西藏，作為中國最為神秘，景色最為迷人的地區，神往而久，平日也是關注中。自青藏鐵路開通以來，西藏旅游熱潮高燒不下，團費也達驚人的七八千，看來只有富驢才玩得起。一直以來都很反感跟團，除非團費很吸引，如省內游。自助游，游了大半個中國，基本上只余新疆西藏了。此次西游，緣於老梁的一個電話，辭職，加上西游的大熱，其極之向往，經搜集資料，認為可行，初定火車往返，15天，費用3300元，只玩拉薩，納木錯，5天，路過西安、洛陽小玩一下。西洛以前去過，重溫而已。隨著出發的逼近，越感火車票的難求，可能要等5天喔（5天預售），無奈只好再改行程。又搜了一大堆資料，加起來上網也上了近50小時。滇藏原來也很方便，香格裡拉每兩天有兩班車（臥，座）往拉薩，行程三四天，車費500元。芒康、昌都、成都都有往拉薩的車，看來交通還是挻方便的，全臥改全坐，又省了六百，費用還是3300，景色多很多，18天。前往高原是需要准備較多東西的，如太陽油、眼藥水、板藍根奶粉每天一包、燕麥2斤，茶花籽油、帽、傘（擋太陽）、綠茶（降壓清熱維生素）、枸杞（衝水，消疲勞維生素補眼），紅糖（補血、高熱量），水果、蔬菜每天各一斤，水至少2升，到高原後若頭痛就不要急著洗澡，不要吃過飽，少煙少酒，不過於勞累，不要著涼，用淡鹽水浪口（預防感冒）。若身子差就備高原安吧。
8月17/18日，D1/2，廣州東，早上7點，火車開行，拉開了滇藏的序幕。硬座感覺有點擠，路上風景一般，晚上打牌打到3點，然後小睡了2小時，早上路過石林，景色很美，下次如果有時間的話一定要在石林下，雖然石林景區去過，但此景又有一番品味，且是免費，不用收費才是真自然啊，應可玩3小時。沒玩成，有點遺憾，看來功課沒做全。當然，要懂得欣賞才有此感了，很多人的觀察力都不強，美景在前也無動於衷，旅游質量可想而知了。約9點到達昆明，昆明來過2次，一為大理麗江中甸線，二為梯田土林沙林菜花線，在火車站旁邊的車站買好5點半去香格裡拉的臥鋪票，167元，早上8點半到，約700KM。然後坐車往金馬廣場，這裡是市中心，附近還有步行街，然後去翠湖，相比春節，少了紅嘴鷗的翠湖平淡無奇，找了處好地方，又小睡了一會。回到車站找了旅館花3元/人洗了個澡，吃了10元的米線，然後上車待發。2天拍了80張相。
8月19日，D3，下車後，馬上買票，明天才有去拉薩的車，與我打電話問的有出入。沒有然烏的站，只能買到波密，在然烏下，350元，臥鋪。除非趕路，晚上是不開車。基本上第一天到芒康，第二天到波密，第三天到拉薩，9點半開車。上次春節玩了碧塔海和松贊林寺，今次去納帕海和松贊林寺，包車才40元/2人。納帕海離市區8公裡，納松約4KM，松有1元的公車去，納帕海門票30元，3266高，現在是草原，而非海，隅有沼澤，有很多牛在吃草，草原上盛開著很多小花，主要為紅色紫色和黃色，返程時基於不走回頭路，居然走向沼澤，赤腳走了一段，越走越難，還是放棄了，往回頭路走。一路上有只小狗一路相隨，熱鬧了一番。玩了2小時。松贊林寺自7月1日已由10元升為30元，我們沿著路一直走（路過門口），然後沿路右轉上山，逃票是相當容易的，只要不由正門入，就很容易找到路的。而且景會更多。松贊林寺的金頂剛翻新，十分耀眼。第二次玩的感覺依然相好，玩了近3小時，然後坐車去古城，在龜山公園，有一高約10米，直徑約4米的大轉經筒，表面渡金，建了約5年，這裡有很多跟團游客，很多人都在推經筒，在此亦可觀古城，主要看屋頂。這裡的商業沒麗江的明顯，還有點古城的味道，古城玩了3小時。在古城入口處住下，45元，全天拍了220張相。
