麗江、瀘沽湖、梅裡、石林九日真實記4月2日—4月10日 總費用5000左右一人這是我們第一次自助游，有很多經驗不足的地方，但鑒於現在含水分的游記實在太多，還是想讓網友們看一些不那麼完美但真實的記錄。並以此感謝前輩們的貢獻。
D1 上海—麗江 （4月2日）上海虹橋機場 上航8：40班機，經停昆明40分鐘，下午1：30左右抵達麗江。六折機票1550元，含機場建設費。
麗江機場有大巴到麗江新城，15元一人，再坐出租車7元至古城入口處（大水車）。也可找人拼車（出租），80元至古城入口處。出租車不能入古城的
。
麗江古城客棧非常多。一般50元標間，24小時熱水。最好是電熱水器。我住的第一家燒液化氣，結果洗了一半沒熱水了，原來是沒氣了。不要住臨水的房子和一樓。入住時檢查熱水，馬桶。建議第一天初來乍到，可以住在熱鬧一些的地方，出行，吃飯，逛街，訂票會方便一些。出了東大街，新華街，四方街後，岔路比較多，對方向感不強的人來說容易迷路。好在古城隨處都有地圖，把它當作鏡子看就行了。實在不行就逆流而上，就能回到大水車了。
在古城的街上，飯店，都會有人問你是否需要包車。很禮貌，不纏人，如果有需要可以考慮。價格要考慮一些其他的因素，比如你是否願意陪他去購物點點人頭，是否包司機的食宿等，這些因素都會影響包車的價格。
麗江的小吃店不少，但好吃的不多。在納西古樂邊上的過橋米線還行，櫻花屋的味道也不錯，就是有點貴。有一種酸豆角做的飲料挺好喝，超市有賣1元一盒，利樂磚的。草莓不甜也香，可以還到5元一斤。西瓜也很甜。其實各人口味不同，僅供參考。
個人認為麗江古城（大研古城）開發得較為規範，它安全，整潔，方便，使古老的小城煥發著勃勃的生機。晨光下的青石街道，艷陽中的桃紅柳綠，清可見底的小橋流水，四合院的納西客棧，如織的游人、絢麗的夜景、喧囂的酒吧，形成了它特有的氛圍。宣科說麗江已經死了，但從另一種角度來說，它活了。我想每一個去過麗江的人都會說那是個值得一去德地方。當然，它不完美，太多小店鋪，賣著全國統一的紀念品、不那麼正宗的犛牛肉干和藏銀飾品，增加了些許遺憾。
D2—D3 瀘沽湖二日游麗江—瀘沽湖—麗江（4月3日—4日）
古城裡有很多散客旅游集散中心，包瀘沽湖二日游，包門票、車費、住宿、摩梭人篝火晚會、豬槽船上裡務比島。好像是280元一人。
瀘沽湖門票80一人，有學生證可以對折。住宿50元標間，24小時熱水。好像都是太陽能的。在落水碼頭上裡務比島25元，上媳娃俄島和裡務比島40元。坐滿四個人才肯劃。坐船盡量在上午，下午風大會停開。
我們在某公社定了兩天來回的車票，90元一人，宿落水。八點半上車，九點開。路況很不好，山路窄，轉彎急，石子路，很顛，噪音大，一路塵土飛揚。途中會停車吃午飯，味道倒不錯。下午四點多到落水。第二天十點半集合，近十一點發車回麗江。中途停車午飯，到麗江晚上六點。
說是包車票，其實司機還是會想法帶你去一些自費的景點。我們就被司機帶到了去落水途中的一個看上去很不正規的劃船點，號稱一個半小時30元。由於下午起風，船不能出湖才作罷。然後司機建議去格姆女神山上索道看瀘沽湖全景，索道費90元，還要加他一點油費。我們急於到落水安排好住宿後租船去裡格，沒有去。有團友去了，據說景色不錯。
