5.2-5.15雲南游記
我的路線：昆明1D——大理（古城、喜州）1D——麗江1D——五日游——麗江2D——瀘沽湖2D——麗江1D——大理——昆明，共14天。
時間短的可以不去大理，五日游改未虎跳2日游。
5.2南京飛昆明，昆明值得一去的是石林，滇池不要去，已被污染，世博園在我看來更是垃圾，吃飯可以去昆明老房子---從近日公園向小西門方向沿東風西路走，那裡借用了昆明的一處很有歷史的四合院開為餐館，環境好，瓦盞雞珍、景頗小辣雞都是非常具有滇味特色的菜。
從昆明可以做9.40的N982次火車去大理，次日早上6.20到達大理，這趟車條件很好，是雙層的臥鋪車，很干淨，就是車窗的隔音效果不強，怕吵的話要帶上耳塞。在大理出了車站就會有很多的人拉你去參加大理一日游，包括洱海、蝴蝶泉什麼的，160元/位，除了洱海其他的都不值得一去，所以不要參加，單獨的洱海船票是86元，但是建議還是在車站廣場前直接做8路車直接去古城，約需30分鐘，2元/位，或者打車過去，18KM。到了古城，強烈推薦你入住MCA客棧，位於古城南門外200M，房間很干淨，有24H熱水，最好的是它的環境特好，有小池塘，還有游泳池，免費上網，標間（80元/晚），有個清澈的泳池倒映著背後蒼翠的蒼山（0872-2673666）。當然你喜歡的話也可以住在古城裡，洋人街上有很多，有青年旅館，唐朝客棧等，價格都很便宜，十幾塊到七八十塊。
想看洱海可以在大理古城，那裡會很多人拉你去的做私人的船，40元錢/人，比正式的大船便宜多了，效果一樣，洱海上有幾個小島，會建議你去游玩，其實沒有去的必要，重要的是感受一下洱海，你注意看看，像個耳朵的。還有很多人會拉你去做蒼山索道，八十多，沒上過山的人可以去看看，反正我沒有去，意義不大。大理所謂的“風花雪月”指的是上關風，下關華，蒼山雪，洱海月，其實他們的美是在文字裡，在人的心裡，不是用眼看的，這是我的理解。
大理吃飯推薦到人民路上的“益恆飯店”他家的酸辣魚、木瓜雞味道很好，不是太辣，但是魚刺很多，要小心，街上的乳扇號稱十八怪之一，但不好吃。飯後可以到洋人街去泡吧，那裡氣氛很好，老外賊多，比麗江還多。大理值得買的一是趙記的蜜餞（他有很多店），二是梅子酒，回來饋贈親友很好，還有大理的水果很好吃，奇便宜，小西瓜十塊錢3個，很大的芒果十塊錢8個，想想我還流口水呢，別貪心買太多了，後面你還得背。
大理的三塔不用進去，沒啥看的，就在門口拍個照片就行了，有空就做2路車到城外公路下讓司機提醒你，搭過路車去喜州看嚴家大院去，路程約半個小時，注意的是別看了嚴家兒子的大院，沒意思，一般那裡的三輪車會帶你去看嚴家兒子的院子，進門前看清楚了。路上有家賣破酥的很好吃2元/個。喜洲白族民居，是清末至民國初期富甲一方的“喜洲商幫”在洱海之濱的喜洲鎮建蓋的古色古香的白族傳統民居。以石木結構為主，白牆青瓦，古樸大方，具有獨特的建築風格。建蓋房屋時講求避風、防火、木構架注意防震。普通常見的民居多為二層三開間單幢房，形式上有平房、閣樓、小廈、大廈之分，底層左右兩間為臥室，中間為客廳，俗稱“堂屋”。民居中最具民族特色的是三方一照壁、 四合院、六合同春等組合式院落。三方一照壁是由一個三合院與一個造型精巧的照壁組成；四合院是四方有房， 四角還建有漏閣，形成有大小五個天井的院落，大門一般開在東北角；六合同春(取鹿鶴同春音)為四合院與三方一照壁組合而成，接合處省去一方，稱過廳或穿堂，各方的樓廊彼此相連，可通行無阻，稱“走馬轉角樓”。這些院落從外型上看屋頂曲線柔台優美，屋脊有升起，兩端鼻子緩緩翹起，屋面呈凹曲狀，外牆少窗，山尖及檐下多有黑白彩繪。屋內木作工藝精細，線條流暢，雕刻魚、蟲、花、鳥是白族能工巧匠所擅長。白族民居講究蓋門樓，其基本形式有“一滴水”、“三滴水”兩種。“一滴水”即普通的坡屋面式，簡樸大方，為一般人家所采用。“三滴水”則宏偉壯觀，建築精美，有泥雕、木刻、大理石屏及花磚構成的圖案,鬥拱重疊，飛檐翹角，結構嚴謹，給人以優美和諧的感覺。照壁是裝飾性建築物，是家庭吉祥、福祿的像征。頂端是用青瓦修砌的飛檐滴水，兩邊用青磚或大理石鑲嵌，牆基用麻花石砌。飛檐下面的四周有泥塑、浮雕或彩畫、書法等。照壁的正面大書一個“福”或“壽”字。過去根據主人的姓氏來題寫， 如：“清白傳家”姓楊，“青蓮遺風”姓李，“琴鶴家聲”姓趙，“三槐及第”姓王等。位於古鎮中心的嚴宅是清末至上世紀初葉滇西著名商號“永昌祥”老板嚴氏的宅院。嚴宅為“一進四院”格局，又稱之為“六合同春”，前邊兩院為“三坊一照壁”式樣，即南北西三面是樓房，東面是一堵白族建築特有的照壁。後邊兩院中，前院為“四合五天井”，後院為“小四合院”，為典型的傳統白族民居。
大理的馬車很多，要做得談好價錢，而且一定要約定好目的地，不然會麻煩。
