早上11點才check-out,除去吃了早飯加午飯，就去做pick-up truck去在north pattaya road上面的汽車站，這個車站專門發去曼谷的車。因為沒有知道的truck,找到一輛truck，商量好40泰銖把我們送到車站。到了車站賣票。這裡有到曼谷北部，東部和南部汽車站的長途車。如果是要回到考山路，當然是去南部汽車站了，不過正好錯過12點的那班，只有3點的了。去東部和去北部車站的密度明顯更大，於是選擇了離市區和MRT比較近的東部汽車站。110泰銖一個人，空調大巴直達，大概2個小時。如果想省錢的話可以去坐火車，估計才30銖不到，4個小時。2個小時左右，車就下了高速路，開進曼谷市區。曼谷的首堵稱號名不虛傳，到處都是人車混雜，碰上一個紅綠燈，跳出來的數字都是3位數。讓你堵的怒火中燒。我們走高速路2個小時，下了高速路到車站大概2公裡，慢悠悠慢悠悠的晃了快半個小時才進站下車。還好旁邊就是MRT,我們都不想打的了，怕堵車，正好坐MRT在高空體會一下曼谷這個國際大都市。本來以為MRT會比較便宜，一看票價嚇死我們，我們只坐8站，居然妖30銖一個人。上海坐6塊錢的地鐵，都可以從莘莊到張江了。而且它站和站之間很短，最短的估計才600米。Ft,上了賊船了沒辦法。怪不得她的MRT只有3節車廂，連本地人也不會多坐的，比起公交車，太貴了。其實我們3個人打的，如果不怎麼堵車，其實都不一定到90銖。
曼谷的MRT正好穿越了市中心。一路看過去，就是高級辦公樓，酒店和破爛的平房間雜，也算是它的一景吧。個人感覺曼谷的城市建設最多相當於重慶，市中心的掃尾工作也做的不是很好，好的壞的堆在一起，和上海比距離差不多5-8年，好像任何國際評比曼谷都是比上海強的城市，以前看照片也很不錯，親身體會一下就不怎麼樣了。可能強在旅游和生活吧，的確從市中心硬件上面來說，差的太遠了。曼谷市中心的超市也很多，都是很大的，家樂福，lotus, Big C,所以家居購物還是不錯的，他們都是那種shopping mall,吃喝玩樂一條龍。做到national stadium下來，趕緊打個的去考山路。司機繞路，打了83銖，下來我只給了他70（都已經很仁慈了，只想給他50的，後來想等了很久的紅綠燈，也不是他的錯，正道也會有紅綠燈和堵車的）。他叫嚷著要叫警察，我就說你叫啊，你叫了警察你一分錢也拿不到，反正我知道你怎麼繞路的。到了靠山路，一樣的還是鬼佬的世界，找到了一家相對來說比較劃算的，280銖，帶單獨的衛生間，只不過只有冷水，沒有熱水。算了，反正也呆不了幾天，回去再洗熱水澡。把包放下，出門坐79路空調車（14銖一個人）可以到central world,商業中心。反正晚了，什麼景點都去不了，好好逛逛，看看有沒有合適的禮物可以買。不過曼谷的商場也的確很讓我們失望，貨色不算太豐富，陳列很差。而且9點半就關門，9點鐘就開始趕人了。不過在discovery center我看到了一些家居飾品店。裡面的那些東西的確很不錯，設計很好，當然價格也很好看。一床床罩就是2w人民幣。Sigh,有錢人的天堂。
10點鐘乘了79路回去，注意79路是loop的，就在我們下車的地方上車。繞回靠山路。下來有是燈紅酒綠的世界，趕緊去把明天的tiger temple和桂河大橋一日游定了，包括水上市場，350銖。當然tiger temple的門票300自己買。這個packaging的價格從350到750不等，貴的可能會在桂河大橋坐他那個游覽火車，一點意思都沒有。其他的沒有本質區別，大家還是走便宜的把。其實如果有時間的話，肯花兩天走這條線，可以去曼谷的noi railway station坐車到Sai Yok,就會路過桂河大橋，還有經過死亡鐵路。那條鐵路都是在懸崖邊鑿出來的，凝聚了各國戰俘的鮮血而修建的。風景非常好，而且非常冒險，因為很多地方的橋墩和支架還是木頭的，火車也是很老的火車，有這種體驗也不錯。回來你就可以在kanchanaburi也就是泰國的北碧住一晚，第二天去tiger temple.如果是想坐車去的話，在southern bus terminal,哪裡還有車發到floating market,不過一定要早起。Floating market是早上開的。Southern bus terminal 和noi railways station離靠山路都很近，所以考山路是背包者的福地。
