1.1. D7：新都橋－76km－康定－49km－瀘定－138km－雅安－137km－成都（400km/7.5小時）【行車線路】400公裡（318國道），行車距離最長地一天，但路況教好【行車時間】7:15AM新都橋出發，7:30PM到達成都【天氣變化】多雲【穿衣指數】新都橋和折多山還有點冷，康定之下比較溫暖【海拔高度】新都橋3450米，折多山4298米，康定2900米，瀘定1310米，二郎山隧道2182米（二郎山高3437米）【景色特點】除了折多山的雲海，一路景色平平，北線上、南線下絕對時明知之舉！【住宿地點】成都昌都賓館【高原反應】完全消失【cdma覆蓋】康定之前只有縣城有信號，康定之後幾乎全程覆蓋【舒適指數】比較舒適【折多山雲海――高原給我們的送行禮物】折多山是新都橋南線回成都的路上最後一座有高原色彩的高山。早晨出來又是陰雨密布，偶爾有小雨飄落在車窗上，遠處的高山之巔似乎在下雪......一路上景色平平，對於早已審美疲勞的我們更是沒有吸引力，看著對面越來越多湧入的旅游車，暗暗慶幸自己恰好躲過了黃金周的人潮......然而一個峰回路轉之後突然出現的雲海又一次激活了大家，7天行程中第一次真正意義的看見雲海，可能是高原給我們的送行禮物吧～～～
圖：RIMG0410 折多山 雲海1.JPG
圖：RIMG0428 折多山 雲海2.JPG不過，遠看美麗的雲海，車子鑽進去可就沒那麼好玩兒了，雲變成了大霧和小雨，能見度只有20米，車子只能一步一步的慢慢挪，自駕車來的如果沒見過這樣的陣勢，嚇都要嚇死了～～～【過康定而不入】康定，因情歌聞名，看見“跑馬山”的指示牌而不入，多少有點可惜，但是看飽了一路風景，也沒有覺得很遺憾。【瀘定－大渡橋橫鐵索寒】在瀘定附近的一個餐館吃過午飯，我們就要去這次行程的最後一個景點－瀘定橋。來到瀘定橋南岸，典型的旅游景點，賣東西的，照相的，租民族服裝的......一派太平盛世的熱鬧景像，完全沒有一點“大渡橋橫鐵索寒”的感覺。http://img162.photo.***/daocheng-2005/18644133/456581203.jpg
圖：RIMG0438 瀘定橋 南端.JPG
圖：RIMG0458 瀘定橋 北端.JPG
但是大渡河確實波濤洶湧，團裡面有人去飄流，應該感觸更深吧～～～
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圖：RIMG0439 大渡河.JPG
圖：RIMG0459 瀘定橋 全景.JPG
橋上早已鋪了整齊的木板，但走在上面還是害怕腳恰好落進縫隙，當年匍匐在幾根光光鐵鏈上、冒著敵人的炮火強渡的勇士們的艱難可見一斑！
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圖：RIMG0446 瀘定橋 橋板.JPG
圖：RIMG0449 瀘定橋.JPG
【二郎山隧道】
前面就是著名的二郎山隧道，海拔3437米，全場4176米，是國內已貫通的公路隧道中最長和海拔最高的一條。以二郎山隧道為界，以上為甘孜藏區，以下為雅安漢族。二郎山隧道施工的時候，來往甘孜旅游的客車最怕的就是在這裡堵車，現在已經暢通無阻，通過隧道時不禁感嘆人類改造自然的力量，一座山就這樣被人從山腰穿了一個洞：）
【道別】
車過雅安縣城，這個漢人聚居的縣城顯然比藏區的縣城繁華的多，過了雅安，更是一路高速一直到成都。車一上高速，風雨一路懸著的心就放了下來，他今天晚上8點多的飛機離開成都，看來可以趕的到了。
也許因為就要分手了吧，一車人突然活躍起來，分地域唱歌，從兒歌到閩南語歌曲，充分體現了我們是來自五湖四海。有人熱心地收集大家的EMAIL地址，以便以後交換照片。老欒更用他豐富的人生經歷“教訓”年輕人應該更加開放，並且拋出他明天要走拉薩、去阿裡的豪言。
照顧我們一路的導游小馬哥充當著主持人的角色，時不時冒出兩句逗死人不償命的話，免不了也要在大家起哄下高歌一曲。
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圖：RIMG0474 小馬哥.JPG兩位天天載著我們在懸崖邊行駛的司機範師傅一直不怎麼講話，哥哥開朗一些，有時跟我們聊聊天開開玩笑，下車時扶著跟他朝夕相處的金龍客車說“來！我跟我LP照張像”。
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圖：RIMG0483 範哥哥範嫂嫂.JPG
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圖： RIMG0484 小馬哥 範弟弟.JPG終於回到現代文明的城市，干淨的床，舒服的熱水淋浴，美味的川菜，不夜的城市......恍然間仿佛有點不適應……