時間寬裕就在大理住一晚，不寬裕就下午趕往麗江，大理到麗江的車很多半小時一班，滿街的訂票點，一般汽車票加5塊錢，推薦你去洋人街西頭路口的李理的店裡訂票，老板夫婦二人非常熱情好客，會給你提供很多信息，老板娘燒的菜很好吃，可惜她要生小BABY了，現在飯店給別人做了，她家電話08722679550，13577219850。當然，你腳力好也可以走到古城西門外直接買票，票價普通巴士40元/人，豪華大巴是50元/人。買票一定要問清楚車到不到古城，有的車還可以到客棧門口接。大理——麗江 3個小時左右。
其實，如果假期短，就不要去大理了，昆明機場直接轉機飛麗江，不需提前訂，直接就可以買到5折票，才三百不到。
麗江住的客棧就太多了，基本上都不錯的，條件好的有三星的三合客棧，比較貴，民居都在20元一個鋪位。宿：
宿鹿源客棧，有很好的納西庭院，可以俯瞰古城全景。（但是要主動提出此要求）。（標間50元/一間）24小時熱水。條件還不錯。
萬春園客棧就在木家苑附近一條小溪邊上，光義街新院巷10號，電話：0888-5129553，手機：13988849471、13038618270。(28元/人)
老磨房客棧：有個可以看書聊天喝茶聽水的小院子，正對綠柳木橋流水。可免費上網、看書。0888-5103244，60元/普雙，
三眼井客棧-----光義街光碧巷58號0888－5125790
銀苑客棧，環境優雅，價格便宜，淡季普通標間30元/間； 麗江古城光義街現文巷25號 電話：0888-5183948
牌坊過洛客棧 雙人房（30元/間）, （有出借學生證）新華街黃山下段20號0888－5187620
茶馬雅閣（麗江古城區新華街黃山上段66號）15元/人，普標兩人間（房間很是不錯），電話：13368884488，13708820579
百歲橋客棧，在百歲橋旁邊，一進的小院子，我住二樓，每天陽光早晚經過，坐在上面喝茶，非常的安靜溫暖。
牛家大院的貢爺客棧,在大石橋附近(新義街密士巷14號 TEL: 0888-5105325 5102363),也是民居,很安靜,標間40元/間
悅來客棧。退休老師開的客棧。
香格韻的客棧，雙人的房間也只是15晚/人。離四方街有點遠
納西家客棧：新義街積善巷34號，0888－5129291（我的麗江小家，15元/晚）
趙氏客棧住宿15元/人；地址：四方街狀元樓內7號 聯系電話：0888-5124020 13095239807
四合院客棧：太史第，也屬於這種的。報價50。據說房間裡可以無線上網。
高雄客棧，因房間和陽台上可以看到玉龍雪山和古城全景，報價就高一些，標間價位在60左右。這一家房間裡可以寬帶上網。
游：
·黑龍潭：免票秘訣： 7點開門前進後門可免票。打車6元至黑龍潭。（其實再早些可以走路去，不遠）。
·觀古城：A：嵌雪樓（新華街）（３元/張），
B：萬古樓：15元/張
C：萬古樓青年客棧
D：青年旅館的三樓陽台
·木府（四方街裡），35元；
●古城區——世界文化遺產麗江古城。具有800多年歷史的麗江古城，座落在麗江壩子中部，面積約3.8平方公裡，始建於南宋末年。是元代麗江路宣撫司，明代麗江軍民府和清代麗江府駐地。麗江古城選址獨特，布局上充分利用山川地形及周圍自然環境，北依像山、金虹山，西忱猴子山，東面和南面與開闊坪壩自然相連，既避開了西北寒風，又朝向東南光源，形成坐靠西北，放眼東南的整體格局。發源於城北像山腳下的玉泉河水分三股入城後，又分成無數支流，穿街繞巷，流布全城，形成了“家家門前繞水流，戶戶屋後垂楊柳”的詩畫圖。街道不拘於工整而自由分布，主街傍水，小巷臨渠，300多座古石橋與河水、綠樹、古巷、古屋相依相映，極具高原水鄉古樹、小橋、流水、人家的美學意韻，被譽為“東主威尼斯”、“高原姑蘇”。充分利用城內湧泉修建的多座“三眼井”，上池飲用，中塘洗菜，下流漂衣，是納西族先民智慧的像征，是當地民眾利用水資源的典範傑作，充分體現隊與自然和諧統一。城中的木氏土司衙署則呈現出一派“宮室之麗，擬於王者”的非凡景像。古城心髒四方街明清時已是滇西北商貿樞紐，是茶馬古道上的集散中心。抗日戰爭時期，因古城處在上通西藏、印度，下達大理、昆明的咽喉位置而成為抗戰物資運轉的要津，商貿活動一時盛極，至今商賈雲集。四方街以彩石鋪地，清水洗街，日中為市，薄暮滌場的獨特街景而聞名遐邇。其四周6條五彩花石街依山隨勢，輻射開去，街巷相連。四通八達，交通極為便利。置身其中，令人仿佛步入了“清明上河圖”的繁華景像。古城中至今依然大片保持明清建築特色，“三坊一照壁，四合五天井，走馬轉角樓”式的瓦屋樓房鱗次櫛比，既突出結構布局，又追求雕繪裝飾，外拙內秀，玲瓏清巧，被中外建築專家譽為“民居博物館”。更值得一提的是，古城居民素來喜愛種植花木培植盆景，使古城享有“麗郡從來喜植樹，山城無處不飛花”的美譽。