今天早上7點鐘就要出發了，因為要先去水上市場，那個是早上才開的。在靠山路旅行社門口等，一會兒一輛豐田面包車就來了，一輛車就是一個團。呵呵，開了大概1個半小時，才來到80公裡以外的水上市場。熱鬧的要死，狹窄的河道上已經開始交通堵塞了。不過總體來說，水上市場已經變質了，他以前是村民們買賣食物和農副產品的地方，現在大部分都是買賣旅游紀念品，修在河的兩岸。當然也有哪些穿梭者賣吃的，廚房就在船上，現吃現做。而且旅行者做的船好像也是特別定做的，和本地人做的船不一樣。他們是直接盤做的，我們有個椅子。100泰銖一個人，大概行程是45分鐘。上去就買了兩個椰子，10baht一個。便宜啊。如果你遇到稱心得東西，船家就停在河中間等你們交易，當然用以交通堵塞了。大概有60%的船都是旅游船，大家擠來擠去，相互交流著那裡有好吃的。我就是看著一幫韓國人捧著一碗面吃，看起來不錯。比劃了一下，就叫船家劃過去的。30銖一碗，有點貴。不過也算特色吧。
看完水上市場，就開車向Kanchanaburi出發了。路途有點遠，正好補瞌睡，中途停下來在一個路邊的food court吃飯，很簡單，3個素菜，一個葷菜。包括在package裡面的。那個葷菜是一種泰國的小菜炒的豬肉糜，很辣很辣。那些鬼佬吃的嘖嘖噴香。還好我是四川的，這點小case。吃完有些人上WC,我就在餐廳旁邊閑逛，旁邊是一個制作蛋卷的小作坊，聞起來好香哦。我就趴在窗戶那裡看和流口水。蛋卷和以前四川那些沿街叫賣的一樣的，也是一個鐵架烘制器。那個時候小孩子們一看到，馬上會叫央求父母把雞蛋，牛奶還有面粉准備好，然後去那裡排隊。記得他們會幫你調制面糊，然後按斤兩算加工費。他們把面糊放到鐵板裡面一夾，翻轉倆次就好了，拿出來以後你還要在旁邊自己趁熱和軟的時候卷好。然後就好了，泰國那個小作坊一樣的，只不過看起來很正軌，一排的烘架，每個工人都是統一服飾，動作嫻熟。Sigh,可能別人以為我們是貧苦飢民，覺得可憐。於是最近的一個阿姨捧了一捧蛋卷出來，給我們4個人分享。兩個中國人，我和另一個女孩子，還有兩個鬼佬。大家很快就狼吞虎咽吃完了。很香，裡面加了很多椰奶，又勾起我童年的美好回憶。那個時候天天盼啊盼，為什麼烤蛋卷的還不來啊，蛋卷那個時候可是奢侈的零食哦。後來我們打聽能否買，可惜啊，他們都是做散裝的，然後直接送到曼谷城裡面去的，這裡不出售。555555…….
在開了半個小時，我們就來到了桂河大橋以及盟軍勝利紀念館。那裡描述了桂河大橋的歷史和著名的死亡鐵路修建史。有很多繳獲的日軍用品和珍貴歷史資料的影印本。遠看桂河大橋很不起眼的一座小鐵路橋，當然如果看過那部電影和小說的人可能就會更有感觸。今天的大橋已經休憩過了，不過還是黑錚錚的鋼鐵骨架。而且橋面就只有鐵軌和很簡易的橋面，枕木間都是空洞懂得，下面就是桂河水。所以人一多起來，大家就要慢慢讓路，或者直接走枕木。哈哈，參觀的人多是白人，他們可能是來尋祖什麼的，因為北碧府有個盟軍烈士墓，很多當時犧牲的人就長眠在那裡。
簡單敘述一下桂河大橋的故事，日本人利用戰俘修建了這條死亡鐵路，從緬甸通往曼谷，用來運送物資。當時盟軍進攻，桂河大橋是軍事節點，他控制了緬甸和泰國的物資通道。於是盟軍想切斷這條通道，轟炸桂河大橋。於是日本人把盟軍戰俘趕到大橋上面，向盟軍轟炸機揮手。希望藉此改變轟炸的計劃，但是無奈軍令如山，炸彈仍然按計劃投遞，炸斷了大橋，也炸傷了自己的兄弟。當場桂河血流成河，死傷幾百個戰俘。後來是日本戰敗，泰國政府利用賠款重新修建桂河大橋。非常凝重的歷史，不過為什麼中國放棄賠款了，否則早就把青藏鐵路修好了。
建議還是大家感興趣，抽出2天時間，自己坐火車走完死亡鐵路，兩邊的泰緬山區還有桂河風光很不錯。而且可以聽到木樁吱嘎吱嘎的響，火車晃悠晃悠，上面仍然是此起彼伏的泰語叫賣。
參觀完這個，來到另一個重頭戲tiger temple-----Pha Luang Ba Tua. 這個寺廟在National Geography頻道上面出現過很多次了，也是我此次泰國行的主要目的之一。寺廟偏離主干道有點遠，現在也被圍牆圍起來了。因為他在進行更大的tiger island計劃。門票300銖（也開始商業化了，沒辦法啊）。進入第一道門，裡面就跟普通的工地沒什麼區別，只不過是不是你可以看到鹿啊，牛啊豬啊這些。大的動物不是很怕人，呵呵，老以為你們有什麼吃得給它們。走進第二道門，印入眼簾的就是熟悉的老虎峽谷。因為看過很多次節目介紹，對這個場景太熟悉了。