12：30回到賓館，本想由北台直奔應縣，經過賓館老板的提醒，我們才知道北台很難走，沙石路，平時都不好走，何況又剛下過雪，我們決定走走看，不行在返回來。走忻州上高速。剛穿過台懷鎮，果然路很滑，爬坡時稍作停留就不住打滑，上不去了。眼見旁邊一輛金杯不住下滑，車裡的人只好出來推車。我們還暗笑金杯功能不靈，一會兒我們就笑不出來了，只見車上的ASR啟動了，車不再側滑了，但坡太大，好不容易上去了，一看前面的路更難走,只好湊合到前面的丁字路口，調頭返回。回來一看，金杯還在推著前進。真想告訴他到此為止吧。沿原路返回，來到台懷鎮路口，路標指示右拐可到茹村。地圖上顯示茹村可通應縣，試著前行。前行一小段這條路邊滿是台懷的大賓館，看上去條件應該不錯。繼續前行是一個丁字路口，直行進村，左拐是一座小橋，過橋往前就是山路，開始爬坡，路上滿是積雪，無奈又一次返回。只好走高速，沒別的選擇。
路線是台懷——石咀（路過河口收費站10元）——走五台城方向——忻州方向——太原方向（到一環島左拐，後右拐1.5km）——上大運高速。
16：20上高速，原平方向，1240km。
16：43原平服務區加油，4.3元/l，170元。加添加劑。1273.4km。
16：47繼續前行
17：06雁門關隧道，長達5930米。隧道裡間隔不遠就有一處緊急通道，由於隧道裡很暗，總感覺會有人從通道裡衝出來，不由想減速。
17：30到山陰出口，1365km，本應該從此處下高速，沿國道前行幾十公裡。考慮到雪後路滑沒下高速。
17：45應縣出口，1385km。55元。
出收費站右拐，路標指示距應縣16km。直行馬莊——過兩個並行橋——西朱莊——東朱莊——六裡莊——加油站右拐。此時距離應縣3km，直行可達五台山139km，砂河59km，這就是由五台山通往應縣的國道。
繼續前行環島左拐，對角有2個加油站。
18：25直行穿應縣主干道，盡頭無路燈，入住梨花春賓館（為當地一酒業公司的下屬企業，二星，條件不錯。算是應縣的高檔賓館）1405km。118元/間（包早點）。
19：00吃晚飯，4個菜：蜂窩三寶、燴菜扒糕、一品肉夾饃、土豆絲、雲岡啤酒，共計50元。菜量很大，我們倆人撐得夠嗆，只消滅了一半。
20：00上樓睡覺。
2006年1月25日
7：30起床
8：00吃早點，來到車上，打著火，才發現車內溫度顯示為-20度，車上已結滿了一層薄冰。
8：40沿主干道東行，過步行街後右拐，來到木塔前（即步行街盡頭）。看到了應縣木塔，門票60元。考慮再三，還是沒買票進去。應縣木塔位於山西大同南約70公裡。它建在應縣城佛宮寺的山門內，原名佛宮寺釋迦塔，俗稱應縣木塔。建於遼代清寧二年（1056），它建在4米高的兩層石砌台基上，顧名思義，木塔確是全部用木建成的。木塔通高67.13米，底層直徑為30米，平面為八角形，五層六檐。外觀是五層，但是塔內夾有暗層四級，實為九層。塔內各層，使用了中國傳統的斜撐、梁枋和短柱等建築方法，使整個塔連成一個整體，既堅固，又壯觀。據測，建築該塔實用木材3500立方米以上，重達3000噸左右。木塔自建造至今已有900多年歷史，長期經受風雨侵蝕，多次強烈地震，雖有輕微傾斜，仍巍然屹立。實踐證明，它是建築結構與使用功能設計合理以及造型藝術的典範之作，是中國古代建築史上的一大奇跡，在世界上也是絕無僅有的。