天 路 隨 想
“那是一條神奇的天路哦，帶我們走進人間的天堂。。。。。。”，青藏鐵路通車至今已經整整一個多月了，這條舉世矚目的天路必定並即將帶領無數人實現他們的高原夢想，它也更多的會給西藏人民帶來便利與富足。西藏--原來需要花費昂貴的資金才能到達的地方，現在已經變得方便而經濟了很多。
認識西藏是在一九九九年在北京舉辦的西藏展上，那是一次全方位地展示西藏宗教、文化、歷史、風光和藝術的展會，西藏神奇的地域風情強烈吸引著我，並注定踏上那片土地的腳步從此一發不可收拾。當年我有幸在雪頓節前夕開始了我的第一次進藏行—青藏線，這趟西藏行帶給我的除了驚奇於沿途瑰麗的風光，及融入雪頓節和賽馬節的興奮，更多的是開啟我探詢那片神秘土地的渴望。回來之後的第十個月我便堅定的再一次投入它的懷抱，利用二十多天完成了阿裡藏北之行，在那裡眾多的美妙和神奇完全趨於極限，巍然聳立的雪山，寧靜浩瀚的聖湖，七彩眩目的陽光，延綿無盡的草場，輝煌玄妙的寺廟和善良淳樸的人們，任選其一都可譜寫成撼人心魄的華美詩篇。我曾不解，為什麼人們要不顧惡劣的條件一次又一次的踏上這片土地，當我完成了青藏線，阿裡、藏北之行後，當我艱辛的跋涉與痛楚在珠穆朗瑪、神山聖湖無言的包容與見證中，在眾諸佛慈愛的祝福中得以回報的時候，我深切的體會到，它已注定將是我今生魂牽夢系的地方。
之後的五年裡我一直躍躍欲試想重返那裡，川藏之行就在我的執著的信念支撐下於二零零五年九月付諸實施了，回到西藏，回到拉薩，一切還如幾年前那樣讓我興奮不已。五年後的拉薩已經發生了天翻地覆的變化，修整一新的布達拉宮廣場，熙熙攘攘來自不同地域的游客，趨於規範而昂貴的景區門票，街道兩側林立著不計其數的藏餐廳、酒吧和網吧，讓這裡完全具備了一個大都市的風範。以前大家常說：“去得起新馬泰，去不起西藏！” 形像地表達到達西藏的代價與艱難，當青藏列車帶著半個世紀國人的期盼，高昂著頭行駛進世界第三極的時候，越來越多的人們急切地踏上那片土地去體會高原的神奇與活力。
就在最近，拉薩住宿緊張，布達拉宮門票難求，納木錯游客遇險，鐵路路基下沉等一系列新聞不斷傳來，讓我們這些有“西藏情結”的藏驢們感到困惑與不安，真不想看到拉薩有一天像周莊、麗江一樣，提供給游客的是千篇一律的程序化游覽，所有景區都被人潮人海的游客簇擁包圍著，也不再有動人心魄的湛藍天空和洗滌心靈的雪山曠野。
有人說，人跡罕至的地方才有醉人的風光，每個人到達西藏的目的不同，在那裡的體會也不同，在我看來，西藏是無法用語言描述的，文字和影像也不能盡如人意，只有當你置身其中的時候才能體味它的魅力。朋友們，當西藏深深地打動了你，不約而同紛紛前往那裡的時候，千萬不要讓任何廢棄物污染那裡的環境，別讓你的壞習氣改變樸實的民風，勇敢地承擔起保留西藏純淨與自然的責任，讓西藏成為所有愛藏人永遠的靈魂歸宿和夢想的家園。
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