● 納西東巴文化。約形成於唐宋時期，有近千年歷史。東巴教是納西族原始宗教，且兼收並蓄其他宗教，篤信萬物有靈，為多神教。東巴文是一種兼備表意和表音成分的圖畫像形文字。納西像形文字只有1400多個單字，但詞語異常豐富，能充分表達細膩的情感，也能記敘說明復雜的萬事萬物，還能寫詩作文章，是目前世界上唯一“活著的像形文字”。用像形文字書寫並保留下來的經文共有兩萬余冊。卷帙浩繁的經書，內容豐富多采。涉含哲學、歷史、天文、宗教、巫醫、民俗、文學、藝術等各方面，堪稱納西族古代社會的百簡科全書。
● 麗江納西古樂。納西古樂是唐宋以來的一些詞牌和曲牌音樂。在洪武年間（公元1368年）以後，這種音樂就陸續地傳到了麗江。納西古樂保存至今，還有22個曲目，其中有的融進了納西族自己的思想感情和演奏風格。納西古樂被中外學者和廣大音樂愛好者稱為“音樂活化石”、“和平之音”、“仙樂天音”。聆聽納西古樂使人真正感受到“此曲只應天上有，人間能有幾回聞”的意境。
● 黑龍潭。黑龍潭不僅是麗江古城最重要的活水源頭，也是古城區重要的旅游景點。以高聳潔白的玉龍雪山為背景的黑龍潭清澈見底，四周中綠樹婆娑，五鳳樓、解脫林、龍神祠、鎖翠橋等古建築掩映其間。位於黑龍潭中央的得月樓上，懸掛有郭沫若先生親筆題寫的楹聯：“龍潭倒映十三峰，潛龍在天，飛龍在地；玉水縱橫半裡許，墨玉為體，蒼玉為神”。優美的自然風景與獨具特色的人文景觀的最完美結合，使黑龍潭日益成為倍受世人矚目的風景名勝區，曾被列入《中國名泉》、《中國風景名勝》等書。
● 麗江木氏土司府簡介木府是麗江古城之“大觀園”。納西族首領木氏自元代世襲麗江土知府以來，歷經元、明、清三代22世470年，在西南諸土司中以“知詩書好禮守義”而著稱於世。木府位於古城西南隅，明代其建築氣像萬千，徐霞客曾嘆木府曰：“宮室之麗，擬於王者”。可惜大部分建築毀於清末兵火，幸存的石牌坊也毀於“文革”。木府占地46畝，中軸線長369米，整個建築群體座西朝東，“迎旭日而得木氣”。木牌坊上大書“天雨流芳”四字，乃納西語“讀書去”的諧音，體現了納西人推崇知識 的靈心惠性；古牌坊通體皆石，結構三層，是國內石建築的精品；議事廳端莊寬敞，氣勢恢宏，是土司議政之殿；萬卷樓集兩千年文化遺產之精萃，千卷東巴經，百卷在藏經，六公土司詩集、眾多名士書畫，皆是翰林珍奇，學苑瑰寶；護法殿又稱後議事廳，是土司議家事之殿；光碧樓乃後花園門樓，史稱其建築“稱 甲滇西”；玉音樓是接聖旨之所在歌舞宴樂之地；三清殿是木氏土司推崇道家精神的產物，而獅山古柏深處，還有木氏土司祭天、祭祖、祭大自然神“署”的本 土宗教活動場所。木府充分體現了納西人廣采博納多元文化的開放精神。
● 白沙，是納西族在麗江壩子內最早的聚居地。也是麗江木氏土司的發祥地。
明初，木氏遷居大研鎮，納西語稱白沙“岩肯當”為“格當”（上院），稱大研鎮木家院為“美當”（下院）。明代，木氏土司在大研鎮大興土木營造土府衙署的同時，在白沙亦建造了雪松庵、大定閣、金剛殿、琉璃殿、大寶積宮、解脫林等眾多的建築群，繪制了許多藝術價值極高的壁畫。
· 行：金甲市場內（從百信商場乘八路車可到），（2元/人），回來在白沙街停車處上車。
● 石鼓：離麗江古城53公裡
麗江石鼓鎮坐落在江灣轉角處，因鎮內有明代嘉靖二十七年(1548年)麗江土知府刻制的鼓形漢白玉石碣而得名。長江從青藏高原走來，到了麗江石鼓，轉了一個大彎，然後漸行東去，從而締造了長江中下游的文明。
“湍流的江水石鼓旁，秘藏著兩件傳世寶”美國詩人龐德的《比薩詩章》中所說的兩件傳世寶是從自一個民謠“石人對石鼓，黃金萬萬廡，石鼓盛產草編器 物，如草坐墩、草籠、草鞋。有座鐵索橋一座，因似長虹臥潑，稱“鐵虹橋“。橋寬一丈，長五丈，兩邊橋頭建有門樓，並有“上下天門“、“遐邇慶幸“兩塊匾牌。此橋最初由清代石鼓舉人周蘭坪倡建，民國二十一(1933年)，橋被洪水衝毀，由麗江紳土賴耀彩主持捐資重建。1985年整修，麗江著名書法家周善甫和邑人王紳分別撰題檻聯“虹橋臥碧波，鐵索細柳’，“楊柳兩行清，水天一色明“。背包客之所以去石鼓，基本上都是為了拍“長江第一灣”的片子，但得上到那兒的山上，真正說來，石鼓對於自助客，應該不是有太大的價值的。如果有興趣，坐船玩金沙江。
● 束河：麗江市區北面 4 公裡
束河古鎮，位於麗江古城西北四公裡處，是納西族先民在麗江壩子中最早的聚居地之一。 “束河八景”而著名，它們是“煙柳平橋、夜市螢火、斷碑敲音、西山紅葉、魚水親人、龍門望月、雪山倒映、石蓮夜讀”。在“九鼎龍潭“邊，有一建於清代的臨水飛檐樓閣名“三聖宮“，又稱龍泉寺。寺內原供奉觀音、文殊、普賢,後又供奉軒轅帝、孫膜、自眉和尚。樓前匾額曰“半日閑“，取“又得浮生半日閑”之意。束河村古街附近，今“束河完小”內，還有建於明代後期的四合小院大覺宮。主殿雖不高大，但建築結構勻稱和諧，四角房檐高挑，額坊梁柱飾以各種鳥獸浮雕，栩栩如生。宮內有壁畫9鋪，現存6鋪，共計26平方米，與白沙壁畫不同的是，它純粹以漢傳佛教及道教為題材，主要描繪菩薩、羅漢、諸天、天王、天女等聖眾禮佛的場面，其中融入密宗的三面八臂觀音，以及道教的仙真。
