曼谷吳哥10日談(2)----從曼谷到吳哥,艱苦的歷程

作者: vasto

導讀凌晨3點,買到了去邊境的票。191銖一個人。趕緊上車睡覺,車況很好。晃阿晃啊,3個半小時就來到了邊境。停在汽車站,不過這裡距離check point還有6公裡,打了一個tutuk(70銖,定價,沒有余地)到check point.這個時候已經有很多人排隊過關了,因為是星期六,很多泰國人會過境去賭博。旅游者還不多。如果你運氣不好,到中午才到,靠山路的旅游大巴過來了你就慘了。都是旅游車 ...

凌晨3點,買到了去邊境的票。191銖一個人。趕緊上車睡覺,車況很好。晃阿晃啊,3個半小時就來到了邊境。停在汽車站,不過這裡距離check point還有6公裡,打了一個tutuk(70銖,定價,沒有余地)到check point.這個時候已經有很多人排隊過關了,因為是星期六,很多泰國人會過境去賭博。旅游者還不多。如果你運氣不好,到中午才到,靠山路的旅游大巴過來了你就慘了。都是旅游車,都要辦出境和柬埔寨的落地簽證。最好建議是非周末的早上到,沒什麼人的。

泰國政府真是惡心,給中國護照落地簽證1000泰銖不說,還是單次入境。所以我們還要在邊境做re-entry,1020銖(注意,這個邊境沒有落地簽,不要指望從柬埔寨會來走陸路可以入境泰國,除非你飛過去)。照例說早就應該取消了,中國可以重要的客源國哦。其實也反映了我們的國家政府根本沒有為民眾考慮過多,連越南老撾的護照都是自由免費進出泰國。浪費我們的時間和金錢,拿到re-entry.趕緊排隊出境,然後馬上過去柬埔寨。在泰國邊境明顯就看出來兩國經濟的差距,柬埔寨過來的農民很多是沒有穿鞋的,而且他們拖的車連輪子都是木轱轆的,恐怕中國已經消失10多年了。

柬埔寨的腐敗可見一斑,我們錯過了毫不起眼的辦落地簽的門(就在那個吳哥門的右手邊,很近的。但是入境處要走300米)。入境處的官員開價就是1300銖,理由是我還要走300米去幫你辦。得了,我還有腳,自己走過去。過去就是1000銖了,其實應該是20美金,800銖的,另外200都被他們貪了。本來想義正言辭的堅持只付20美金,他們說不接受美金。算了,5美金就當喂狗了,柬埔寨政府也不管管。這樣腐敗下去,總有一天旅游者會跑的。

辦好簽證,乘坐免費的shuttle truck到了入境處,蓋章。我看有些外國人把護照遞進去的時候還夾了100銖的小費。我們中國人只能裝傻了,我沒看出有什麼區別,他們還是飛快的給我們蓋章了。然後可以乘shuttle truck到taxi station.那裡市政府定價的。柬埔寨的邊境城市Poipet連中國的一個鎮都不如,如果不是那幾個賭場,整個城市灰塵滿天,各種小販沿街叫賣,路面破爛不堪。到了taxi station,一問價格,居然要64美金,這個和網上所說的45-50相去甚遠。原因是有到siem reap的國家6號公路有兩座橋斷了,所以一定要繞遠路,價格也就上去了。意味著今天看日出也是不可能的。不過那些司機太黑了,還說出去你找不到車的。我就不信邪,跑到旁邊的修車廠,一幫司機在打牌,試探了一下價格。45美金(包括用摩托車送我們過檢查站再上車),於是談妥。回來跟另外一幫韓國人也這麼說了。於是我們搭著7輛摩托車浩浩蕩蕩的出發了。Sigh,那段公路太爛了,看樣子根本沒有維修過,坑坑窪窪不說,灰塵又大,只要開過一輛車,漫天黃沙讓你眼睛都睜不開,鼻子也快窒息了。這邊的人民真強,還有一些白人,居然還坐truck。我建議大家還是不要省這個錢了,坐輛豐田,有空調,舒適多了,還不用吃沙子。另外本地bus也不建議坐,太慢了。靠山路的旅游大巴在泰國還好,過來會換成很差的車子,而且他們會故意拖延時間,比如在很偏僻的地方吃飯2個小時。他們的目的就是從飯店老板那裡賺錢。而且晚上1-2點才到siem reap,折磨你的精力,這樣你只能住他們送你去的guest house,他們會收取7美金的人頭費。你要付出的錢和能享受的房間可想而知。如果3-4個人share taxi,貴不了多少,而且也快和方便。

