今年五一我預定了協程的"黃山假日列車4日1晚自由行（軟臥往返/夕發朝至）"度假產品,完成了夢寐以求的黃山游! :-) 現將攻略細細道來:
第一天：5月3日晚19：20
－－－在上海西站乘坐"Y503次"五一假日專列開始了黃山行。這趟列車是上海鐵路局專門開的假日列車，到達黃山缶屯Ｏ呂吹任頤腔爻蹋?濤灰膊槐洌??緣蔽一爻痰氖焙潁?尤換狗⑾治依?謖磽廢旅嫻氖椋?嗆恰；鴣倒燦?0節車廂，沒有餐車也沒有推車食品、盒飯供應，因此需要自備充足的干糧。另外，列車員告訴我們，這種旅游列車完全可以自己買票，來回票價大概400元左右。黃山線路只有五一、十一和春節，而武夷山線路，幾乎每周都有，周五晚出發周一早上回，而且大公司可以團隊包車。
第二天：5月4日
清晨7：00－9：00
－－－抵達黃山火車站，出站後看到攜程的接站人員，一共有5輛大巴車等我們。呵呵，規模龐大啊！上齊人大概7：30發車往黃山換乘中心，大約開了1個小時。在換乘中心，由於我訂的酒店是北海賓館，因此選擇後山的雲谷索道站路線。開到索道站大概9：00多，才發現山下聚集了密密麻麻的人。售票分兩個地方，一個地方賣黃山門票，另一處賣索道票。人倒是不太多，我和我太太分別排隊，買索道票的時候，售票員一再提醒我們要排4個小時的隊，好像巴不得我們不買票，實在是奇怪。拿到票，發現售票員還給了我們一個紙片上面寫了9：50。到索道進門處，被武警攔住說我們的時間還沒到，不讓進去排隊。幸好我太太多留了一個心眼，發現比我們後買票的人都拿著9：20的小紙片進去了，就去找售票員理論，結果售票員說她不小心寫錯了。吐血！暈！後來事實證明我們在裡面排了3個多小時的隊，感情這個售票員鐵了心要讓我們在山下等足4個小時！良心大大的壞啊！！！
9：30－12：30
－－－這段時間純粹是在曲曲折折的欄杆裡，蛇行前進。其間吃到了平生最貴的一根黃瓜，10元兩根，哈哈，可以改名叫金瓜了。開始一個多小時，隊伍移動及其緩慢，後來才得知，由於雲谷索道修得比較早，來回只有一輛空中巴士（50人的運載力），大概8分鐘左右才能上一批人。而且優先照顧旅游團隊，散客要想快，就需要提前24小時預定VIP票（80元/張）。一個小時以後，隊伍速度終於快了一些，估計團隊都上得差不多了，才輪到我們散客，唉。。。深深體會到“人多力量大”的道理啊！終於等了3個多小時，擠進了悶熱的覽車裡，就像擠公交車一樣，由於進去得晚，站在中間無法欣賞美麗的山景了。不過聊以自慰的是，看到山下蜿蜒的上山人流緩慢的速度，暗自慶幸排隊節省體力還是值得的。不顧怎麼說，漫長的等待換來了8分鐘的飛速上升，我們終於到達了白鵝嶺站！感覺黃山游終於正式開始了！
12：30－15：00
－－－從白鵝嶺站出來，我們為了不來回走回頭路，先背著行囊向東邊的始信峰方向游覽，從這個方向走可以看到一半的黃山十大名松：黑虎松，龍爪松，棋屏松，連理松，豎琴松等。走到觀音峰，在山隘口，可以遠眺飛來石，松林，實在美不盛收！看這些以後我們就原路返回，到我們預定的酒店北海賓館辦理入住。酒店外觀看上去還比較新，不過房價實在是貴，標房原?680，散客不打折。我聽到有旅行社拿到的價格是1080元（六點四折），估計協程賺的就是這裡的折扣空間，呵呵！
