辭職去西藏(6)

作者: royalpann

導讀辭職去西藏(6) 世界杯快要結束了,這幾屆世界杯,巧得很,我都無所事事,被世界遺忘,有的是時間,自己都覺得奢侈啊。 前天青藏鐵路終於通車了,上午我在胡主席的講話聲中沉沉睡去,醒來火車已經上路。前幾天看電視講青藏和川藏公路的修建,這次把一些烈士的名字列出來了,都是19歲,20歲的,活生生的,看的我心裡很難受,我總是為這些無名的年輕面孔感到哀傷。 ...

辭職去西藏(6)

世界杯快要結束了,這幾屆世界杯,巧得很,我都無所事事,被世界遺忘,有的是時間,自己都覺得奢侈啊。

前天青藏鐵路終於通車了,上午我在胡主席的講話聲中沉沉睡去,醒來火車已經上路。前幾天看電視講青藏和川藏公路的修建,這次把一些烈士的名字列出來了,都是19歲,20歲的,活生生的,看的我心裡很難受,我總是為這些無名的年輕面孔感到哀傷。如果你走過那些路,你就知道當年修天路確實意味著死亡,尤其是還需要人來肩抗手拉的話。平均一公裡犧牲一名戰士。我當年聽我的隊長講(他是參加越戰的老兵,1個2等功,2個三等功),初上老山前線,槍響的時候他趴在地上,任領導怎麼踢打也不起來前進,因為恐懼,那麼的恐懼,充滿你的身體和思想,我努力的去理解他,對於統計來說,死亡僅僅是個數字,而對於個體,生命就是全部。

我有個好朋友和我一起上珠峰,還陪我在登山大本營住了一晚。從頭到尾一眼沒看到山,盡在那吐,但是他的股票當時在狂飆(珠峰信號很好,手機上網沒問題)。我不炒股所以當時精神矍鑠,還在方便面裡臥蛋,大家都沒胃口,除了我。於是藏民們當天在帳篷裡見證了一個快樂的吃貨的表演,風卷殘雲,狂掃。

珠峰的小馬車管理的非常混亂,如果還有管理的話。下山時看見幾個老外把馬車坐翻,四腳朝天的,姿勢比較統一。考慮到5000多的海拔,那完全可以說是一跤跌到青雲裡。

回拉薩的路上,我們感慨來時看見很多底盤不高的車,不知道到哪裡去了?沉默的司機老劉終於發表了他的看法,說,走西藏也不能光看車底盤,否則騎馬的話底盤最高,他是山東人,所以講這句話時也是濃重的山東口音。

大召寺門口是我最喜歡坐的地方,就那樣靜靜的席地而坐,藏民在沉默的磕長頭,只有嗤拉嗤拉的摩擦聲,我喜歡和大家擠在一起磕長頭,“那一年我磕長頭在山路,不為覲見,只為貼著你的溫暖”——這是六世達賴倉央嘉錯給他的瑪吉阿米的詩。

那個溫暖的磕著長頭的午後是拉薩留給我的最後印像。

5月13日,我踏上了艱險的川藏路,旅程才剛剛開始而不是結束。我知道,幾天後,我將重溫我的滇藏之旅。卡瓦格博,我來了。

那一月我搖動所有的經筒,不為超度,只為觸摸你的指尖;那一年磕長頭在山路, 不為覲見,只為貼著你的溫暖;那一世轉山,不為修來世,只為途中與你相見!(未完,待續)


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