D1:上海—綿陽宿：綿陽
出發前3周左右，從春秋航空定了45折機票。機票是便宜些，但飛機上吃什麼東西都要付錢(除了1小瓶礦泉水)，幸虧早有准備，帶了很多好吃的。
晚機飛綿陽，10點30到了綿陽。從機場打車30塊到市區酒店，通過朋友定了三星酒店， 設施只能說一般。
D2：綿陽—九寨溝宿：九寨溝
第二天6點一早退了房，打車到平政汽車客運站(8塊)，買了車票，然後在附近的小吃店吃早飯。車子是滾動發車，7點30開始出發。 一路上還算順利，除了剛開始車子有點不靈，整個路程花了近9個小時，下午5點多到達九寨溝溝口，根據以往驢友的推薦，入住九通賓館休息，我們要了四樓的房間(二樓以上的房間都是120)，120塊一間，如果你願意住一樓，100塊也搞定了。
在賓館放下行李，時間還早，先到離賓館1公裡處的九寨門口探了下路，順便在回來的邊邊街逛了逛，買了點蘋果，LP(little pig)的LG(lao gong)還買了個嬉皮士帽子，結果被偶的LG戴了個新鮮，直到成都才物歸原主。
在驢友推薦的“小布小吃”吃了晚飯，家常菜不錯，挺新鮮，本想嘗一下烤羊腿，但說是因為環境污染，現在九寨溝已不可以做燒烤，因此在店主的推薦下點了手抓羊肉，可惜味道不怎麼樣，好像是冷的重新熱了一下的感覺。
D3：九寨溝一日游宿：九寨溝
一早起床，在旁邊一家小店吃早飯。聽說有羊肉包子，倒是先樂了下，店老板娘在吃之前，態度極好，端了2籠包子上來(一籠豬肉，一籠羊肉)，還說包子吃多少算多少，可是等我們吃完後，居然說只要吃了哪種包子，就得把其它的包子也買下來，真不講理! 氣憤之余把其它的包子帶了走，順手就扔進了垃圾桶，免得她們再賣給別的客人!
LP的LG有張學生證，沒想到也幫我們省了50塊! 抓緊時間拍了照，准備二次進溝(其實如果不想二次進溝，在門票上留下自己的頭像也挺有意義的，雖然是黑白的)。
按照驢友的介紹，我們直奔鏡海，可惜呀，開始下雨了，鏡海上煙霧繚繞，雖說雨中的景色也不錯，可是和第二天箭竹海的景色就沒法比了。在雨中拍了鏡海的照片，就繼續向前走。從鏡海車站沿公路上行，約十分鐘之後，在路右側會有一條向下的叉路，沿叉路往下，約３、４分鐘會出現一片空曠的水泥地，那是鏡海停車場，在場地盡頭就是棧道了。沿清淨的棧道上行，就是珍珠灘了。（正如有的驢友所述，還是從下往上行比較好，因為如果上行到原始森林再下行，你就永遠在和人群打交道了，無論景點還是車站，都要排隊，而如果反其道而行，從下往上，那麼，至少在開始的２小時，你是清靜的，而那可是九寨溝中精華的精華！）。我們從下住上一路欣賞珍珠灘瀑布和珍珠灘，在底端則是珍珠灘瀑布，上方則是珍珠灘，這裡一定要繞著珍珠灘走完一圈，因為任何一個角度都不容錯過。 因為是清晨，空氣特別清新，也沒有其它旁人，真如人間仙境!
