2005-11-11~2005-11-14游記
早就聽說“桂林山水甲天下，陽朔堪稱甲桂林”,心向往之。
可惜應了韓曉那句歌詞“我想去桂林啊，我想去桂林，可是有時間的時候我卻沒有錢….. 我想去桂林啊，我想去桂林，可是有了錢的時候我卻沒時間”，郁悶得很。
終於抽得空閑周末，一行三人自助去桂林，雖然是一趟辛苦的旅程，但是，事後證明，這算得上是一個物有所值的短暫假期。
周五之前定了車票，武昌站是始發站，去湛江，經桂林。由於桂林是中間站，所以軟臥不好買，尤其現在票販子橫行的年代。托老婆得福，買得三張中下鋪的硬臥，周五下午15：56從武昌站始發，開始我們的桂林-陽朔游。
車開半小時就可以去打聽軟臥的情況，我們有幸換得三張軟臥，終於可以踏實的睡覺，因為第二天還要很早起來。
周五晚上火車還在廣播會晚點四十分鐘，周六早上居然火車提前了10分鐘到了桂林，真是不可思議啊！途經鹹寧，衡陽，長沙等站。
桂林有兩個火車站，北站基本靠近郊外了，我們是在南站下車，時間是5：28左右。出了火車站，天海蒙蒙亮，直接去窗口買周日的返程車票。買了三張桂林-北京西的T22次的票，同樣，這時候也只有硬臥，寄希望能在火車上換成軟臥了。事實證明，去北京的車基本上沒有軟臥可以買的。
出了火車站往左手走，5分鐘就到了桂林長途汽車站。由於時間尚早，我們的目的地又是在楊堤，所以只有中巴，豪華直達的是直達陽朔的，中途不停。長途車站不是狠豪華，像桂林這樣的小地方，純旅游城市，應該把汽車站也好好修葺一下才。
我們坐上去陽朔的中巴，11元每人的，此時才6：10。
由於是中巴，和全國各地的一樣，都是出了車站就開始沿途拉客，倒也習慣了，近30km的路程走了一個小時。到楊堤路口時，天基本上亮了。等車的時候看到有人賣豬肉，可能還是純綠色的食品哦。
等從陽朔去楊堤的中巴，有12km的小路去楊堤碼頭，票價2.5元/人。
到了楊堤碼頭，早就餓得肚子咕咕叫了，一人買了一碗桂林米粉。這裡的桂林米粉分二兩和三兩的，分別1.5元和2元，買了三兩一碗的分量，碗裡還零星有些牛肉片、花生米什麼的，吃的渾身熱熱呼呼的，舒坦啊！
吃完後，在門口買16元/人的渡票。因為需要壟斷，所以強制有3個渡口，無論是徒步、游船都要買的，呵呵，頗有些“雁過拔毛”的意思。
我們到碼頭趕上是秋季枯水期，漓江水淺，水裡的水草石子清晰可見，有一種一掬到手的衝動。
我們直接找到岸邊的筏工，談得每人50元，一條筏子150元的價格去興坪古鎮。
考慮到時間還早，用竹筏可以慢慢的看看漓江美景。
筏工姓盧，為人還算厚道，手機號碼忘了，但是逢周三～周日他都應該在楊堤渡口拉客人的。
坐渡船去漓江對面的渡口。
說是渡船，相當簡陋，過去對岸不用3分鐘，這錢到是好賺啊！
過了對岸，在筏工小盧的帶領下，順河往下游走，直奔盧師傅的村子：浪石村。
山路兩側很多柚子樹、琵琶樹、橙子樹等。桂林的山很有意思，很多山都是單獨的如同倒扣的一個大鼎似的，山水如畫，就是這個境界。
大約走了20分鐘的山路，到了浪石村。
浪石村是一個有600多居民的小村子。聽說這個村子的老人都長壽，因為一直喝山裡的山泉水。而且聽說附近的地皮很便宜，200多平米的地皮用4000元可以買到，真是不可思議。
上了筏子，一行三人開始三小時的漓江之行。清清的漓江水，綠綠的水草，水草中成群的小魚，兩岸山連山的美景讓人陶醉！
由於我們去漓江正值枯水期，所以只能從楊堤到興坪一段，當然，漓江最精華的一段也就是這一段，沿途九馬畫山上據說可以看出九匹馬，還有黃布倒影什麼的，景點彙集，在沿途美景的陶醉下，三個小時的時間轉瞬即過啊！
到了興坪，有去陽朔的中巴車。出發前聽說福利古鎮有看頭，就在中途福利下車，但是福利怎麼覺得破破爛爛的，又不想往裡去找所謂的古街道，一咬牙，直接上去陽朔的中巴車，回陽朔，到陽朔是下午2點鐘。
說到美食，陽朔出名的是啤酒魚喝螺絲釀，還有漓江蝦什麼的，可能是我的之前想像太好，或是我們找的地方不地道，反正沒覺得有那麼有名，可能“盛名之下，其實難副”？
3點，在酒店租了3輛自行車，直奔遇龍橋。捷安特的變速車，五元一天，還算公道。
順著新西街往北，過了收費站，就是直通桂林的公路，路況不錯，從陽朔到白沙鎮有9公裡，開始是一段很長的上坡，剛開始那一下子還真是累啊！然後就是白沙鎮，過了白沙鎮，有一個往西的路口去遇龍橋。遇龍橋的歷史相當悠久，明代所建，橋長60米，寬5米，高9米，跨度18米，全用石頭砌成，未用灰漿，歷經數百年而無損，是陽朔縣重點文物古跡。橋體巍峨壯麗，石橋兩側爬滿青藤，古色古香；橋下水悠悠，村民們世世代代在這裡擔水、洗衣，月轉星移，遇龍橋見證人世蒼桑，卻依然堅固如初，在青山綠水和夕陽的襯托下，更有一種寧靜的感覺。遇龍橋上游有富裡橋，也是古橋，據說是單拱料石結構，橋面、欄杆、台階均為方石構成，建於明代永樂年間，橋長30米，寬5米，高10米，陽朔三大古橋之一。橋頭各有古樹一株，橋長與高大致相似，遠遠望去，橋拱與倒影相接，酷似一輪滿月。立橋頭觀四野，青山環抱，綠水繞莊，一派南國風光，可惜由於時間有限，我們取消了去富裡橋的計劃，原路返回，前後用了近3個小時，雖然很疲勞，但是這個美景還是不容錯過的。
心裡盤算下次重游陽朔，一定要安排一天時間在遇龍河才好!