－－－進房間一看，房間很小，設施非常一般，實在是五星級的價格三星級的設施。不過考慮到人家地處1500多米的山上，造這麼一個賓館，建築材料搬運只能靠纜車或人力，也難怪啊！衛士間是淋浴房，熱水倒是非常充足，僅憑這一點也知足了，呵呵。我們舒舒服服地洗了熱水澡，還小憩了15分鐘，呵呵補足了體力！
15：00－19：30
－－－減輕了行囊的負重，我們再次出發。這次的方向是聞名以久的”夢幻景區”——西海大峽谷。出行前看了很多游記，都說此處景色奇、險、幻，由於是新開發的景點，游人不多。因此，我出行前就暗下決心，另辟蹊徑征服大峽谷！
－－－我們大概花了半個小時，先來到了排雲廳，然後就正式走入了西海大峽谷。一路上沿著建在山壁上的棧道，扶這欄杆向外望去，就是如鬼斧神工般的懸崖峭壁！美！險！實在是刺激！大概走了一個半小時，發現走回頭路的游客越來越多。問峽谷的出口，一個個都以怪異的眼神看著我，然後遙指著對面兩座山峰間隱約可見的“步仙橋”，告訴我遠著呢！還有人告訴我們，谷底有黃山管理處的工作人員在登記游客去向，由於天色已晚，勸大家往回走。我抱著“偏向虎山行”的決心，不斷鼓勵我太太，走向“不遠”處的步仙橋。哈哈！連蒙帶騙啊！
－－－事有湊巧，我們不知不覺竟然走到山谷下走岔了路，又沿著山的另一面走回了排雲廳。沒辦法，我只好悻悻地回望“步仙橋”，將征服西海大峽谷的壯舉留待下一次黃山行了。事後我才得知，走完這個“人間仙境”，至少需要5個小時。按照我們當時的位置和時間，起碼要走到晚上8點鐘才可以出谷。至於什麼時候才能回到北海賓館，就不敢想像了。實在是僥幸啊!
－－－回到排雲廳大概已經下午5點半了，我實在不甘心原路返回北海賓館，就鼓動我太太兩邊的距離都差不多，還不如沿著光明頂方向從南面繞回去。後來的行程證明這段路程是艱苦而卓越的，呵呵，我太太直呼上了大當。
－－－其實我們的路線是沿著西海水庫，往南面繞回去。這段路要經過飛來石，光明頂，一路上看著落日掩映的晚霞和俊美的山峰，感覺真是爽！可惜帶的照相機不是專業的，半晚時分的光線不足，需要充足的暴光時間，拍出來的數碼照片都不太理想。過了光明頂以後，太陽就已經落山了，伴著朦朧的月色，打著手電，我們一路沿著下山路往回走。途中，在下山的台階上看到了松鼠、山雞還有癩蛤蟆，哈哈。終於走了40分鐘的下山路，回到了賓館，完成了第一天的行程，真是披星帶月趕夜路啊！
第三天：5月5日
凌晨4：00
－－－睡得迷迷糊糊的就被賓館外吵吵嚷嚷的人聲吵醒了，拉開窗簾一看，原來是早起准備看日出的游客。這裡提醒一下各位旅友，我後來聽住在西海飯店的旅友說，她們本來是准備去西海飯店北邊最近的獅子峰（石猴觀海處）看日出的，結果服務員告訴她們獅子峰看不到日出，極力推薦她們去南面下山方向的光明頂去看日出。其實這兩個地方都是看日出的最佳地點，至於服務員的說法就值得推敲了，因為如果去獅子峰看，回來還會經過西海賓館，這樣游客還可以休息一會兒，吃個早飯。而去她們推薦的光明頂，就不會返回賓館了，肯定會先退房，便於賓館整理房間，安排後來上山的游客。所以，不可輕信人言，世道人心都為己啊，不可不防！早就聽說，在山上看到日出可遇不可求，看看窗外霧蒙蒙的一片，我就打消了湊熱鬧的念頭，繼續倒頭大睡！呵呵。