接著開始沿棧道向五花海前進，途中經過大小金鈴海，大小各異的海子在陽光下反射出不同深淺的色彩，幽靜而美麗。15分鐘左右後到達五花海，海子真是五彩斑斕，與同樣漂亮的珍珠灘卻有著不一樣的優勢。這時從公路上下來的游客逐漸增多，考慮再往上行一是距離較遠，另外上行比較費力，所以從五花海搭車至最高點。
原始森林沒有想像中的那麼好，也沒覺得空氣有多好。在路上的圓木樁上用午餐，味道好極了! 一路棧道經草海、天鵝海，沿溪流拾級而下，真是美妙。到了天鵝海後坐觀光車下行一站到箭竹海（兩海距離達5公裡）。
沿箭竹海有兩條棧道，公路一側的看倒影更佳，因此我們決定第二天一早走公路一側。這天下車後掉頭向回走200m，走箭竹海的另一條棧道，位於箭竹海遠離公路的一側。這樣可以避開人群，又可以避免日曬。經箭竹海、箭竹海瀑布、熊貓海、熊貓海瀑布。從箭竹海瀑布到熊貓海也有兩條棧道，風景不一，原想走老虎嘴看五花海全景，但可能是出於安全考慮，那條岔道已封，再次到達五花海時游客已經很多，但應該說棧道這邊的還可以，基本不影響觀賞和攝影，這時天空已有一片烏雲，馬上要下雨啦。
從五花海坐車至諾日朗中心站，轉乘去則渣窪溝。一路上開始下起了傾盆大雨，經過20分鐘後到達頂部的長海，只可惜雨太大了，沒敢下車，只能決定第二天再來游玩。4:00多就出溝了，剛出溝，雨就停了，暈!
想著換個地方吃飯，就想到了別的驢友推薦的嘉絨兄弟，標准的藏餐，反正我是受不了，2位LG倒吃得不亦樂乎，還喝了一瓶青稞酒；一直對酥油茶很向往，就在這兒點了一壺，結果品嘗到了“鹹”的酥油茶。。。。。。不甘心，在小店買了盒裝的酥油茶，滿心歡喜地衝了一杯，結果，就和平常的奶茶沒什麼區別。最後2位LP不得不在另一家小飯店吃了碗面以填飽肚子。又一路在邊邊街逛逛，買了個藏銀的手鐲(20塊)和一把牛角梳(10塊)。
D4: 二次進溝宿：九寨溝
一早起床，吸取昨天的教訓，就在賓館吃了早飯，看來選擇還是正確的，沒吃完的饅頭2位LG還帶在包裡，結果還真起了作用。
7點到溝口坐車至箭竹海下車，沿公路一側的棧道，欣賞清晨的箭竹海，早上的倒影非常漂亮，可能更勝於鏡海。那2個LP由於昨天“高原反應”沒去箭竹海瀑布，今天又去補了幾張照片。又返回箭竹海，坐車到熊貓海，下車後走公路下行至老虎嘴，由於這段公路屬於彎路，步行的話一定要注意安全。在老虎嘴終於領略到五花海全景(也稱孔雀海)。再步行至五花海乘車點，坐車到諾日郞中心換車去則渣窪溝。
因季節不佳，上下季海的水幾乎干枯，因此先到了長海。還是忍不住租了藏民的服裝拍了幾張照片(藏民的服飾在好幾個景點都有租的，一個人10塊，我們2個人15塊)，後來看看效果還不錯。長海邊上有一棵老人松，看上去還挺挺拔，回來後聽80年代去過的人說，那時的老人松可不比黃山的松樹遜色，可現在呢。。。。。。只剩下光禿禿的樹干了。人的力量還是很不可思議的!
接著往下走800米就到了五彩池了，可能是審美疲勞的原因，看了看也就不過如此。
在諾日郞中心用完午餐，開始步行去諾日郞瀑布。諾日郞瀑布不愧為九寨溝最大的瀑布群，確實很壯觀! 但拍照時需注意水花飛濺到鏡頭上。接著步行至樹正寨，途經老虎海，磨房，藏民村寨的建築是很有特色，但多了很多商業氣息，以致不願意走進去看看個仔細，只是留了個影，就在樹正寨上車到犀牛海，接著一路看樹正瀑布、火花海、雙龍海、臥龍海、蘆葦海、盆景灘，因天氣不好，沒有看到艷陽下的火花海，但在別的海子還是也能看到類似火花海的景像的，前提是有充分的陽光，只需在下午3點30分前，只要能在適當的角度觀看這兒的海子，都能領略到火花海的意境。在這兒還有個小插曲，我們打算沿公路和棧道從火花海走到盆景灘，但由於地圖上的錯誤信息，使我們在離盆景灘通往公路棧道的時侯又折回了火花海，多走了6公裡! 郁悶呀! 下午5點左右出溝。
出了溝，想到昨天的藏餐，還是決定去小布小吃，今天的人明顯比前天要多的多，不知道是不是客人多的原因，店主還每人送了一杯自釀的青稞酒，口味還真不錯，可比店裡賣得好喝得多!