8月20日，D4，汽車拖至10多才正式出發，到德欽已是4點多了，綁2輛自行車也花了半個多鐘。開出半個鐘就到了飛來寺，這裡有10多座白塔一字排開正對著梅裡雪山，車圍著卡瓦（梅裡）轉，讓我們看個夠，然後就是土路了，沿著瀾滄江一直走，經過Ω大拐彎，很壯觀，一路景色不錯。晚上10點才到飯店，快餐也要12元，而中午也只吃了點西瓜、黃瓜，途中高反，吐了2次，沒什麼胃口，不吃也罷，只衝了茶喝。西藏的夜空真美，抬頭都是星星，密密的，很美，可惜拍不下來。繼續趕路，3點才到芒康。全天拍了30張相。
8月21日，D5，7點起來，買了4只雞蛋4元。所有用品都在車的行李箱裡，沒法洗漱，潤膚，下次坐長途車要買大量的食物、水果、水，途中的都很貴，也不方便，常用品要隨身帶。9點才開車，真慢。沿線都是盤山，車速也就四十左右，日遇車不過百輛。風景看個夠，樂也融融，中午買3元餅干，對沿線飯店都不感興趣，貴且口味不對。約4點，車至邦達，就走不動了，結果修車修了1天半，真無奈，不過好在是城鎮，不然什麼也沒有了。全天拍了80張相。
8月22日，D6，司機坐早班車往昌都買零件，整天無所事事，這裡的海高4400，還有頭痛，周圍也沒有什麼地方好去，只能等。晚上7人吃飯，這可是我3天車程的第一頓飯，每人14元。車子於晚上9點才修好。
8月23日，D7，7點半出發，盤了近4小時，97公裡的山路，基本都是土路，到達八宿，再走90公裡油路，1。5小時於中午1點到達然烏吃飯，我們的第一站終於到了。然烏海高3850，22平方公裡，找了間10元/人的店住下，擦牙洗臉後，用鏡一照，面目全非，這三天半過得還真苦，馬上上茶油，火熱的，晚上再上，還是火熱，之後就順多了，呵呵。2點出發往下走（波密方向），湖水乃冰川水，並不清，而是有點奶色，還是第一次見，湖邊就是山，這邊稍遠也是山，也就是一個峽谷了，有農田，種了青稞，有村落，經過拉熱村，瓦村。瓦村的風光相當漂亮，然後往回走，返鎮後繼續往前走了約二十分鐘才返回。此方向為察隅（來古冰川），這邊也可玩一天，且湖水漂亮，有機會下次再來，最好為騎自行車玩然烏。全天拍了220張相。
8月24日，D8，早上近8點才起床，吃了燕麥，走至湖邊，一邊等車一邊欣賞早湖，此時可看到倒影，不久就攔了台加油軍車，免費，向30公裡的米堆進發，一路風景如畫，簡直就是一步一景，湖水收窄形成帕隆藏布江，此路最適宜徒步或騎車，兩邊都是很美的山，加上早上的雲霧，如仙境般美麗，在這裡走一天也不會感到累。約四十分鐘就到了米堆路口，這裡正修牌坊，十一就要收費了，過了水泥橋，不遠處找了地方把背包藏好，而老梁真牛，居然不減負准備徒步近10小時，真佩服。米堆海高3200，入村要6KM，需時1。5小時，路兩邊都是山，美美的山，雲霧環繞，沿著簡易山路，在冰川水邊邊走邊拍，這裡比然烏更勝一籌，多了分神秘，更多了中國最美的六大冰川之一的米堆冰川。路過此地，可千萬別漏了然烏和米堆（或來古冰川）。去冰川的路有兩條，河的左右都可以，一般走左邊，而且是在山上走，不要沿河邊走，在某處就不通了。臨近冰川，一路都是高低不平的沙石路，很不好走，尤其是上山的一段，一個來回摔了不下十次，鞋也爛大半了。冰川落差約800米，在藍天白雲的襯映下，十分迷人，由於趕時間，沒能再靠近冰川，有點憾，返回時走底部的冰川，算是來一次親密接觸吧，不過這路並不好走，有很多較徒的坡，有點險，需十分小心，走此等路，搞不好是很可能受傷的，萬幸沒發生意外，走到路口已是七點了，剛好看到一路過班車，可老梁還未出來，等了十分鐘才見人，又等了十來分鐘，終於攔了台一人包的車往波密（200元），我們就30元/人，一路都很少車，錯過了不知還要等多久呢，我們中午都沒吃東西呢。入夜，沒看成米堆至波密的沿途風景，又一憾事。最美的風景在路上啊，然烏至波密和八一至拉薩都很美，至少可達4A啊。一路落雨，聽司機說還是今年最大的，9點半到波密，剛好找了間帶冼手間的，60元，這可是整個行程唯一可在房內洗澡的，也是最貴的。全天拍了250張相。