· 自行車：（租金10-15元/天）騎車沿福慧路（人民政府所在地）西行，在香格裡大道交叉處（十字路口，有紅綠燈）右轉，沿大道（正對玉龍雪山）騎鐘樓向左轉，行250米左右，在麗江監獄對面，龍江花園酒店前有一綠色路牌，上書“開文、榮華、龍泉寺”，右轉，沿油路而行約4公裡，即到束河古鎮。
· 包車：（10元/車；）
· 坐車：（單程是2元/人）二十分鐘。可在麗江新城福慧市場靠香格裡大道邊的“麗客隆”超市旁搭掛有“龍泉”字樣的小客貨兩用車或小面包，停車處為束河。
· 免票門票秘訣：A：騎自行車從束河後面的小村裡面繞進去。住木頭房子冬暖夏涼。
B：由小面的司機走農家小道。（10元車票）。拉到束河古鎮的四方街。
· 食：農家樂的土雞湯很不錯，３５元半只，雲南小瓜５元，
· 住宿：“熊貓小堂”客棧：後院是客棧。（推薦）
· 酒吧：雅爾加夫陽光酒吧。
麗江的吃：我的推薦
￥（推薦）宜賓肥腸粉：（從四方街順著七一街走，大約50多米處，左手），味道非常之好，微辣；雞汁抄手味道鮮美；吹肝，比在其他地方做的好吃；
￥ 雞豆涼粉： A：煜瑞小吃（大石橋客棧河對岸）不錯，尤其是熱的，一定要煎透一點很好吃；鹵的雞爪也不錯，一人2只正好；
￥ 蒙自過橋米線：（納西古樂會邊上）蠻正宗，比昆明橋香園的好吃，（10來元），最神奇的是在他家門口吃面可以免費聽到納西古樂，門票可是100-140元/人哦。
￥ 黃豆面：大石橋小吃（新大街四方街5號）黃豆面可算麗江第一面。面條半透明，祖傳秘方做成。建議吃小碗（2.5元/碗）
￥ 東巴烤魚：大石橋小吃（新大街四方街5號）
￥ 黃燜雞：一號餐廳（四方街上），不過雲南流行吃烏骨雞，我找了白骨雞楞是沒有。
我沒有泡吧，對麗江的酒吧沒什麼推薦的。
以麗江為中心可以去香格裡拉－梅裡雪山－明永冰川－虎跳峽五日游，不要聽路邊很多小黑板寫的征友的啟事，都是假的，推薦你直接去找那裡的越野者俱樂部，俱樂部在萬古樓在上去一點，或者在古城入口大風車旁邊的新義街和東大街交接處有接待處。五日游11座車900元/人，越野車950元/人，除了吃不包。他們會湊滿一個車就出發了。你最好打聽好同行的是什麼人，見個面，省的在日後的五天裡碰到不喜歡的人郁悶。
行程中，越野者俱樂部會有很好的安排，他們都很實在，不大會騙人，聽他們的建議就ok了。喜歡藏刀的可以在松贊林寺買卡瓦藏刀，但是一定要郵寄回來，賣刀的幫你寄25元，帶回麗江寄要便宜幾塊錢。屬都湖很美，那裡的烤魚很好吃。去虎跳峽，有上虎跳和中虎跳，上虎跳號稱老年人俱樂部，中虎跳需要兩個半天，各徒步4個小時，路上有點艱險，但是感覺很爽，這條路是老外熱衷的路線。恐高的人就別去了，因為一路都在懸崖邊。
去看梅裡雪山山路很多，暈車的人要准備好藥，不然會比較痛苦。
以下是網友總結的精華注意內容：
季節推薦：
冬季和春季（11月——4月），中甸的自然景觀相比較其它季節，是算差的，到處肅殺一片。但周邊高山上會有積雪，看起來像雪山（終年積雪的叫“雪山”，也這些山不是“雪山”）。當然如果正遇大雪過後，則是另一種美麗。所以，如果僅僅是想用一兩天時間從麗江去趟所謂的“香格裡拉”看看玩玩，沒什麼必要；但如果終點是去德欽看梅裡雪山，順便過中甸就可安排上一兩天游玩。
如果你還在因時間不夠，兩天時間為去瀘沽湖還是去中甸而猶豫不決取舍不定的話，那麼我告訴你，冬天和春天，瀘沽湖比中甸景觀相對好些！
中甸草場最美麗的季節是夏天（任何一個草場、草原都是）。常有游客問些很弱智的問題，夏天是雨季，安不安全哦，合不合適哦。沒錯，夏天是滇西北的雨季，但是你又知道什麼叫雨季呢？你以為是江南的“梅雨”季節？“雨季”不是游客叫出來的，而是當地人稱呼的，因為冬春幾乎不下雨，所以叫“干季”，夏天雨水相對多，就被叫成了“雨季”。其實全國各地的夏天不都一樣嗎？也很多雨水啊，很多地方還洪水、台風呢。
正是夏天充沛的雨水，使的滇西北氣候宜人，草場葳蕤，繁花似錦。
所以，夏天的中甸和瀘沽湖，都是難於取舍的。
9月下旬和10月是中甸——德欽一線風光非常美麗的季節，大片大片的狼毒正變的嫣紅紫紅，在漸漸變黃的草場中鮮艷奪目。白馬雪山山腰的原始森林也正色彩斑斕，秋意漸濃。這般不可多得的秋景你坐在班車上就能一路看去。
如果你還在因時間不夠，為去瀘沽湖還是去中甸而猶豫不決取舍不定的話，那麼我告訴你，9月下旬和10月，你當然要去中甸！
中甸（香格裡拉縣）
中甸所謂的景點（就是攔起來要買票的地方）有：松贊林寺、碧塔海、屬都湖、納帕海、虎跳峽、白水台、碧讓峽谷。
1，去虎跳峽：
（略）詳見《不同的游客，不同的虎跳峽》：
http://www.ctrip.com/Community/Route_sugg/Show_sugg.asp?writing=1202239
2，去屬都湖：
