5月1日日喀則－樟木早上6點去敲服務員的門，取回身份證。這時天還沒亮，招待所的大門也鎖著，我只好走樓邊小路繞到隔壁的山東大廈，再從那裡出來。一個人站在黑漆漆的街上，等到6點半車才來。車上除司機外還有一個藏族人，不知是否要輪流開，車又去接一對藏族夫妻後開到客運站附近的公司所在地，交余下的200元車錢，又上了第4名乘客。這時發生了一個意外，我的水壺從車上摔下，粉碎性骨折。
車出日喀則城時天還黑著，到8時左右天才漸漸亮起來。車是豐田陸地巡洋艦，但顛簸得很厲害，雖然感到很困但根本沒法睡著，我現在終於體會到拉薩－日喀則段的路況的確算是非常好的了。在西藏的路上能看到的大多是豐田車，還有就是長途大客車和東風大卡車。車就這樣往山上開，不久開始下雪，越走雪越大，很快四周就全白了。因為車窗緊閉，所以坐在車裡並沒有覺得冷。
我發現同車的乘客都不是游客，而是到樟木做生意的。我和那對夫妻同坐在後排，前排的另一位乘客是從浙江台州來的，已經在樟木做了3年生意。我就時不時向他打聽一些在樟木換尼幣的情況，彙率多少啦，安全嗎之類的。
10點左右開始下山，到拉孜縣，天氣漸好，有藍天白雲，但氣溫較低。停車休息5分鐘後繼續上路，一路還是不斷上山下山，時晴時雪。路上看到一輛翻在路邊的車子，偶然也會可看到一些小村落，四周基本上看不到什麼農作物，只有寸把長的草本植物，有牛、羊和馬，估計是以蓄牧業為生。路邊的小孩都很純樸可愛，會向來往車上的人揮手示意。
下午2點左右到新定日，停車加油。中國石油在西藏的業務好像做得很大，到處都是CNPC，這裡也不例外。一個小小的加油站裡已經停著十多輛卡車，不但要加油箱的，還要加車上油桶的，我們的車等了近一個小時才插空加完油。
離新定日不遠就是魯魯邊檢站，實際上這之前已經檢查過好幾次了。全車的人都要下車，還要檢查行李。我用的是有尼泊爾簽證的護照，所以就沒辦邊境證。即使沒有簽證只用護照好像也是可以的，那個浙江人就是這樣。
3點半左右經過珠峰，但今天雲太多，只能看到珠峰的下半截。由於不是包車，所以路上就算看到再好的景致也沒辦法停下拍照，只能把它們默默地記在心裡。接著就到了老定日（協格爾），司機在這裡停車吃飯，我也不知道這算是哪頓飯，加上已被車裡輪番登場的四杆煙槍熏得食欲全無，所以就沒有去吃。老定日很小，從這頭走到另一頭恐怕一百米也沒有，加上到處都是狗，我連車都懶得下了。
重新出發後不久就看見遠處連綿不絕的喜瑪拉雅山群峰，看著這些在陽光下傲然挺立的雪峰，我很快就把沒能一睹珠峰芳容的遺憾拋到了腦後。司機有時並不走現成的路，而是從山坡上直接向下衝，一下子就能省掉7、8公裡的路程。
我們就這樣穿越了喜瑪拉雅山，於下午7點到達南麓的聶拉木縣城，在這裡又接受了一次檢查。到聶拉木前已經可以感覺到車在往山下走，過了聶縣城後下降得更明顯，山上植被明顯增多，有許多高大的喬木，其中不少被雷劈過，看得出這裡經常下雨。車子在狹窄的山路上盤旋，塌方的痕跡清晰可見。雖然不是雨季，山上仍有許多瀑布飛瀉而下，一直衝到路上。其中有一處水勢相當大，所以建有鋼筋水泥加固山體以防止塌方。經過此地時，司機還讓我們把窗戶都關上，停在這裡洗了一會兒車。
又經過一次檢查後，約9點終於抵達樟木。我原想在318線的終點拍張照片留念，但發現到樟木附近就沒有milestone了。樟木實際是建在公路上的一座小城，從規模上看，似乎比縣城聶拉木還大些。所有的房屋都建在公路兩旁，整座城只有一條路。為了明天出關方便，我就住在離海關不遠的樟木賓館經濟房（四人間）（50元），房裡只住了我一個人。稍事整理後外出晚餐（5元），又到街斜對面的郵局打了個電話回家（4分鐘，6.6元）。街上有不少換尼幣的販子，不過我看天色已暗，所以決定明天再換錢。
