短轉山東1

作者: AllenZHOU1973

導讀2005.11.19早晨7:19到底兗州火車站,說是京滬鐵路為不驚擾孔子故裡,故意繞到15公裡外的兗州.檢票出站,過公交車站在長途車站買好去曲阜的車票(4元,中巴車),去曲阜的327國道修得不錯,又快又穩,偶爾有人在路上撿煤塊添了些刺激 :P 7:55左右到曲阜汽車站,從出口右轉一點就可望見高大的城牆.進門後右轉至售票處買三孔聯票(105元,無學生票,暈,還4A級),看見玻璃上介紹說什麼祭孔儀式,這 ...

2005.11.19早晨7:19到底兗州火車站,說是京滬鐵路為不驚擾孔子故裡,故意繞到15公裡外的兗州.檢票出站,過公交車站在長途車站買好去曲阜的車票(4元,中巴車),去曲阜的327國道修得不錯,又快又穩,偶爾有人在路上撿煤塊添了些刺激 :P

7:55左右到曲阜汽車站,從出口右轉一點就可望見高大的城牆.進門後右轉至售票處買三孔聯票(105元,無學生票,暈,還4A級),看見玻璃上介紹說什麼祭孔儀式,這個應該是正規的,問了工作人員,說是沒有了,淡季就是如此啊.走回孔廟正門,有個旅行團正在講解,說要在門口處留影,裡面就沒有任何孔廟的字樣了,但是人多走得慢,不等他們了.可能一方面是剛剛開門,另一方面是淡季,在我前面沒多少人,幸虧有幾個散客合請了位導游,也就若即若離地蹭聽.孔廟是全國最大的祭孔要地,共有九進院落,公元前478年(即孔子死後第二年),魯哀公將其故宅改建為廟,此後歷代帝王不斷加封孔子,擴建廟宇,到清代,雍正下令大修,遂成就現在的規模.感覺上還行,很有些莊嚴古樸的韻味,畢竟是聖人之地,幾千年的文化積澱.建議參觀的話盡量早點來,拍照踱步發呆思古撫昔追今什麼的都很方便,等裡面下滿餃子估計你也沒太多心情了,呵呵.其他諸如奎文閣、十三碑亭、杏壇、大成殿以及歷代碑刻也轉到,門釘倒是印像挺深刻,孔廟這裡是七七四十九,只有帝王之家才能用九九八十一.雖然聽著導游的介紹,不過記住的也沒有多少,反正關於這方面的資料很多,有感興趣的可以回去對著照片慢慢品味了:)

看完孔廟沿指示牌去孔府.遇到上來推銷導游服務的,婉言謝絕了,還行,不是太糾纏,可能看我也沒什麼油水吧,嘿嘿.又是照例蹭聽,還是前面那幾位,蠻有緣的.孔府本名衍聖公府,是孔子的後世子孫的住處,衍聖公是北宋宋仁宗賜給孔子46代孫孔宗願的封號,這一封號子孫相繼,整整承襲了32代,歷時880年,夠牛的,老祖宗的余蔭真是靠得住.孔府的地方很大,據導游說是僅次於故宮的最大府第,但有些庭院被封閉了,看不見.基本上我們是沿著中軸線向裡走,這裡很有意思,中門都是關閉的,只有皇帝來了才能打開.孔子現在的嫡系子孫在台灣,是當年被老蔣裹挾去的,目前在內地的都是旁系了.參觀了三堂六廳和內宅,內宅是女眷的住處,未經許可的男子不得入內,現在嘛...經濟社會就是好,呵呵.孔府裡面的典故也很多,就不一一列舉了,有興趣看我的照片吧.

孔府最後面是後花園,不過現在的季節沒什麼可看的,出門看見有個漢魏碑刻陳列館,院子裡空蕩蕩的,就一個漢石人亭,孤零零地矗著兩尊石像,蠻可憐的.旁邊的簡陋屋子裡有一些出土的古碑,連個燈都沒有,黑不溜秋的.走回院子,有位婦女要我買票,真是了得,進門處既沒有售票處,也沒有價目表,這就敢收錢(要價10元),偶雖然喜歡附庸風雅,但是挨宰是不干的,徑直出門了.

孔府出口的牌子上寫著去孔林是東北方向,有1800米,找了部三輪車(1元,開市價),目標明確,就是孔林,路上碰到一位開工的導游,硬是要給我講解,理由就不贅述了,也挺佩服她的職業精神,大家都說得口干舌燥了,直到洙水橋才算作罷,厲害的說,價錢最後甚至降到了5元,可惜偶是窮人.