馬上衝下去，同行的mm還有點擔心，說如果老虎衝出來怎麼辦。我說沒事，就當他們是只大貓，他們是被當寵物養的，咬你都是輕咬，跟你玩的。下到峽谷，看到了那個著名的僧人坎蒂哈羅（Phusit Khantidiharo）。一頭大貓就在他腳下安靜的睡覺，一點也看不出百獸之王的威風。旁邊的水塘裡面還有幾頭大貓在嬉戲，正好用攝像功能拍了打頭的場景。穿藍衣服的都是工作人員和志願者，居然還有外國mm做志願者。我們這車人在外面看熱鬧，沒人跳出來去和老虎拍照（不知道是不是100baht收費的原因）。我是第一個吃螃蟹的，把所有的裝備謝下給同伴，相機交給他們的工作人員（他們會幫你拍照），交待了後事（包括保單號碼，金額，哈哈），然後勇敢的進入內圈。不過有個工作人員陪伴，以防萬一，畢竟不完全是寵物，還是有獸性的。不過那些老虎才懶的搭理我呢。你去摸他他都沒有反應的，該睡覺的睡覺，該自己美容的美容。是不是我長的太瘦了，提不起他們的興趣啊，一旦他們想往我身上湊，工作人員都會把他們趕開，其實我是很想跟她們做進一步的接觸的阿。要不我付那100銖干嗎。我還邀請了那個僧人和我合影，他很高興的答應了。然後支開工作人員，找了頭溫順的大貓卡擦卡擦。
告別完大貓，我們有去老虎宿舍那裡拜訪小貓。哈哈，才出生一個月的小老虎。他可能把一個年輕的和尚當成媽媽了，一個勁的往他身上爬，然後咬住他的袈裟吮吸，當成奶頭了。Hoho.我把它強行抱在我懷裡，他還向准“媽媽”撒嬌和投訴，一個勁的想脫離我。不過同行的那個女生去抱就溫順多了，至少肯配合找想了，最後check了一下，是公的，怪不得。
這群老虎以前都是被獵人捉到或者被母親遺棄的小老虎，送到這裡來安養，慢慢長大了也開始在這裡結婚生子。因為是佛教寺廟，不能殺生，不能見血，所以他們都是吃煮熟的絞碎的雞骨頭和狗糧的混合食品。不能讓他們見血，因為血腥味會激發他們潛藏的獸性。不過最終的計劃還是要這些老虎脫離人的干擾，回到大自然。所以現在在進行老虎島計劃。現在這些老虎是不可能回去了，只是希望他們的後代能夠經過培訓，得到野外求生的技能。也就是以後去tiger temple,不能接觸到小老虎了，因為他們和人接觸越多，依賴性越大，永遠都不可能成為野生老虎的。
回到市區已經7點半了，sigh.天都黑了，還有點下雨。沒辦法，只能去市區走走，於是就是逛的discovery center,比較新的。不過也沒什麼打動我的東西，除了那些家居飾品。
曼谷的最後一天，早早起來把同伴送走，她是早上的飛機。然後check out,寄存行李。先是去了臥佛寺，20銖門票，在大皇宮下面，然後去河邊拍了河對岸的一個寺廟。它有一個很高的塔，然後搭車去一個叫什麼chuchutak(有點錯誤，拼寫)。大皇宮附近44和59都可以，非空調車，7銖。搭MRT就是在N8最後一站Morchit站下車。很大的一個小商品市場，有點像成都荷花池。賣那些小工藝品，服飾等等。曼谷的年輕人都喜歡到這裡來淘，便宜，有個性。裡面的那些小工藝品的確很不錯，我逛了差不多直到6點半關門，2個半小時，最後的收獲是2個燈（190銖倆個，木頭架的，用再生紙做的燈罩），點起來朦朦朧朧的，很溫馨。還有一組吊燈，圓圓的，很可愛。140銖一組，20個燈泡，呵呵。一個登山包（叫什麼north牌的，我看新加坡的商店有賣過，50L的那種，還有鋁條支架，才600銖。比新加坡便宜多了，趕緊買下來，反正這個使自己一直想要的東西，等於為旅程節省成本了）還買了幾個泰國的手工包包，用來做禮物送人。
然後走到附近的Big C,把大包小報的東西寄存，逛了逛超市，吃東西。又是44路回去，等車的時候看到一輛59路上面寫著airport,心裡就想是不是這輛車等會兒可以從靠山路到airport啊。回到靠山路，取了行李。走到大路上，因為時間不是很急，所以也不想去坐機場線（100泰銖，45-60分鐘到機場。每半個小時一班，6：30am-1:00am,靠山路直接有）。來了一輛59路普通車，上去疑問，到機場。高興死了。還有座位。因為是晚上，不是很堵，而且司機開得飛快。居然在普通公路上面可以開得比高速路上面的轎車還快，只用了65分鐘就到了機場。下車就是機場火車站，所以坐火車去也可以，還更便宜。車票才7。5銖。又回到了像菜市場一樣的曼谷機場，呵呵。
一些曼谷和北碧府照片：http://pg.photos.yahoo.com/ph/fdvasto/album?.dir=/b9ec