夫妻自駕游神州-大西北(十二)川藏路總結

作者: 賽馬50

導讀四月三十日從綿陽出發,五月五日到拉薩。(綿陽到成都也就100公裡,我把這也算做川藏線吧)總裡程為2200公裡,用了六天時間,最貴的汽油是在八宿,93號每公升5.8元。 最難走的路是理塘到巴塘那一百多公裡,幾乎可以看作是鄉間小路,那是川藏路上大部分拋錨車的傷心地。 最壯觀的路是怒江峽谷上的九十九道拐,那是通天的梯子。 最驚險的路是瀾滄江大峽谷上面,一 ...

四月三十日從綿陽出發,五月五日到拉薩。(綿陽到成都也就100公裡,我把這也算做川藏線吧)總裡程為2200公裡,用了六天時間,最貴的汽油是在八宿,93號每公升5.8元。

最難走的路是理塘到巴塘那一百多公裡,幾乎可以看作是鄉間小路,那是川藏路上大部分拋錨車的傷心地。

最壯觀的路是怒江峽谷上的九十九道拐,那是通天的梯子。

最驚險的路是瀾滄江大峽谷上面,一旦失手將萬劫不復。

最高的山口是東達拉5008米。

最高的縣城是理塘4017米。

最美的地方總結不出來了:貢嘎雄姿,新都橋民居,瀾滄江峽谷,然烏湖仙境,尼洋河風光……太多了。

我的賽馬跨過了三江並流地區,走過了川藏線上所有的天險,順利到達了聖地拉薩,到今天終於敢說一次底盤沒碰過,皮毛未損,只是因塵土太多到拉薩換了一個空氣濾清器。

這次成功的自駕,有幾點經驗教訓總結出來,可能對將要走這條路的朋友有點用處:

1、務必注意各處海拔。我們稀裡糊塗地住到了世界最高城,海拔4017米的理塘。雖只一宿卻頭痛了好幾天,極為難受。未經過高原適應的人千萬別盲目跑來創紀錄。

2、川藏路上行車,一定注意每個細微之處,戰術上要重視,坑窪高坎要慢慢試著通過,不能僥幸。

3、上高原前,應將輪胎氣壓放一些。爆胎的車子可能與輪胎氣壓過高有關系。

4、飲食方面的好像沒什麼特別值得注意,我們喜歡青菜、豆腐、白米飯,適應原來的胃腸就可以了,沒必要特別地考慮熱量。


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