成都-青城山-九寨溝自由行(8月3日到9日)

作者: 剪剪風

導讀每次出去旅游,必然會在網上大量搜羅驢友的游記,益處可謂頗多。每次到了某個驢友介紹的餐廳或者游點,都會對自己說“回去我也要寫篇游記,好好回饋‘社會’”,但是此後又給自己找諸多借口而未能實行。 雖然沒有張某某文采好,但流水帳總還是會記的, 我的成都-青城山-九寨溝之游由此開始: 7月31日,在上海火車站買了8月3日上海出發到成都的軟臥,網上說是下 ...

每次出去旅游,必然會在網上大量搜羅驢友的游記,益處可謂頗多。每次到了某個驢友介紹的餐廳或者游點,都會對自己說“回去我也要寫篇游記,好好回饋‘社會’”,但是此後又給自己找諸多借口而未能實行。

雖然沒有張某某文采好,但流水帳總還是會記的, 我的成都-青城山-九寨溝之游由此開始:

7月31日,在上海火車站買了8月3日上海出發到成都的軟臥,網上說是下鋪690,上鋪650,這個信息肯定已經過時了,事實上是上鋪690,下鋪720。不過還好,差別不大,於是買了兩張下鋪,一張上鋪。當時上海飛成都的機票是打6折,機票+燃油共1080。事實證明,如果是有閑人士,坐火車還是能看到不少風景的。

8月3日,我和父母早早來到了火車站,在火車站的新亞大包用早餐,不得不說一句,跟人家青島大包實在沒法比。草草吃了幾口,我們就上了火車。整一節車廂的軟臥,沒有一個空位,四川真可謂是個人口大省,還好我們的票買得早。8點55分開車,可是軟臥的空調壞了,我們就只好在硬臥車廂先等著,忘說了,我們坐的是K290,9號車廂。看來這部列車的硬臥條件也不錯,因為我們在8號硬臥車廂等候的時候,好多軟臥的人抱怨為什麼沒買硬臥的票,除了床位小點,床高矮點,其他方面和軟臥和差不多,但價錢相差近一倍。

火車開了1天零11個小時,8月4日的晚上8點多我們到達了成都火車站(這裡要說的是,火車過秦嶺的時候,隧道太多了,手機一直沒有信號)。因為已經在攜程上訂了波特假日酒店的豪華大床房(本想訂如家的,但是不能刷卡就不考慮了),從火車站過去非常方便,打車10塊錢左右吧,有驢友提醒過地方不是很好找,只要對司機說冠軍之夜對面,省政協旁邊就可以了。老公已於上午check in了,所以入住非常方便,網上說的“在水一方酒店”和波特假日就在一幢樓裡,瞥了一下,豪華商務套房也就168元/間,真的很合算哎,下次可以考慮。

在酒店稍微休整了一下,晚上10點左右出去吃晚飯,這時的成都到處充滿了夜生活的氣息。我們步行5分鐘到了“耍都”,這裡的大排擋熱鬧非凡,除了大學時學校門口的排擋,好久沒看見這麼熱鬧的夜排擋了。找了一個人氣比較旺的小店坐了下來,要了個火鍋,迫不及待地問老板娘有沒有兔頭(嘿嘿,對這個長草已經很久了,老公每次描述它的美味時都讓我眼睛發直),上了一盤麻辣兔頭,連從來不吃辣的老爸都吃得贊不絕口,馬上一掃而空。

8月5日,在酒店好好睡了個懶覺,沒有吃酒店贈送的早餐,到了成都這個地方,浪費任何一次吃小吃的機會,對我而言都是暴殄天物。8:00從酒店出發步行到了“耍都”旁邊的一個叫“龍抄手”的茶館,當然要點“龍抄手”了,葉兒靶(好像是這樣寫的),它家的肉包看著就不錯,還有稀飯,銀耳羹什麼的,4個人共用了30塊錢不到,套用張某人的一句話:“吃得很爽”,這個地方的確性價比不錯,而且環境也挺干淨,值得推薦。

吃完飯打車到新南門客站,本想買上午到都江堰的車票,可惜賣完了,於是就買了到青城山的車票(22元/張)和6日到九寨溝的車票(123元/張含2元保險)。買票的時候很客氣的問售票員是不是空調車,確認了到九寨溝的車都是空調車,跟售票員說了好幾次“謝謝”,老公說我好“煩”,沒辦法,我這人做事就是仔細,嘿嘿!到青城山的車11點出發,爸爸非要早點上車,10:45我們就上了車,不是對號入座,我們一家四口就把第一排的位子給包了,早上車還是有好處的哎!

