浙西皖南·Free Wheel～
litoral @ 2005-07-02 12:33☆ 青雲115.3 (data from fangu) 杭州城站下車,等待,再拿下轱轆,裝車,出站集合.著雨披,艮山路/天目山路雨中狂奔.大半年不來,留下之北建成了西溪濕地.越來越羨慕杭州的環境了,不愧天堂之稱啊.過留下時右膝又有些隱痛,所幸不久大伙兒就在繞城高速下停留休息.居然已經在雨中走了18+km.
雨天山路危險,放棄了徑山/芙蓉谷,決定直接去臨安.此後S02有些路段施工,前面的人飆得high,25/26的速度居然都跟不上,和adowner/wanty/zfking一起在後面晃悠.青山水庫前後雨小些了,若有若無.臨安午飯,進城一群人個個滿身泥漿.我裝上了擋泥板,身上倒還干淨,黑色騎行褲在純白T恤映襯下尤其如此 ^_^
轉了好久覓得腐敗處,發現帶出來的新毛巾染料味熏人得刺鼻,哭了...落色也不至於這樣吧.
下午zfking帶路從青雲走,平行於S02的縣道,風景絕佳,尤其是泥漿飛濺的上午之後感覺真是從地獄爬上了天堂啊.青雲是太湖源的舊稱,計劃路線時adowner提及這個地名時納悶兒好久沒找到,後來發現浙江省交通廳提供的杭州全圖與臨安地圖居然使用了青雲/太湖源兩個不同的地名.大概是為了吸引游客眼球吧,D2的龍井橋/大峽谷亦是如此.不過這些與後來的徽州/黃山比較起來實在是小巫啊...
狀態還是不佳,一上路又在後面猥瑣著後腿.發現碼表癲癇般跳動著離譜的數字,郁悶啊,上午只是下雨的那會兒不對頭,現在就沒正常的時候了:( 不過大概風景如畫的路跑起來心曠神怡吧,後來膝蓋就漸漸沒啥感覺了,青雲往西些就和adowner/spacious跑到了前頭.D1沒有去徑山/芙蓉谷,而是在青雲這兒的緩坡適應&熱身大概最終能跑足7天的關鍵吧,否則說不定D2我就直接猥瑣回湖州再大巴上海了.
許多路段感覺是在緩下坡,然而速度卻徘徊在15以下,看看路邊細流迎面而來,那其實還是緩上坡,視覺真是欺騙性十足啊.交口之後開始順江而下,江也罷溪也罷,我習慣把不是太窄的天然急流都稱作江,而那種平靜不波至根本無法識別流向的溪流就算作是河吧.遇見一輛翻車的重卡,訝異於何以會在這種平路上翻車.大概是為了彌補千秋關前仙霞雲梯附近翻車路段的印像吧,幾個家伙極不厚道的在翻車前留影,估計那司機快郁悶壞了,哈哈
至S16南行不久就是於潛了,問路被告知右首正挖得面目全非的路可去昌化,郁悶.而前方的高架是什麼路卻是不知所雲的回答,過去發現是新S02.沒有自行車道,那麼就緊急停車帶吧.終於發現前輪的聲音比較古怪,停下來檢查發現是碼表表頭在擦鋼絲...表頭的塑料護罩沒了,而且偏向內側擦到鋼絲了,難怪讀數幾乎double了...寒,也解釋了上午下雨的讀數異常,是表頭被雨水短路了.扳出來了就好了,不過今天的數據是廢了:( 再次休息後兩個小坎兒後居然很早就到了昌化,訝異.以為是新S02取直的結果,後來oldestfox不打自招說作計劃時看錯讀數了...稍猶豫後決定不去龍崗了,住下後洗車,上午一路泥水後來牙盤鏈條嘎吱嘎吱響得厲害,噴槍衝過之後煥然一新,好久沒見車子這麼干淨了^_^
覓食走錯了街道,本來也對昌化的期望大概也就不高,還是回旅店樓下小腐.D2早晨才發現我們根本沒進入鎮區的中心街道...ft
腐敗席間討論騎行的規模/效率/危險/責任等諸多結伙同行會碰上的技術問題,細節如今已很模糊了.基本上還是認為安全各負其責比較現實.我們沒有任何官方的名分,也拒絕任何名分可能帶來的拘束,這樣的松散結伙要嚴格的分擔責任不具可操作性,惟有自己承擔合適了.這也是擬定Disclaimer的初衷吧.