而我們的計劃由於船停開，泡湯了。於是在落水花50元包車來回去裡格，司機把我們帶到了一片建築工地中告訴我們這是拆遷中的裡格。失望地拍了幾張照片後回到了落水。後來才知道落水包車去裡格來回30元，而且在我們到的廢墟再往裡開一點才是可以住宿和吃飯的裡格。怒！
第二天一早起床看日出，七點可以看到日出了。很美。一定要坐豬槽船，只有在湖中心才能看見碧藍的湖水。
總結這兩天的行程，路程時間長，比較艱苦，在落水沒發現瀘沽湖有多美，也沒看見網上說的滿天繁星。或許在裡格會不同。篝火晚會10元，沒什麼意思。吃飯有點貴，我們在住的客棧開的飯店吃飯，憑房卡可以打八折。風沙很大，早晚很涼，須穿隔的外套。
D4—D7 虎跳峽、松贊林寺、梅裡四日游 （4月5日—8日）
還是在某公社定的梅裡四日游。開價700，還到650。後來才知道在客棧直接定這家的，就650元。其實在麗江，可以說所有這種什麼公社、戶外游，其本質就是旅行社，所用的車全都是雲杉旅游公司的。包括瀘沽湖二日游的。我們是十七座的依維柯。
第一天 4月5日 麗江—徒步中虎跳—宿中甸早上八點出發，在橋頭吃過中飯，開始徒步中虎跳。有學生證門票打對折，差價可以問導游要回來。沒有在張老師客棧那裡下，而是直接從天梯下，然後原路返回。天梯看著可怕，其實比一路走來的土路要好走一些。這一段徒步路程，就是離開山上的公路從土路往下走到谷底，然後返回，需三個小時。一路上沒有一點水泥台階，都是打滑的砂石土路，不算太陡，但有危險性，一定要有一雙防滑的鞋。膽小恐高的MM要慎重考慮。在谷底看峽谷，光禿禿的陡峭山壁迎面壓來，的確雄壯。
徒步完中虎跳，就向著中甸進發。途中導游帶著去看一個藏獒養殖基地，由於到得晚了，關門了。
晚上可以去參加藏民家訪，60元一人。有不少網友說還是挺有意思的。我們和另外幾個團員沒有參加，去吃了犛牛肉火鍋，非常美味。六個人吃了120多點。在中甸縣城停車場那裡，有很多家吃犛牛肉火鍋的，選當地人多的就行了。這裡出產犛牛。在超市買的犛牛肉干，非常美味，後悔沒多買些。
在中甸氣候已經非常寒冷，最低零度左右吧。我穿起了鴨絨衫。沒帶厚衣服的，導游會在途中帶你去租。但沒有像樣的羽絨服，團友租了軍大衣，厚重不方便。
第二天 4月6日 松贊林寺—飛來寺早上起來發現窗外白茫茫的一片，昨晚下過雪了。導游通知途經的白芒雪山積雪達一米五，不能上了。建議走另外一條線路去看黎明的丹霞地貌。那就意味著不能去梅裡了。我們四日游的最終目的就是梅裡，前幾天還有人剛從梅裡回來，一米五的積雪是真實的嗎？還是導游另有所圖？所以這個決定得到了否定。
在我們的堅決要求下，去完松贊林寺，便直奔飛來寺。雪中的松贊林寺另有一番景像。途經那帕海，現在枯水期叫伊拉草原，一片白雪茫茫。導游說這條線路都是途經那帕海，不下車游覽的。望著下面的一片雪原，又心急著趕路，我們都沒有說什麼。停車，拍照。
在奔子欄午餐後，趕路翻越白芒雪山。一路上還在下著小雪，隨著盤山公路越開越高，我們發現情況越來越不妙。雪越下越大，原來的公路漸漸變成了雪地上的兩條車輪印，到最後，變成了一片白茫茫的雪地。沒有路了！車在雪地裡艱難而緩慢地行使著。然後，只覺得格登一下，車停了，車身右傾了。司機命令我們全體下車。車偏右開出了公路，右面便是萬丈深淵，我們剛才命懸一線。我們很幸運，前方有一間小屋，救援了我們一根長木樁。把木樁墊在前輪下，把路鋪平，我們開始拉車。團裡有一半是MM，拉了半天，車紋絲不動。天漸漸暗下來了，難道我們要在這冰天雪地中過夜了嗎？我們真的很幸運，後面來了一輛開往四川的長途汽車，下來十幾個大漢，真是天降神兵啊。才幾個一二三，車就上了公路。我們不禁歡呼了起來。隨後的一路，司機開得更為小心。終於到了飛來寺，天已經全黑了，八點多了。提著的心算是放了下來，才感到又累，又冷，又餓。導游告訴我們去明永冰川的路塌方了，這次我們沒有懷疑。
