黃金周剛過，由於回家太忙，根本沒有好好休息。這段時間，秋高氣爽，溫度適宜，非常想利用黃金周後一個周末出行，原想到南京去，可是聽說南京人滿為患，酒店價格成倍的上漲。在攜程網上查看，平時只要550元的希爾頓已經漲到1200多元，其他的酒店就更不用說了。算了，還是另選地方吧。在網上查到10月14日晚上上海虹橋——青島有特價票，山東航空SC4668航班，20：30起飛，票價220元，加上機場稅和燃油稅也就290元，比火車硬臥還便宜。16日晚上青島——上海虹橋的上航FM9234航班，21：10起飛，票價330元，加上機場稅和燃油稅共400元，往返690元。到火車站買好14日下午的T755次昆山——上海以及16日晚上上海——昆山的5008次車票，定好青島的房間。14日上午，在辦公室給tong打電話，告知我的旅行計劃。tong在電話裡痛心疾首的說，偽車迷呀！！！想不到，連你波比也成了偽車迷！火車再貴、再慢，咱也要座呀！誰讓咱們是車迷呢？我說，別著急呀，我不是還得座火車到上海，再從上海座火車回來嗎？tong說，那是你想省錢，為了不被奸商宰割。。。
14日下午，提前1小時下班，16：30離開公司，同事開車送我到火車站，乘坐16：53的泰杭T755次，軟座15元。沒想到，上車居然費了一點周折（另文描述）。這是我第一次座RZ25T，長客的車，座椅相當不錯，完全航空式的座椅，座椅寬度相當於飛機的公務艙，椅背和頭枕非常舒服，座椅後備可調角度也很大，除了座椅間距比飛機公務艙小點外，其他都很好，座椅的整體舒適度要高於BSP的座椅，昆山——上海比硬座多3元錢的確超值！開車後，感覺晃動較大，看來長客的CW-200K的架子不如SW-220K的架子，而SW-220K的架子又比BSP原裝AM-96又稍遜。17：31，列車晚點5分進入上海站，從西南出口出來，直接上了941路公交車，於18：45到達虹橋機場。
進入虹橋機場A樓，在國內到達層的攜程服務台前取了機票，到出發大廳辦票，向值機MM要了一個靠窗的座位——6F，還是前排。然後到麥當勞吃了晚飯，經過安檢，進入候機廳。由於飛機晚到一會，又更改了登機口，還好，是靠廊橋的，不用座擺渡車。山東航空的波音737－300從外面看起來，飛機還算干淨。上得飛機，發現是全經濟艙布置，那個座位可真擠！像我這樣塊頭不算大的人坐上去，兩腿的膝蓋都頂到前面的座位，座位也比較窄，比BSP、RZ25T差的太多，還不如青島的機場大巴，跟青島公交26路車的座位有的一拼了，座位還不甚干淨，座墊還有餅干屑。飛機的娛樂系統全無。
20：50飛機比預定時間晚20分鐘起飛。機上只有2個乘務員MM，看來真是便宜沒好貨，山航也真小氣，全程就發了一小袋25g包裝的黃豆，乘務員MM就送了2次水。22：00，飛機晚點15分降落在青島流亭機場。出了機場，直接座機場大巴到海天大酒店，由於是晚上，大巴只要30分鐘就到了民航大廈，一個很讓人生氣的情況出現了。當在民航大廈下車的旅客陸續打車離開後，一群出租車將民航大巴的去路死死堵住，致使我們乘坐的大巴無法開車。這些出租車司機用這種方式逼著大家下車座出租車。車上的人當然不買帳，並同聲譴責這些司機，說他們給青島抹黑，大巴的司機也無可奈何，就這樣僵持了10多分鐘，沒有一個人下車，那些出租車只好開走，讓開道路，讓我們繼續前行。看來，在攜程網上大家對青島出租車的評價的確屬實。到了海天大酒店，打車去岳陽路的空軍療養院，入住下來。一覺睡到天亮，早上7：30起來，陽光明媚，氣溫也不低，正好。到餐廳吃早飯。由於空軍療養院條件較差，早飯後退房，搬遷到附近的海軍療養院，入住海景房。這次住宿沒有安排好，主要是對青島不熟所致。實際上，後來在八大關游覽，發現很多條件不錯的賓館，只要100～120元，還包早餐。
在海療安頓下來後，乘車到棧橋去游覽，順便吹吹海風。下午與青島鐵道小子見面後，在他的陪同下游覽了信號山，在山上俯視青島，真的是紅瓦綠樹，碧海藍天！青島真美！由於青島鐵道小子有事，沒能共同FB，只得只身前往啤酒宮FB，結果大失所望，出了青島的鮮啤酒很好喝以外，其他的就太一般的。吃完晚飯，打車回到海療，進入房間。今天由於睡眠不足，頭有點疼，只好早早睡覺。
一覺睡到周日早上7：30，同樣是陽光明媚，由於天氣很好，強烈陽光直接從窗戶裡射進來，真的是“太陽都曬到屁股”上了。現在休息好了，頭也不疼了，洗漱完畢後坐車到八大關游覽。說實話，非常喜歡八大關的情調和雅致，在市區鬧中取靜，恍然有種世外桃源的感覺。接著游覽中山公園，並乘坐纜車到湛山寺游覽。11：30，准時與車迷“快速”見面。小歇一會，一起到雲霄路FB。FB完畢後，與“青島鐵道小子”碰頭，三人一起到五四廣場游覽。16：00，三人回到海療，休息一會。隨後，快速和青島鐵道小子告辭，我在房間裡洗了澡，18：00退房離開，找到一個小餐廳，吃過晚飯後就座機場大巴前往流亭機場。
夜色中的流亭機場燈火輝煌，十分漂亮，機場裡面的設計也非常好，十分人性化。找到辦票櫃台，同樣要了一個靠窗的座位——8G。飛機同樣晚到了。好在上航的效率很高，流亭機場的組織也不錯，所以過站時間比較短，不久，我們就上飛機了。這時一架波音767-300ER型飛機，真想不到，這麼短的時間內，飛機打掃的這麼干淨，機艙裡面海有股清香。不同於山航，上航767的經濟艙座位間距很大，座椅也較寬，座椅下面還有腳踏板座椅是皮質面料，坐上去感覺很舒服。21：21，飛機比原定時間晚10分鐘關閉艙門，從20：50靠橋到21：25推出，僅僅35分鐘，效率很高，21：30，飛機起飛。雖然是夜間航班，但服務一點也不含糊，除了發了一瓶純淨水和一個面包外（當然航程短，夜航發這些也不錯了，比山航好多了），乘務員MM也在送水，我還要了一罐喜力啤酒（330ml）喝了，這在地面超市裡要賣8元錢呢！
22：40，飛機比預定時間晚點25分到達上海虹橋機場，到達大廳外出租車站人滿為患，隊伍排的很長，還拐了幾道彎。我趕緊找到調度，一個阿姨，拿出5008次的車票，向她說明情況，我要趕23：43的火車。那位阿姨向周圍的人說，這位先生要趕火車，麻煩大家讓他先上。我向她和周圍的人道謝後，乘上一輛車沿著高架路向著上海火車站狂奔，僅僅25分鐘就到達上海站，馬上進站，上了5008次。這是一輛沒有改造的22型綠皮車，車上已經座滿人，車內彌漫著腳臭、廁所以及鹵雞蛋等混合的氣味，非常難受，與剛剛下來的B767形成了鮮明的對比。好在時間不長，00：14，終於到了昆山，再打車回家。我的周末青島度假就這樣結束了。