回旅店發現馱包裡帶的衣服都浸濕了,哭...又要焐衣服了.覺得改道臨安之後計劃縮短了1天和adowner/fangu琢磨怎麼增補後面的路線,一度yy黃山後婺源江山回,然而這路線就必須放棄西北的苦竹嶺方向而改道昱嶺關.zfking說休寧/婺源之間可能有座1600的山頭爬一下,口水啊...不過還是沒有蠱惑動zfking,嗚嗚
☆ 苦竹嶺87.93/12.5/38.5/07:02:21
D2的路線很難概括,不過12.5的AVS數據保證了必然很...精彩
可笑我一直到5月的最後一天早點&咖啡時瞄著電子地圖尋覓湯苦線終點才發現島石塢/胡樂之間山名作苦竹嶺.很欣喜的告訴大伙兒,然後則很ft的發現苦竹嶺這3字明明白白寫在臨安地圖上,哎沒有仔細研究路線啊 - - 收獲是一張踏板摩托旅行論壇中的苦竹嶺盤山公路照片,spacious評論:活脫脫一個被削皮的梨子@@
早餐後離開昌化,開始和wanty衝在前面,虧兩個人還一個嚷嚷腳踝舊傷未愈,一個叫苦膝蓋隱痛,寒.不過後來偶就跑不動了.龍崗看到了大峽谷的路牌,稍停的那會兒adowner扔水瓶(?)時在垃圾筒邊看見了S18/0km的路牌,寒.往北5km左右路邊就是浙西大峽谷景區了.這一段基本沒什麼上坡,保持著隊形.路面不如昌化/龍崗間的S02,但差強人意,一幫人對oldestfox/spacious兩輛公路車笑雲這只是預演而已,爛路還在後頭呢...一語成讖 -.-
再往北有些路段坡度大了起來.adowner/wanty在前面可以看到的地方,膝蓋在活動開後似乎感覺良好,"今天第一個長坡"越過wanty,而adowner也漸漸的看不見了.
此後保持著自己的速度徜徉於薄霧中的峽谷.基本沒有長坡,一段上坡之後就是一段下坡,可以充分休息,雖說料到沿著河谷往上坡度不會太大,不過這路終歸還是有些失望的.然而景物足可彌補.伴隨著上坡下坡的是蒼郁的峽谷底昌北溪忽遠忽近滔滔或涓涓的雨後略顯渾濁的流水,遠處偶爾能見到峽谷對面山壁上小瀑布掩於半雲半霧間,劍門關附近有段陡坡上看到一段瀑布,嵌在蔥翠的山壁上,前後分別倚襯著高低兩道山巒.凝望峽谷對面三重山巒間靜靜的瀑布和飄忽的水霧,心裡空空蕩蕩竟似不存一物.也許那兒沒有見到照片並不僅僅因為是陡坡吧.
龍井橋之後稍稍補給,很快wanty/spacious/fangu先後趕到,再上路不久,zfking也到了.11:09接到adowner短信說前方路極爛,他在我前面4km的地方.下坡很快就到了,瞠目.再次問路和偶爾過來的汽車都證實這就是去島石塢的路:峽谷底的卵石河床.我們運氣不壞,這條路今天開放了,而昨天這段河床還泡在水裡禁止通行..
沒有聽到期盼的O/S慘嚎,休息/補給飲水後出發,很快就是一個下馬威:一個10m左右的坎兒.坡度並不陡,旁邊也沒有懸崖溪流之類的危險,不過那虛浮的卵石我實在無法保證不摔倒,老老實實推車過去.此後有些路段還是瀝青的,盡管舊,還算平整.不過有些路邊有塌方痕跡的地方就比較過分,勉強整平的石塊/石片路面走上去比卵石路面還糟糕.S18貌似在重修,有些路段可以看見峽谷對面斷斷續續的路面,大概是被衝毀的原S18.結果是我們不段切換於瀝青老路/石片新路/谷底河床上的臨時卵石路面上.
倒龍山路口oldestfox問路,據說向左的下坡好路是去仙霞(?! 懷疑應為新橋,又,新橋這個地名可真通用啊..),而右首的上坡破路才是島石塢,郁悶啊.不過比之再前面一些看到的號稱去寧國的路還是要值得欣喜的.
看到了一處新S18的橋梁+隧道施工中,然後再次一頭扎進溪流浸泡的河床中洗鋼圈.迷惘:如果S18修好了我大概不會猶豫太多會選擇新路,可是這樣的路與瀝青路面到底誰更誘人呢?
翻過一個小坡之後就是島石塢了.錯過了午飯時間,店家發愁菜不大好做.ft,告訴她只要有足夠的飯就成.飯店倚山而築,樓梯旁可以看到濕漉漉的室內山壁,倒有些想起了4月橫店屏岩那兒山壁上的佛龕.wanty上午似乎傷了膝蓋,總之上午這51(?)km大家都不輕松.有人告訴我們下午基本是下坡,但是路不大好.
飯後出發大概已是2點半前後了.出鎮的路口adowner問我是這邊走麼?我隨口反問:"下一個目的地是哪兒?"答曰胡樂.聽到路人學舌:"下一個目的地是哪兒?"略帶訝異的虛榮在那一刻不可遏制的湧上心頭 ^&^
問路確認是胡樂方向.開始基本是平路,然而迎面而來的溪流卻令人對飯間被告知的下坡心存疑問.果然很快看見了盤山路段,瀝青路面,很舒服,看來飯間那人是把上坡和爛路說反了...
這是D2最長的上坡(苦竹嶺),接到fangu短信說wanty膝蓋不適時(15:19)我們以為轉過右側視野中一個孤懸半空的彎就能到頂了,然而過去了發現遠非如此.幾個人一起爬坡,很慢的速度.看得見fangu/wanty就在水平距離很近的下面,然而卻差了好幾道彎.
坡頂休息,這兒大概就是浙江/安徽的省界了眾人在此嬉鬧良久.wanty膝蓋疼得厲害,上來後用了些膏藥.此後就是下坡了,時間上看到旌德似乎問題不大.