8月25日，D9，早上近10點才起來，其實早就醒了，不過沒表，不知時間，一直睡，結果錯過了早班車，在路上等了近3小時，才坐上了剛由八一過來的豐田4500，後座80元/人，很快就坐滿人了，等客人吃過飯後，車子裝了10人，前3中4後3，超1人。和我們同坐後座的是一深圳的女子，出來1個多月了，剛走完墨脫，現再走雅江大拐彎，真強。她在排龍下車後，後座就我和老梁，真好。車上的朋友給了不少糖，正好補充一下。通麥天險也只是有點險而已，此路走小車也沒問題。路過魯朗，計劃停下小玩的，可遲出發加上難坐車，就不下了。魯朗最出名的應是雲海吧，一路上都可看到，很壯觀，路上有兩個觀景台，第二個由於太大霧，已被霧包住了，什麼也看不到，我們只在車上看，時不隔窗拍照。再走了近2個小時就到八一了。在八一轉了一圈，看到深圳大道和廈門路，此二城看來援建了不少項目。全天拍了30張相。
8月26日，D10，早上9點，60元的車往400多公裡的拉薩，約7小時，可真便宜，一路風光無限，尼洋河一直陪伴，河水很清，有點綠，河很寬，時不出現神仙灣，感覺比哈納斯要好，河床長有不少樹，最好的玩法當然是騎車啦，一路也見不少，看完水景就到山景，又是一個5A景區，路上拍了230張相，美極了。景在左邊為多，滇藏線也是。4點多到拉薩，拉薩海高3641，布宮始建於公元7世紀松贊干布時期，主樓13層，高115米。資料顯示5點布達拉宮可輪票，坐車過去（對著布宮的左邊），原來為12點，全天限2300人，其中散客500人，早上9點過來，在手上畫符號後，11點半再過來排隊等，憑各人的身份證12點正式拿票，一人最多4張，按票的時間於次日提前半小時進宮買票，票基本夠，只是較麻煩。清楚情況後，坐車到公交總公司（西藏大學對面，97總站）坐91路往火車站，約20分鐘到，只有一站，排了20分鐘隊，只能買9月2日（7天）的票往西安，硬座296元，而上鋪614，價位相差較遠，比預計的需多玩一天，火車票很容易買，也同樣是時間問題，雪頓節（23-30號）可能相對較多人吧。住房找了近1小時，終於找了間50的，房很大，至少可放6張床，木地板，內飾也不錯，就是舊了點，同樣是沒有洗澡，只能擦身，最差的就是床了，墊變形了，挪開不用，可床夾板很單薄，稍用力就響，可算上全程最差的了。
8月27日，D11，在輪票點畫好記號後，到路旁邊的小山上看布宮，然後上網把卡上的相存好，搞了1個多小時，然後返回輪票，時間為次早10點40分。吃過飯後，沿著北京路走，途中所有寺都入去了，在八角街轉了一圈，這是裡的鋪少說也有5百個，很熱鬧，花3元買了手鏈戴。大昭寺門前有很多藏民在參拜，即在墊子上五體投地那種。7點鐘，大昭寺的售票已下班，但側門關上，有人守門，據說8點就可以了，只好去小昭寺，順利進入，上金頂，可遠眺布宮，全天拍了110張相。
8月28日，D12，早上10點憑票、身份證進入布宮大門，一直往上走，邊走邊拍，半小時到達售票點，100元，參觀時間大約1~1.5小時，我們慢慢看，時間多得很，入內就不能拍了，不然也能拍上200張，壁畫又多又美，黃金、寶石全都是，這裡簡直就是一個巨大的藏寶庫，價值可能達千億以上，看得都眼花繚亂。很多藏民都自帶酥油添加，並小捐（1角為多），可自行找贖，呵呵。我們參觀了1.5小時，12點出來後我又去輪票，打算明再上宮（不進驗票），再玩一下，票為明下午3點。吃飯後，坐104（502、503更好）去了色拉寺，拉薩的寺大多依山而建，到寺門口往左走，圍寺走（轉山），山上有很多石，偶有畫上壁畫的，一直找機會入寺，都沒找到，不過山上風光更好，在此望寺也七七八八了，寺內基本都是一樣的啦。四點半到北京路，打算去哲蚌寺，昨天聯系的旅行社發短信過來說可成團去羊湖，於是趕過去簽了合同，明早8點出發。全天拍了150張相。
