漳平-龍岩-永定-南靖-廈門-泉州-崇武-福州
D4 2006-2-3
早6:30頭班車,理坑-婺源北站第2班9：30，18/人，9：30-10：50。在村口等車，理坑村口有一理源橋，也是一座廊橋，雖然有些破舊，感覺到卻有味道得多，橋上有“山中鄒魯”、“理學淵源”字樣的眉批。婺源北站和西站是聯網的，北站是短途站，西站是長途站。北站賣票速度慢的可以，一個人要花10分鐘，春節期間班次還特別少，要提前問清楚。平時：婺源-景德鎮 06:10-16:20 每30分鐘一班 中巴 19
10:00 15:30 15:40加班車
清華-景德鎮 07:00 08:00 13:30 中巴 19
婺源-上饒06:30-16:30 每30分鐘一班 中巴 38+1.5
婺源-鷹潭07:20 08:20 12:50 14:10 快客/空調 43
春運，婺源-上鐃，12：00 15：30 16：30 55+2/人
北站-西站，門口有公交3路、1路，是中巴車1元/人，15分鐘足夠。西站附近有很多小吃店，很便宜，紅鯉魚15+蛋湯5+青菜5+米飯免費，也是自己在廚房點菜。16:30-20:10,婺源-上鐃，178/Km 。到上饒出汽車站打車5/人（按人算的），7-8分鐘到火車站。排隊買票，沒人維持秩序還不錯。驚險在後頭，按計劃要到福建的漳平，20：33有一趟過路車2248次杭州-廈門的，20：27竟然還賣給我2張，67/人無座票。飛奔到候車室，進站口已經鎖了，腦子裡嗡嗡嗡，大叫沒人理，情急之下踩著椅子翻過了欄杆，拉住驚愕不已的MM也翻躍而過，顧不得形像和文明，很覺得過意不去。再踉蹌的奔至2站台，還好發現停著一列火車還沒開， N多人還沒上去車，車廂裡已經塞得密密麻麻，從窗口往裡爬的，堵車門關不上的，這景像簡直太恐怖了，看情形死活我們也上不去。火車遲遲開不走，上不去的還不肯罷手，直到一列武警排著隊喊著口號小跑著過來，衝開站台上的乘客，強行壓住了車門關上，列車才漸漸開走。我們也和其他人一樣在站台上發呆，退票或改簽，只有2個選擇，不知道如何是好…在站台徘徊，又一列火車開來了，聽廣播2248次？？？啊，那剛才的是？？？太緊張了，都沒看車牌，問過知道剛開走的是去南寧的，虛驚一場，真是可怕的誤會。看起來人處於慌亂之中，少有正常的判斷，真是要學會冷靜3分鐘在困境中。上鐃-漳平可選擇的車次：K396/K397，漢口-上饒18:30-漳平05:47-泉州，76座，臥下143，11h 27’K197/K200，上海-上饒19:02-漳平07:36-廈門，76座，臥下143，12h 44’2248/2249，杭州-上饒20:33-漳平10:15-廈門，67座，臥下143，13h 52’這趟車看起來人少點兒有限比剛才，勉強能上了車，從15車廂一直擠到10號餐車，用了1小時多。漫漫長夜，每人又多花了20元，買了一碗面條和一個早餐，順便可以坐在餐車裡打發時間，基本熬過了一夜，之中還被趕出餐車若干次，不堪回首…D5 2006-2-4
晚點15分鐘，10：30到福建漳平，春運的可怕沒身臨其境過不能明白。好多人去廈門打工，經過了一夜停靠了若干個站，車廂裡依然塞得滿滿的，好幾個站只下不上，也有人試圖從窗戶往裡爬，被列車員發現硬是搖起窗戶把人這推了出去。我們是幸運的，至少上了火車。
長途車站在出了火車站街後的主路左轉，步行要15分鐘左右。問路的時候，一位開車的先生聽到順路搭我們過去了。漳平-龍岩的車是流水車，滿座就走不對號，19/人，11：10-12：50到龍岩。