好景不長,下坡才一個彎過了昌化/華光(?)公路分段後路面就再不是瀝青了.路面介於卵石和石片之間,陡下坡,手一直捏剎疼得厲害.車子跳動著只敢把速度控制在8/9上下,下坡哎...若是從這兒上坡回浙江大概會死得很難看吧,fangu的感慨余音未絕背包就從車上掉了下來,開始以為這家伙的繩子又像龍王山那趟斷了,停下來問他要不要我這兒的備用繩子.很快fangu極度沮喪的告訴我是後架掉下來了,繩子沒問題...寒 卸下包檢查,發現是上面固定角度的兩個六角螺絲掉了,還好在有1個附著在上面,fangu開始居然幻想回頭找另一個,立馬打擊他根本不可能,拆水壺架吧.後來發現偶的9700前叉上還有兩個備用的六角螺絲,拆下一個頂上.然後我也檢查了下貨架,緊了一個略松的螺絲.wanty叫苦剎車不好,也調了調.fangu又發現貨架還另外丟了一個螺絲,寒...固然路是顛得比較狠,不過那貨架可真爛啊...
就我們仨在後面了,徹底沒有手機信號的山溝裡不敢散開太遠,和fangu一起不時等剎車不好使的wanty跟上.地圖上看這條路應該算省道,而路碑看來只是縣道.不過通過如此路面,時而還會在車轍上衍出一兩道潺潺溪流的縣道也算耳目一新了.後來adowner說這段路他基本是立騎的,號稱保護脊椎.我則是基本坐著過來的,立騎太累,膝蓋受力大,而且後架太沉,立騎操控性不佳.不久居然追上了spacious...他在推車 - - 告訴他我們的速度大約8～10,他很安心的說那5km/h的推車速度也還可以...
趕上前面等候的幾個家伙已經5點多了,覺得旌德貌似危險了,不過走一步算一步吧,先出了這段路再說.這時已不是下坡了,不過路面還是破,而且水潭真多啊...18:06才收到浙江移動發的歡送短信,很快就到了鴻門,重見天日.
去績溪的省道很誘人,可是績溪還很遠,也不在計劃路線中.改計劃太失敗,還是先往旌德方向.去旌德的路很寬,然而只有路基,路中間隔上一段放幾塊石頭分隔左右.沒碰上胡樂,問路被告知胡樂還在北邊.和fangu過去找宿處,走了很久,問路N次,稱呼一女子"阿姨",然後想想覺得對方大概比我還年輕些,ft,真丟人:( 鎮子不算小,房子看上去有些年頭,若是在江浙,沒准兒又是一個"古鎮".問了幾家旅店,價錢便宜得咋舌,RMB￥5.00/人.可要麼就是太陽能熱水器,或者很干脆的告訴我們沒得洗澡.最後在一家看上去像是鎮招待所的門前被人語帶鄙夷的告知這兒不是城裡為啥一定要洗澡呢?不死心進去接待室敲門根本沒人搭理...灰溜溜出來打算就太陽能那家算了.adowner等得久了電話問,立馬打擊他惡劣的條件,出一口剛才的找房子不見著落反被嘲諷的怨氣,嘿嘿
大伙兒都覺得不能洗澡太悲慘,那麼夜路旌德吧.趕回去已經天黑了.裝上前燈加上衣服上路.路很難走,緩上坡也罷了,路上不時擺放著石塊,路中間的石塊是可預知的,問題是有時候居然整個半幅路面都是,ft
後來wanty膝蓋不堪承受,大伙兒停下來決定還是回胡樂住宿.adowner已經跑到前面不見人影了.合力叫了幾聲沒回音,我們的手機還在服務區,他的卻不在了.oldestfox過去追adowner時大家說笑:若是oldestfox也不見回來那下面是誰去追呢?...結論是不追了,趁手機還有信號報警吧 -.- zfking說這種情況下丟了兩個人大家還能承受,重復3次後的強化刺激就開始挑戰一般人的心理承受能力了.呵呵,閑聊分散注意力吧,這一帶安全問題其實不會很大的.大伙兒關掉了前燈,只留我的TriLED開著,LED比較節電^_^ 不久oldestfox/adowner相偕而歸,adowner停在前面的坡頂,但是聽不到我們的吶喊.後來聽說oldestfox這段路上爆胎了,夜路失散是很困擾的情況.
