K26次晚點了很多,但沈陽站這裡沒有廣播通知,原本47開車,一直弄到01:06才算是開出了,到本溪下去不少人,可以坐得舒服些了.這班車號稱是快車,感覺確實一直在讓車,,最後遲了一個半小時才到山海關,真是浪費生命.出了火車站,天是蒙蒙亮,能見度很低,地上滿是積雪,說是連北京都下雪了.先去售票處問了問回上海的票,不高興去唐山了,還是在正式春運前開溜吧.下午沒車,早九點的也不可能,最後無座也就無座了,1230次,說是學生專列,都不容易啊(21:29開,無座,148元).這下可好,時間又太多了,因為聽當地人說光山海關和老龍頭半天也就夠了,既來之則安之吧,呵呵.
在候車室寄存好大包(4元),沿站前街直走到三岔路口右轉,看見"第一關路"的牌子進入城門洞就算是山海關了,但靖邊樓這裡的入口封掉了,改去正門進入.買好門票20元進入(山海關含王家大院,全價50,學生票30;山海關含博物館全價40元,學生票20),先去看了第一關箭樓,記得小時候看過故事會裡有關於"天下第一關"這幾個字的典故.偶是第一個進入景區的,地上的積雪還未掃淨,雪地鞋也最後露了一次臉.
山海關位於秦皇島市東北15公裡,是河北明代長城的東端,也是明代薊鎮長城的重要關隘.因其北依燕山南臨渤海,山海相濟,地勢天成,故稱山海關.山海關緊鎖華北通往東北的咽喉,戰略地位十分重要,歷來為兵家必爭之地,素有"兩京鎖鑰無雙地,萬裡長城第一關"之稱.山海關是徐達為了防御元朝殘余勢力修建的,"天下第一關"城樓是山海關的東門,拾級而上有工作人員在掃雪,走到樓裡冷冷清清的,兩個工作人員閑來無事在聽評書,樓上因為淡季也沒開放,看了看裡面的陳設,由於天氣不好,站在城樓上也看不見什麼,總的來說山海關不是太大,而且有些路被封掉了,說是要有大的改建動作,連附近的民居都要拆掉,恢復當年的雄姿.不過說實話,看著這樣的規模也就是冷兵器時代,現在的話...呵呵.當然看資料這裡可是發生了不少對中國歷史起過很重要影響的事件,最著名的肯定就是大漢奸吳三桂"衝冠一怒為紅顏"了,其他的還有諸如直奉大戰、長城抗戰第一槍等.
出了景區去山海關博物館,山海關長城博物館始建於1991年,與北京八達嶺長城博物館、嘉峪關長城博物館並稱為我國三大長城主題博物館.這裡主要是集中展示了中國長城史和山海關明長城的歷史風貌,感覺大廳蠻有特色的,大幅照片很能吸引眼球.正好電池消耗得差不多了,找了個位子寫游記,差不多拍了一些照片,後面的也就沒興趣了,全是些宣傳文字.
出博物館回到102國道,左手邊就是25路的站牌,先在附近吃了午飯(12元),接著乘25路到老龍口下車(1元),去老龍口有兩條路,標准的是下車右轉去景區正門,但經過上午山海關的觀感,對此也不太感冒,何況門票也不便宜,旁邊是個什麼海洋館,老龍頭景區的門票是50元.左轉向船廠方向走,經過幾個干休所,眼前出現個城門洞,過去後豁然開朗,一股清新的海風撲面而來,這就是渤海了.
右手邊望過去就是老龍頭的入海處,已經被鐵柵欄圍住了,但據當地挖海螺的人說可以過去,有人在那裡動了手腳,反正也是要過去看看的.下雪後的路很不好走,一腳深一腳淺的.幾天游客很少,大多是准備趁退潮撿海螺的,今天似乎收成不是太好.到了柵欄處,確是一直圍到了海裡,不過仔細看看,靠前邊有兩根鐵枝被撬起,可惜潮水太大過不去,又不想等退潮那麼久,反正也是到次一游過了,呵呵,實事求是地說這裡的海水很髒.之前問過當地人,山海關算是秦皇島的一個區,看時間還早,出了老龍頭到路邊乘25路去華聯商廈(2元),說這裡是市中心來著.
車到站,確實熱鬧多了,沿道德街向前還有一小段步行街,不過一些小販已經開始收拾攤檔了,看看沒什麼花樣,問了位警察室內有什麼好玩的景點,讓我去東山公園看看,說是秦始皇登海處什麼的.乘8路車在港口醫院下車(1元),倒走一點看見叫"東山浴場"的,路人說公園要收20元的門票錢,冬季就沒什麼意思了,叫我還是在外面看看算了.踱步到海邊,看見長長的棧橋伸入海中,是歸游船公司管理的.這裡游人多些,當然撿海螺的也不少.在附近轉了轉,看天色快擦黑,該回去了,出來時在路邊的小店買了些貝殼小飾物作手信(10元).
還是8路車回華聯(1元),到了地方安老路走,看見有座清真寺,旁邊是個網吧,吃飯還早,正好進去坐坐,消磨了一個小時(2元),順便買好回程的干糧(3+4.8元),吃過晚飯(9元),趕在25路19:10末班車之前上車,人相當多,售票的不停叫後面還有兩部車.到了南門(3元)下車,拍了些山海關城牆的夜景.
回到火車站,取出大包,開始候車.大廳裡是人山人海,恐怖啊,下次無論如何不能擠春運了,回家嘍,Auf
Wiedersehen!
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