晚上吃的黑山羊火鍋，味道不錯，有點貴。這一夜的住宿挺艱苦的，沒有熱水，不必把普間換到標間了，非常冷（和上海的冬天有得一拼，呵呵）。有電熱毯，不過要檢查一下是否通電。
第三天 4月7日 飛來寺—奔子欄6點起床，不久停電了。6點半來到觀景台，等待日出。天陰著，山間全是雲霧，希望是渺茫的。在雲霧間看到了梅裡的一線山體，微微發亮。僅這一點光亮就能想像出日照金山的壯觀了。雖然沒看到神山，但我們已經身在雪山中了。望著身邊一片蒼茫的白色，感受著大自然的威嚴，不虛此行了。
按照昨晚的計劃，繞道經黎明回麗江。一路上只見山體塌方的石堆，終於前面的車折回，說山路塌方，不通了。只能原路經白芒雪山返回。心情不禁又沉重起來，不知能否安全到達地面。開到德欽，發現原定11點之前單車道下山的規定變為大雪封山，不能下了。無奈，等待。
吃過午飯，得到消息，通車了。前行到梅裡十三迎賓塔（對上山的人來說，我們是下山），只見路邊齊刷刷站著兩排著民族服裝的姑娘，還有不少警車侍立。我們才恍然大悟為何不能下山了。車子開過迎賓的隊伍，我們笑著揮手，他們居然也向我們揮舞手中的彩帶。車上哄笑一片，我們也算享受了一次國賓的待遇了。
昨晚有鏟雪車上山鏟過雪了，但積雪厚的地方仍是一片冰雪的世界。通車後，堵在山下的車源源地開了上來，使積雪的山路更為難走。每隔十分鐘，就有車出狀況。積雪在經過車輪的擠壓後變成了冰，為了避免車輪打滑，司機和導游花了近半個多小時給車輪裝上鐵鏈防滑。開了沒五分鐘的積冰路段，再下車卸掉。
在這樣的路況中，司機和導游不停的忙上忙下。在被大雪覆蓋看不見公路的路段，導游小和，一個22歲早熟的納西大男孩，在四千多海拔的雪地裡奔跑著帶路。對面的車出狀況，我們也被堵，小和跑過去拿鐵棍幫他一起鏟。望著司機和小和油污的手，凍得發紫的雙唇，我非常難過。昨夜上山的旅游車，只有我們這一輛（車小，兩輪驅動，不安全）。如果知道真的這麼危險，我不會選擇上山。回想這一刻，我很茫然，對於欺騙、責任、信任、利益、私心。。。
終於平安開回了奔子欄，已經是晚上五點多了。夜宿奔子欄。司機一路高度緊張地開車，的確非常辛苦。這裡的旅店都是電熱水器，而今天又是陰天，看來熱水澡是沒希望了。
第四天 4月8日 奔子欄—拉市海—麗江早上等待出發，被告知車壞了。在奔子欄欣賞了兩個小時田園風光後，於十一點出發回麗江。這次意外使我們最後去碧塔海的願望也終於落了空。車沒有徹底修好，不能做長時間停留，匆匆在中甸解決午餐後，直奔我們行程上的最後一個景點—拉市海。
網上很多朋友說拉市海景色一般，但在經歷了兩天的雪地歷險後，拉市海的秀麗和寧靜還是征服了我。拉市海不需門票，騎馬有兩個馬場。還可以劃船去湖心島，據說有很多候鳥。騎馬，45元半小時內場（很小），60元一小時外場。這是一定要買票的。無論內外場，另外給馬夫30元小費，就一切行動聽指揮啦。如果時間充裕，有一個小時以上，只要買內場票，然後給小費帶出場就行了。我們只有一小時，買了六十元的外場，對馬夫客氣一點，他會帶你進內場拍照，但不肯帶你多跑。如果喜歡騎馬的話，一小時根本就不過癮。