回胡樂的路上遇上一輛大貨車,oldestfox征得司機同意載我們去旌德.8輛車扔上去後和adowner/fangu/olestfox/spacious/zfking一起爬上去.oldestfox讓我們坐前面,可是擔心車子往前擠還是坐到了後面.司機急著趕路,匆忙間在左後角坐下來,就那兒是干的,他們幾個居然有報紙什麼的可以墊著坐下,天知道哪兒找到的@@
開車後噩夢開始,爛路車子狂顛.人不時飛起再摔下,終於明白oldestfox為什麼要我們靠前坐了,靠前是因為後面顛的厲害,而坐下來則是因為站著完全可能被拋出車外的...而車廂後角除了尚算干燥之外一面護欄掉下還有另一面可以抓住(寒,不知道當時怎麼會有這麼不著邊際的恐懼,有些懷疑乘貨箱/人貨混裝,山路,糟糕的路面,夜路這一系列因素在致成恐懼方面的效力那時候不是簡單相加而是呈現乘數效應的)不致摔下車的好處在無數聲慘叫之後已經毫無吸引力可言,下午的爛路下坡不曾懷疑我的脊椎會不會受到影響,這時候卻很沒有信心.挪動往前靠過去.zfking的車停在我們幾個人之間,被劇烈的顛簸不時搡來搡去,每當靠近了些我和adowner就一陣手推腳踢弄開它.不知道誰的水壺掉下來了,在腿邊滾來滾去.暗暗慶幸把TriLED帶上來了,若是這時候沒有燈不知道身邊車的位置情況估計就歇了◎◎ oldestfox的前燈撐到後來已經很昏暗了.飛起摔下得永無盡頭一般,想看下時間,幾個家伙慘嚎之余還不忘嘲笑說你還拿得出來吧,艱苦的掏出手機,好像是8點多,可是沒有用啊,天知道車子的速度是多少,感覺它不慢,oldestfox打擊我說不快的,快了大家就不是這樣兒了...所幸除了一小段之字盤山路外沒有什麼路是在懸崖邊的,後來心裡倒是蠻坦然的.切齒於pp遭受的虐待,決心到旌德大腐彌補.幾個人同聲嚎叫"腐敗"-,- 在若干個山村或是鄉鎮燈光的無情打擊之後,終於看到了一排貌似路燈的光明,歡呼～～ 可是這最後的路段還是沒放過拋起摔落我們的興致,再慘叫幾聲之後終於是縣城旌陽的平路了.重返人間啊^_^
一處加油站下車,司機根本沒提錢的事兒.下車略略檢查了下,人/車都沒有大礙.雖然這第一次搭車是如此慘痛的經歷,不過還是得稱許一下司機的職業道德,當時那黑夜裡,如果我們磨到旌陽估計必然要半夜之後了,而那麼晚了返回胡樂無論住宿飲食估計都會很困難.總之是挽我們於進退維谷之中.哈,進退維谷這個詞在那天真是貼切得近乎殘忍 - -
折騰了好一會兒,在被包括宮殿般的縣政府招待所之內的若干旅店打擊後還是在最先探查的旅店住下後出去覓食已經10點多了.中心街道路面上沿中線兩側剛用油漆畫上了一溜格子標著數字,迷惑,adowner問警察得知是明天會有集市.這個詞不陌生,不過好多年沒看到過了...
找到了早先路過看到的火鍋店,居然還在營業.大喜,10點多能找到這麼個地方運氣不錯-,- 可惜oldestfox有些火鍋恐懼,7個人腐氣衝天不管其它先要了14盆羊肉再慢慢研究其它菜目.
侍應生疑問:"14盆?"
我肯定:"你沒有看錯."
adowner補充:"待會兒不夠再加."
酒足飯飽後zfking坦白:"我今晚只吃了一道菜."
.....
☆ 白地81.31/15.9/47.0/05:05:16
D2太折騰,D3一個個士氣低迷.還是6:30准時起床,不過早餐/洗車一番折騰之後出發已經9:15了.fangu修貨架時發現那另外4個螺絲已經掉得只剩1個了...不過似乎早餐時沒看到傳說中的趕集啊?
旌陽到蔡家橋之間順流而下,比較輕松.剛上車pp疼得挪動一下都疼得齜牙咧嘴,走上一段也就適應了.蔡家橋過去G205開始上坡,不久zfking出現rpwt,停下來抱了會兒膀子幫不上忙,擔心後面的上坡拋棄他們先動身了.郁悶的是一個小坡+暴長的下坡之後就是無盡的平路了,G205路面很一般,除了寬些之外一無是處,路邊也沒什麼景物.傳說中的上坡拒不露面,挨到1515.2路碑一個小坎的頂上再沒有興趣一個人跑下去了.停下來傻等,沒有樹蔭,坐立不安.半個多小時後他們陸續過來,zfking比較衰,換胎也出問題,據說返工N趟...
晃到白地還早,才走了30km出頭一點點,這個上午可真萎靡啊...有人嫌熱不想走了,於是早早的就地腐敗.飯菜沒什麼印像了,不知道什麼湯裡面居然吃出碩大的螺母一個,店家先是ft,然後很開心的謝過我們幫他發現了高壓鍋的附件...
問路確認去譚家橋會有上坡.飯桌上討論行程才稍稍弄明白了今天的目的地,混亂的地名啊.黃山/甘棠/屯溪/湯口一團糟,反正跟著走就是了.打印的幾頁浙江地圖再沒用了,扔之.飯後wanty他們先去甘棠安排住宿,覺得馱包壓載感覺比較實在,還是自己帶著吧.乏味的幾個短坡之後終於在從一個很對稱的淺V下坡+上坡出來後看到了山壁上期盼已久的之字路.oldestfox跑在前面看不見了,spacious則在前方可以看到的距離上搖車.和adowner/fangu/zfking一起慢慢爬.山路上汽車不少,外地車很多,估計多是往來於黃山的.一個之字彎居然迎面碰上超車,大怒.後來大伙兒總結:這麼彪悍的都是本地牌照,想起昨夜胡樂/旌陽之間的貨車,誠然如此:( 炎炎烈日下很快怒也沒力氣了,稍稍曬得有些發軟的瀝青路面上保持著車子不會倒下的速度一個彎又一個彎,無數次不經意間把變速打到1*1,然後很快發現了再扳回1*2,保留這最後的盼頭:稻草理論 -.- 這樣的速度下隊列存在的意義完全是心理上的:你不會松懈.
