我們一行四人先一天到了代縣。代縣的旅館非常的團結統一，普間床位質屬優劣各異，一口價10元/床，絕無二價。。。標間則是80元左右。代縣的汽車站不太規範，其實山西許多縣城的汽車站都是這般模樣，沒有候車室，只能向旁邊的小販們打聽車況。我們花了一天的時間走完了雁門關和白草口長城，基本上是徒步完成，一天的時間還是顯得比較充足的。第二天大清早起來，代縣路口上已經十分熱鬧了，由於晚上的一場雨，空氣有一股涼意。沒想到當我們到達雁門關之後，這已經發展成了一股寒意。意外地體驗了一下詩人李賀所描述的雁門關“半卷紅旗臨易水，霜重鼓寒聲不起”之寒冷和寂靜。雁門關樓是威武的，站在底下壓力非凡。當我只花了十分鐘便穿了整個關卡，卻是一陣錯愕，僅僅十分鐘的路程，這與我心目中牢不可破的關卡有段相當的距離。原來使那些的將軍士兵們費盡腦筋的，僅僅是這十分鐘的路程！十分突出的矛盾呢。其實這次旅行最大的收獲就是對古戰場有了一個直觀的認識。秦時明月漢時關啊，以前就聽說了許許多多發生在這個塞外關城的故事。戰國時一戰埋骨四十萬的長平之戰，漢時的飛將軍李廣與匈奴，宋時楊家將的故事。特別是李廣被匈奴俘虜綁於馬後最終走脫的一段，使我一直想見識一下這是一個什麼樣的地方。這次總算真真地看到啦，從古兵道到長城內外的一次穿越，總算不用再受歷史小說編撰者的蒙蔽了。
走在長城的蔭蔽底下，想些什麼呢？什麼也不想啦，邊走邊背著毛主席的《沁園春》，“數風流人物，俱往矣，還看今朝！”長城已經逐漸地融入自然當中，成為了風光。大家都已經不把它當回事，卻是一個好去處。
代縣雁門關及白草口長城的旅行資訊，據打聽來的以及親身嘗試，總結得出以下信息：
代縣到太原的車一直到17：00；
代縣到白草口村據說是有車的，最晚17：00。這車不進代縣汽車站，只能在街道上等。只是我問當地人，坐的是哪一班車，他們也回答不上來。
代縣汽車站發往山陰、朔州、大同方向的汽車13：00之後就沒有了。也就是說下午之後想從代縣坐過路車到雁門關路口是不可能的。另外上車之前要問清楚，車走的是208國道還是走的高速（有一點我不知道的就是，代縣沒有高速路的出入口，走高速的車是從哪裡上高速路的呢）。雁門關距208國道2公裡，走高速就得在新廣武出口下，距雁門關10公裡。新廣武高速出口有小面的去雁門關，小面師傅報價來回要50元。
代縣到雁門關可以包車，走208國道來回要150元。這裡推薦一條在修的去雁門關山腳下的旅游道路，是一面的師傅告訴我們的，包車費用是單程40元。包車的目的地是紅窯村，車程二十分鐘，路況不錯。紅窯村在雁門關的山腳下，距關門約有1.5公裡（3裡）的山路，只能步行上山。路上能看到烽火台的，估計就是208國道開辟以前進出雁門關的道路，縣裡正在修復，只是由於缺乏資金，進度很慢。穿過雁門關之後再下山就是208國道了。我們是7：00從代縣上的車，9：00左右就到達208國道。
208國道雁門關路口到新廣武，車極少（兩個小時之內通過的車不足30輛），我們沒遇到班車，只好徒步前往，8公裡，接近兩個小時。聽說分別8：30左右，10：00左右有班車路過，我們在10：30到新廣武之前遇到了一班去朔州的車，只是已經沒有必要坐了。
新廣武到白草口村只能坐小面的前往，4.5公裡，車費20元，路況極差。中間路過舊廣武城，距新廣武約1公裡。
新廣武到太原，可以在高速路入口等車，也可以上到高速路上等，後者車比較多，不過要收全程的票價（這裡就冤死了，我們攔了一輛大同的車，唉。。。）。也怪自己從來都是在汽車站買票上車，高速路上攔車還是第一回，沒有養成上車砍價的好習慣。。。
攀登白草口長城有兩個方向。其一是從新廣武進入（向路人打聽即可），因為在白草口村找到車返回的機率極小，而且從白草口村下山極險，一般原路返回，路況較好，十分容易攀登。其二就是從白草口村進入，結束於新廣武。因為路是人走出來的，要登上長城只能靠自己的雙腳去開拓，不太好攀登，好處就是可以完全地體驗長城的險要。這是方案一所體驗不到的。
另外要注意的是，從白草口村出發，經過高速路大橋底之後到達第一個斜坡先不要急於攀登，可以再往前走300米左右，這裡應該會發現一個更容易攀登的地方（這是我們上山之後往山下面看才發現的，具體情況如何還要實地驗證），這樣應該就無須要在攀登途中來那麼一兩次的攀岩運動了。
(白草口長城之一)
(白草口長城之二)
(白草口長城之三)
(白草口長城之四)
(白草口長城之五)