這不是一篇游記，我希望它是一篇攻略性質的東西，可以供後來者參考。 我們這次總共6個大人加2個兒童，行程安排是
8月3日 青島—成都
8月4日 成都—九黃機場—黃龍—九寨溝
8月5日 九寨溝游玩一天
8月6日 九寨溝游玩半天
九寨溝—九黃機場—成都
8月7日 成都游玩一天
8月8日 成都—成都 四飛自助游
機票：青島—成都尚不太緊張，但成都九寨溝雖然航班極其頻繁，但緊張程度仍超出我想像。訂票的時候幾經周折，還是來去都分成了兩撥才搞定，建議熱門季節起碼提前一個星期將票拿到手才能放心。
租車：一開始很擔心九黃—黃龍—九寨溝的車輛安排，後來從網上找到九寨溝從事自助游的毛明強先生（13219840551)，給安排了兩輛轎車，每輛300元，解決了這個問題。九寨溝到機場的車輛不必提前安排，溝口有很多出租車可供選擇，我們找了兩輛新的依蘭特，160元/輛，我坐的那輛車子開得特猛，這種開法不是技術好恰恰是技術差的表現。
住宿：九寨溝的住宿本不成問題，不過考慮當天抵達時間過晚，還是提前通過毛先生給安排的。酒店叫“悠陽驛站”，位於邊邊街，臨河，標間200元。感覺嚴重不值這個錢，房間太小，兩個人的行李放地上都感覺擋路；喝水用的電熱壺電線那麼短，牆上的一般插座根本夠不著；電話不能打外線，我帶的IP卡沒法用，只好忍受中國移動昂貴的漫游+長途費用手機打電話。
氣溫：黃龍地處高原氣溫比較低，我們中午抵達九黃機場時溫度12度，好在外邊陽光很溫暖。黃龍入口處也感覺挺涼的，但山上沒有風，體恤+牛仔褲的我爬山的時候還是感覺有點熱，但下午6點來鐘下山時感到胳膊涼颼颼的。九寨溝一帶地勢低很多，天氣好的時候早晚只是稍微涼一點，體質好（像我這樣）根本沒必要加外衣，普通的體恤衫就夠了，否則等上山以後肯定會熱得受不了，那樣還不如稍微忍受一點早晨的微涼呢。
游玩：無論是黃龍還是九寨溝，景區的規劃和設計都是很好的，廁所很多，路牌指示很明確。與九寨溝的景色相比，黃龍其實要遜色很多，不過到了九寨溝了不去黃龍也說不過去，兩者之間車程兩個半小時，全是彎來彎去的山路，有暈車傾向的人恐怕會難受的。黃龍只有一條溝，沿著棧道走就是了，有分叉的地方一律走左邊。路上有吸氧的地方，每次一塊錢不過我不需要，到了中寺有賣吃的，價格貴點但可以忍受。我上下山總共花了將近4個小時，很累。
九寨溝則要舒服的多，一是海拔低，而是有觀光車。因為設計了一天半的時間，所以按照計劃第一天只玩右邊的日則溝，上山的時候正遇高峰，到了樹正寨下來後過橋，大部隊向上走我們反其道而行，向下走到臥龍海，人少的感覺真好。中午在諾日朗吃飯，每人33元的自助餐。第二天一早起床，趕頭班車上山看鏡海到7點半，果真湖平入鏡讓人心滿意足。沒想到當我們坐車從上面五花海下來又經過鏡海時時間是8點20，此時太陽把湖旁邊的山坡照亮，倒映在湖中的倒影更加鮮明美麗，這才決定鏡海來得太早其實是個錯誤。從諾日朗換車又到左邊的則查窪溝最上部的長海，海拔3150米明顯感到氣溫低了很多。這個時候只有長海和五彩池兩個景點，前者一般而後者還是讓人覺得很秀美的。從這裡下來我們又把Y型底部的蘆葦海、盆景灘看完，坐車下山。
高原反應： 高原反應最直接的感覺就是會頭疼、呼吸急促，尤其是在快走或者是登高的時候。一般人在黃龍就會有高原反應，但玩九寨基本沒有問題。我們在黃龍上山的時候遇到一個女的被人用擔架抬下來，建議如果覺得身體適應不了的話不要勉強登山，畢竟3500的海拔爬3.5公裡的山路本不是件容易事。
照片請到我的網上相冊http://imlan.photo.***欣賞，很漂亮的。
(九寨小景)