龍岩車站有到永定、漳州、南靖、廈門的車。計劃要去南靖縣書洋鄉上版村（田螺坑），可是南靖、漳州（直達後再翻回南靖）都沒票了，不知如何是好。經車站工作人員指點，龍岩-土樓（永定縣湖坑鎮）的車還有位子，到土樓可以包摩托車去南靖的田螺坑。
13：15-15：10，19/人，到土樓（永定縣湖坑鎮）。永定的湖坑鎮是土樓旅行的傳統地區，這一帶土樓的特點是高大且美觀，由於開發較早，湖坑鎮洪坑村旅游設施齊備，住宿交通皆方便，缺點是一些土樓要收門票，且當地人文已經相當旅游區化，洪坑土樓群在20世紀90年代由政府投資建成為“洪坑客家土樓民俗文化村”，開發較成熟，45元門票。洪坑村主要土樓：
振成樓：永定土樓的代表建築之一，建於1912年，占地5000平方米，按八卦形設計，每卦6間為一個單元，樓內可見不少名人提字。
福裕樓：府弟式土樓的代表之一，1880年開始興建，以富麗堂皇著稱。
如升樓：建於1901年，單圈結構，樓底直徑為8米，是最小的土樓。
快到終點站的時候，有人上車攬客人，因為我們沒計劃在洪坑村停留，所以只包1個大摩托車60元/2人，送到田螺坑，路上要停留的話要和司機講清楚，因為可能要繞一點點路程。因為時間有點晚了，我們決定只停承啟樓、河坑土樓建觀景台，然後去田螺坑，其余的明天出來包車時再看。大摩托車後面坐2個人沒問題，小摩托車的話不行有危險。
這裡的山路都修成柏油路了，但還是崎嶇，路窄，沒多遠就到了承啟樓，就在路邊兒。承啟樓位於湖坑鎮高北村，直徑73米，周長229米，全樓住著60余戶400余人，號稱“土樓王”。建於清康熙四十八年（1709年）。1986年郵電部發行的民居郵票，其中福建民居就是這個承啟樓。門票？沒進就沒注意。
河坑土樓群觀景台在去曲江的路邊半山坡上。河坑土樓群位於南靖書洋河坑村，距塔下村4公裡，在不足500米的山谷中沿溪地帶，8座同樣大小的圓形土樓一字排開，與9座方形土樓混雜一起，加上周邊土樓總共27座之多，是最集中的土樓群，就在永定湖坑至書洋的公路邊。
去田螺坑現在有了一條新路，都是柏油路，從曲江往回不遠的一個三岔路，不用再到書洋鎮再轉了。湖坑鎮-高頭鎮（承啟樓）-曲江-書洋鎮河坑觀景台-曲江-書洋鎮塔下村-書洋鎮下版村-書洋鎮上版村（田螺坑），大概40公裡，到田螺坑差不多17點了。上版在半山上，下版在山下，離的很近，步行反而更快些，摩托車繞來繞去的反而慢了。
田螺坑土樓建坐落在田螺坑村（上版村），距書洋13公裡。南靖的土樓以田螺坑的土樓最距代表性，是游覽土樓必去的地方，也是攝影愛好者最青睞的采風基地。田螺坑土樓群結構優美，由1方1橢圓3圓總共5座土樓組合而成，形似梅花。方形的叫步雲樓，處於梅花的中心位置，始建於1796清嘉慶元年。3座圓形的分別叫合昌樓、振昌樓、瑞雲樓。橢圓形的文昌樓。據專家考證，各樓之間都是采用黃金分割比例建造的。其實鄉民們建造土樓，連設計圖紙都沒有，完全憑借世代相傳的經驗就地取材建造而成，完全是在不經意間創造了奇跡。
推薦住宿，黃貴疆（先生），他們夫妻2人在田螺坑觀景台售票處工作。
他家在瑞雲樓，包吃住35/天/人，0596-7778372 。房間在瑞雲樓的三樓，干淨、暖和，他父母親非常非常好，晚飯我們和2位老人一起吃，有土雞、自家做的年糕、自釀的米酒。飯後，大家一起泡茶喝，有人會進來聊天，有住在一個樓裡的同族，也有其他樓裡的村民，聊聊南來北往的客人、見聞。問起關於土樓怎麼出的名？他們都會興奮的說起，是70年代美國間諜的衛星照片，以為這方方圓圓的堡壘是核基地。呵呵，我看是一定不可能的。