5月2日樟木－加德滿都Kathmandu
早上約10點半出門，郵局門口寫的是8點開門，但還沒開，只能把給家裡的明信片留在服務台（到現在還沒寄到的說）。海關是10點開的，街上已經擠滿了等著出關的客車和貨車。
現在街上的販子大多在做剛從尼泊爾入境的外國人的生意，沒什麼人理我，我只能主動找販子問。販子說1人民幣換7尼泊爾盧比，明擺著是欺負人嘛，昨天那個浙江人說換個8.7是不成問題的。於是我把目標轉向一個被販子們圍著的老外，說我是游客，可以給她更好的彙率。她說販子給9.2，我說我可以給到8.5。那些不會說英文的販子這才開始著急，說可以用8.8跟我換，還說如果我直接跟老外換，就讓整個樟木城的販子都不和我換錢。因為老外實際上只有3000尼幣，遠遠不夠我的需要，我就決定先跟販子換，但做人要講信用，老外的3000尼幣還是要跟她換的。誰知這時老外有些急，說也用8.8跟我換。反正販子也聽不懂，我就讓老外先等我跟販子換完。本來這也算是一筆成功的交易，誰知忙中出錯，多給了販子100元人民幣，加上後來和老外換的，比價大約是8.6，唉，就當花錢買個教訓吧。老外還向我介紹了她在加德滿都住的旅館，說是非常干淨又便宜，並說尼泊爾是一個very beautiful country。
我12點左右往海關走，因為我沒有車，所以反而不用排隊。這時要出關的多是邊民，持簽證出境的並不多。手續也並不麻煩，填完一張出境卡，解放軍叔叔在護照上敲了個章就放行了。
出關後有拉客的車子，說是包車下到8公裡外的友誼橋需60元，若是等齊人則10元每人。我剛剛損失了100元，又只有一個人，當然不可能包車，但等了很久都不見有別人要去友誼橋。這時有一個尼泊爾出租車司機拉生意，說是坐小車到加德滿都只要3個半小時，從2500尼幣還價到1500尼幣，說好只能另帶一名乘客。
1點出發，往山下行8公裡到友誼橋，路不遠但路況極差。過了友誼橋就是尼泊爾境內，那個小鎮叫做科達裡Kodari，在鎮上的一個破舊的小房子裡辦入境手續。等我再回到車上時，發現後排已經坐了兩名尼泊爾婦女和兩個小孩。反正我一個人坐在前排，不受他們影響，加上其中一個JJ長得實在是PP，於是也就沒和司機提出只帶一名乘客的問題。尼泊爾人長得有些像印度人，輪廓清晰，所以一路上看到不少帥哥美女。
尼泊爾受英國影響，車子靠左邊開。路上的景致與樟木附近的差不多，不過瀑布更多且水勢更大。山谷中那條從中國境內流下的河也變得更寬，尼泊爾人還在河上建了兩座水壩，但越往下游，河水越黃。從Kodari到加德滿都的路程約為280公裡，開始的一段路非常不好，行至離加都100公裡左右變成柏油路面。一路上有不少像樟木一樣建在公路兩旁的小村子，從村民的穿著看，生活水平顯然不高。我們基本上是在往下走，植物漸多，有仙人掌、芭蕉、紅木棉及松、竹等。梯田裡的農作物則有水稻、花菜和玉米之類的。到後來地勢越來越平坦，我想已經進入加德滿都谷地了。
下午5點左右抵達加德滿都，和上海比起來，加德滿都就像是個縣城，這倒不是從規模上看，而是從交通、城市建設等方面看。我決定先住在老外介紹的Hotel Mount Holiday，單人間370盧比（5美元）。房間的確很干淨，但自來水卻有些黃。旅館位於加都的Thamel商業區，這一區酒店旅館密集，所以街上幾乎都是外國游客，街道兩邊是賣各種旅游紀念品的商店。我外出逛了逛，但覺得有些摸不著頭腦，走了一會兒就迷路了。聽說尼泊爾食物都比較辛辣，所以在一家中國餐館吃晚餐（180盧比）。這裡打長途非常貴，打了個電話回家花了760盧比（4分鐘）。回到旅館才想起問時間，加德滿都比北京時間晚2小時15分。
也許是第一次獨自在陌生的國度旅行吧，我感到有些迷茫和無助，希望睡上一覺，明天早上醒來一切都會好起來。