出中甸東北，向三壩（白水台）的公路行約30公裡，有三岔路（大轉盤），左拐是去屬都湖（再行約10公裡即可抵景區，沙石路段），直行是去碧塔海和白水台。這30公裡公路現全程都已柏油路面，道路平整寬敞，微型小面也能順暢通行。要省些錢，租小面的就可以，不必非要越野車的。
中甸——屬都湖之間目前有班車，每天至少一班（我驅車走這一路不止一次，而每次都能遇上這班車。具體發車時間不詳，估計是在上午8—9點之間）
3，去碧塔海：
碧塔海和屬都湖在同一條線路上。
進入碧塔海景區本來有兩條線路——“西線”和“南線”。
“西線”以前是“馬路”，即要在停車地（ “大轉盤”左拐向屬都湖方向行約一二公裡的公路右邊）騎騾馬一個小時才能抵達，當然你也可以徒步。而現在西線正在新建公路，所以該線路全線封閉，徒步也不行。
“南線”是指有公路修到了近湖邊（但仍然要步行約半個小時才能抵達湖邊）。過“大轉盤”向三壩方向繼續行約10公裡，公路過海拔3700米的高處後下行，然後左拐再行約12公裡，抵“南線”景區的停車場。
建議：不要走“南線”去碧塔海。因為南線抵達處看到的風景風光相比西線抵達處所看到的，實在差遠了；同時停車處走到湖邊仍需半個多小時，返程一路上坡。也就是說，在“西線”公路建好前，我覺得沒必要去碧塔海。
4，去納帕海：
納帕海在中甸——德欽的公路邊，出中甸縣城約8公裡就可抵達。納帕海是個季節性湖泊，夏秋季節非常漂亮，很值得一看的——但很多游客看了都說失望，是因為選錯了地方——被帶到草甸中某個停車場、騎騾馬的地方去了）。
看湖當然要選擇高處，才能看到湖的全貌。如果你是包車前往，不要被公路左邊一塊接一塊的大幅廣告牌（什麼“高原濕地”、“依拉草原”、“騎馬馳騁”之類）所“勾引”，也不必理會出租車司機的蠱惑，要車沿公路一直往前開，穿過兩旁的村子，一直開上一個山崗——你會發現，整個納帕海就在你的腳下了，海子邊寬闊的草甸、農莊、白塔、青稞架，周邊山巒連綿。沒有人要你購買什麼納帕海門票。
山崗上公路右邊有塊小空地可停車，收費2元/車；還有個“環保公廁”，每人次5毛。
從中甸縣城去納帕海，可以租個自行車騎去（但有段上坡路），也可以打個的士走單程，車費應該在20—30元間，返程可在公路邊等候過路班車或搭附近村子裡的農用車。
如果你本來就有計劃要坐班車或包車從中甸去德欽，在中甸時就不用專門安排去納帕海了，因為這裡是你去德欽的必經之路，順路就可看到。
5，去松贊林寺（歸化寺）：
有意思的是，大家都已習慣叫松贊林寺，但是中甸城裡通向該寺廟的公路上那塊指路牌，至今還寫著“歸化寺”。我當然知道“歸化寺”也是這寺廟的名稱（漢名），但是所有的旅游資料上、當地人的習慣用語上都已經叫“松贊林寺”，卻為何不規範一下呢？畢竟不是所有的游客都知道“歸化寺”就是“松贊林寺”，那麼當一輛原想要去“松贊林寺”的自駕車，看到這塊指路牌時，怕是又要下來問人了。這無故給游人添麻煩了。
原來去松贊林寺，可以繞道到寺廟後面的高處再進入寺廟，就不必購買門票了。而現在一樣要買門票了，10元/人，還好不算貴：）所以你也不必再打逃票的算盤了。
6，碧讓峽谷：
碧讓峽谷在中甸北邊格咱鄉的翁水村附近，中甸——四川鄉城的公路邊。我兩年前去過一次，還是去稻城時順便看看的。在我看來，那裡不值得去，尤其是要花一整天坐車顛簸來去，尤其是非要包車才能一天打來回去看這樣一個地方，實在是不值得——一個小山溝而已啦，這樣的峽谷江南的丘陵地帶就有。
原本取名者說的“香格裡拉大峽谷”可不是指那裡，是指中（甸）鄉（城）公路以西、中（甸）德（欽）公路以北的、幾乎相當於1/4個中甸縣範圍的、以巴拉格宗峽谷為中心的巨大的峽谷群，碧讓峽谷只是香格裡拉大峽谷的外延部分。而如今以訛傳訛，方便游客來去的碧讓峽谷卻成了“香格裡拉大峽谷”了：）
中甸——德欽——飛來寺
游人走的這一路，就是著名的滇藏公路的一部分。出了德欽飛來寺再前行約90公裡，就是西藏芒康縣的鹽井鄉了。
絕大多數游人去飛來寺，就為看梅裡雪山（其實當地人只叫“卡瓦格博”）。經常有游客說是去中甸看梅裡雪山，這是地理概念的模糊，因為看雪山要到德欽境內（但不僅僅是在德欽境內，西藏境內的一些地方也能看到），中甸是看不到的，而中甸去德欽縣城還有約180公裡。德欽和中甸各為一個縣，同屬於迪慶藏族自治州（迪慶州下轄三個縣，還有一個縣叫“維西傈僳族自治縣”）；迪慶州州府所在地在中甸縣城建塘鎮；而中甸縣現在又改名叫“香格裡拉縣”了。
中甸有機場，有往返昆明、成都、拉薩等地的航班。但是大家通常叫的“中甸機場”其實是叫“迪慶機場”，這也就是網友經常無法通過互聯網找到中甸機場以及航班的原因。
在德欽縣城（升平鎮）仍然無法看到梅裡雪山，因為升平鎮坐落在一個山坳裡。但在抵達升平鎮以前的公路上（霧濃頂、迎賓台一帶）就能看到巍峨的雪山，在車的正前方。
抵達德欽縣城後，為能看到梅裡雪山，游人通常又前往10公裡外的飛來寺，並選擇在飛來寺下榻，以便看雪山的日出日落。
