市區交通：作為一個廣州土著，經過長期訓練，對於處理復雜的路面交通雖說不上是游韌有余，但總算能輕松應付。印度的道路交通成分相對比較復雜，因為除了四個輪的汽車和行人，他們還有三輪車、人力車、牛和狗在路上嬉戲、混戰。路只有一條，沒有分主副路，大部分不設行人道，只有東西或南北向之分。紅綠燈在市區裡也是有的，但路往往不是十字的，而是縱橫交錯，走在街頭，即使看到紅燈，有些車是停了，但有些車還在走，過馬路一點都不容易，很是恐怖。
與旅游者接觸最多的，應該就是三輪車或者人力車。新德裡和各大火車站、汽車站前等候的三輪車和人力車車夫的臉皮最厚，而且愛死纏爛打，從你踏出車站開始，他們就一直跟著你，直到你有反應為止。但如果你有反應，更恐怖，一大群人拉著你要你上他們的車，他們都聲稱自己懂得去那個地方，而價錢嘛，不用說，都比正常車資貴兩倍左右。所以最好以“臉死如灰”的表情來應對，大腳走出車站範圍，然後再在路邊截車。
其實這種事你只要試過那麼一兩回就知道怎麼應付，沒有太高難度，電動三輪車的價格一般比人力車貴50%-100%，人力車價格隨車夫年齡而波動，年紀越大越便宜，但也意味著你花的時間也更多，所以如果要去坐火車或者汽車的話，就別挑人力車了，我也就因為這樣誤過一次火車。
城市間交通：
印度旅行的主要交通當然是火車或汽車，咱先說說火車。印度火車的分級已經在前人的游記中說過無數遍，我也不再重復，反正絕大部分的旅游者只會選擇SL（Sleeper）=硬臥。在各大城市火車站如：新德裡、瓦拉那西等都有專門給外國旅游者買票的辦公室（我在電視上看到剛剛發生爆炸的瓦納那西片段，其中被炸的火車站辦公室，正好是供外國人買票的辦公室，新聞並沒有提到這點，其實這些專門為外國人而設的辦公室，在國家動蕩的時候是最容易受到襲擊的），小一點的城市火車站也會有專門的供外國旅游者買票及查詢的窗口，十分方便。硬臥不提供臥具，如果你在春節期間去印度旅游，北印晚上氣溫可低至10-15度，所以一個厚的睡袋是需要的。
值得提醒注意的是，可能是約定俗成還是內部規定，外國旅游者一般都會安排在火車的S3車廂。知道這個非常重要，當火車票售罄而你又非得坐那趟火車的時候，去S3車廂蹭座位，總比在其它車廂蹭方便，詳情見下文。
印度的火車售票系統可謂是傳統與現代結合，先進與落後並存。現代和先進的是，他們不止是全國聯網，而且票面上會打上你的名字，到你上車的時候，竟可以在車廂門口電腦打出來的單上找到自己的名字。這樣即使火車票丟了，也不怕別人拿去，而且可以補票。
我在印度誤車、同一天買了兩張從不同地方出發的車票、退票、沒座位乘車都試過，以下是各種情況的處理方法。
A：退票，這是最能體現印度落後和官僚的地方。要退票，要先找到退票辦公室。別以為那麼簡單，他們的窗口是按號碼順序排列的，從1-20號不等。不過很奇怪的是，無論是新德裡還是瓦拉那西，那退票的窗口偏偏不是按順序的，都躲在某個角落，起碼花費你15-20分鐘去尋找。
在印度旅游，要有耐心。
找到退票辦公室需填一張退票申請表，其中有一項是退票的理由，一個正當的理由是必須的，不然他們會質疑你的動機。以本人鐵證，申請人是女的比男的要好辦。待工作人員查過你的票，在退票申請表上簽名蓋章後，根據他們的指示拿著表格，到火車站辦公室登記。這是兩個專門辦理退票業務的專員，第一位專員先詳細看過你的票、護照、申請表格後，搬來兩本很厚的，看上去歷史頗久的大登記薄，用人手，把你的信息填上去。應該是填兩次吧，都要本人簽名，然後到另外一個專員，再檢查一次，再填表格、再簽名。
在印度旅游，要有耐心。
我以為可以拿錢了，結果，其中一位專員把我帶到Management Officer辦公室。看到專員對officer畢恭畢敬的神情，連我也緊張起來，officer，仔細把一堆表格對了後，再打量了我一下，鄭重地在表格上簽了個大名。
我以為可以拿錢了，專員把我帶回辦公室，再填表格、再簽名。
在印度旅游，要有耐心。
所有東西都簽好了，我以為可以拿錢了，然後專員告訴我，到樓下找XX號窗口退錢。找到那個破窗口。噢，本來應該在窗口坐著的人走開了。等啊等，來了，又打開一本大大的薄子，把我火車的資料再對了一次，NND，又要護照再抄一次，NND，再簽一次名，NND，終於拿到錢了。
誤了火車不要緊，最少都可以退到50%票款，但異地退票和本地退票不在同一個窗口。
在印度旅游，要有耐心。
B，火車滿座，電腦顯示沒有座位。遇到這種情況，解決方法如下：
1. 坐下一趟火車唄。
2. 堅持買票（票價與有座位的票相同），他們會把你列在waiting list裡面，那就是說如果有人退票，你就會補上。我的經驗是即使你的前面已經有74個人在等待，你都有可能補上，不過這得靠運氣，在火車開前1-2小時便可以在售票窗口查到你是否補上座位。
3. 先買一張CHALV Ticket（一直都記不住這個字怎麼讀，你說open ticket他們也知道，有專門窗口出售），票價是正常票價的30%左右，就是沒有座位的票，先上了車再說。如前面所說，上車後直接到S3車廂，看有沒有空位，沒有就和其它旅行者擠擠唄，我就曾經和一個美國MM共擠一張床，還不用補票，不過這得靠你個人魅力。這點比第2點優勝的地方就是萬一你買了正常票價的票，而又真的補不上座位的話，就虧了。
4. 和中國火車站一樣，印度同樣設有專售開車前兩個小時的火車票，那個窗口稱：Current Ticket。你可以在開車前兩個小時到Current Ticket窗口看有沒有票。
作為一個保守及節儉的中國人，我的做法是：先買一張CHALV Ticket，待火車開車前兩個小時，去Current Ticket窗口看有沒有票，如果有就買票，退CHALV Ticket（退票費10%）；沒有就拿著CHALV Ticket到S3車廂蹭。
說到同一個城市有不同火車站，其實就和我們的北京站、北京西站、北京南站一個道理，買的時候自己看清楚就是了，沒有什麼難度，就是要細心，像我這種粗心大意的人，交點學費是應該的。
(圖為德裡火車站Foreigner Tourist Information Office)