早晨7：30－9：30
－－－7點起床，我倆洗漱完畢後，就開始新的一天征程。我們打算今天從前山的玉屏索道下山，這樣的話又要走一段昨天的夜歸路。昨天晚上大概就花了40多分鐘，可是今天早上走了一段就開始頭大了。因為今天全是上山路，加上早上的濃霧，很大很冷的山風，難度值翻了一番啊！我們走走歇歇地花了1個半小時大概9點才再次走登上光明頂。光明頂上濃霧迷漫，山風像鼓風機一樣把我的運動服吹得漲鼓鼓的，哈哈。過了光明頂，我們一路小跑，趕到了海心廳。由於害怕索道口像昨天那樣的長隊，只好采取行軍方式啦，呵呵。
9：30－11：30
－－－這是我們在山上的最後兩個小時，海心廳那裡有兩條路，一條通往西海大峽谷的步仙橋，另一條往玉屏索道站方向。站在十字路口，內心真有一股衝動向往步仙橋，但是看看指示牌上的3Km，只好打消了念頭。冷不釘突然想起昨天傍晚5點左右我們還在西海大峽谷三分之一處，那個時候如果繼續走下去，實在不敢想像。假如花2個小時走完大峽谷到步仙橋，在走1個半小時走到海心亭，然後經過光明頂回北海賓館至少還要2個小時。天啊！不到晚上十一點肯定回不到賓館。萬幸！萬幸！
－－－海心亭之後就是鰲魚洞、百步雲梯和幸福大道。我太太實在吃不消，只好忍痛給她雇了一個轎子（400大洋啊！），從海心亭一直抬到百步雲梯上。一路上發現風景極好，看來前山的風景要比後山的好。可是那兩個挑山工，速度實在是太快了。我只要停下拍一兩張照片，他們跑到前頭去患?恕５任倚﹀芨仙希??且丫?Ｏ碌任伊撕靡換岫?撕嗆恰Ｗ羈植賴氖前儼皆鋪藎??嗆白藕拋櫻?豢諂?偷巧狹碩蓋偷娜?偌短ń祝?抑屑洳壞貌恍?巳?危??揪透?簧纖?牽」?稅儼皆鋪藎?刈判腋４蟮狼靶邪胄∈本偷攪擻衿諒ァＳ辛教醪礪罰?頤竅炔叫辛?00m山路，去看了大名鼎鼎的“迎客松”。“迎客松”前人頭攢動，居然還要排隊照相。真不明白，跑了大老遠就為了看一棵松樹！回程的路上，還看到了山頭的“送客松”，呵呵 ！然後回到岔到口，下了大概1km山路，終於來到了玉屏索道站。
11：30－13：30
－－－玉屏索道站建成時間比較近，所以索道運力比較高——1000人/小時，我估計了每輛車的間隔大概只有40秒鐘，一輛車可以上山載6人，下山載4人，所以旅客滯留時間大大縮短了。我們大概排了不到一個小時的隊就登上了下山的纜車。這次坐纜車的感覺好多了，畢竟一個車廂只有4個人，可以盡情地欣賞沿途美景！下到山角下的慈光閣，開始後悔昨天應該從前山上山，可是走了一段路後，又開始慶幸了！雖然玉屏索道站速度快，但是看到沿著山路排著的長隊，明顯比昨天我們在雲谷寺的還要長！而且雲谷寺那裡排隊的地方有頂棚遮陽蔽雨，夏天還有吊扇，等候條件比露天的玉屏索道站好多了。不過後來聽人說，人最少的索道站是太平索道站（丹霞站），當地人都從那裡上山，不過黃山換乘中心那裡好像沒有到後山松谷庵站的車，下次來一定要留意一下！
－－－下了車來，乘坐景區的專線車（10元/人）開到了南大門。旅友一定要謹記，千萬不要坐到換乘中心，因為那裡都是出租車，回黃山市裡很宰人的。我們同列火車上的一家人，由於下山晚，就急急忙忙地在那裡坐了出租車，要了他們180元。其實你跟景區專線車的司機說要去屯溪，他就會叫你到南大門那裡下，然後會有中巴老板拉客接你去市區的，每人只要13元。坐上中巴大概開了一個小時，我們終於來到了屯溪老街，老街街口對面是華山賓館。