摩托車帶了我們大概5-6公裡,把我們放下來等toyota camry來接我們。這個時候那些韓國人消失了,後來才知道,他們受不了摩托車的顛簸和黃沙之苦(畢竟他們都是40來歲的人了),還是回到taxi station打64美金的taxi了。坐上車了我們才體會到,如果能坐moto到siem reap就好了,畢竟moto會尋找比較平緩的路。整條國家6號公路都是幾米見方的大坑,唯有一些路坎還是小坡度的。所以坐在車手後面還算平穩。Toyota 這種車就在這些坑裡面爬來爬去,不暈車的人五髒六腑遲早也會抖出來,更別說想趁機睡覺了,小心你的腦袋被車頂磕一個包。其實亞洲開發銀行已經貸款敦促柬埔寨改造這條公路,5年了,錢都被貪完了,這條土路連基本的維護都沒有,更別說鋪瀝青了。最高興的當數bangkok airways,造就了bangkok-àsiem reap,40分鐘航班150美金的全球最高價。所以我知道為什麼bangkok airways每天飛8班siem reap,壟斷這條航線,笑得合不攏嘴啊。

的確有兩座橋梁塌陷了,很遠都可以看到一路長隊的貨車排在那裡。那些貨車都是大型超重車,後來我過去看了看那簡陋的橋梁,還是用木頭做橋墩的,怎麼能支撐這麼繁重的交通量啊。都怪那些貪污分子,還有超重貨車,把路面也是壓得來滿目瘡痍,害得我沒法在車上睡覺。沒辦法,我們非的要換輛車。於是司機聯系好本地的4輛摩托車,不過問題是我們還要過河。橋面已經塌陷了,只剩下岌岌可危的橋杆。很多本地人都這樣攀爬過去,我們也只能這樣了,要不然只能淌水過河,可惜了我的新鞋。遺憾時間緊急,否則一定要拍下我爬橋杆過河的英姿,不可多得柬埔寨紀念。

然後摩托車把我們載到另一座塌陷的橋,過河了。司機找了另一個driver,把我們大批發給了他。許諾一定會把我們送到siem reap,然後他就回去了。我們也接著出發。

整個一天7點到達邊境,辦re-entry visa,加出境,然後柬埔寨辦落地簽,入境。10點半才搞完。11點我們在taxi station外面坐上moto車,一路搖晃,直到下午4點我們才到達siem reap的golden temple guest house.網上先定好的,10美金雙人間。跟賓館沒有兩樣的,就是沒有早餐。設施不錯,有熱水,大家以後可以住那裡哦。

還好才4點過,還能來的及去買門票還有巴肯山日落。從旅館定了輛tutuk,3美金包接送。趕緊到售票處,拍照(免費的)然後買了3天門票(40美金,可以cover大部分景點了,荔枝山,奔必列還有單獨的20和5美金的門票),然後氣喘吁吁的追隨大部分人爬上70米高的巴肯山。上面已經被攝影愛好者占滿了。當然你還可以騎大像上去,15美金,極其不值。大家也就不要浪費錢了。

巴肯山的日落果然名不虛傳,一輪紅日印襯在雲海中。巴肯山是附近的制高點,所以旁邊就是一望無際的密林和west lake.視野非常開闊,怪不得是賞日落的寶地。具體的可以見相片,呵呵。反正是我見過的最美的日落。

賞完日落,大家蜂擁下山。天黑得很快,而且山路極其不好走,大家要小心點。下山的時候我的太陽鏡被偷了,居然發生這種不愉快的事情。Sigh,然後叫tutuk送我們去有名的北京餃子店,奇怪了,那條街都停電。我們只能吃燭光晚餐。味道很一般,比傳說中差多了,一般是1.5美金素菜,2.5美金葷菜。當然也吃了紅油餃子,失望透頂,主要是調料太差,和四川根本沒得比。使用布拉的生辣椒做調料。吃罷就走回去休息了,畢竟昨天和今天白天都沒有好好水過。到reception定好第二天的車(20美金,小圈,還有中文導游,25美金)。8點鐘就要出發,這樣才能保證6點鐘完成,我原先以為是開玩笑的,看地圖很小,後來才知道錯了。


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