開了一個半小時,就到了青城山腳下,有一個小巴在攬客“到後山6元”,我二話不說就帶著大家跑過去,老公問:“為什麼要去後山”,因為很多驢友的游記上寫“後山比前山好玩”,這個我倒是記得很清楚。車子因為沒攬足客,在青城前山停了7、8分鐘,伸出頭一看,都是人,希望後山人少點。

到後山的路是盤山路,開了沒多久,在我旁邊的得了三腺炎的小女孩就對他父親說:“爸爸我想吐”,我連忙用手一指門口“吐那邊”,小女孩很乖得淅瀝嘩啦吐了一門,把我給熏得不行了(哪知這只是開頭,去九寨溝的車上更有甚者,我下面會說),大概開了半個多小時就到了後山,有人會專門上車買門票(門票是20元一張,據說前山的門票是90元一張),車子繼續再往前開7、8分鐘就到了後山的入口,這時已經感覺不到高溫了。肚子已經開始打鼓,到處都是農家飯店,我們找了個人多的地方點了幾個山間小菜,用泉水洗了把臉,開始爬山了。

寫到這裡,真正開始切入主題:(敲鍵盤的手都酸了)

俗話說:青城天下幽,此行本想問一下這個“幽”,但是按照中國旅游業現在的發展趨勢,到哪個地方不是人看人,人擠人,“幽”字難問也!

沒有坐3元/人的小火車,的確是沒有我走得快。上山沒多久,就來到了泰和古鎮,說是古鎮,但充滿了現代的商業氣息,到處都是飯店和賣手工藝品的。但是有一點很有趣,那就是道路兩邊都是用水泥砌成的干淨的水溝,裡面是從山上流下的泉水,罷涼罷涼的,貫穿了整個古鎮,有的人家在裡面養著魚,有的放了一個小水車,真是別有一番風景。

徑直往上走,到了金驪索道,單程票30元/人,雙程票50元/人。索道全長1400米,大概坐十幾分鐘就到了上面,繼續往上走就能到達白雲寺,可惜天公不做美,山下晴空萬裡,山上就烏雲密布,我們只好在雨中漫步。還好帶著雨傘,一路走過來到處是潺潺溪水和木質棧道,可惜雨天有點路滑,要比較小心。後山的游人的確不是很多,空氣中彌漫著樹木的清香和泉水的清涼。走到山下應該是下午6點,有很多車到成都(最後一班好像是晚上7點)。

青城山就不多說了,只記得這句話“拜水都江堰,問道青城山”,細細體味吧。

8月6日,有了去青城山坐車的經驗,爸爸強烈堅持要早點坐車。7:55出發的車,6:30我們就從酒店出發了,大部分的行李寄存在酒店。打車直往新南門車站,在車站旁邊看到一個“老媽蹄花”,裡面坐著不少成都人,看樣子應該不錯,就它了。要了點稀飯,包子,饅頭和小菜,它家的酸辣豆角真不錯。因為去九寨溝路途遙遠,記著一定要帶吃的和水。

網上介紹的九通賓館,在新南門車站就有穿著藏族服飾的女孩子可以在那裡進行預定付款,我們訂了兩間兩天的標房(160元/天),拿了一張收據。上車以後才發覺,這次是對號入座的,還好我們的位子比較靠前。

第一次坐這麼長時間的車,開始還是很興奮的,車上的老外興奮得一直在唱歌。可是真正進入盤山公路後,這才發現司機一開始發清潔袋的用意了。剛聽見前面“嘔嘔”作響,後面又是一陣淅瀝嘩啦,車子中途休息,又有乘客下去吐了。強烈建議小孩和體質不好的人不要坐車,暈車實在是熬人,不管是暈的人,還是旁邊被影響的人。

一路上還算順利,雖然開了很多的盤山路,在路上還有一輛車拋錨,我們的司機下車幫忙修了一個多小時,在這種前不著村後不著店的地方,車子拋錨可算是很倒霉的。我們達到九寨溝時已經是晚上20:30,還好九通賓館就在車站旁邊,進去一看check in的人好多啊,不預定肯定沒有房間。總的來說,賓館還算干淨,就是房間小點,熱水的確是晚上8點以後才有的。稍微休息了一下,我們就到旁邊的邊邊街去吃晚飯,因為這條街臨著一條河,晚上在河邊吃飯還真是別有一番滋味,其實這也不能稱是河,裡面的水是從山上流下的泉水,水流也特別得快。我們找了一個有烤兔子的攤位坐了下來,其實就是衝著他的烤兔子,很多菜都是干煸的,味道不錯,可是我們抱最大希望的烤兔子,那個難吃呀,因為烤得太老肉都干吧了,比那個干吧的腊肉還難吃,反正有機會千萬別去吃。這一天就這麼下來了。

8月7日,早上7:30就出發了,在邊邊街附近隨便找了個地方吃早餐,這才發現了昨晚一直想找的“小布小吃”,原來就在靠近馬路的這一頭。補充一下,早上的天氣好冷呀,估計只有17、18度,不過不用擔心,馬路上的小店裡到處都是賣披肩的,普通的才幾十塊一條。(勸你不要在這買,九寨溝裡的民俗街上比這個好得多了,而且很漂亮)。建議穿短袖,不要帶任何外套,堅持一下,雖然這會兒冷一點,但是9點左右在溝內就開始熱了,陽光下估計有34、35度,你要玩一天的,任何東西到時都會成為負擔。