8月29日，D13，一團12人坐上了金杯14座，70元車費，開往100多公裡外的三大聖湖之一的羊湖，2小時後到達，此路也是中尼公路，時不見到外國車經過，車是從未見過的。車抵高山，遠眺羊湖，水很藍，深淺不一，湖更像條大河，又長又彎。這裡很大風，也很冷，應不高於10度，與我所穿的相差10度，羊湖是臨時加的景，一點准備都沒有，山的另一方向有山景和雲景，遠處還有雪山，在這裡玩了1小時，然後開山往湖邊，玩了約半小時，依依不舍地返程。2點多到達，然後就是購物，還是4個，2個小時，布宮沒得再玩，不爽。下車後到吉日參團往納木錯，180元車費2天。明早8點出發。然後在商場買餅干，水。全天拍了130張相。
8月30日，D14，當雄離拉薩200公裡，再走60公裡到三大聖湖之一的納木錯的扎西半島，車程3。5小時，路過雪山、那根山口（5190）、牛群處均被我叫停拍照，車上7位團友，5位是老外。當雄早上有很多車往納木錯，90元一位，返回30元，當雄車免票進入，門票80元，如果想逃票，下車後不買票，然後上車，當時車過時都沒人查票，可浪費了我們買的票。納木錯海拔4718，面積1940平方公裡，是世界上海拔最高的鹹水湖，也是僅次於青海湖的第二大鹹水湖，這裡很干淨，基本看不到垃圾，水很藍、很清，旁邊還有山，山體、山上都掛滿經幡，很壯觀，我們先爬山，爬至最高處，能到這裡的可能只有1%，而2天游只有10%，一天游的只能玩1小時，這裡可玩12小時的，真是天大的浪費。按游客和風景為標准，這裡就是西藏第一了。下山後就去轉右邊的湖，不久天色暗下來，遠處行雷閃電，烏雲密布，返回帳蓬，剛到就下起雨來，還夾著冰雹，之後全是冰雹，小吃過後不久，雨停了，再次去出，走湖的左邊，湖水輕拍著岸邊，泛起白沫，岸邊全是小石頭，如果是海灘，這裡的景可是第一了。雲很低，很多，不遠就是連片的山，偶有雪山，水很藍，風吹起波浪，在陽光照耀下閃閃發光，走了一個小時返回，西藏的天黑將近9點，於是繼續走右邊，約40分鐘後返回。帳蓬有熱水，床很干淨，有兩張棉被，和床墊，晚上發電（不能充電），一個帳蓬可住4人，25元，黃金周住也沒問題。整晚下雨，無覺好睡。全天拍了430張相。
8月31日，D15，仍然下雨，日出日落都沒看成，近9點時，雨停了，於是又去轉湖，時不還下，然後就出太陽了，轉了一圈回來已近10點半，車11點返回拉薩。由於沒人泡溫泉，羊八井取消了，途中目睹前面二車追尾，沒法走了，等了1。5小時才通行。全天拍了50張相。
9月1日，D16，坐301至哲蚌寺路口，走上山約40分鐘，在往買票的路口處往右繞小路（不走右邊的大路），經一破牆處，小爬而過，約走10分鐘從一門口返回大路，逃票成功，哲蚌寺很大，好像一座城一樣，比滇藏線的縣城大，今天好像是節日，廣場上滿是人，估計上千人，等了約1小時，終於可以入主寺，上金頂，玩了近4小時，3點才下山，坐車路過布宮後山，下車進入施工中的公園，又一次不同角度接觸，然後在正面作最後一次的觀賞，再走去八朗街，又轉了一圈，才返回住處。全天拍了130張相。
