張家界自助游的策略參考
張家界是個好地方。2006-4-16至2006-4-18攜友自助游了一翻，因策劃時從攜程得益頗多，特以本文回饋。
本文還旨在提醒欲游張家界的朋友若干關鍵事項。願大家有個好的行程。
游張家界回來，想與他人分享的信息很多，隨想隨寫，本文面向沒有到過的朋友和上過旅行社當的朋友。
一、自助游張家界是上上策，除非您的能力不允許
在我的游程快結束時，聽到旅游車內旅行社導游向團友介紹未來行程，我不禁竊笑——他們慘啦！又一堆“黨和人民極大損失”！自助游一次您將有同感。俯看眾山小，挺爽的！（幸災樂禍）
二、搞清楚張家界是什麼？是城市？是公園？沒去過的人還真的要了解，否則很虧！
張家界是湘西的一個地級市，該市分為永定、武陵源兩個行政區。永定區是張家界市的行政和交通中心，位於其北面約35公裡的武陵源區才是我們要去的“張家界”。還沒完！武陵源區內的風景區又分為：張家界森林公園（知名景區有黃石寨、金鞭溪等）、天子山（知名景區有賀龍公園、天女散花等）、索溪峪（知名景區有十裡畫廊等）、袁家界、楊家界等游覽線。上面所列知名景區僅“知名”而已，均非精華。
三、把游覽線、景區和景點分開作評價。
上面已列舉了游覽線。每游覽線內可有若干個景區；每個景區內可含一到若干個景點（就是地圖上那些吸引人的名字）。這些游覽線、景區和景點可作如下劃分：按可達的難易程度分為險峻的和一般的；按水平位置可分為山頂、山中、山下；按人離景點的距離可分為山內、山外。本文後續將在述及處標評。
近古人雲：無限風光在險峰。一流的景點必是險峻的（刺激）、山頂或山中的（俯視全面）、山內（近景）的。哪些？後面會列舉。
旅行社一般僅會給您去一般的、山下的、山外的。道理很簡單，不險峻的風險少、山下的容易到、山外的省時（要留時間購物）。您愛看不看！也未必不去好的景點，但必須另外花錢坐纜車或電梯（回扣要緊）。
四、我的路線：（在本段中將以隨筆形式將一些要點列出。很有用的）
第一天：廣州乘N710次10點半達張家界站；在站前廣場乘2路BUS（1元）達張家界汽車站轉乘中巴（8元），45分鐘後達張家界森林公園門（248元門票，兩天內多次進入）；沿金鞭溪（一般、山下、山外）走上游3.5公裡，在千裡相會轉左向亂竄坡登山（350米高，3000級台階，不難走。沿途有6個休息亭）；1.5小時後到袁家界的後花園景區，下榻袁家界居民點的小旅館（單獨衛生間雙人間80元/天，24小時熱水）；飯後（30元/人）借夕陽重游亂竄坡、後花園美景（險峻、山頂、山內）。並游百龍電梯機房、觀將軍列隊景（險峻、山頂、山外）。夜宿袁家界。
隨筆一、別怕3000級台階！比白雲山的簾泉百步梯還好走。在沒有百龍電梯前，是上袁家界必由之路。當然，您可以走完7.5公裡的金鞭溪，再花53元/人乘百龍電梯到袁家界。
隨筆二、宿袁家界可突破兩天進門之限。我們在景區裡轉了3天。袁家界原來的大賓館全拆了，安置居民的住房都被房主改為小旅館，若干年後也將拆掉。
隨筆三、袁家界是一處相對平坦的山頂，很大，被東西走向約5公裡的公路貫穿，路東端是百龍電梯，路西端是袁家界天下第一橋景區環保車站。此段環保車由百龍電梯公司免費提供，並和景區經營的環保車銜接。公路北側排列全部袁家界村居民點的小旅館；公路南側由東到西依次排列為：亂竄坡、後花園、迷魂台、天下第一橋各景區。天下第一橋入口就在環保車站旁，圍繞車站的有天橋快餐廳和袁家界村（過馬路就是景區，早觀日出景，晚看夕陽景。不住這裡才笨！）袁家界的標志物是其山頂有個天線塔
隨筆四、宿袁家界，晚上出門要帶根木棍，那裡的狗從不叫，上來咬了就走。
第二天：九時（為何是九時？有說道的），袁家界天下第一橋景區（這裡沒有第二，一切都稱“第一”）環保車站乘前往天子山的車，40分鐘後在神堂彎（險峻、山中、山內）下車，游神堂彎後向前步行5分鐘進入點將台（險峻、山中、山內）；11：30出點將台乘過路環保車到天子山接待中心用自助午餐（18、28、30各等）；13時步行5分鐘游天子山賀龍公園、天女散花、天子閣等；14：30乘環保車回程袁家界，在望橋台（險峻、山中、山內）下車，遠眺天下第一橋景區；再乘環保車回程袁家界游天下第一橋（險峻、山中、山內）、迷魂台（險峻、山中、山內）景區（共須3小時）。在天下第一橋景區前的天橋快餐廳包晚餐（25元/人）。夜宿袁家界。
