上海—廬山 自駕車游2006年7月31日上午7點半，我們，三個男人，從桂林路出發，一部本田的CRV車，利用假期，開車上廬山啦。桂林路出來，就轉上滬閔高架，不一會就進入滬杭高速（收費30），到杭州段，路況好許多，車道也比上海段的多了，行駛起來蠻愜意的。由滬杭轉到杭州繞城北段在留下出口下（收費90+車輛通行費15），沿S02省道，這條路是我們去廬山最難開的一段，因為浙江段的杭徽高速正在修造，所以道路 變成了工地，這段路有60多公裡吧，到了昌化，開始上杭徽高速，這段路車輛很少，我們是在龍崗服務區吃的午飯，那裡可以點菜，味道還很不錯的。可能是因為多山吧，許多路段限速，只可以開60碼，浙江段（收費20），杭徽高速到底是黃山出口（收費35），下了杭徽高速，走省道，往休寧方向（收費10），然後看指路牌，往祁門（收費10），這段路景色好，路況也好，就是有許多的山路彎道，有了這裡的開車經歷，上廬山就有基礎了。出安徽進入江西的景德鎮。在江西，很快就可以看到指路牌上標的九景高速，上了九景高速，一路上是車輛稀少，在江西的高速服務區，感覺那裡的管理有點問題的，廁所臭氣熏天的。到廬山出口下（收費65+償還貸款10），在開上一段路，很快就可以看到上廬山的指路牌，要小心了，那個路口不大的，不要錯過了。上山的路有22公裡，據說有400個彎的哦，可要小心了。不過因為開發的有些年頭了，所以路況是很好的，只要你不占別人的道，還是可以放心的開到山上的牯嶺鎮的（山上停車一次收費45）。上海去廬山，我們走了一半的高速，其余是省道，全程是750公裡，用了11個小時，去時車加好油，路上再加了300元的汽油。山上的生活設施很好，吃住也方便，關鍵是氣溫比山下低10度以上了，真的是避暑勝地，不過奇怪的是在廬山很少發現有外國游客的，明顯跟黃山的游客有差別的，不知道是為了什麼，有了解的朋友希望能告知啊。回上海我們是走的全程高速，從山上下來，走昌九高速，看指路牌，往鷹潭、上饒、上海方向，轉梨溫高速，出江西時（收費175），是連著浙江的杭金衢高速的，再轉滬杭高速（收費175），進上海（收費30），這樣走，開的比較放心，路況還可以，就是到了杭金衢高速，車輛明顯多了，有點堵。回來全程950公裡，比去是多了200公裡，用了9個小時，比去時少了2小時，加了400元的汽油。如果是多人開車，推薦走上海--杭州—黃山—景德鎮—九江—廬山，一個人開車還是推薦走全程高速更放心些，而且速度也快，就是路程長了點。上海—杭金衢—梨溫—昌九—廬山。這次上海廬山來回的買路費共710元，加油670元。要注意了，廬山上的賓館許多是收停車費的，景點和公共場所不收費，我們住的廬山賓館就是每天收費20元，我倒……。
(廬山夕陽)