抓住坡度稍緩的機會可以猛灌幾口水,然後好一會兒才能恢復呼吸均勻.一處背陰彎道追上停下來(喝水?)的spacious,大家也停下來.如此清晰的感覺著怦然不息的心跳,於是定義這一路從淺V谷底開始的2.5km為心跳上坡 -o- 3～5分鐘之後心跳恢復正常.感覺這樣的情況一直撐下去也就到頂了,不過停下來後這樣的心率下再上車就太痛苦了,這也是一般上坡途中不願意停歇的緣故吧.
看到wanty的短信說翻過這個下坡之後就是無盡的下坡了,譚家橋去甘棠的路也是下坡居多,那下午很輕松了.再上車發現剛才停歇的地方離坡頂只有一兩百米的樣子,停留的地方可以看到山腳不遠的白地,而幾百米之外山坡這邊路側懸崖下面則靜臥著黃山市所轄村莊,有小亭匾書"雀嶺觀湖".後來發現這山頭就是白地/譚家橋分界的雀嶺了,而所觀之湖,大概就是後來留東村那兒看到的留杯蕩了.在亭子那兒是不是能看到留杯蕩,大概就要問在那兒盤桓良久拍照無數的F/S了.不敢跟adowner/zfking這兩個放坡狂人發飆,拼命捏剎控制在35以內的速度滑行,發現路面有些碎石,更緊張了,後來只在20+的速度,過彎甚至只在10左右.到後來手實在緊張得受不了,停下來放松了會兒.剎車剎到手抽筋的日子,郁悶啊,寧可一直上坡好了.過留東村後又有一段小上坡,兩輛旅游大巴迎面擦碰停候處理,上下行都堵了很遠兩隊汽車.不時有下車路邊張望的游客焦灼的探詢事故,告訴他們不像嚴重的事故.通行無阻的單車,暗爽^_^ 後面拍照的fangu/sapcious在這兒居然也被堵了,丟人啊... 車龍收尾處有復旦黃山療養院的標牌招搖於路口.
不遠又是一段下坡,不過路面好些,速度可以稍高一些.坡底碰上一輛警車慘嚎著迎面而來,那長長的車龍可望解體了.一路上海市總工會療養院/上海市茶場等不斷出現的上海字樣想起了年初與zzhzh在常熟尚湖/沙家浜那兒看到的寶鋼療養院等一堆上海機關的圈地緩下坡很快就到了譚家橋.adowner/oldestfox/zfking等在路口前的橋(譚家橋?)上.
這段下坡的表現實在汗顏.zfking說我去年梓桐之南超爛路面高速下坡的時光是一去不返啦.我想鳳凰尖那一跤影響還是很大的,其實當時的情形並沒有很清晰的印像,爬起來第一個動作應該是活動身體確認沒有嚴重受傷,然後是檢查車子沒出問題,似乎還挪了挪馱包,後來fangu說我離崖邊已經很近了,然而已經離開當時沒在意的現場了.也許當時停那兒看看會好些,印像模糊但是危險卻很清晰的場景所隱含的威脅可能更令人不安吧.陰影啊 -o-
西邊可以看見高聳入雲的山脈,揣測那會不會就是黃山了.天色沒有午後那會兒晴朗了.好久F/S才跟上來.離開譚家橋開始跑得都很快,後來就跟不上A/O/Z了,F/S還是在後面拍照.
住宿有了著落,下午也沒什麼坡了,沿路竹林/茶園/麥田慢慢過渡,路面很好,到後來就徹底是田間的平坦大道了.柔和泛金的日光下稀疏樹影間獨行,眯著眼看左首遠方斜陽下山體輪廓感覺速度很慢,而斑駁的樹影倒退的景物則感覺很快.那時分心率相信不會低,那片刻心跳感覺卻很慢.
路邊時而會看見銅湯高速施工,應該是銅陵去湯口,以後黃山大概要更擁擠啦.
進入甘棠鎮區看到的卻是太平汽車站,暈,短信問過後一路穿過市區到六角樓畔住下.他們仨不比我早多少,oldestfox跑得high自個兒太平湖去了,等A/Z洗完澡據說水溫已經不高了.沒有意識到這裡也是太陽能,剛抹完洗發水就徹底只有冷水了...與後來的F/O/S相比還算幸運,被那片刻溫水誘惑至騎虎難下到底是洗了個冷水澡.而他們後來就缺乏冷水的決心了...
☆ 桃源97.40/16.9/51.5/05:46:24
早飯後A/F/L/S/W/Z一行六個從甘棠出發去太平湖.昨晚被告知今天會有大雨,大家把包包用桌布裹好了再捆上.
剛出發膝蓋總是不爽,在看得見隊伍的距離上猥瑣而行.一路起起伏伏,平湖鎮附近終於可以跟上了.某亦橋亦堤處停歇後不久就是去桃源的路口了.
