貓洱走天涯不必包車之大同篇

作者: 貓洱

導讀某貓在八月份偶爾得到了個假期,於是計劃了山西的10日游。大致安排是這樣的,上海—西安—壺口瀑布—臨汾—介休—平遙—太原—大同—北京—天津—上海。正好王小姐也有空又想去,於是我們兩個一起上路了。 火車在清晨到達了大同,一夜好眠,大同好涼爽啊,才24度。決定先去雲岡石窟,於是4路到底,對面坐3路,共2.5元到達雲岡。也有旅游車直接從火車站到雲岡的。 ...

某貓在八月份偶爾得到了個假期,於是計劃了山西的10日游。大致安排是這樣的,上海—西安—壺口瀑布—臨汾—介休—平遙—太原—大同—北京—天津—上海。正好王小姐也有空又想去,於是我們兩個一起上路了。

火車在清晨到達了大同,一夜好眠,大同好涼爽啊,才24度。決定先去雲岡石窟,於是4路到底,對面坐3路,共2.5元到達雲岡。也有旅游車直接從火車站到雲岡的。我們來的太早了,還沒開門。兩個人在門口人手刀削面一碗,茶葉蛋一個,油圈一個,吃了起來,吃完起來晃蕩,等在售票處門口買票。在售票處遇到兩南京來的,走的路線正好和我們相反,也就隨便聊聊,沒想到,第二天去懸空寺又碰到了,下午去應縣還遇到了,實在是巧阿!

雲岡,沒話說了,實在是靈啊!話說我們無意中鑽錯了一個洞窟,在搜尋中看到了一佛像,陽光斜斜的射在佛像上,佛祖滿面的慈祥,頓時驚為天人,漂亮啊!那些石像,那些壁畫,見證著千年的歷史和滄桑。千年之前,我所站的這片土地,是什麼樣的呢?這雲,這山,這水,是不是都不曾改變,而我們人卻換了一代又一代。雲崗前,一列火車飛馳而過,佛像若有靈,當他看著自己面前有無到有的公路,火車,又會有怎麼樣的感想呢?

與佛像相對應的是千年前的石匠,他們祖祖輩輩從出生到死亡都在雕刻著這些不知何時才能完工的佛像,這種毅力,也同樣讓人感動……

出了雲岡,回到市中心找賓館,最後住在大同公務員培訓中心,130元/天,含早餐。

下午去了上下華嚴寺,這兩個寺都是遼的建築,大門是朝東的。下華嚴寺是大同博物館,裡面有遼代出土的文物和介紹。上華嚴寺還是寺廟,大殿裡有一座立隨侍觀音姿態優美,身材苗條,非常的優美動人,號稱中國的維納斯。

某貓呢,只在照片電視上見過火山群,聽說大同有死火山群,又看了網上的照片,決定要去看。開始看到乘201路到底就到了,可找來找去沒找到201路,原來201改道了。請大家不要迷信地圖,大同的地圖,就算是最新的,也沒更新201路的路線情況。好,我現在來說明去火山群要怎麼走。

首先說明,離大同最近的火山群在大同縣,可以完整看到火山群全貌的地方在大同縣的昊天寺。大同到大同縣要在御東客運站坐大同——西坪的車,5元/人。這個御東客運站在一個叫“城中誠”的家具店的旁邊,如果你攔出租只要說到城中誠就可以了。到了西坪,攔一出租到昊天寺,來回加等候我們是15元,可以再還還看。昊天寺是建在一火山頂上的,遠遠看去還很高大有點像布達拉宮(汗,這個比喻好像不太好,反正就是說還滿壯觀的。)昊天寺的門票3元,我們去的時候正在整修中,也就隨便看看,沿途能看到火山群的邊緣,不過,如果你想看到網上的那張照片的樣子那你就會大大的失望了。現在的火山群上遍布綠草野花,只有土裡火紅的火山石讓你還能找到一點火山的影子。那些六萬年前的火山像誇父一樣永遠的沉睡了,他們的軀體上長出了新的生命,這些生命又在頑強的生活著。當然了,如果你想更深人的探索火山群的話,恐怕你還要向裡驅車50裡,而我們就在此打住,坐車回大同了。

哦,如果你是上午去火山群下午去懸空寺的話,那麼有西坪——渾源的車,不必再回大同了。

第二天早上,坐15路到第五醫院,走到對過的大同長途汽車站作大同——渾源的車,14元/人。這裡有個小貼士,如果你和售票員說到渾源,14元,到懸空寺,24元,而事實上渾源到懸空寺有公交車,2元/人。

到渾源汽車站,對面坐8路,2元/人,到懸空寺。懸空寺由於是建在懸崖的凹洞內,所以和山西的又大又氣派的建築風格不符,小巧玲瓏的,樓道很窄,僅能一人通過,當年就是寺院建成裡面其實也沒有和尚居住的,只留一個打掃的人,誰會想到這千年之後游客如螞蟻般的湧來呢?

出了懸空寺,若是不去恆山就依舊坐公交回汽車站就是了。原本我們是不去恆山的,王小姐被一司機說服,頓時豪氣萬丈,哪能到了恆山腳下不去恆山,遂決定包車前往,80元/來回,送到渾源汽車站。恆山的話要包車的,公交車只到山腳下,還有20公裡的盤山路才到索道的地方,不包車,走死吧您吶。恆山是張果老修煉的地方,現在還有一他的雕像,當然是後人修的。山上的觀,廟都是依山而修,竊以為懸空寺是其中的精華,看過懸空寺,別的都可舍了。現在因為在封山育林,所以恆山頂就不能上了,遺憾啊……

渾源——應縣,下午兩點末班車,8元/人。到了應縣,1元/人到木塔。應縣的木塔真的很雄偉,整個塔沒有用一個釘子,外看有5層,其實裡面還有4層暗層,共有9層,每層都有一佛像。現在木塔已經有點傾斜了,上到第二層就不給上了,讓那些出了60元門票的大叫不值。木塔是遼代的建築,到今年正好950年,其間大修過6次,現在專家正准備第七次的大修,不過,已經找不到像原來那麼寬的木頭了。

應縣——大同,16元/人,到的是建南汽車站。然後,在火車站旁的同事園吃了一頓,實在是非常的劃算。好大的一盆羊肉,才22元,上海38都不止,非常好吃的棗烤饃才4.8,又好吃又便宜。最後,2179次大同——北京,26元/人/硬座。

體會:只要掌握好汽車的時間,完全不必包車也可以玩的很開心。


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