13：30－16：00
－－－由於下著大雨，我們就直接在老街口的“第一樓”吃了飯。坐在窗口，吃著飯，看著窗外的雨景，感覺真是愜意！吃完飯由於時間還早，我們就逛了逛老街，在一個茶莊買了一斤“太平猴魁”。據老板介紹，黃山毛峰是長在黃山南坡，屬於小葉綠茶，而猴魁長在北坡，屬於大葉綠茶，而他們的牌子最正宗——“猴坑”牌！也不知道是真是假，就討價還價花200元買了一斤，分裝兩罐，回去孝敬父母、岳父母，呵呵。
16：00－17：40
－－－逛完老街，打個車到火車站，才7塊錢。可飯店的服務員告訴我們離火車站很遠，呵呵，在上海起步價10塊，到了外地低於10塊的都覺得近啊，這就是地區差異吧！在候車室無聊地等著登車，看到同行的旅友們都一瘸一拐地陸續回來，相視會心一笑。黃山美景留心中，帶走滿身傷痛，哈哈！
17：40－第四天凌晨5：00
－－－隨著隆隆的火車聲，我們踏上了歸程！黃山！我還會來的！
【旅游小貼士】
黃山物價：
黃瓜 10元兩根； 烤肉腸 （排雲亭） 10元三根 （天海賓館） 4元一根；
綠色心情（雪糕） 10元一根；
北海賓館菜價：
杭椒牛柳 80元； 餃子 2元一個； 米飯 5塊一位（管飽）；一般小葷菜都在40元左右；自助餐， 早餐38一位，晚餐58一位；
【旅游心得】
－－－經過這次黃山游，我個人覺得最佳的自助游方案是：山上住兩晚，山下一晚，這樣才可以充分領略到黃山美景，不留下遺憾！
計劃下次的旅游行程安排如下：
第一天：早上火車下來後，盡快到雲谷索道站，爭取在上午11點之前上山來到白鵝嶺站。然後背著行李游覽始信峰，觀音峰一帶，然後原路返回北海賓館、西海飯店一帶吃午飯，修整一下。下午可以選擇從西海水庫北邊游覽石鼓峰，排雲亭一帶，然後可以坐太平索道去松谷庵游覽翡翠池。注意索道返程時間，回來住在排雲亭賓館。當然也可以選擇住在山下松谷庵站附近，第二天再上山。
第二天：早上帶好充足的干糧，從排雲亭賓館出發或索道上山從丹霞站出發，花大半天時間穿越西海大峽谷，繞出谷後入住在海心亭附近的天海賓館。在賓館修整1－2小時，可以選擇在天黑前去光明頂或飛來石逛一下。
第三天：從天海賓館出發，游覽鰲魚洞，蓮花峰一帶，因為時間充裕，可以選擇步行下山，游覽天都峰一帶，沿途老人峰，半山寺，立馬橋等，當然也可以直接從玉屏索道下來。坐景區游覽車，到前海一帶游覽，找一個有溫泉的賓館好好修整一下。晚上宿在山下，恢復體力！
第四天：游覽黃山鳳凰源、翡翠谷一帶，晚上坐火車返回上海！
<後記>
－－－各位旅友如果覺得在下的游記對大家今後的黃山出行有幫助的話，請多多支持！由於本游記是全程實錄，本人立圖完整地向大家描述這次攜程的度假產品，希望對大家今後選擇度假產品有所幫助！
謝謝各位！
(西海大峽谷)
(晚霞掩映中的群山)
(劍指天庭，氣衝霄漢！壯觀啊！)
(峭壁上的松樹，讓人感佩生命的張力和美麗！)
(傍晚時分山凹中的翠綠的西海水庫！)
(千山萬仞之松枝遙望！)
(全真版黃山導游圖)