嚴格來說，現在游人下榻的那地方其實不叫飛來寺，而是飛來寺再前行約兩公裡、叫做觀景台的地方。真正的飛來寺（一座小寺廟）所在地和所在村因為背向著雪山而無法看到雪山。
現在觀景台所在的位置已經有很多商店、旅館、餐廳和一家叫“季候鳥”的酒吧。而五年以前，這裡除了那一排白塔、現在還在的那個別扭的涼亭和一段沿著公路修築的長長的圍牆外，沒有什麼固定建築。是的，五年前，公路左邊有長長的圍牆，游人要找個好位置看雪山就要進入圍牆內，就需要購買門票，10元/人。而公路右邊現在有商店、旅館等建築的地帶，以前是整面山坡，一直延伸到公路邊，沒有什麼旅館和餐廳。
條件確實比以前好多了。很多網友曾經下榻的“梅裡山莊”現在已被一個叫覃戰的驢友承包下來，作了一些改造，標間配上了空調，添置了像青年旅舍風格的雙層床，有了可上網的電腦、供客人洗衣的洗衣機等等。順便將“梅裡山莊”的電話告訴大家，以方便大家預訂房和咨詢：0139-8871-7636，0139-8874-0590
中甸——德欽——飛來寺，走這一線，希望看到梅裡雪山的真容幾乎是驢友們的唯一目標。但在我看來，這一路風光也實在美麗經典，一路上草甸、湖泊、藏民居、峽谷、寺廟、金沙江河谷、大拐彎（月亮灣）、茶馬古鎮奔子欄、高山原始森林、白馬雪山雪峰、海拔4300米的公路埡口等等。所以即使沒能看到神秘的梅裡山，也不旺此行的。
如何從德欽縣城去飛來寺觀景台：
如果你是包車或自駕車，當然很簡單，過縣城，再行約10公裡盤山公路就可抵達；
如果你是坐中甸—德欽的班車到達德欽，如果抵達時是15時以前，你就可以在車站換乘德欽——明永（或者德欽——西當）的班車，約二十分鐘就可抵。
如果你班車抵達德欽已是15時以後，就必須包車去那裡了，出租車30元，貴了一些，但是是統一價，還不了價的。
提醒：
去德欽看梅裡雪山，很多人在麗江選擇包車而去。大多數時間裡包什麼車關系都不大，但是冬季你要注意了，很多高海拔的公路上會有積冰雪，尤其是剛下大雪之後。所以冬天在麗江包車去那裡，選擇4驅越野車、司機豐富的雪地駕車經驗都是很重要的——而現在麗江很多在營運的所謂越野車（至少看起來像越野車）並不是4驅越野車。
出發時請關注天氣變化。
麗江玉龍雪山：
對看多雪山的驢友來說，玉龍，實在不咋樣，川藏公路上無數沒名字的雪山也比這好看的多；說高度麼，川藏公路最高處就已海拔5000米上下（５０００米的東達拉埡口和４９００米的米拉埡口）。但對於從未到過雪山的游客來說，玉龍雪山麼，夠神奇的了。下了飛機，坐一兩個小時的車加上索道，就能抵達雪山山腰，實在還是有誘惑的。
玉龍山，好歹是座雪山了嘛。何況鄰近古城麗江，來了麗江，絕大多數游客無論門票多貴還是要去一趟的。
玉龍雪山景區的門票又漲價了，現在是120元/人（雪山門票80元/人，古城維護費40元/人，進雪山景區時一並收取）。購了雪山門票，可去的地方有甘海子（有著較多商業設施的一片平地，海拔3000米左右）、白水河（一條雪山水衝刷而成的小溪，現在人工化痕跡已經很濃，還修了水壩，海拔約2700米），都在景區公路邊。
雪山景區共有三個索道（纜車），分別是：大索道（又叫“冰川索道”），票價現在已經漲到160元/人（來回雙程），可抵達海拔4500米的高度；小索道（也叫“雲杉坪索道”），票價40元/人（雙程），可抵達海拔3200米的雲杉坪；犛牛坪索道，60元/人（雙程），可抵達海拔3700多米的犛牛坪。
無論價格怎麼漲，“大索道”仍然是大多數化點錢無所謂、平生還沒到過這個高度、想親手接觸一下雪的的游客的首選，盡管很害怕，購置氧氣袋、租上羽絨服，還是視死如歸般地登上纜車直插雲霄。其實，在正常的天氣下、對於絕大多數身體健康的游客來說，根本就不需要氧氣袋租羽絨服的，天氣晴朗時，即使這4500米的海拔高度，你進景區時穿著的衣物也夠了，因為你逗留的時間並不長。如果變天下雨雪了，再租衣服不遲。
提醒：
夏秋季節，在那海拔高度，你仍然接觸不到積雪的。因為每天成千上萬的游人抵達那個地方，早已改變了那一帶的生態，雪線已經明顯上移。大索道上端，只有乘坐索道才能抵達，騎騾馬或徒步都無法到達。
雲杉坪和犛牛坪是雪山景區中已適當開發了的、游人可方便到達的山腰兩地。“坪”，草坪，群山中較平緩空曠的區域。雲杉坪是一處四周參天雲杉環繞的平坦的大草坪。犛牛坪是一處呈斜坡狀的大草坪。兩個“坪”中都鋪築有供游客行走的木棧道，以免游人直接踩踏草坪。除了分別乘坐索道去這兩“坪”，也可以徒步或租騎騾馬抵達。兩“坪”騾馬租騎費分別是63元/人和７０元／人（固定價，還不了價的），來回雙程。
提醒：
你想索道坐個單程，騾馬租個單程，不行的，所以你要預先計劃好坐索道還是騎騾馬。騾馬起點和抵達點是固定的，也就是索道的上下兩端（下端就是公路邊）。
犛牛坪很大，多化點時間還可以到處逛逛，還可以租騾馬騎，但是如果你是從索道下端租馬上去的，你不能在“坪”內繼續租騎同一匹騾馬，加錢也不行，因為兩個地段分別由不同民族不同馬隊經營。你需要另外換租馬。所以，如果很想在犛牛坪騎騎馬，也可以先坐索道上去，再租馬騎，然後再索道下來。
