第十五天 德裡一早起床，衝完涼，天才大亮。去廚房找人作早餐，被告知廚師或者經理什麼的正在衝涼。於是出門去胡馬雍陵。一走出門口，發現早晨的空氣清冷，街道還沒有完全蘇醒，模樣竟與昨天看到的迥然不同，門前的空地真的是空地，什麼也沒有，人，摩托車，小攤販。。。終於可以看清前面的大街原來有多寬，並一眼望到街對面的廣告牌，原先沿著街邊欄杆排成的一長溜三輪摩托車全不見了。這麼清靜想必是因為昨晚的新年狂歡，而且現在也時候尚早。第一次在印度，出門要等三輪摩托車。望著遠處，等車的時候，發現印度的早晨總是帶些凄迷的色彩，讓人有種恍惚和心碎的失落感。其實說白了，也沒那麼浪漫，是因為他們的窮人夜晚焚燒垃圾取暖形成的煙霧，加上風沙塵土，所以能見度很差。一輛空車駛過來，告訴司機去胡馬雍陵。司機開價後，我隨意砍了一半，然後等著加價，哪知他竟同意了，馬上出發。路上司機自然又套瓷，我不得不有虛虛實實了一翻，心裡覺得好笑。他還不作罷，時不時側轉身，談的好像越來越有興致的樣子，我卻是興致漸消。當他告訴我現年25歲的時候，嚇我一跳，馬上回答他我52了。接著他的話題顯的越來越無聊，我懶的再理，把頭擰向一邊。幸好看見前面就是胡馬雍陵的指示牌，打算趕緊下車走人。可是車駛進去的時候，發現那裡是個公園，外面有欄杆圍著，可並不見有什麼售票處的樣子。我正狐疑。司機說今天胡馬雍陵不開門。我開始半信半疑了，因為司機在路上就曾經這麼對我說過，早就鼓動我去他推薦的什麼地方，難不成今天是1月1日，國定假期，全民休息？不過我還是堅持司機把我帶到門口。車又繞了回草坪門口的停車場。可是怎麼的也應該看到售票處啊，不到黃河心不死。我請司機找個路人問問，這麼早，附近只有一個小販模樣的人，二人嘰嘰咕咕了一通，我也不知所雲，只看見小販搖搖頭，我開始有點失望了。司機想要帶我去另一個什麼地方，可我還是跳下車，給錢，打算看一眼，再走。哪知他開始說一些猥瑣的話，我趕緊甩了錢，就頭也不回的直走進前面的公園，身後還聽到他的叫喊聲。我心裡暗罵，這個獐頭鼠目的，可惡的，卑鄙的，才25歲的中年人。走進公園深處，我漸漸放慢腳步，偌大的地方只有我一個人，薄霧還沒有完全散開，這裡是個寧靜的世界。再走上幾步，我赫然發現胡馬雍陵的售票處就在前面，而且窗口是開著的。窗口裡的一個老頭，看見我，一聲新年好，讓我頓時眉開眼笑，是啊，新年的第一個早晨。走進門來，老頭竟還熱情的給了我一杯奶茶和一塊小餅干做新年的見面禮。因為我是今年胡馬雍陵的第一個游客吧，我想。胡馬雍陵其實是一組陵墓的泛稱，因為數它最出名，所以用來指代其他的建築。進門不遠處右手邊是Isa Khan的陵墓。看了介紹，知道他並不是有的網友誤會成的胡馬雍的理發師。他全名是Isa Khan Niyazi，是當地的一個貴族，這個陵墓建於公元1547年，早於胡馬雍陵20年，園子裡有紅沙石建成的八角形的陵墓和清真寺塔。順著塔內窄小的階梯，爬上塔頂，看鴿子在上面散步，順著塔邊的台階，可以在圍著整個園子的圍牆上走一圈。再往前走百米，穿過大草坪，就是真正的胡馬雍陵了。它是由當時的波斯籍建築師Mirak Mirza Ghiyas設計，胡馬雍的遺孀Haji Begum主持建造完成的。建築藝術風格影響其後多代皇家陵園的設計思路，比如中軸對稱格局的陵墓花園，點綴其間的水渠和噴水池，半球型的陵墓圓頂，外牆蓮花的裝飾圖案，大理石材質營造出的建築效果等等，將這些藝術效果發揮到淋漓盡致的，無疑是大名鼎鼎的泰姬陵了。可是我喜歡這裡的大氣和墓室內的設計，像我之前看到的阿克巴陵裡的墓室一樣，在巨大的空間中，簡單的黑白兩色大理石平台，一具純白的石棺。簡單就是美。胡馬雍陵的左後方才是他那位鐘愛的理發師的墓，而入門處右手邊是為當年參與胡馬雍陵建造的工匠們修建的陵墓Afsarwala，這些陵墓損毀的比較厲害，正在修復中。花園中只有少數幾個日本游客，所以我可以盡情的走來走去拍照。這裡的草坪又大又綠，樹也茂盛，站在陵墓外的平台上， 可以從樹稍頂望見遠處清真寺的新月塔尖。近11點的時候，走出了陵園，迎面的是一批批剛來的游客。公園門口也熱鬧起來，多了許多司機和小販。我故意繞開門口那些，走到外面，叫了輛三輪摩托，司機是個看上去有些面善的老頭。哪知這個缺顆門牙，笑眯眯的老頭也毫不遜色於他的晚輩們，我一上車，他就開始推薦旅館，安排路線，到了旅館樓下，還意猶未盡的樣子。在機場門口，把自己剩下的所有錢全給了汽車司機，因為覺得下次來印度的時候，自己應該可以開發出一條換乘地鐵往來機場的路線了吧。附圖：胡馬雍陵裡的Jaalis（完）
(附圖：胡馬雍陵裡的Jaalis)