由於時間緊，沒有去嘗試遇龍河漂流，而且早上在漓江坐竹筏，就沒有必要再漂流了。但是如果是豐水期，還是要一漂為快的。
晚上在陽朔中心廣場的排擋吃飯，說實話，真的很一般。
那些熙熙攘攘的人群中，總有一些外國人駐足，拿著DV拍盆裡的小龍蝦，拍大師傅揮灑自如的炒菜姿勢，邊拍邊議論，我們不禁揣度他們的想法：“中國人這麼厲害，神州六號上天也不奇怪啊！”，呵呵！
大排擋上空油煙彌漫，真不是一個好的規劃啊！
晚上飯後游西街，人頭湧湧，熱鬧非凡！
中國人，外國人，到處都是人，燈紅酒綠，不愧“地球村”！
這裡的生活頗小資且喧嘩，不是我喜歡的生活方式。
回酒店睡覺已經十一點了，西街頂頭的假日酒店很不錯，據說周二到周四可以拿到半價的房價。
周日早上淅淅瀝瀝的下起雨了，聽說雨中游桂林才是最好的感覺，不禁對桂林有些遐想。
新西街上有中巴車站，13元/人的直達大巴很舒適，中途也沒有拉客現像，平平穩穩70分鐘左右，就到了桂林長途車站。
由於像山公園一直認為沒有可以欣賞的地方，於是直奔獨秀峰。
後來才知道為什麼的士司機推薦去獨秀峰，應為他們不僅門票游回扣，景區也會按人頭返點給司機的。
當然，既來之則安之，獨秀峰也有其可看之處。
明朝朱元璋的大哥的孫子被封為靖江王，鎮守桂林，獨秀峰就是靖江王府的後院，獨秀峰山腳是一潭死水，月牙狀，以獨秀峰為日，湖水為月，合在一起就是“明”字，還挺有講究的。
獨秀峰山底下是一條龍脈，貢有60面石刻，天干地支60甲子，所以是60位尊為大將軍的神，是那位活到88歲的靖江王所立，這位88歲的家伙終其一生都隨身佩戴刻有他自己太歲圖案的玉佩，倒是很酷哦！至於導游小姐說得諸如“命犯太歲”什麼的古時的說法，可信可不信，看個人喜好了，因為後面的就賣紀念品的小店，導游當然希望你買紀念品了，但是一張拓圖588元，未免有點貴L。
出了龍脈，可以爬上這座海拔66m的山峰，雖然不高，但是很陡峭。爬上位於市中心獨秀峰，可以環顧整個桂林市，也算是一種小小的成就感！
至於靖江王府的正殿、寢宮什麼的，當然比不上北京故宮，但是想想遙遠的明朝，桂林遠離京城，有這個規模也就可以了！
這裡由於是中山先生當年北伐的指揮部，所以留下了中山先生和宋慶齡女士親手栽的桂花樹兩棵，一棵金桂，一棵銀桂，80多年的樹齡不算多，但是不禁讓人對這位偉大的先行者有緬懷之意。
出了靖江王府，下一站去七星公園，65元/人，的士司機可以拿到55元的價格。因七座山峰以七星排列而得名（我沒有數齊七座J），公園裡有七星洞，800m長得溶洞景觀還可以，但也沒有達到那種非去不可的境界。
七星公園裡還有普陀山和駱駝山，我們由於出的駱駝山的側門，所以只看了駱駝山，一座神似駱駝的山立在門口，不錯的景！
出了七星公園，還有一點時間，直奔伏波山公園。
伏波山是因東漢伏波將軍馬援得名，門口就是馬援將軍的騎馬彎弓的銅像，倒也威武。
伏波山正對著桂林最高峰疊彩山，門票15元/人，山腳一個小地洞可以從山的一側穿到另一測。出口正對漓江，11月的天氣竟然有人在游泳！但是說實話，要評價伏波山，也是能說：just so so！ J
桂林一天，由於時間有限，只游了三個公園，也算是可以了。以後有機會再去蘆笛山和疊彩山吧。
在民族街街口有一家穆斯林飯店，小妹不似那些的士司機，挺淳樸的。買了半斤牛肉，半斤花生米，一盒小蔥拌豆腐，打包，晚上可以在火車站上吃晚飯！還買了一瓶三花酒，在車上一嘗，完全不合口味啊！L改喝的啤酒。
在桂林兩天，每人都起碼喝了七八瓶的啤酒，本地產的啤酒是燕京啤酒監制的，叫“漓泉啤酒”，還不錯！
第二天早上由於晚點，快八點到了武漢，勝利結束了這次的漓江-陽朔游！