吃完飯，想到第二天要包車去黃龍，就在賓館門口問了個司機黃師傅，這司機不錯，年紀40多，不是本地人，但20多歲時就來到此地，車也比較新(捷達)，開車比較穩，主要價格公道，比其它驢友推薦的一些師傅還便宜些，我們從九寨溝去黃龍，再把我們送至川住寺，350塊。不過在路上，他有推銷當地一些藥物與特產的想法，只要你不去他也沒意見。他也會對當地的一些古建築作介紹，還會讓你下車拍照，比如說甲蕃古城。他的聯系方式：13990442991(車牌：川U21536)。
D5: 九寨溝-黃龍宿：茂縣
早晨6點30出發，包車去黃龍；一路上，司機會給你作一些介紹，你也會隨著海拔的上升而感到明顯的高原反應。大約9點30到黃龍，由於前2天的勞累，我和LP就坐纜車上去了，到達五彩池後發現坐纜車還是非常明智的，高原反應還是比九寨溝要嚴重得多，真是有點佩服2個LG，僅花了45分鐘就到了五彩池，居然比我們快多了! 如果想坐纜車的人千萬不要被它的介紹誤導，因為從纜車下來還要走將近3公裡，但是沒有高度的，因此坐了纜車後基本不會有什麼高原反應，也不會覺得很累。黃龍就是五彩池比較漂亮，因此它的門票相對九寨溝的性價比是差遠了，但作為世界級自然遺產，還是有去的意義的。當我們12點30返回到黃龍停車場時，發現廣場上是人山人海了，真是慶幸! 這就是包車的好處了。
因為第二天我們要玩都江堰並回成都，因此決定晚上住茂縣，並且在來的路上已經確認過在川住寺只有下午2點的車去茂縣，因此我們控制好了時間，在1點30左右到達了川住寺。下午6點左右到達茂縣，找了個酒店放好行李，在外面飽餐了一頓，茂縣是個小縣城，因此消費較低。我們4人在這兒美美地吃了一頓才花了90塊不到。不過也是由於是小縣城的原因，酒店雖然是三星，但隔音效果太差，半夜有人大叫服務員害得我們都沒睡好。
D6：茂縣— 都江堰宿：成都
一早，在車站附近的小吃店用完早餐後，坐7：40的開往都江堰的車。大概11：30到都江堰。
從都江堰車站到都江堰公園打車只要6塊錢，我們是從玉壘山一側的松茂古道的門口進去的，而旅游團都是帶游客從秦堰樓－二王廟－安瀾橋－魚嘴－寶瓶口游覽，因此我們不僅錯過了大批的人群而且也在松茂古道上的城關觀看到了都堰江的全貌。隨後沿著上面的路線一一游覽，真是不得不感嘆前人的偉大!
從都江堰出來回到車站，坐上下午4點30的車回到成都，到成都走的是高速，1個小時就到了成都茶店子客運中心。晚上在春熙路逛了逛，吃了成都的著名的小吃，龍抄手，鐘水餃，感覺一般，和江南的餛飩沒多大區別，只是多了點辣味而已。
晚上在如家快捷“下榻”，這兒是這麼多天住得最舒服的一天!
D7：成都一日游
上午睡了個懶覺，中午吃了老字號“麻婆豆腐”，晚上6點的飛機回上海，在離開上海前3周定了5折的機票，因此這次旅行以人均3300塊的低價(不包括買旅游紀念品)，以勝利告終!