住在溝口就是這點好,10分鐘不到我們就走到了售票點,如果要二次進溝的話,有很明顯的標識提示你需要拍數碼照片。還有,這裡的德克士炸雞7點不到就開始營業了。310元的套票包括門票和游覽車費。驗票進去後,有很多游覽車,這些都是循環的,不要著急往前擠,車子很多的。

每個車子都有一個導游,他/她會一路進行講解。一上車導游就說,九寨溝有九個藏族寨子,但是現在只開發了3個,所以我們也就只能看到3個-------。游覽路線是程Y型分布的,中間的交叉點就是諾日朗中心站,溝內唯一一個可以吃飯的地方。在九寨溝口到諾日郎中心站的這段游線上盆景灘、火花海、民俗文化村、犀牛海都是值得下來看看的地方,這裡還有個磨房是當年拍“自古英雄出少年”的取景點,不要著急,導游不會讓你們錯過這些景點的,游覽車會停下來讓游客走觀光棧道,這裡的海子美麗而且干淨,讓你萌生一種“保護它不要破壞她”的感覺,不過不要在這裡浪費太多的膠卷,因為後面的風景比這裡美得多了。走棧道你可以一路步行到諾日朗中心站,但那樣的話對於一日游的游客時間會比較緊,在棧道的附近有很多的上車點,建議你還是坐車到中心站吧。

坐車到諾日郎中心站,先不要急著坐車,先去旁邊看看諾日朗瀑布,不會讓你失望的。在中心站有買水買東西的地方,這裡的南孚電池7#的兩節是10元,比裡面任何一個景點便宜,裡面都是15元兩節,而且賣的地方也不多,當然,對於帶夠電池的人來說是不用考慮這一點的,可是我,唉,不說了。看完諾日郎瀑布到達中心站,不要急著坐車,一定要問清楚是往哪個方向的,一個是長海方向(Y型的左邊),一個是原始森林方向(Y型的右邊),建議你一定要先玩原始森林方向的(可惜我先去了長海)。

車子直接開到了長海,一路上的上季節海、中季節海、下季節海都沒什麼特殊的景點,但是再往上的五彩池就美麗非凡。長海海拔很高,3150左右吧,不過我們都沒什麼高原反應。山頂上人特別多,拍照都得搶位置了,從山上往下看,下面的海子尤如一塊碧綠的翡翠,不管是色澤還是種水,處處透露著名貴。從長海走棧道往下,你看到很多人頭的地方就是五彩池。如果不是親眼目睹,你不會相信有這樣的海子存在。從任何角度看都是五種顏色:深藍、淺藍、深綠、翠綠,甚至紫色。我忽然間慶幸藏民不愛在海子裡游泳,不然恐怕不會再有這樣的奇景存在。寫到這裡,明顯感覺沒有張某某的文采好,如果是他寫,應該能讓看的人有一種身臨其境的感覺。

接下來坐車到了諾日朗中心站,有兩種自助餐可選(33元的和48元的),吃了33元的自助餐,沒有逛裡面的小商品市場,直接坐車到原始森林。這時明顯感覺到累了,但是最美的景色往往就在最後。很多游客沒到原始森林中途在箭竹海就下了車。殊不只往上的草海和天鵝海也不可錯過。路上我們還看到了叢林大瀑布的遺址,可惜太高沒有爬上去。

原始森林沒有多逛數碼相機就沒電了,好懊惱呀!當下決定坐車去諾日朗中心站買電池再坐車回來。在中心站買完電池都下午4點了,游覽車都是回到溝口的,終於等到了一輛往上走的車,從箭竹海下了車,這才叫風光無限好,往下的任何景點——熊貓海、五花海、孔雀瀑布、珍珠灘、珍珠瀑布,都堪稱九寨溝的精華,你寧可什麼景點都不看(除了五彩池),一定不要錯過這裡,這裡也是整個九寨溝的縮略圖,無論我怎麼描述,都描述不出這樣的景色,看照片吧。其他別的不說,建議你電池一定要多帶。到此為止,我可以說一句,10多個小時的長途車換這美麗的景色,值了。

出溝已經是晚上7點了,在驢友介紹的“小布小吃”吃的晚飯,紅燒犛牛肉真不錯。

8月8日,上午8點,坐上到成都的車,離開了九寨溝。這裡再提一下,途中很多休息站有農民賣自家種的水果,這些農民極樸實,碰到一個賣蘋果的小伙子,我問他:“你的蘋果甜不甜”,他回答:“不是很甜”,我沒買蘋果,但是買了他的李子,就衝著他的樸實。晚上在“皇城老媽火鍋”吃的,真的不錯,用攜程卡能打8.5折,在琴台路上都是飯店,可以慢慢選。

8月9日,今天再玩一天的成都,去了春熙路,吃了賴湯圓;去了錦裡,吃遍了小吃,(還買了一個彈弓,准備打我家對面那只羅嗦的鸚鵡);找了個茶室,好好體驗了一把成都人的悠閑,我相信了“少不入川”。晚上6點的飛機,10點回到了上海的家。

還剩一句話“看照片就知道了”。


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