2006年2月3 日今天是在西安的最後一天，下午三點多就要上車了。早上起來，把所有的東西收拾好，包一背，感覺分量還是比較重的。退了房，喊了車，往南，去大雁塔。
來之前，就聽說大雁塔前面有個雁塔廣場，廣場上有一個亞洲最大的音樂噴泉，晚上非常漂亮。噴泉不看了，大雁塔是一定要去看看的。大雁塔其實是大慈恩寺中的一座佛塔，玄奘翻譯佛經的地方，而玄奘也是慈恩寺的第一代主持。曾經很長時間內，大雁塔是西安最高的建築，現在還是西安的城市標志。來到雁塔廣場一看，果然面積比較大，因為早，廣場上空蕩蕩的，沒有幾個人，有幾個員工正在用水龍頭衝洗地面，使得廣場的地面非常干淨，而且濕潤，這在干旱缺水的西安是非常難得的，不過也有點浪費啊。
穿過廣場，沿著寺院的邊牆往前走，有一條很寬的路，路的中央有一些雕像，路的兩邊有李白、杜甫等一些大師的詩詞，又一次讓人感受到古城的文化氣氛。這條路到底，左邊一點就是大慈恩寺的山門。雖然很早，門口一定有一些游客了，還有幾輛大巴，國外的旅游團。進入山門，一個很大的院落，裡面還有茶座，二門內的兩邊廂房的牆壁上，畫著佛主釋迦牟尼成佛的故事（當代的作品）。從大雄寶殿中穿過，有一道山牆，當中一個大門，走入大門，映入眼簾的就是大雁塔。塔下有售票處，可以買票登塔。沒有登塔，繞著塔走了一圈，塔的背後人很少，非常清淨，在這裡坐坐，看看大雁塔，歷史滄桑盡收眼底，這個感覺是說不出來的，只有此時、此地自己體會。
慈恩寺出來，往西走，十五分鐘左右，就是陝西博物館，很多人認為來陝西，來西安第一站就應該是到這裡來，本來這次計劃也是這裡第一站，後來因為車票的原因有所改動，這裡反倒是成為了最後一站，不過這樣也是不錯，就當是一個總結。
“陝西博物館，為“中央殿堂、四隅崇樓”的唐風建築群。館藏文物多達 370000余件，上起遠古人類初始階段使用的簡單石器，下至1840年前社會生活中的各類器物，時間跨度長達一百多萬年。文物不僅數量多、種類全，而且品位高、價值廣，其中的商周青銅器精美絕倫，歷代陶俑千姿百態，漢唐金銀器獨步全國，唐墓壁畫舉世無雙。”這段話是陝博網站上的一段說明，從整體外觀上看，確實與眾不同，和這一比，當年被媒體宣傳的上海博物館的大鼎形像就顯得沒什麼可說的了。至於裡面的藏品，不用多說，陝西是華夏文化的發祥地，西安是十三朝古都，而且歷史上最為強盛、開放的王朝都在這裡建都，可以這樣說陝西的歷史差不多是半個中國的歷史縮影，陝西的文物的精華差不多也是半個中國的精華，陝博的藏品充分說明了這點。前兩年，陝博和法門寺各拿出一點藏品到上海展覽，上海博物館門口連著幾天都是排著長龍，作為這樣一個博物館，門票價格35元，性價比極其高啊！回來之後，和公司去了次無錫的靈山大佛，門票竟然88元！
買了門票進門，右手邊有個工作間，如果帶有大包的話，這裡可以免費寄包，博物館裡大小旅游團挺多，也不用自己請導游，跟著聽就可以了，從頭到尾聽了幾個導游講解，水平都不錯。
在陝博待了三個小時，看看也要一點鐘了，出了陝博，喊車又來到回民街，抓住最後的一點時間盡可能的多吃一點，就這樣吃吃停停，買了一份烤油饃打包好，准備在路上吃。從回民街走出來，鼓樓廣場上不少人在放著風箏，他們可能昨天也來這裡放風箏，明天也許還會來，而我將要離開西安，離開陝西，明天將不會出現在鼓樓下。
去汽車站的車上，司機非常熱情，歡迎我再來。到了車站，直接檢票，上了車，車上還沒有幾個人。還有半小時開車時，基本上都坐滿了，出站時門口有人檢查，司機簽字，看來還所比較規範。出了站，沒多久上了高速公路（連雲港－霍爾果斯高速公路）一路東奔。
高速公路走的路和隴海線基本平行，不過隔著比較遠吧，兩條路互相看不到，這是目前最長一次坐汽車，差不多一千二、三百公裡。沒有幾個小時就出了陝西到了河南，晚上十二點左右到安徽境內，車停在一個服務站休息方便，這個服務區面積非常的大，但是好像只有我們一輛車，所有的建築除了廁所只有一個小超市亮著燈，裡面的人正在關門，整個服務區只有當中一個路燈亮著，其他地方漆黑一片，看來相比教安徽還是挺落後的。休息一下大家上了車，一路南下，人開始迷糊了，聽說是從江陰過的江，等人醒的時候已經差不多早上6點了，看看外面一派江南的景色，精致，整潔，路兩邊不少廣告牌，還有很多廠房，車已經過了無錫，快到蘇州了。7點多過了江橋收費口，進了上海，這時司機說由於是加班車，沒有准入證，不能進市區，讓我們下車，就在這前不著村後不著店的地方。車上的一批上海人比較了解地理位置，強烈要求司機把我們送到有公交車站的地方，司機架不住，就又開了一段，在一個公交站停下，大家下車。這裡差不多還是嘉定，還飄著雪花，很冷。春運沒有辦法，有車回來就不錯了。搭公車坐到底，換輕軌，回家。
(大雁塔)