成都九寨溝黃龍樂山都江堰七天自助游全攻略之一（絕對精華）
06年8月27到9月2日，我和LP兩人開始了7天6夜的四川之旅，主要是走九寨溝、黃龍一線，再加上成都周邊游，一路行來，風塵僕僕，其中有苦更有樂。四川，不愧為“天府之國”，物埠人豐；九寨溝，人間天堂，童話世界，“九寨歸來不看水”名不虛傳；樂山大佛、千年都江堰，這些景點都值得一看。
閑話少說，還是說回自己的行程吧。在出行之前，已經在攜程上瀏覽了大量的攻略，給自己的自助行很大幫助。通過實踐也有了自己的親身體會，對某些不負責任的攻略中的說法有了具體的感受，比如：成都的“寬巷子”，現在已經在重修之中，根本就是爛路一條，沒有一年半載完不了工，而很多攻略還將它作為老成都的一個見證，而作為驢友天堂的“小觀園”已經被夷為平地；又如民航大廈與岷山飯店、民航售票處與蜀都大廈賓館等之間的距離，很多攻略都用“很近、就在對面”等字眼來形容，而我們的實踐結果是：如果背負三十多斤的行李，徒步要走半個小時，就是坐出租車或人力三輪車也要8元左右。
有鑒與此，本人將自己的行程詳細描寫出來，具體的景點景色則見仁見智，有待各位驢友自己細細品位。個人認為，作為自助游的驢友，關鍵在於安排好住、行這兩大最重要環節，吃和穿則看個人要求和當時氣候環境變化而定了。所以，我的攻略也以此為重點，圍繞住宿和出行兩個方面來講述我們的四川之旅。
出行之前，我們通過攜程網預定了廣州出發，成都九寨溝的四飛五天自由行的度假產品，費用1萬零5百元，在成都延住2天。
8月27日：
廣州新機場——成都雙流機場（南航9：15——11：15），飛機很准點，還比原定時間提早了10分鐘降落機場，出機場大門就可以看到直達成都人民南路民航售票處的機場大巴，又叫303路大巴。10元一人，坐滿就走，10分鐘左右一班。坐機場大巴30分鐘左右到達終點站人民南民航售票處（該售票處就在岷山飯店對面，從成都去機場就在飯店側門口上車再買票就可以了），因為成都地鐵施工建設，終點站改在售票處的過一兩個路口。下車後先是攔的士，誰知背行李站了10分鐘也沒有空車經過，只好上人力三輪車，坐10分鐘12：15到達蜀都大廈賓館酒店。（我們第一天就得到一個重要經驗：在成都特別是交通高峰期，的士都是滿座的，很難攔到車，這時候坐人力三輪車走10元以內的路程比的士還要快）酒店定的是豪華單間包一早餐，設施一般，費用200多一點吧，這個是連同機票等一起定的，單價忘了。酒店最大的好處就是地處成都最繁華商業中心，坐車、購物、吃飯等都非常方便，這也是我們從九寨溝回來再住這裡的重要原因。
在酒店放下行李，馬上下樓吃成都名小吃“鐘水餃”，就在我們酒店大門正對面，隔一條馬路，方便吧，味道挺不錯，弄得連吃不了辣的LP在成都天天都光顧這裡，快成飯堂了。
接著就坐的士去杜甫草堂，13元，15分鐘左右到青華路的北門，門票60元/人（我向朋友借了兩個記者證，冒充一下采訪也有半票出，省了不少門票錢）。草堂比較大，轉了近兩個小時，在門口又買了武候祠的門票，坐免費接送車去武候祠。（草堂、武候祠還有永陵三個景點都有其他兩個的門票出售，還有車子直接送過去，可以省路費。）武候祠相對較小，一個小時走完，再逛了一下武候祠大門旁邊的錦裡仿古街。
之後坐的士去聞名已久的“寬巷子”，車費8元。去到大失所望，整個巷子都在建設之中，原來的青磚路面全部被鏟掉，坑坑窪窪的，還有積水。就這樣踏著泥濘，來到了聞名遐邇的“龍堂客棧”，而“小觀園”則已被夷為平地，成為一片工地。我們原來打算從九寨溝回成都就入住這裡，享受一下驢友天堂的滋味，見到此情此景，只好放棄了。再三衡量下，還是決定住蜀都吧，住生不如住熟，位置又好。
寬巷子旁邊就是窄巷子，也是工地。立馬打車回春熙路步行街，10元車費，15分鐘到春熙路北段即總府路王府井百貨對面的路口。之後逛步行街，在南段路口“龍抄手”總店吃晚飯。（春熙路步行街範圍很廣，以中山廣場為中心，分為東、南、西、北四段，非常繁華，我們每次去的時候都是熙來攘往，人山人海，熱鬧啊）。
從步行街總府路口回蜀都賓館只有短短5分鐘路程，期間可以品嘗夫妻肺片、賴湯圓、韓包子等成都小吃，回到賓館已是踮著飽肚子了。
28日：