三個索道的抵達地，都不是觀賞玉龍雪山數峰的最佳地。三地比較，我覺得算犛牛坪看雪峰的位置相對好看一些。而最佳的觀玉龍雪山全貌的地方，在去寶山石頭城路上的鳴音鄉（過犛牛坪再前行約五六十公裡）——當然，太少人去那個地方了。司機導游誰也不會介紹給你。
麗江—玉龍雪山景區只相距幾十公裡，來去加上游玩，大半天足夠。人多可包車，人少可坐專線車來回。
很多去過和沒去過的游客都已經知道包個出租車去趟玉龍雪山一天，才80元（或者更少）。沒錯，是80元，但是你只知其一，卻不知其二。想像一下，出租車跟你一天，司機扣除油費餐費，就只是到手二三十元了，有這樣滿足的出租車司機嗎？
所以，80元一天其實是有前提的，但是這個前提是不可能告訴你的！如果你在租車時明確告訴司機，你去雪山就去個大索道，除外哪兒也不去，那麼不會有任何司機80元為你的跑，160元也不會去的！所以我就經常聽有客人回來後憤憤的罵，司機80元也不要了，把一車人都甩了！就是因為你們只是去大索道，與其跟你們一天，司機不如回城來跑出租啊。
已經化過80元租車去過玉龍雪山景區的朋友，回憶一下吧，上車後司機們帶你去哪裡了？司機努力地向你推薦什麼了？呵呵，把你帶到三朵廟（北岳廟）建議燒柱香，推薦你騎馬，建議你大索道沒意思不用去，推薦你去另外兩個“坪”，推薦你去雪山景區外的其他小景區（如玉水寨、東巴神園、玉湖、玉峰寺）！
玉龍雪山一線，除了雪山景區門票（120元）、除了大索道（160元）沒有任何回扣，其它兩個索道和小景點門票都有多少不等的回扣，騎馬則回扣更多。司機帶去的，回扣給司機，導游帶去的，回扣給導游。這其實也是公開的秘密，你游客知道也無妨。因為你如果自己坐專線車去，自己去坐索道或租馬，還是這個價，不會少收你一分錢的。
提醒：
便宜有便宜的代價，租車80元去玉龍雪山景區，一天時間足夠，多去幾個地方吧：）司機當然願意你盡量多去幾個要花錢買票的地方，可不是有些網友們游記裡寫的，某某司機真好啊真熱心啊，帶我們去這裡那裡，很晚回城也沒怨言啊——傻了吧。
不要嘗試著徒步去“雲杉坪”或“犛牛坪”，司機有足夠的辦法來嚇唬你制止你徒步上去而迫使你坐索道或租騎騾馬。
如果你要徒步去兩個“坪”，就不要貪便宜80元包車了，就坐景區專線車來回吧。
從２００４年開始，如果游客欲包車去玉龍雪山，司機們又有了新推薦（新花招），已經很多游客經歷了，回來後還蒙在鼓裡：
做為一個旅游概念上的景區，在游客購買了玉龍雪山門票後，進入的地帶才叫雪山景區，景區內就有了這些如甘海子、白水河、冰川公園、雲杉坪、犛牛坪等所謂的景點，景點內會有一定的為游人服務的設施和安全保障措施。對游客來說，去玉龍雪山就是去上述的這些景點。但常有游客回來喜滋滋地說，司機帶我們逃票了，騎馬去了 4000多米高的玉龍雪山上；沒去白水河、甘海子。
這個新推薦（新線路）是這樣的：司機並沒帶游客進入雪山景區（所以游人不用買120元門票），而是帶到了玉湖、雪嵩或玉水寨一帶，有當地村民的騾馬等候游人，每人150—250元，稱帶去海拔4000多米的雪山然後返回。下午游客返回後司機就直接拉人回到麗江城裡。司機掙的就是游人租馬的回扣（每匹騾馬高達百元）。如果到了那裡你卻不騎馬，那麼你就等著看司機的臉吧……
廣義來說，去的是玉龍雪山嗎？當然沒錯。玉龍雪山大著呢，束河後面的小山崗也是玉龍雪山的一部分，拉市海旁邊也是玉龍山，大具那邊的山還是玉龍雪山，虎跳峽邊的山也是，金沙江邊麗江轄區內的山還是。所以你要說司機欺騙了你游客，你投訴還不一定有用。
游客到了那4000多米的海拔高度了嗎？我沒去過不能肯定，我想要是非想要到那高度，肯定也到的了，但是從常識和我經常爬山的經驗來看，就那麼幾個小時，應該抵達不了那高度的。從游客拍回來的照片來看，也不像是海拔4000米以上的景觀。
走這線路游客多冤枉錢了嗎？也沒有。盡管騎馬費要200元左右，但是如果進入景區，門票120元，上某個“坪”的索道或騎馬60元，相加就是180元，如果還要去個大索道160元，就要花費340元了。
提醒：
當司機在車上竭力推薦時，還是你自己決定去這條“新線路”，還是去景區內的常規線路。至於這新線路風景任何，抱歉我也沒去過，沒法提供這方面的信息給你。至於騎馬費，多討價還價吧。
瀘沽湖
常有游人為瀘沽湖邊洛水村和裡格村哪個好在爭論著，而更多網友說裡格如何如何好。在我看來，現在的裡格已經不是三五年前的裡格（９８年我就小住裡格了，那時的裡格沒有任何客棧和酒吧，只有一個晚上才開門的小賣部），比洛水也淳樸不到哪兒去：）
我的看法是：
洛水，交通便捷，開發早，旅游設施相對齊全，游人多，區域大，晚上熱鬧，湖邊道平坦也相對整潔。冬季湖面還有成群的海鷗。
裡格，交通相對不便，開發晚，旅游相關設施不多，游人少，地方小，安靜，下雨天道路泥濘，環境簡陋而凌亂。