對這條路期望並不高,地勢上看桃源/郭村一路都會是上坡,一直到黟縣境內.而縣道的路況,在D2苦竹嶺以西已經見識過了.不過似乎大家都極厭惡回頭路,對太平湖後甘棠原路返回再去黟縣的路線徹底不加考慮.那取道桃源就是唯一的選擇了.
總有驚喜回報這樣的決定.縣道新修不久,路況比甘棠去太平湖還好.沿路一派田園景像,梯田隨山勢起伏錯落其間,間或路過幾個靜謐的村落.不知覺間梯田從眼際消逝,沿路茶園,采茶人會抬頭看看奇裝異服的我們,然後繼續埋頭采茶.峽谷越收越窄,茶園之後是舒溪沿河的竹林.
似乎行走於這一路就只有6人,AS/FLZ/W作2/3/1前後散開很遠,不會趕上其它路人,整個上午似乎也不記得有什麼車輛從後面超越我們.這般沉醉於天地間風景獨享.
沿河略平坦開闊些的地方會有些民居,雖然ft於這樣子如何解決午飯,不過覺得桃源這地名再貼切不過了.終於在看見一個小工廠(作坊?)注有桃源鄉的木牌後停下來等候wanty,然而後來發現adowner/spacious就在前面幾百米去郭村的路口,山間路轉過彎就看不見了.
路口是桃源鎮區,可這兒還是沒有手機信號,後來ninea說給生日的wanty電話根本無法接通來著在路口小店補給飲水,大嚼冰棍兒.女店家主動另外給我們涼茶(開水泡茶葉於大桶冷卻後謂涼茶),絲毫不以這會損害她的瓶裝水銷售為意,民風淳樸啊.聽說下午去黟縣有大上坡,一個個兩眼發光◎◎
午飯等得比較久.搞怪的spacious以6只頭盔構造型若干,kill fangu的SD卡空間無數...依山而築的路方向變幻,地圖+問路後確認左邊往東的路口才是去郭村/黟縣方向,盡管郭村黟縣其實在正南方向,fangu大驚,說剛才有一輛過路車問路去郭村方向,他指了右邊往南的路...靠真是問道於盲啊...地圖上右邊的路分明是向西北去石台方向的fangu被建議更換衣物以免被人追上暴扁...嘿嘿
和adowner在湯家路口等候大部隊.路口前後不少泡桐樹正值花期,算不得漂亮,不過這樣微陰的天光下樹葉不甚顯眼,花似乎獨存於枝頭,澄靜的感覺.有村民告訴我們路口省道往東爬4km就可以望見黃山主峰了.裡程上看下午比較輕松,不過天色陰沉估計能見度不能滿足要求.對adowner說等大伙兒到了決定吧,片刻後補充說估計zfking是不會care的.果然-.-
過郭村後開始緩上坡,有些路段看起來簡直就是下坡,可走過去卻發現速度就是上不了15上坡的速度從來就不可能一致,還是上午2/3/1般散開,和fangu/zfking間或停下來拍拍照等wanty,她膝蓋這兩天一直不好使,趕到時幾次問她要休息否卻都是搖搖頭繼續往前了,bt女so倔強,無語了...
有京牌小車減速問候&加油,到前面了些後排女子打開天窗衝我們舉起DC或是DV什麼的.想起了後來看到spacious為Cycling觀片會而制的幻燈片中轉述adowner的話:駕車游是籠中觀景;而騎車,我們就是風景～ *^-^*
長坡漫漫,卻始終沒有昨天白地雀嶺的心跳感覺,3個人一路嘀嘀咕咕這傳說中的大上坡咋還不出現呢?看著碼表裡程空跳,真是不爽啊.一處林區檢查崗附近看到"陡坡危險謹慎行駛"雲雲的提示興奮了一把,不過坡度還是沒啥變化...哎
終於在左邊對面山壁上看到紅白斑紋的路樁,歡呼 － － 不過後來發現也就是稍陡而已:(
轉過最後一個彎後看見黑乎乎的隧道口,還有兩個爬到頂上拉風的bt...那麼就到頂了.zfking說他前面看到了有些車還開著燈就猜是快到隧道了.fangu把變速放到1*1了,號稱再不用以後都沒得用了,想想計劃裡似乎確實再沒什麼像樣的坡了,也放到稻草檔,發覺隧道前這段還挺陡的.
都爬到羊棧嶺隧道頂上坐下,居高臨下看來路在彎道後消失於群山之間.從郭村過來用了將近一個半小時,就沒有平路或下坡,這10+km的緩上坡也還說得過去啦.
10分鐘後wanty趕到,直接躺到坡道上休息了.spacious/adowner為了fangu的video先後衝過彎道重新搖車計3次...兩個bt啊.Heart末代版大在羊棧嶺隧道頂上如斯說:讀了這麼多年書,不是在這兒bt,就是那兒bt,反正一個字:就是bt － －
我們下來後wanty終究還是不顧膝蓋爬上了隧道.浙西皖南計劃中最後的上坡終結於此.fangu的話這麼快得到了又一次證實.
隧道不很長,可以看到那頭出口的光明.兩壁有反光板可以判斷位置.印像中這次五一的隧道比去年十一少多了,不知道是浙皖兩省修築意願有所差別呢還是今年的坡太緩了...