拉市海離麗江很近，半小時車程吧。晚上五點多回到麗江，結束了這次難忘的四日游。
還是來總結一下吧。梅裡四日游，其實就是旅行團，路途長，路況比瀘沽湖好。行程非常緊，而且會帶購物點，還要考慮天氣，車況等不確定因素。所以建議包四驅的越野車（上雪山可以安全一些），或直接坐長途汽車，方便安全。如果想游玩碧塔海、蜀都湖，日程上要做好五天的准備。觀日照金山最佳季節在一月，現在去可以看見的機會不大。中甸四月份的氣候還是非常寒冷的，應帶防寒的衣服，草甸仍是一片枯黃。五月底是看滿山杜鵑的好季節。
D8 麗江—束河 （4月9日）上午包車去束河，30元，單程，逃票。有朋友講價到20元的。束河越往裡走越漂亮，農田、大樹、山泉，一派安詳的田園風光。真希望在這裡多住幾天。但進門處正在大興土木，感覺髒亂。地上到處是馬糞，圍繞著成群的蒼蠅。餐飲也不方便，我們點的餃子等了近一個小時還沒上桌。
下午回麗江，去了木府。門票35人，學生證對折。如果全票就沒什麼意思了。在木府玉花園可以看麗江全景。
去客棧取回寄存的行李和前一晚定好的去昆明的臥鋪長途汽車票。票價125一人。七點半麗江客運汽車站發車，早上六點抵達昆明省長途汽車站，緊鄰南窯火車站。臥鋪車床位很窄，中途停兩次休息上廁所，還得忍受車廂裡的異味。
D9 昆明—石林 （4月10日）早上六點抵達昆明省長途汽車站。那裡去昆明各地區的長途汽車非常多，很方便。經詢問得知有直接去石林的專線旅游車，最早七點十分發車，半小時一班，走高速，兩小時後抵達石林景區門口。車票20元。但這條線路才新開十幾天，客流不多，不知是否能堅持下去。
買好車票，去火車站小件行李寄存處（六點半開門）寄放行李。3元一天一件。
九點半到達石林，向前步行約100米就是石林售票處了。門票140元，賊貴。學生證查得很緊。石林分大石林和小石林，大石林是成片的石群，小石林則單獨成景.，適宜照相。游完整個石林四小時足夠了。石林裡沒有樹陰，太陽暴曬的滋味真不好受。建議MM不要怕醜,撐把傘吧。
兩點從石林出來，准備坐專線旅游車回昆明。被告知該線路今天第一天剪彩正式運營，12點之前從石林到昆明免費，所以早上車全派出去了。現在後續的車還沒跟上。要等到三點多才能發車。怎麼好事全讓我們撞上了呢。
三點多出發，五點半回到昆明。這個汽車站離火車站非常近，起步費多一點。取好行李，坐上出租，六點半進關，七點三十五准時從昆明飛回上海。機票五折，1140元，含機場建設費。
在有限的時間裡，為期9天的雲南游只能說是蜻蜓點水式的到此一游，但在這段行程中，有意外，有驚喜，有遺憾，是一段難忘的旅程。
最後補充幾點提醒1、 氣候非常干燥，風大，一定要補水。2、 帶好足夠的內存，每天充電。3、 徒步虎跳，一定要防滑鞋，安全第一。4、 提前一星期服用紅景天，帶好葡萄糖衝劑。這些都是增加血液裡的含氧量的，有效，沒有副作用。防患於未然。上海藥店醫保卡可買。可到當地買紅景天口服液，效果更好。
(麗江夜景)
(瀘沽湖)
(虎跳峽 天梯)
(我們的車就這樣陷在雪地裡了)
(束河)