所以，去哪裡，住哪裡，各人各好，還是你自己選擇吧。
麗江——瀘沽湖，目前沒有直達班車，要在寧蒗縣城轉車。轉車並沒游客想像的復雜和麻煩，其實非常方便，跳下一個車，在同一地方又跳上另一個車就行——寧蒗去瀘沽湖的車就在車站等候著。
寧蒗轉車也不耽擱多少時間。大多數游客無論是包車去的還是坐班車去的，通常也要在寧蒗用午餐。
麗江——寧蒗，班車約走3—3.5個小時（車票25元/人）；寧蒗——瀘沽湖（洛水），班車約走2.5個小時（車票20元/人），加上中途逗留（如午餐），通常需要6—7個小時的時間。包車走，也差不多這點時間。
人多就可以包車，平常時節桑塔納捷達之類的出租車每天300元左右，來回兩天，也就600元，四人一攤，每人150元。
不久前很多在麗江——瀘沽湖之間拉客打來回的微型車（小面的）如今已經被有關部門禁止。這種車按人數算，每人來回80——100元，也是一天去一天回，有的單趟也行，每人50元。這些微型車號稱8人座，為了多拉人經常要坐滿7個客人才開行，可想而知會有多擁擠，很多時候游客攜帶的包只能放在各自的膝蓋上。
我從來不推薦游客坐這種微型車，大家應該知道這類車的性能，動力差安全系數低更不用說舒適性了，作為城市裡短距離的代步工具還行，但麗江——寧蒗——瀘沽湖一路連綿山路峽谷，很多地段路面也差，安全是大家要考慮的第一因素。四個人租坐桑塔納捷達，費用攤算下來每人兩天只是多化了50元，但其安全舒適和速度就不是那微型車能比的了。
你如果只是一個人，包車的伴也沒約到，建議還是坐班車去吧，滇西北的班車管理嚴格，絕對不會超載，所以班車的車況和舒適性都不錯。
提醒：
麗江某些旅館的招貼欄上寫著有車去瀘沽湖的內容，但故意不留司機電話，而要求客人直接付錢給旅館買所謂的車票，你不要支付這錢。
因為如果沒湊足足夠的人，到了說定的時間這車還是不會走，你反倒耽擱行程。
難說你坐的車還是偷偷在營運的小面的，你坐車時發現車不對，想要拒絕，退錢就不容易了。
這類旅館要向司機抽取不小的回扣，而這回扣額就是你直接與司機談價可省下來的車費。
瀘沽湖值得一去，在麗江很多地方可以買到旅游專線車的票，也可以通過客棧或越野者俱樂部訂。票單程60元/人，一般人去都是隔日回來買往返是100元/人，要注意的就是返回的車是優先滿足昨日買往返票的人，所以如果去的人多你沒有提前買好返程票會沒有座位。麗江到瀘沽湖要7個小時的車程，包小車5個小時，到了之後司機會帶大家到落水和裡格之間的湖邊建議大家去做船，30元/人，還會說你在別處貴，而且你不做就沒時間了，我沒有做，還發動全車人都沒有做而且全部都要求直接開到裡格。你可以到了裡格做，因為做了一天的車先住下洗個臉再出來見人比較好，呵呵，35元/人，沒得還價的，因為他們是共產主義。住：網上討論最多的是住落水還是裡格，我建議住裡格，裡格的房子全都在湖邊，而且很安靜，大有脫離塵世的感覺，缺點是裡格的住宿條件差點，但是你去之前你要確認一下裡格村還沒有搬遷，但是不要相信落水的人和司機的話。有兩家點推薦入住，一是卓碼客棧，就在村口，40元/標間，特點是有帶小陽台的房間，缺點是由於要搬遷了衛生搞的一般，特別是天黑前一定要關好門窗，否則，嘿嘿，你就向我一樣半夜裡回來發現衛生間裡有千千萬萬的飛蟲；另一家是摩梭往事，成都籍上海人開的，很有特點，吃就訂在他家了，主人廖哥很熱情，對摩梭文化很有研究，他的房子有100多年的歷史，你還可以問他是如何在2天內就搭好那個房子的。在他那裡有第二天看日出、參觀一希望小學、參觀未開發村落以及參觀羊二車納母別墅和家的活動，還有兩頓早餐吃，60元/人，個人覺得很值得，而且你要做廖哥的吉普車更好玩，他家也可以住15元/人，挺干淨的。
至於那個傳說中很帥的扎西，我是沒什麼好感，由於摩梭的男人本身地位就不高，其職能就是走婚和播種，再加上這個扎西這兩年名氣大了點，來找他的mm多了點，哎，也沒那麼淳樸了，他現在的工作就是姜太公釣魚，mm們願者上鉤，而且由於文化的不同，摩梭的男人是很主動的，如果不想多事的女孩最好別招惹。還有晚上必有的篝火晚會，更是摩梭人走婚的平台，只是增加了一些對游人的娛樂項目。我沒有去看，在摩梭往事坐著更好。人多可以吃烤乳豬，味道不錯，就是會增肥。吃飽喝足了，可以回去睡覺前，看看天上的星星，那才體會到什麼叫鑲著寶石的黑緞子啊。
注意，晚上睡覺時可別把鞋擱房子門口，再臭也得放在屋內，否則後果自負。呵呵！總之，單身女孩在瀘沽湖要注意安全第一。如果你看重了哪個摩梭小伙子，就在他手心磕三下，一切就盡在不言中了，哈哈。
去完了瀘沽湖回麗江就繼續腐敗吧。
在麗江如果要回昆明，可以直接做飛機，或者先到客運車站到大理在做晚上10點多的火車N984次回昆明，次日早上6.10分到。汽車票隨到隨走，不用定，火車票和機票在新義路和東大街路口的那個服務處都可以定到，很方便的。
好了，寫完了。累死我了。祝你玩的開心！