6點起個大早，7點之前已經坐上去茶店子車站的4路公交車了（公交車站就在蜀都賓館旁邊，走50步就到。）30分鐘後到車站，1元每人，很便宜。在車站買了去都江堰的車票，15.5元每人，0.5元是保險，可不買。全程走高速，1小時20分的車程後到達都江堰客運站，寄存行李後到馬路對面的公交車站坐4路車（1元每人），20多分鐘到離堆公園（這公園也是都江堰景區的一部分，買票進去即可，90元每人）。游玩路線如下：離堆公園—伏龍觀――飛沙堰――魚嘴――安瀾索橋――二王觀――秦堰樓――出口，整個行程約3個小時，回到都江堰客運站剛好12點剛過。這裡要說明一下：我們的游玩路線與其他路驢友剛好相反，是我們去的時候找不到去秦堰樓的公交車，回程才坐上（車費也是1元，好像是11路），這裡提醒大家的是出站後一定問清楚去秦堰樓的公交車站，跟4路車的車站不同的，自己慢慢找吧。再次坐車回茶店子車站（車費、時間和來時一樣），剛好一點，就在車站內的快餐店吃飯。1：30左右坐82路車回成都（1元，下面的坐公交車和門票價錢都以一人收費計算），2：30在南門大橋站下，步行10分鐘到岷山飯店准備坐車去機場。我們剛准備上車，就有已經守候在那裡的出租車司機過來拉客，拼車去機場，10元每人，上了他們的車，30分鐘到機場。（後來我們又和別人拼車坐的士去機場，他們這些的士就在機場大巴後面排隊，見有人上大巴就過來搶生意，價錢和大巴一樣，但比大巴快，有兩人以上的坐他們的車比大巴還要方便。）
本來到機場應該可以歇口氣了，誰知道我們16：10分的機，只提早了一個小時機場，這時候還要去56號櫃台取機票再辦登機手續。（在攜程預定的成都到九寨溝的機票都是在雙流機場取的），不料我們下車的是新候機樓，取票的是舊候機樓，又背著沉重的行李，百步衝刺的速度跑向舊候機樓，取票、辦手續、登機等辦下來，汗如雨下，成都可是35度的高溫啊。所以這裡要提醒各位的是：成都雙流機場去九寨溝的是支線機，多數在舊候機樓取票、登機，但有時更會安排在舊候機樓取票，新候機樓登機，因此一定要提早足夠時間前往，不然會誤機的哦。
經過40分鐘的飛行，16：50准時到達九黃機場，地面溫度只有12度，還下著小雨，一下機馬上將所有衣服穿上，還是凍得發抖。因為我們的航班由原來的15：10改為16：10，出閘後反而不見攜程的司機等我們，這時見到了全國各地的攜程驢友，4組8個人等了30分鐘，打了幾次電話才接上頭。
從機場到我們預訂的千鶴酒店，一路經過九寨天堂，再到漳扎鎮，經過溝口後很快就到酒店了，近2個小時的車程。入酒店後還是覺得冷，我們穿了兩件長袖，主要是不適應，第二天走九寨就不覺得了。本來在九寨遇上熊貓節，晚上有篝火晚會，但我們又凍又累，在酒店吃完晚飯後就早早休息了，補充體力為明天的行程作准備。
29日：
開始激動人心的九寨行程了，6點起床，坐的士去溝口（6元，打表），5分鐘車程，剛好七點到，買票進溝。（門票220元＋90元觀光車，在售票處旁邊照相辦二次進溝。這次記者證不發揮作用了，4A級的景區就是牛，我怎麼說是來采訪熊貓節的，就優惠50元都不行。回到後向記者哥們彙報，他誓言，山水有相逢，你九寨溝也總會有不和諧的事情出現，等你出事的時候他們做記者的可就不客氣了，到時聯合幾家媒體來曝光你。呵呵，做記者的就是牛，無冕之王哦，現在的記者啊。。。）
下面詳細說說自己在參考無數驢友攻略下的自己進溝行程安排和實踐吧：
7點進溝，上車到箭竹海下，游人全無，狂拍倒影，這裡就是《英雄》的取景地哦。這時太陽還沒有露臉，水面山間雲霧繚繞，真如仙境一般。（現在溝口早上進溝的車都是向原始森林方向出發，在哪裡下車都可以，司機都很好說話）。走棧道經箭竹海瀑布，到熊貓海，這時太陽出來了，游人開始多了，現在旅行社也很早包車進溝了。再坐一站車到火花海下，看火花海和孔雀河道，在火花海車站坐車到珍珠灘下，看珍珠灘瀑布，走棧道到鏡海停車場坐車到諾日朗車站，這時已經12點多，為避開餐廳的蜂擁人潮，直接坐車去長海，車上午飯並觀看上、下季節海。看長海，再走棧道，到五彩池，看完就上車回諾日朗中心站。1點45分左右到，在服務中心用33元的自助餐。這時餐廳寥寥無人，可以很清靜的休息吃飯，但也太遲了，肉渣都沒有了，只好吃瓜、菜等齋菜了，飯、湯任裝。（餐廳用餐到下午四點關門）
在餐廳休整到兩點半啟程，原計劃坐車去原始森林，誰知12點以後已經沒車去森林了，最遠只到箭竹海。於是改變行程，步行棧道游覽諾日朗瀑布，之後坐車出樹正溝，在犀牛海下，拍照，再上車到樹正寨下，在公路上觀樹正瀑布，再坐車火花海下，拍照，之後上車出溝，出大門時4：30分左右。
打的5元到邊邊街，其實這街就像雲南麗江四方城的一條臨江街，但人氣不旺，很多商鋪關門歇業，在這裡吃藏餐，之後步行回千鶴酒店。（其實千鶴酒店就在邊邊街的盡頭出來就是了，但邊邊街比較長，步行走完要20分鐘左右）。
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