耳根清靜以後,開始慢慢體會孔林的感覺.孔林本稱至聖林,是孔子及其家族的墓地,起初規模不是很大,連老孔的墓都是平的,後來封建帝王要利用孔子的思想來搞統治,自然也是規格越來越高,植樹造門,文人騷客的墨寶也留下不少,就像在乾陵看到的無字碑都快成有字碑了,呵呵.前面正好有導游在介紹子貢植楷的典故,相傳子貢奔喪來後,將一根哭喪棒種下,後張成大樹,清康熙間遭雷火焚死,後人將枯干圖像刻於石上以示緬懷吧.其中那個"植"字少了一橫,意為孔子弟子三千,臨終時就是子貢在外經商,來不及趕回,故有此寫法,不過這位仁兄也夠狠的,等其他弟子守墓三年離去後又獨守三年,真是至情之人啊,孔聖在地下有知,想來也是很欣慰了(不知道有沒有哪個拍歷史劇的導演會否打這段時間的主意呢?嘿嘿).孔林最值得看的自然是孔氏祖孫三人的墓地了,三個墓排成品字形,東為其子孔鯉墓,南為其孫孔伋墓,取攜子抱孫的意思.旁邊三間屋子就是子貢廬墓處.孔鯉就是那個老子不如老子,兒子不如兒子的出處了,其人雖然不是大才,但也有些貢獻,說是因為他的名字裡面有個"鯉",後世孔氏子孫就不吃鯉魚了,善哉善哉.除了這裡還有一些明清墓群的,聽那個導演說走進去差不多要一個小時,算了算時間還是不去了,應該說看了三孔也算是很仔細了,回家後慢慢消化.

出孔林坐三輪車去汽車站(3元),在車站門口正巧碰到一部去泰安的班車,趕緊在門口買票(14元),看時間不是准半點,上來是11:22.出汽車站一點,在一段城牆這裡上車的人只要10元,555,真是虧,搭過路車就是便宜些.出發這一段碰上堵車,交警也不知道在哪裡,秩序相當混亂,總算通過堵塞點開上康莊大道已經浪費了不少時間,欲速則不達,誠哉斯言也.

下午一點多到泰山火車站,立刻排隊買回上海的火車票,雙休日行情很緊張,幾班計劃的車次都沒票了,只能買了張明晚T105次(22:02開,201大元,硬臥上鋪),想省也省不了,郁悶.火車站門口就是去紅門的3路車(1元).一個字擠,連落腳的地方都沒有,背著包帶著小三很是累贅.去紅門的路上也是堵車,同車人說泰安離濟南很近,一起都像濟南看齊,如此堵車也是正常的了.走走停停,就算看見有岱廟的牌子也因為時間不能去了.

車到紅門,"一天門"處走上去約200米,在"萬仙樓"買票(50元,學生票),下午兩點敲過一些開始登山.起初還是很自如的,慢慢地,包包這額外的重量就開始顯示威力,發覺不論上山還是下山,像我這裡臃腫的倒是不多,慘啊.一路上山路兩旁的摩崖石刻相當多,之所以說紅門線路是最經典的,看這些題字就可以想見了.但隨著天色逐漸暗淡,有些就拍得不是很理想了,對不起全國觀眾了 *_^.爬到中天門,喘了喘氣,看著從停車場裡出來氣定神閑的人們,不由得對自己爬全程的決定開始投信任票,人就是這麼麻煩的動物吧,呵呵,不過偶有過虎跳峽和珠峰大本營的經驗,這1500多米的山峰還難不倒我,反正只要在明天日出前爬到就行了,嘿嘿.在路邊的小店買了個大家推薦的大蔥卷餅(3元,加蛋),看上去只有一點點的樣子,和原來想像的在體積上差了些.

過中天門天色很暗了,今天上午在曲阜就不是很好,到了泰山腳下還有些太陽,後來就全是陰天了.上行過程中還撿了一對老夫婦,山東的,雞同鴨講了半天明白他們是要去玉皇頂燒香,爬山過程中還真沒有多少老年人,精神可嘉啊,呵呵.互相鼓勵著到了南天門,看看時間5點半過一些,也不知道速度算怎麼樣,呵呵.南天門這裡是燈火通明,很多游客,向上望去是天街的牌坊,射燈打在上面,蠻漂亮的.

先解決了住宿問題,看著老夫婦挺好人的,要了個三人間(10元/床),馬馬虎虎,還算干淨,但在添被子和熱水方面就沒商量了,除非加錢,也是,一分價錢一分貨.客房登記完畢先泡方便面,房間裡面挺涼快的,吃完東西肚子裡舒服多了,老夫婦睡下,我看看時間還早,准備先去探探路.據店老板說,由天燭峰下也要經過玉皇頂,正好一起了.期間斷了兩次點,寫這些內容的時候幸好有頭燈.

整理一下,帶著小三去閑逛,山頂上黑咕隆咚的,風很大,路上碰到位也是呆得無聊的MM,一起走走了.碧霞祠晚上不開門,就由孔子廟這裡上去(山東處處見孔聖?),途徑青帝廟,到了玉皇頂上面,就是一個廟而已,不是很大,最後在日觀峰和瞻魯台這裡轉完,晚上那些碑刻看得不清楚,唉,回去又要爬山了.回到旅館已是九點多了,555,真可憐,想泡腳都沒條件,晚上還得忍受一陣陣的鼾聲......



(孔廟1)



(孔廟2)



(孔子墓)

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