站在樓上看，有趣的很，一覽無余，人家在外邊兒做什麼看的一清二楚。雖然每座樓裡住著同一個宗族，但是同村的還是全部都姓黃。
廁所在樓外邊，樓裡都有自來水，每家門前都有。晚上站在樓中央的空地，抬頭望天，只有一圈大。所有的四面來風，都被擋在了樓外。樓裡的人不知道何時都不見了人影，連老人們也都不見了，寂靜的小城堡裡面，有點點燈光，映著節日的紅燈籠，心卻如止水。
(南靖書洋河坑土樓群)
D6 2006-2-5
很早起來，沿著小路上觀景台，要10幾分鐘。路邊綠油油的青菜、蘿蔔，桃花都開了，南方的春天早來啦。田螺坑門票20元，含五座土樓的內景+觀景台。從高處往下看，“四菜一湯”太絕了這比喻。
早餐一定要嘗嘗炒土雞蛋，和一般農村的絕對不同，那可是客家土雞啊，呵呵。
每天13：30有一班中巴從田螺坑-南靖，安排合適的話，選擇這趟車會非常方便。9：00出發，黃貴疆很熱心，幫我們聯系2輛摩托車，我們計劃沿路下版-塔下-曲江-書洋-梅林鎮璞山村和貴樓-梅林鎮坎下村懷遠樓-書洋，然後在書洋座車去南靖，從南靖到廈門。因為是小摩托車，要每人乘一輛不然不安全，45/輛，基本上是底價了，一般書洋-田螺坑是60/輛，湖坑-田螺坑80/輛。自己要安排好停留的地點，有的順路，有的要折返，事先要和司機交待好。
下版村裕昌樓，門票5/人，民間俗稱“東倒西歪樓”，至今680多年歷史。據說是當年工匠為了捉弄主人，故意做成不規範的楔子，導致整個樓的木質結構傾斜，然而宏大的樓體經過多年風雨侵蝕居然風雨不動安如山，結實異常，令人驚嘆。樓裡的居民劉聯才很有名自制自產茶葉，他家灶間有一口水井，非常甘甜，牆上還貼著聯合國教科文組織的專家在他家品茶的照片，感覺很苦，45/斤。
塔下村距裕昌樓4公裡，張氏家廟稱德遠堂，廟前廣場豎立著25根“永懷父恩”的石旗杆，這是明清以來為紀念族人官員、海外游子和當地壽星而建立的。
過書洋後往西北4公裡到梅林鎮璞山和貴樓，10/人，始建於1732雍正十年，和貴樓有三奇：樓高21.5米，是已知土樓中最高的，而且是方形的樓，遠看像承德小布達拉宮，也有好多小窗戶，只是顏色都是土黃的，這是第一奇。和貴樓處在一片沼澤之上，你如果在樓中樓的天井裡跺跺腳，要麼跳一跳，感覺腳下的卵石會漣漪般振動，此為二奇。第三奇，即樓中有兩口井，相距18米，井水水位均高於地面，一口井清澈甘甜，還有一條紅金魚在井裡玩耍，一口井混濁不堪，覆蓋著青苔。
過和貴樓後1公裡就到梅林鎮坎下村懷遠樓，10/人，中型圓土樓，樓中樓，是一座建築工藝最美、目前保護最好的雙環圓土樓。懷遠樓是這次土樓之行我個人最喜歡的一座，最漂亮。
懷遠樓出來到路口，也是坎下村口，就有梅林-南靖的車。因為覺得書洋的過路車更多，還是回書洋轉更好。12：00回到書洋，趕上書洋-南靖的車，12：30-14：30，20/人。
南靖-廈門，16：50-18：50，35/人。其實可以先從南靖—漳州，15分鐘一趟上車買票，再從漳州—廈門，當時買完廈門才想起來，多等了2個小時，順便休息一下在候車室，明顯感覺氣溫升高了好多。
經過海滄大橋，晚上漂亮的很，就進入了廈門。下車是在湖濱汽車站，步行20分鐘就可以到中山路、輪渡口等地。中山路附近很多住宿，3星有東海酒店，輪渡對面有新開的酒店春節特惠168/標，中山路裡面參差不齊，標間80-120不等，另5元城市建設費/人。
著名的黃則和小吃店就在中山路上，吃到傳說中的花生湯1.5/碗，感覺像八寶粥的甜味；海蠣煎8/份，海蠣不多，被澱粉包裹著；其他面食等。
(梅林鎮坎下村懷遠樓)