本來不想寫游記，這次的出游實在是衝著休閑去的，沒趕太多景點，更加沒有上次那樣的跌宕起伏了。不過，既然答應了葉葉同學，那就弄個流水吧，也算是經過、記過、留個念想～～～～
4月19日
上海：晴 桂林：多雲
一早就起來了，到虹橋機場拿春秋航空的客票。春秋的機票要早定，我們提前了一個月在網上支付的費用，機場取票， 4折（1050/來回）。算是瞞便宜了。過幾天再看的時候就開始5折6折的往上跑。（ 每漲了一點就偷笑一次啊 ~~嘿嘿 ）
不過得了便宜也得損失些許的服務，春秋的航班上是不提供餐飲服務的，誤點也是常有的事。耐心等待吧，半個鐘、一個鐘～～誰讓咱得了便宜呢～～～～～～～～
中午左右到的桂林，機場巴士火車站下，20/人。下車往後走到路口大轉彎往前大概10分鐘可以看到在馬路對面的桂林汽車站。（在飛機上找到搭子的話可以考慮直接打車到汽車站，開價80，可還價）
汽車站每15分鐘有一班車去陽朔，14/人（另外有2塊錢的保險費，可自選）路上只要一個半鐘頭。
到了陽朔就什麼也不用擔心了，下車就會發現簇擁在汽車站外待客的民間導游（都是婦女）。靠山吃山，靠水吃水，陽朔人吃的是甲天下的山水。當地經濟靠旅游業興旺，各方面也都已經比較成熟，有了自律的市場競爭環境。從這點上說，可以算是領先一步進入咱資本主義的中級階段啊。在後來幾天的閑逛中還看見當地有N多的民導培訓班，從英文到接客之道無一不全，廣告語就是：“教你怎樣從窮人變成富人！”
陽朔的住宿很方便，延街的每家店基本上都有房間以供出租。也都瞞干淨整潔，價格從便宜到貴都有，一般的小店是60-100/天，可以先看房，然後侃價。（西街晚上比較吵，靠江邊或者汽車站的安靜。）
我們住的帝都酒店，在漓江邊，要了3樓的景觀房。侃價到700/3天，自己認為值了。
明園的咖啡很香！晚飯在靠近汽車站的西街上吃的某大姐啤酒魚，（滿街都是大姐當家的飯店，我們去的那個是招牌上有配套網站地址的，忘了～）毛骨魚味道不錯，感覺像野生的，鮮鮮嫩嫩～～（記得每個菜都可以侃價！菜量很大，但偶每次出門都會變成餓狼，四處覓食，吃下很多東東，即便如此2個人也就干掉3個菜）
睡前打電話給朱師父（電話可以上CTRIP上找找，很多，價錢都差不多）約好第二天的遇龍河漂流，從遇龍橋到農工橋全程120/筏。
小貼士：
記得帶藥，啤酒魚不是每個人的腸胃都可以接受的，偶LG就為此淋漓盡致了2天！
4月20日
陽朔：雨——陰——雨——陰
被鬧鐘吵醒後發現外面居然在下很大的雨，暈掉，趕緊打電話確認行程，卻得知朱師父已經在來接我們的路上了。
起床，梳洗，打扮，衝下樓～～～
在街口看見了朱師父和另一對夫妻。來不及吃飯就跟著坐上小巴，20分鐘後到達白沙鎮。接著碰頭再一對准備漂流的漂友，赫然發現居然原來還是同班飛機上的乘友，那就是俺們以後二天結伴同行的驢友了~~呵呵～～後話，後話～～
乘著朱師父找車的當口趕緊先到路口小攤撥拉下我們到達桂林以來的第二碗桂林米粉（頭碗是在第一天汽車站邊上吃的鹵粉，現燙的白粉上加了鹵水和鹵菜，自己可以另加湯和辣椒，和上海的不一樣，一定要嘗嘗。）(一般是2/碗，西街上的3/碗)
吃完粉，雨也慢慢的小了很多。一行7人擠上小摩托由鄉間小路顛簸前行，向著我們的遇龍河首漂接近！接近！！
從遇龍橋起漂，一直到農工橋，全程5-6小時，有28個提壩。最經典的是從遇龍橋到舊縣的那一半路程。遇龍河水流恬緩，河面如鏡，薄霧飄散，遠遠望去，疊嶂山巒，如入桃源～～～
不過，自朝陽碼頭開始，就完全變了氣氛，過度開發，大小竹筏如過江之鯽。大竹筏是過不了壩的，只能在兩壩間的一小段水間漂漂湯，好在每條大竹筏上都有一個劉三姐舉著電喇叭給游客們唱歌調笑，倒也熱鬧。倘若描個濃妝，換上艷服，倒像是回到了舊日的秦淮河。
喧鬧中不覺已到農工橋，農工橋回陽朔可以在公路邊攔車，2/人。農工橋附近有個“大榕樹”，借了劉三姐的光被圈起來收費，感興趣的可以去看看。
小貼士：
漂流的時候中午會停下來休息一段時間，可以吃農家菜，對這種農家菜就不要報太大的希望了，但做筏工的確是個重體力活，很辛苦，又賺不了幾個錢。多少吃一點吧，也算給他們一點面子。
還有：遇龍村民大多都姓朱，自稱是朱元璋的後代～皇親國戚給撐的竹筏，不多給點說不過去啊）
