離開塔河，我們包車去了輪南，那裡有全國最大的一片胡楊林保護區，當地人稱之為森林公園。車子先去了輪台縣，做了短暫的修整後，駛向了大漠深處的保護區。
我們包的是輛小面的，個子最高的小龍坐在副駕駛座上，我和小年就因比他低一點點的緣故坐在後廂。一路上我幾乎是躺在座位上享受著劇烈的顛波。此時公路兩邊己經可以看見星星點點的胡楊，它們散落在沙丘中，孤傲而平和的生長著。那天一直刮著風，在沙漠地帶即使很小的風也能揚起大規模的沙塵。我們的車不知不覺中駛入了沙塵區。漫天遍野的沙塵彌蓋了所有，車窗外5米的地方除了黃沙其余什麼也看不見，天色也暗了下來，打開的車燈沒有任何作用，司機降慢了車速，在滿是黃沙的空間中緩緩的前行，緊閉的車窗也被細小的沙粒突圍而入，車廂內一股沙土的氣息。我的DC和DV套中都進滿了沙塵，叫我好生心疼！
終於走出了沙塵區，進了公園大門，迎在眼前的竟是一大片浩瀚的湖水，在湖的旁邊沙丘緊緊的依偎，成群的胡楊樹茂盛的生長著，那天風很大，呼嘯著夾雜著黃沙攪的天空昏黃。我們看見保護區中矗立著約有80余米高的了望塔，塔身很是單薄，就用鋼筋搭建，四周用早己生鏽的纜繩牽引著。冒著大風我們上了望塔，一陣陣的狂風吹得塔身搖晃的歷害，小龍在左搖右擺中不慎將手中的像機掉了下去，只見那尼康F80急速加量下降，不是我說風涼話，那場景還是比較壯觀的。只見像機像脫了韁的野馬，衝破層層阻礙，重重的摔在鏤空的台階上，反彈後又義無反顧的砸向地面，整個了望塔回蕩著誇張的回聲。
爬在最後的司機師傅下去將像機撿了上來，小龍不斷的安慰自己“沒事的，裝在套子裡應該不會摔壞的”機子拿回來後，我搖了搖，好家伙，裡面所有的零件仿佛合唱般的告訴我就這德行了！我對小龍說也許是閃光燈的零件松了，修修就好了。心想這機子裡的PP就這像與世長辭了！沒想到回來後，在小年的堅持下將機子送到了衝洗店，居然完好無損的洗出了26張PP，每一張PP都有些發紅，像像機留在這個世界上最後的鮮血，壯烈的尼康，從此這台機子在我印像中成了永恆。
塔頂風光無限好，只是風太大。
從胡楊林保護區回到輪台，想找個網吧上，看看熱鬧的驢壇上有什麼新鮮的東東，沒想進了幾家都充斥著游戲和暴力，沒了性致的我們索性就坐在輪台市中心的廣場上看MM來來往往。直到天色漸黑，打車去了輪台火車站，在人滿為患的餐車中度過了不眠的一夜。
天剛剛亮，我們就被母夜叉般的列車員趕到了走廊裡。這是國慶的最後一天，所有的人都急著回程，列車上除了廁所外一概被旅客占居著。我們站在臥鋪與餐車之間的過道中，列車員凶巴巴的吼了我好幾次讓我離開，我都是虛心接受，堅絕不改！就這樣我從9點鐘一直站到中午3點，我終於托著極度疲憊的身體和異常興奮的情緒回到了烏魯木齊，火車上的別人開始上班，而我的旅途還沒有結束。