晚上, 我們住在酒店 HOTEL DES COMMANDANT, 也是無敵大海景呀。房間比昨晚那個還要大、要漂亮，最好的是沒有昨晚房間裡的那麼多蒼蠅，讓我好怕怕。吃完飯飯，我們去散步了。加斯佩比瑪麗亞鎮大多了，雖然也冷清，因為沒有露天小電影，更顯得沒有聲音，不過，海邊、橋上都有燈燈，餐館、麥當勞裡都有人聲，多少像是一個城市了。
回來時，媽媽想走近路從酒店的後門進去。首先要穿過酒店的一個吧。除了有個吧台裡的叔叔跟兩個嗽諏奶歟?錈嬋湛盞模?揮腥恕Ｎ頁沒?詿蟠蟮奈璩乩錚?妥拋??牡頻品⒊齙男︵切牽???男牡奶?送ㄎ? 可是，出了這個吧，我們就迷路的，找不到我們的房間了。媽媽只好帶著我們又退回那個酒吧，我又有機會跳了一回。
我們准備原路出去，乖乖的走前門進。
臨出門前，媽媽跟正看著我們的叔叔說，我們找不到自己的房間了。叔叔馬上出了吧台，把我們帶到了前台。
媽媽這才恍然大悟，我們會迷路原來是因為這個酒店夾層很多，且是前後互不相通的。
第二天一早7點，我們就又出發了。
這下，司機叔叔沒有在接著走環島的132號高速，而是走了198號高速。198號高速是穿越阿巴拉奇山脈的，這樣我們就可以看看山中景色了。而且，這是條近路，今天導游姐姐說我們一天有好多路要趕的。
出了198號路，就又接上的132號路沿聖勞倫斯河入海口和河道的這一邊。
到了CAP-CHAT的時候，我們去看了很多大大的風車，其中有一個還是世界上最高的。
解說的叔叔說，這些風車是用來發電的，最高的那個是一個園環繞垂直軸逆時鐘轉的，其他小的像電扇有三片葉子，是繞水平軸順時鐘轉的。
叔叔還帶我們進去那個最大的風車裡面去看。它有110米那麼高，底部的有三個剎車塊，每塊有幾噸重。它已經在這裡站了二十年，是1986年作為一個試驗品建成的。 1991年與政府的第一個合同到期，這個風力發電站也換了主人，被安省的一家公司買下了。後來因為出了故障，也因為新主人跟政府達不成協議，1993年起停止的運作。
那些水平的風車是不要通過電力就可以工作的，這個最大的是先需要電力來啟動的，而它的發電能力卻沒有其他那些高，維修原有故障的費用和將來的維護遠做費用肯定也很高。媽媽說，也難怪它會從1993年停到了現在。
媽媽說，作為一個風力發電的試驗，應該說它的失敗的。
不過，娭姆就說，作為一個旅游資源來說，它是成功的。它可是魁北克20個最受歡迎最具吸引力的地方之一。
可惜，媽媽沒帶充電器，帶的兩塊電池都沒了電，像機再次成了一塊鐵。所以，我們沒有最大的風車的照片，只有一張風車群的，還是勉勉強強給利用了最後一點余電拍下來的。大家將就著看吧。
接下來，除了休息了兩次，我們的車車就是一直在趕路了。
我們一路都是好天氣，靠近蒙特利爾就碰上大大的雨了。晚上九點多，車才到了南岸，送在那下車的人。
我還以為我們到了，可以下車了呢。正也要背包包下車，媽媽跟我說，RR，我們還沒到呢。
“干嗎還沒到？干嗎還沒到？”，我真的很不耐煩了，因為我好困好困呀，眼皮都要睜不開了。
媽媽後來說，我剛叫了幾句就沒有了聲音，因為已經閉上眼睛睡著。
可見，我已經堅持不要睡好久。雖然，在關鍵的旅程結束的那一刻，我沒能保持清醒，但，作為三歲半的我的一次旅游，它還是很成功的吧 ？！
(風車發電機)