4點左右回的西街，餓！開始第一頓晚飯——批薩，批薩！李萍咖啡屋，滿有個性的批薩。西街的果汁很好喝，便宜！8塊一杯，不摻水，芒果汁厚的可以用勺！可憐啊，在上海喝多了又貴又摻水的果汁，到那裡一天喝好多，跟揀了個便宜似的～～～～～阿麼想古人嘎水果只要幾柢。
晚上的活動當然是瞎逛——繼續吃第二頓晚飯（中餐：排擋）————泡吧————睡覺
4月21日
陽朔：陰
預定的主要活動是和昨天的驢友一起徒步漓江（興坪——楊提）
為了能有足夠能量，決定在紅星吃西式早餐。20/套包括培根蛋、面包、香腸、果汁、咖啡等。飽飽！
汽車站坐小巴到興坪，陽朔全民皆導＋自發分配的原則又一次得到證實。賣票阿姨甲一眼就卯上了俺們幾頭小驢子，一路上通過搭訕、試探、調侃等多種手段，順利的將我們賣給了她妹——民導大姐乙。為了防止客戶流失，民導大姐乙早早等在了車站邊迎接我等，繼續利用嚇唬、誘惑、勸說等手法將我等轉賣她弟—— 開船大哥丙～～～半個循環完成。
於是乎，驢子們從最初的徒步設計改成了坐小機船到九馬畫山，然後徒步回行。
費用支出：機船費25/人
節約成本：徒步費16/人，擺渡費2/人
多支出之費用可換取： 1。以江中、江邊看景各一次換取江邊看景二次2。省力
到九馬畫山過一點，機船就會找地方下客，再過去有水警，抓住要罰款。
附近的小石灘很有味道，感覺像是回到的兒時上饒的信江河邊，懷念往事的同時外帶惡狠狠的拍了一把照片（多的嚇死人啊！）
小石灘的盡頭又遇見筏工拉客，被忽悠了一把：告知徒步的石灘淹掉了一段，只能坐筏過，5/人，4人/筏。想想不貴，坐吧，還省力～～～（後來才知道，徒步的路在上面，下面的石灘只是供游客拍照戲耍用的）。
筏工會送你到碼頭附近的地方上岸，走回去10分鐘不到的路程可以經過徒步收費口，盡可大搖大擺的出去，出門不收錢！但從門口到碼頭有滿長一段路，坐拉客的小摩托，1/人。————至此，我們對陽朔旅游自營經濟循環貢獻完成！
小貼士：
1．記得帶張20塊的RMB,背後的圖案就是在這段取景的，可持幣比照。
2．回陽朔可以在碼頭附近攔小巴，5.5/人。
1點多回到陽朔，吃飯，隨便在西街上找了家旅行社侃價，約下午的銀子岩。最後成交價50/人，連門票，來回車費。
銀子岩是一個溶洞。當地有很多溶洞，如蓮花岩、水岩等各有特色，有閑及有錢者建議都去看看，本來想去水岩的，LG不想洗泥巴浴，於是改了更遠些的銀子岩。
晚上繼續：瞎逛——第一頓晚飯（西式）——瞎逛——第二頓晚飯（中餐：排擋）————泡吧————睡覺
小貼士：
1.銀子岩時間不需很長， 來回3個鐘頭足以。
2.當地有個很大的排擋區，要走出西街，在陽朔公園門口（不懂，為什麼陽朔還需要公園）。很熱鬧，烤魚是先烤然後放上調料煮出來的，味道怪怪。各種煲粥瞞好，配上炸的脆脆和著辣椒炒的漓江小魚蝦，香！
3．.西街上水果滿貴，排擋區附近有個市場，應該會便宜些吧。
4月22日
陽朔：晴桂林：晴
最後一天居然出了大日頭。本來沒有什麼特別的安排，卻臨時編排出了一段自虐旅程————騎單車！
去西街上租了單車二部5/輛，導游一個10/人。可以不用，但如果你不想付押金又想找個人一路聊天順便幫忙拍合影的話，完全可以租上一個帶著。（看看有沒有順眼的美導啊～～～～我沒福分租到這樣的：（）
路上的水田很漂亮，再次去了前天因霧沒有拍到的月亮山～大太陽下4個鐘頭的單車游玩的收獲是：路上的風景、不錯的照片、很好的胃口、和LG曬傷的胳膊（像煮熟的蟹腳！）。
回陽朔，吃東西，坐車到桂林（陽朔去桂林的車很多， 30分鐘一班，14/人）
到桂林，尋找糊糊說的微笑堂對面的石記米粉。汽車站對面的國美保安一指前方告訴我們：1公裡！好像不是很遠哦，走吧。結果走了約1個鐘頭，頭暈眼花～～該死的一公裡！
終於吃到了傳說中的石記米粉，人家是三碗不過景陽崗，俺們這次可是三碗不出廣西省！
不過石記米粉沒有想像中的好吃，第一口下肚後，我考驗了多日的胃終於開始反抗了，痛～～
於是很沒出息的跑到對面KFC，弄了一堆熟悉的食品來安撫胃胃。
吃飽，超市購物，打車經山間小路摸黑前往機場（出租車價砍的太過，司機要省高速過路費－20元）。凌晨2點到達虹橋，在排隊2鐘頭只做到40塊錢生意的差頭司機一路抱怨聲中回家～～～～～～～～。
納納於2006年4月26日凌晨2：23