9月2日，D17，晨起走去車站，趕上早班車，很快就到車站，候車室很漂亮，配有多台大屏液晶，8點，火車開出，結束了拉薩的6天之旅，5分鐘後路過一橫穿而過的河流，很漂亮，12點40經過世界最高的淡水湖錯那湖，海高4594，湖水很藍，也有色深不一的地方，可惜觀景台未開放，只能隔窗觀望。青藏線沒什麼景，全是高原，只有草，山也很小，雲還不錯，經常會見到凍土的保護設施，如鐵棒，成片的石頭砌成的1米的正方形，水泥牆等，時速只有100公裡，至格爾木段都禁煙，而座位下有吸氧接口，車廂內通過空氣壓縮含氧已達正常，而高原只有7成，坐火車基本上是不會有高反的。經過唐古拉山口，也沒有什麼景，雪山也不見，有點失望。10點10分到達格爾木。
9月3日，D18，早上經過青海湖時，可能又睡了，看不見，大霧，也沒有什麼看了，過西寧時，可看到黃河了，一路相伴。20點14分到達西安，住下後，走去食街大吃一番，全程最貴，47元。
9月4日，D19，坐1元的610旅游車往大雁塔廣場，轉了一圈後返回，在塔樓下車，又轉一圈，然後就開始下雨了，坐車回火車站，在東廣場坐7元的專線中巴去兵馬俑，門票90元，玩了1。5小時，可拍照，但不能用閃光燈和腳架。回到火車站已是5點半了，老梁去爬華山，由於下雨，之前又去過，我就坐火車往洛陽，6點10分開，2元買了4只雞蛋充飢。到洛陽已是12點半了。
9月5日，D20，吃過早餐後在火車站坐1元旅游專線車到龍門石窟，門票80，為逃票，花了40分鐘觀察，最後還是按網上講的爬山翻牆過，在研究院附近走上山，有很小的路，一路都有2。5米高的圍牆，上帶剌，兩旁都有樹，但都沒有旁枝可供爬。走了約30分鐘，才見到有一水泥柱側倒在牆邊的樹上，約40釐米高，看來這就是入口吧，把背包掛在很短的樹叉上，艱難地爬上樹，把背包拋在地上，這邊的樹不好下，又在帶剌的牆上走了1米，在較易下的樹上下降，離地1。5米處下跳，終於成功翻牆，沿著小路下山至石窟，我選的路在石窟頭上，沒有路，坡也很斜，先扔下包，很小心地下去，終於平安到達，看來這裡的逃票比較難，尤其是下山，應再往前走，會好下些，略帶探險的經歷，令人難忘。旅游就是這樣的，經歷也是很重要的。石窟有1500年了，石像建在河旁的小山上，成百上千的石洞，內空無一物，破壞很嚴重，剩下只有一成了。河的對岸是東山石窟，香山寺，要查票，沒法進。只好返回坐火車去鄭州，6點半到，買了12點41往廣州的票，無座，194元，然後走15分鐘到二七紀念塔，這裡是市中心，有一廣場，有很多小吃，還有步行街，走了一圈，還不錯，很熱鬧，10點半老梁才從華山趕到，晚上11點上山，12點才下到山腳，還是背包，人也快虛脫了，小坐一會，11點半返回火車站。全天拍照100張。
9月6日，D21，上了火車，老梁找了個位，而我就站著，不斷回憶、寫字打發時間，睡了2小時，老梁還是無法入睡，終於睡到過道上，前後共3人，火車的最後一節的後部，也沒什麼人走動了，我就坐下，精力還好，不累，只小睡了1個多小時。5點多，到武昌，很多人下車，終於有位了，叫回老梁坐。火車准時4點半到達，結束了全個行程。
西藏可算得上中國最美的地區了，有機會下次也走滇藏或川藏，最美的風景在路上，火車最好是單程，7~9月為最佳，多作准備會更好，高原反應中，大多是頭痛，也沒什麼，適應了就沒事了，多補充維生素，多飲水。整個行程21天，玩了12天，香格裡拉1天，然烏1天，米堆1天，拉薩3天，羊湖1天，納木錯2天，西安1天，洛陽鄭州1天。八一至拉薩路上7小時也算1天，拍了2430張相，其中我的留影有500多張（多為腳架自拍），老梁為偶的一半，火車737元（750），汽車998（1000），門票300（400），住283（350），吃288（500），其它15（300），共約2620（3300），平均125（157）一天，比計劃省700元。
寫於2006-9-17