7月25日7:00抵達成都，在火車站旁的汽車站搭乘7:30由成都始發至雅安的班車，車票每位1 7元。( 成都至雅安班次頻繁，基本上半小時一班）成都至雅安的國家級公路路況極差，到處坑坑窪窪。下午1:15到雅安，車站內正好有1:20去康定的班車，未及午餐匆忙購票上車趕赴瀘定 。（雅安至康定每天都有班車，由於二郎山公路單向行車，單日走二郎山 ，雙日經石棉繞道去。）翻二郎山時正值天氣轉陰，氣溫下降極快，在車上仍感寒意侵襲。 晚上9: 55到達紅軍長征的歷史名城瀘定，宿縣招待所。（雙人間每人1 8 元 ）
7月26日
一早去瀘定橋參觀，( 門票1元）當年在這裡既發生過太平天國將士覆滅的歷史慘劇，也曾經書寫過紅軍戰士"飛奪瀘定橋"的光輝篇章。站在橋頭的閣樓遠眺 ，兩岸青山環列，瀘定縣城依山而築，大渡河河水夾於兩山之間滾滾而去。瀘定縣城相當干淨整潔 。在街上用罷早餐即去康定，去康定的車可隨到隨走，小巴1 0元，大客車8元。一路上與我們相伴的是大渡河，過瓦斯鎮後是折多河，折多河的水很有特色，如樂手指尖跳出的音符，時而奔騰，時而舒緩。從瀘定到康定的道路基本上是水泥路面。中午時分抵康定，在人民旅社安排住宿後步行去旅游接待站聯系去木格措的包車事宜，再去當地名勝－跑馬山。跑馬山曾隨一曲《康定情歌》譽滿天下。
7月27日
8:00與兩位香港游客同上一輛吉普開始去木格措的旅途，木格措距康定縣城35公裡，是一處新近開發的旅游風景區。景區門票國內游客每人22元。車過七色海、藥水池一帶風景還可以，從車窗向外看時而可見一條階梯瀑猶如銀練穿梭於綠色的海洋之中。車到半途因為前方道路塌方，只能背起行李向上爬，因為這裡的海拔高度相對較高，所以雖然一開始不覺得怎麼樣，但越走到後來，卻越感吃力。來到大池子再上行到野人海寨（住宿處），整個人都虛脫了。安排好住宿，肖老師倒頭便睡，我與小余在工作人員的安排下烤火取暖。山上的氣溫明顯比平原低，即使將隨身帶的毛衣、厚牛仔褲穿上仍感寒冷。傍晚，工作人員小張告訴我們他們的伙伴在大海子對岸山上打到了獵物，問我們去不去，有此機會我當然不會錯過，坐在船上夜幕下的海子寂靜得駭人，手不去碰水也能覺得絲絲涼意。船到對岸，獵物被抬上了船，緊接著打獵人和五條獵犬也上了船，我們由原路返回。船一去一回用了45分鐘。
7月28日
夜裡下起的雨到天明還不停。昨晚沒能好好睡覺，高山反應整整折磨了我一個晚上。頭很脹，看來將近4000米的海拔高度對平原上的人而言還是挺折磨人的。7點不到，起床，房前房後兜了一圈，在過廊上看海子，海子很靜謐，湖面上升起的雲霧飄蕩在對岸的山腰間很有詩意。午飯後付了100元食宿費告別野人海寨的小張下山，下山比上山輕松得多了，人輕松了，對風景的感受也隨之好了起來，下午4點左右到七色海，在湖邊觀景，遠處的蓮花峰倒影在湖面上，美極了。原定的車沒來，服務站的工作人員讓我們與其他的游客湊車回去，三人分上兩輛車，回到康定縣城找旅游接待站理論，收了我們100元，少收50算是賠償。兩天太累了，晚上我們住宿康定最好的賓館－康定賓館。（雙人標准套房40元/人，三人標准間30元/間）
7月29日
11:30退房離開康定賓館，在人民旅社再次安排好住宿後去街上用了中飯並去車站購買了明天去塔公的汽車票。（票價18元/人）回旅社感覺有點涼，為防感冒，預先吃了藥，並睡了一覺。今天從康定賓館去人民旅社的路上看見沿街面有一名為香巴拉的書店，店中有許多有關西藏的書籍，我買了五、六本外加一本攝影集。康定城不大，主馬路上有三座橋橫跨馬路的兩邊，中央是一條奔騰不息的河。每座橋相距不超過200米，街上的行人基本上都穿了民族服飾很有特色。
7月30日
7點隨客車沿川藏公路（318國道）駛離康定城，即進入折多山，折多山海拔4000多米，山道彎彎，迂回盤上。因為天陰的緣故，山頂被濃雲所遮掩，看不清切。路面還可以，是柏油馬路，途中偶有很小的泥石流，不影響行車。下山途中，路邊開始出現一幢幢藏式民居，用石塊壘砌而成，頗有特點，門框的色彩相當艷麗，窗台上還不時能看到點綴著鮮花，美麗極了。車到新都橋10點，新都橋是川藏南、北線的分切點，南線由雅江、理塘、巴塘進入芒康，北道則經道孚、石渠到昌都。從新都橋到塔公又開了1個小時。塔公是康定的一個鄉，鄉政府招待所因開會住滿了人，好在路邊有一私人旅館（床位8元/人），入住後去塔公寺參觀。塔公寺原名海心寺，屬於藏傳佛教釋迦派（也稱紅教）寺廟，我們的到來給整個寺廟帶來了歡樂，我們給寺僧們拍照，寺僧們帶我們參觀並為我們拍攝壁畫提供了幫助，離開前還請我們去他們居住的地方聊天，為我們帶去的明信片上留下了用藏語寫就的祝福文字。