北印--火車篇(二)

作者: shenghuash

導讀北印 火車篇 (二)Delhi∽Varanasi∽Jaipur 晚上七點我們忙著要趕火車了。事先就聽說諸如上火車找不到正確的站台、火車出發時臨時換站台、找不到真正的工作人員可問、火車誤點等問題,所以我們瞪大眼,豎直耳,懸著心。但事實上找到站台並沒有想像的那麼難。在入口處大電子屏上顯示著車次、時間和站台,按指示我們很快找到了去往Varanasi的5號站台。離開車還有1小時, ...

北印 火車篇 (二)Delhi∽Varanasi∽Jaipur

晚上七點我們忙著要趕火車了。事先就聽說諸如上火車找不到正確的站台、火車出發時臨時換站台、找不到真正的工作人員可問、火車誤點等問題,所以我們瞪大眼,豎直耳,懸著心。但事實上找到站台並沒有想像的那麼難。在入口處大電子屏上顯示著車次、時間和站台,按指示我們很快找到了去往Varanasi的5號站台。離開車還有1小時,火車已經停在那裡,而站台上擠滿了人。好不容易在天橋下面找到一塊裹毯子的人少點的地方(印度晝夜溫差可達15度之多,所以晚上很多人裹上毯子,人黑毯子又髒,就像到了難民營),席地而坐。旁邊恰好有個提包,衣著整齊的先生,就上前詢問關於我們的火車。原來停在鐵軌上的不是去Varanasi的車,一般火車要在出發前才到達站台。那位印度先生似乎對國外的教育很感興趣,一直問我國的教育制度,可惜他的英文水平和強烈的印度口音嚴重影響交流,就這樣比劃著雞同鴨講了一會兒,彼此失去了聊天的興趣。坐著,突然發現周圍都是印度人,怎麼沒有驢友?Varanasi是背包客的必游之地,而夜行客車是最經濟最舒適去那裡的方法,那麼怎麼沒有和我們一樣的背包客等火車呢?啊!我們錯過了候車室!我們買的是2A等車票,應該有專用的候車室。(印度火車車箱等級由高到低分為:1A:First class air-conditioned 一等車箱、空調、絨布座椅、雙層臥鋪,就是一間間小包廂;2A: Air-conditioned 2-tier sleeper 空調、塑料皮椅、雙層臥鋪,這是最適合我們的等級;3A:Air-conditioned 3-tier sleeper空調、塑料皮椅、三層臥鋪,從經濟考慮這是不錯的選擇;AC chair car: AC Executive chair class/Air-conditioned chair-car 空調、無臥鋪,有絨布椅(Executive chair class)和塑料皮椅兩種;FC: First class 一級車箱、無空調、塑料皮衣、雙層臥鋪,以上兩種沒坐過艾;SL: Sleeper class 無空調、塑料皮椅、三層臥鋪; 2S: Second class Sitting 二級車箱、無空調、木椅、雙層臥鋪,或者塑料皮椅,無臥鋪兩種。最期待的是火車有Lady專用車箱,但我們從來沒買到這等車票,我甚至懷疑這是只對印度Lady開放的車箱。AC級的車箱均對號入座,非該等級乘客不可隨意進入,不會有人睡在你旁邊的地上。提供被單和毯子枕頭,不需自備睡袋,而非AC等級的車箱不提供臥具,要自備睡袋。這些我在國內沒仔細研究,因為覺得我只會坐2A,後來就有小問題了,這是後話。)於是連忙去問印度先生rest room在哪裡,正在兩人混亂交流的過程中,火車嗚嗚地開過來了,印度先生興奮地指著列車前部車箱說:“你們的2A在那裡,我要走了。”就和裹毯子的人流向後部車箱湧去,搶位子去了。一見這個陣勢,我們趕忙背上包,向印有2A字樣的車箱衝過去。上了車,舉著票向一位老先生問“這是不是我們的車箱?”(印度火車上車時無人檢票,在火車發動前似乎找不到一個工作人員可問,可以問的只有會說英語的乘客),老先生呼喊著“NO!NO!”示意我們去下一節車箱。那是有一個個小包廂的車箱,一上車就看見一個“老外”,有老外!應該不錯了吧,找到座位,包一甩,剛放下心。馬上進來了位印度中年先生。這裡是1A啊?!中年先生熱情地帶我們下車,在車箱門口剛粘上的紙上找我們的名字,我這是才想起旅游手冊上提過:印度火車無人檢票、領坐、報站,而旅客的名字、年齡、座位號、目的地會打印在紙上貼在你該上的那節車箱的門上。信息在該想起的時候被拋在腦後了。在中年先生的幫助下,我們最終到了自己的車箱,就是剛才遇見老先生的那個車箱,兜了一圈我們又回來了。火車的布局與中國的稍有不同,一邊是與車箱垂直的兩排相對的鋪位,一邊是和車箱平行的單排鋪位。下鋪座位的靠背放下來即是軟軟的床墊。火車開動後有工作人員檢票,他們不穿制服,檢票人員基本都能說英文,但檢票後就再不見他們的蹤影了。接下來是送臥具的服務員,也不穿制服,這類人都不會說英文,有乘客下車他們就出現,來收床單,一般不和乘客交流,也就是說沒法通過列車工作人員得知關於火車的任何信息。火車上不提供熱水,只有叫賣“CHA”和咖啡的小販。原本准備泡面的同伴,嚼著壓縮餅干入睡了。這裡火車開得很快,怪不得常常聽到印度火車出軌的消息。開得快,睡在鋪位上像睡在兒時的搖籃裡,鐵軌的卡他聲緊湊、有力……明天就會到達恆河邊了。

Varanasi到克久拉霍(Khajuraho)沒有直達火車,要坐火車去薩特納(Satna)後轉汽車,而Guest House老板告訴我們火車票賣完了。我們四人為了抓緊時間,花8500Rs包車直達了Khajuraho。到達當日是周日,火車預售處關門休息,又一次錯過火車,最終坐11個小時的長途汽車在凌晨到達阿格拉(Agra)。在兩次錯過火車後我們意識到預訂火車票的重要性。在開始游覽齋浦爾(Jaipur)前,我們計劃了余下幾日的行程後,前往火車站預訂聯票。


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