隧道中就開始下坡了,然後又是郁悶的崖邊急彎下坡,聽著身後spacious斷斷續續並不甚響而穿透力卻超強的剎車聲不住捏剎,如果不要照顧剎車景物應該不錯的,哎
山腳下就是宏村了,直道下坡聽任速度一路上升至51.5,卻沒什麼興奮的感覺了,只是知道這時候安全了.想起7月西山太湖大橋上的我,某種意義而言,這些路不會改變什麼,不能改變什麼.變化的只是對那早已存在的自我的認識和了解吧.
宏村過門不入,快意.碧陽咫尺可及遭雨,分特.
黟縣縣城名碧陽,wanty已托當地朋友安排好了住宿.wanty生日,明清徽州bg,冒雨大腐.
計劃中D5該搭車回程了,發現乘車有些問題.席間議論,去屯溪估計正是黃山游客回程高峰;黟縣這兒有沒大巴回滬很成問題,即便有咱們這麼多車也沒法兒放;去祈門托運倒應該可以,不過似乎車子太慢了,時間也不順心,郁悶.眾說紛紜,終無定論.melchior/wanty/zfking決定次日早起去車站看看.
☆ 齊雲山85.05/18.7/39.0/04:32:08
醒得很早.行程沒著落,起得頗遲.房間只有我一個人了,沒有鑰匙出入不便,收拾家當搬到A/F/S房間.洗漱時fangu問歙縣去不去,不假思索的答應去,大概是原計劃的D1/D2合並之後覺得就這樣4天收場實在有些奢侈了.回房間一邊收拾一邊yy,結論是翻過昱嶺關到浙江境內再搭車.
目標明白了人利落起來,早飯乘隙買過雨披,小雨中離開碧陽.托前core之福,西遞附近路修的極好.細雨初停,路邊青山茵蘊水霧中蒼翠欲流.西遞鎮門牌坊附近車輛雲集,fangu還是spacious不小心看出路邊大幅的西遞背景下前core指點江山的廣告標牌上毫不掩飾的ps痕跡,大笑,揚長而過.
潭口往南去休寧,進入休寧境內不久是齊雲山,陰天這山名副其實.依山而行,並沒什麼坡休寧前又有雨,撐了會兒披上雨披然而很快就停了,飯後屯溪fangu再次打算穿雨披的時候惡意的提醒他:穿了雨披身上必然濕透,不穿呢倒還有可能是干的...fangu無奈的放下雨披 -.- 不過後來岩寺東面還是被迫都穿上了雨披,盡管結局並不意外.
屯溪岩寺徽城基本是平路,路邊偶爾可見山岩,屯溪附近看到色作絳紅的岩石跟黟縣前後所見迥異其趣.從岩寺往東就開始離開黃山了,看著這些奇特的石頭,或者日後黃山還是值得一去的.
路邊草莓.徽城早早投宿.網吧裡爛98不認移動硬盤,到一家小電子公司倒了照片,免費,呵呵,民風淳樸啊.再轉回徽州古城已經不檢門票了,八角牌坊附近溜了片刻,後來知道徽州一帶的牌坊堪稱一絕呢.滿大街覓火鍋未得,某飯店腐而歸.
住宿條件不錯,小拱幾把後眾皆人困馬乏倒頭大睡.
☆ 昱嶺關125.36/16.2/49.0/07:41:54
地圖上看從徽城去昱嶺關一路上坡,然而不得不承認作為D5～D7地標而存在的昱嶺關實在有悖期望.後來明白,S02這樣的交通要道上很難有令人向往的山路:事後查實,昱嶺關埡口海拔508m...
徽城往東不久進山,翻過一個小坡是南源口,路口沒有路牌,擔心會走上徽杭高速,當地小孩不知所雲.只能按照路途方向先往東了,不久看到省道路標和徽杭高速入口.此後與蜿蜒山間的徽杭高速相偕而行,山路起伏,不過作為徽杭高速通車之前的浙皖要道,並沒有多少費力的路段.沿路市鎮比預想要繁華,歙縣還是有些古徽州的底子的,也或者是因為交通要道沿線吧.
杞梓裡午飯,似乎胃口都不大好,不過抱著對昱嶺關的預期,都硬著頭皮吃了些.出鎮是個小上坡,遇見農家小女孩蹬著輛小三輪車速度也不比咱們慢...嚴重自卑啊.三陽之後DNA般纏著徽杭高速繞了幾下後郁悶的看見一塊路牌說此路不通,昏倒,再仔細看看碩大的落款下沒有日期的.片刻後問於路人,沒這回事兒.
望見徽杭高速凌空鑽進了群山,估計是隧道去了.我們也漸漸開始回腸緩坡,adowner/spacious不見了,和fangu一起慢慢爬,一邊騎一邊嘀嘀咕咕,S324的路碑眼看著都個位數了,好像沒看到啥像樣些的坡啊...看見一處水潭水面明顯傾斜了,稍稍安慰了些,好歹還算有點坡度的...然而轉過彎就到頭了:兩個bt關樓樹蔭中posing◎◎
爬上關樓的時候接到浙江移動的歡迎短信,省界山嶺這麼bt的蜂窩劃分,實在是炫耀啊...
進臨安了心理上似乎離上海的距離一下子近了許多,原本就有進了浙江就搭車回滬的說法.跟adowner說有合適的溪流就下去淌淌吧,五一還沒碰過水呢.