隨筆五、武陵源旅游區內的公路分兩層、兩種：山下層可達索溪峪、武陵源區標志門及天子山索道下端，山上層可達百龍電梯、袁家界、楊家界及天子山索道上端。兩層公路靠索道和百龍電梯轉換。一種公路由武陵源旅游區經營，環保車費用包在旅游區門票內，一種公路由百龍電梯公司或索道公司經營，環保車費用包在其乘票內。
隨筆六、山上層公路正在進行正規化施工。環保車只能在9AM~3PM時間內運行。廣州的旅行社不會告訴您的，把您賣到武陵源旅游區後，每天您只能游六小時。一句“不可抗力”可頂得您氣都上不來。多去景區也行，另外花錢坐百龍電梯和索道吧（全程約200）。我能不偷著樂嗎？
隨筆七、除袁家界的天下第一橋景區外，旅行社不會去楊家界、神堂彎、點將台等優質景區（合同上沒有）。所以這些景區不但優秀，而且人少，就像是您獨享的。為了分享才有本文。
隨筆八、在袁家界游玩，隔這您近前的美景，您可以看見遠處的黃石寨。可見游袁家界和上黃石寨只是看同一個景區的不同側面，地圖上的景點也只是對同一座崖起不同的名而已。
隨筆九、武陵源的游覽方式與九寨溝相似，但管理遠不如九寨溝。最要命的是標志奇缺，像神堂彎、點將台等處就在天子山賀龍公園對面，就是不讓你容易找。後來我想通了，此乃旅行社可持續穩定地增長的關鍵。損不？！打破此信息不對稱，也是本文目的。
隨筆十、九寨溝每個景區的環保車站不但有站台站牌，還有視頻監視，所以環保車調度很棒。武陵源不然，您要作響應防備搭不上車。記下環保車調度電話和投訴電話好些。
第三天：九時，袁家界天下第一橋景區環保車站乘前往天子山的車，15分鐘後在楊家界下車，用一個上午游楊家界游覽線各景區（險峻、山中、山內）；中午乘天子山的環保車返回袁家界天下第一橋景區前往車站，在天下第一橋景區前的天橋快餐廳用自助午餐（25元/人），回旅館CHECK OUT後，乘百龍電梯的環保車再游游百龍電梯機房並乘游百龍電梯下山（43元/人）到觀將軍列隊山腳（一般、山下、山外）；乘環保車經水繞四門（沒下車）達索溪峪游覽線，乘小列車（兒童樂園那種，雙程30元/人）游十裡畫廊（來回5公裡）景區（一般、山下、山外）。因時間寬裕再乘環保車返回水繞四門（一般、山下、山外），補游金鞭溪（一般、山下、山外）下游1.5公裡，在金鞭溪洗洗腳；16時返回水繞四門乘環保車穿越索溪峪達武陵源區標志門出旅游區；轉乘中巴（8元），17：30達張家界汽車站。次日原路返穗（旅行社語錄：“結束愉快行程，回到溫暖的家”）。
算一下花多少？！別忘了加每天10元/人的早餐。
隨筆十一、到了武陵源有時以為到了韓國。小攤掛韓文招牌，攤主衝您講大長今的話。但對五塊錢一大盤沙炒板栗您別看，兜底下是紙來的。
隨筆十二、還有一處叫大觀台（險峻、山中、山內）和一處叫沙叨溝（險峻、山下、山內）的景區，沒照顧到，後人別拉下了！
隨筆十三、楊家界游覽線是新線，就是烏龍寨的地方。在袁家界和天子山之間，沒有路牌，但經常有人等車，注意問司機即可。
隨筆十四、自助游張家界是有一定困難的。按理說，較長時間的開發後張家界已屬完善，但至今難覓一張能准確標示的旅游圖，現在能搞到的圖都是平面標示的，圖上相鄰很近的兩個景點可能不在同一水平上。不可望也不可及。所以，到了當地花點錢請個居民當向導是明智的。
隨筆十五、回來的路上，根據本次刮到的信息設計了幾個更便宜（關鍵是避開百龍電梯和索道）和悠然（不爬山）的方案。煩了！不寫了。
隨筆十六、行前在攜程上看了幾篇游記，寫得不錯，對我挺有用的。但由於提供了當地的聯系人電話和名字，頗帶槍手色彩，可信度大打折扣。（看看阿爾山的網站就知道了！那裡槍手在混戰！）朋友們看游記要多長個心眼！！！多看幾篇，從中過濾所需信息。寫游記沒必要給別人宣傳（建議而已）。