍印的山坡。好在是越野車,終於硬是翻山越嶺,在旁邊幾輛旅游車上游客們失望,羨慕的眼光中繞過了正在鋪路的那4-500米的公路。

白哈巴是個邊境小村,居住的大多是圖瓦人。原本在網上看到網友們說圖瓦人怎麼淳樸,沒想到,到了白哈巴就碰到一件事。

我們到達白哈巴時,因為前面的車沒注意路上指向白哈巴度假村的標志,徑直開進了白哈巴村,我們決定先在村裡玩一圈再去住宿。進了村,發現路在修,沒法過去。這時旁邊來了一個“好心”的村民,說可以幫我們,把我們帶到邊境線看界碑。他卻讓我們的車和我們分開走,帶著我們繞了一個大彎,最後把我們帶到一個小木門口。我沒有看見我們的車,而且發現是繞了一個彎,心裡起了疑,決定不進去,回頭去找車。當我們找到車時,我們的師傅告訴我們他們被騙到那個門裡後就找他們要錢,他們說要來接我們才騙過那個圖瓦人,逃出了陷阱。真是需要小心提防。

於是我們決定先去白哈巴度假村住下再說。白哈巴度假村條件很差,收120元/房間。沒有洗澡。對人倒是很客氣。於是在裡面的草地上找了個桌子,閑聊,騎馬,倒也算勞逸結合。晚上在度假村裡吃飯,很貴。6,7個菜,300多塊。反正也別無選擇。這是我們整個旅程中相對最貴,條件最差的一個住宿點,但是這卻是白哈巴最好的旅館了。

(未完待續)


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