長長的下坡穿插著偶爾的上坡,涉溪停留,不久就到了龍崗.停在路口,看著4天前adowner扔水瓶時發現的S18/0km的路碑,那時候,不曾想到這麼快又看到它吧...
進昌化時膝蓋忽然有些疼,大概知道是曲終人散的時候了吧.仍舊在於潛億安旅館住下,覓食,冷,這是對於潛最初的印像.
☆ 徑山129.15/17.3/43.5/07:27:26
指望於潛搭車的泡泡破滅了,從昌化過來的車大概也不會有希望.按時起床對門小店早餐後S02臨安去,那兒該有回上海的車.補上D1青雲繞開的路段,算是把S02全程走過一遍了,然而實在缺乏S02回杭州的興趣,乏味.
路上spacious接到同學電話:臨安去上海單日的車票告罄.幾個人的反應分不清是興奮抑或麻木:杭州吧,終於.
不久想起對著地圖yy時看到徑山橫畈之間有路相通來著,4人一拍即合.浙江境內的地圖扔在白地,從臨安市區一路問路沿長西線到橫畈街頭被痛擊:廟下去徑山寺沒有路的,至少自行車上不去.懷疑這個說法的可靠性/繞道長樂的想法太過令人沮喪...街頭果腹,地圖上有路,扛車也不會很遠吧...
廟下去立塔口路很快變窄,瀝青路面到碎石路面之間的水泥路面(不是嚴格的砼路面)太短.陡坡上微微跳起的感覺.身後砂砂聲響,adowner在犬吠中狂奔而前...停下來等候,白地雀嶺同樣的心跳感覺.fangu居然就摔了,不過速度很低,沒啥問題,spacious的公路車痛苦的推上來.蜿蜒而上,某處滑倒被迫下車後撲騰好遠才成功上車,轉過彎居然就發現adowner停在路邊,ft 是一處坡頂,等等他們倆.
等到的是spacious的電話,居然還都在服務區的@@ 我們走錯路了,現在一直走只能到太平去,而徑山寺得從右邊的台階過去.哦,看到過...那個台階啊...
回頭再不敢上車了,推下去.不記得fangu是在停留處還是半路碰上咱們的,時隔兩個月之後記憶的真實性大概已經不再可靠了吧.adowner還是放坡下去了,我和fangu一起慢慢推下去,最後一段路邊再不是懸崖了才上車.
spacious一路推車問過路了,那路口也符合廟下那兒得到的一路往右的說法,不過在被指認為路之前,我們通過時是半點把它當作路對待的意思都欠奉的不顧而去了.對路的認識那是還不夠與時俱進啊...
adowner扔掉了碧陽買的雨披,號稱減負.我看看馱包,這方面貌似很沒前途的樣子,也不在乎多一個雨披啦.
幾分鐘之後就碰上了積水路段,不過右邊向上有一道很陡的石階.向左走?向右走?這麼快又碰上了這問題...
沒法子問路,fangu往前探,spacious往右探,大家認為前面比較有前途.扔下馱包,想起廟下那兒看到的蛇,套上長褲,開始認真扛車.fangu也扔下了背包,兩個人往返取包,A/S他倆也幫咱們拿.山徑往山澗的退化很快完成了,沿著澗側或是踩著澗中石塊前進.澗中並不總是有水,澗側的小徑間或橫著山竹,大概是防止滑倒吧,有些地方實在太陡.上坡喘息得厲害,然而幾次摔倒都是在回去取包途中,下坡總是比上坡危險哪.
岔路,很難分辨方向,因為...老實說兩個方向都不像路:( adowner探路去了,我們仨坐著傻等.坐著地方還有信號,可以給同學發發短信炫耀炫耀 -.- 走回車子旁邊居然就徹底沒信號了,寒,adowner則已不在服務區了.
過來一位采筍人,告訴咱們走錯了.前面的路口該往右...大概是指積水之前spacious去探的那兒吧.而現在的路往前往左都只能去太平...僕倒,咬牙切齒的說真要回頭下去那這車我就扔了8o|,fangu同感.天無絕人之路,采筍人說從右邊竹林穿過去也可以去徑山寺,不過就徹底不是路了.估計我們自己是不可能在這竹林中正確的穿過去的,只能請采筍人帶路了.
3點左右,adowner回來了,上路.再一次往返扛車/扛包之後,采筍人可能是嫌慢,把我的車拿了過去(不願意扛我的馱包,貌似俺的包包實在髒了點...寒,最後一段沒扛車,不圓滿啊).竹林中高高低低,不過坡度倒沒有剛才溯澗而上那麼大了.采筍人告訴我們剛才的路大概走到晚上可以到太平,而左邊也是去太平的,不過可能要明天早上咯...他後來說自己是護林人.
終於爬上了一條碎石路,揮別護林人,沿著他說的方向不久就到了長徑線17km附近.1km上坡+1km下坡來到徑山寺,稍停片刻補水休息後下山.
想起了西站的噩夢,指望能夠把車托了.長樂去杭州一路狂奔.8點前趕到城站,托運原來是通宵辦理的,爽啊.買票腐敗回程.T31來,T32歸.圓滿.
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Photos: 青雲·苦竹嶺/白地/桃源/齊雲山/昱嶺關/徑山
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