好久之前就想去廬山了, 想看看五老峰, 想看看紫龍練廬山升龍霸的那條瀑布(^_^), 終於在作了精心的准備後, 我和卡卡兩人踏上了從上海開往廬山的K11次列車.
以下是我的切身經歷, 全部屬實, 希望能給近期要自助去廬山的你捎點建議.
K11次列車16:23離開上海, 第二天早上8:30到的廬山站. 天公不作美, 下著朦朦細雨. 找了很久都找不到公車, 於是我和卡卡就做上了一輛金杯(20/人), 這車要等坐滿了才開, 不過很快, 坐滿人的車緩緩駛向了環山公路. 40分鐘後, 我們來到了蘆林停車場, 不想浪費時間, 於是打了輛的(10/車)到與黃阿姨(0792-8208395)約好的牯嶺街人民法院, 下了車才想起忘記上車前給黃阿姨打電話來接我們了(^_^). 不過不到5分鐘的時間, 就跟黃阿姨碰上了面. 在阿姨的帶領下, 我們到了她在山坡上的一座3層住宅(30/人/晚), 說天氣好的話可以直接看到那個什麼風景(忘了- -#). 阿姨的確跟網上說的那樣熱心, 還寫了個完美的1線線路給我們, 並告訴了我們其中的一些捷徑(和網上說的一樣). 於是,在稍作休息後,我們整理好行裝,開始了1線的旅程, 此時已經快11點.
PS:1.廬山站出來有公車直接開到牯嶺街, 只要10元/人, 但需要看好時間, 因為車子不多.
2.出廬山站的時候, 最好買好回程的車票^_^
3.從廬山站到蘆林有48KM,上山時就要買廬山門票(135/.人), 到時, 順便買份地圖(5/份),這個很重要.
4.我們去的時候正好是淡季, 所以賓館不會太緊張, 但旺季去的話, 最好事先就預定好賓館.
D1如琴湖_花徑_錦繡谷_仙人洞_天池寺_星龍索道_烏龍黃龍潭_三寶樹_小橋大壩_美廬
大林路旁邊有一條人行小石街 我們沿著這條石街走, 不一會就看到了一塊巨石, 這個就是所謂的飛來石.(不知是否真的是飛來的..) 接著很快就到了如琴湖, 雨還在下, 霧朦朦的, 路上行人稀少, 能聽見鳥兒清脆的叫聲, 偶爾看到一只花尾小鳥停在路邊戲耍, 頗有情趣. 經過九曲橋(是通到湖心亭的), 沿著湖走, 就到了白居易的詩中的花徑, 是有花, 但這個季節只有野花吧, 鳥卻挺多. 穿過花徑, 過了公路, 往右手邊走, 記住是往下的那條路到錦繡谷.
往錦繡谷的一條懸崖山路走. 可惜霧太大, 還下著小雨, 看不到對面的風景(我想如果可以看到, 定是非常壯觀) 再往前走就是仙人洞道院了, 這裡游人開始多起來(旅行社真是不厚道..). 吃過一頓便餐, 繼續趕路. 出了仙人洞就是停車場, 往右走, 很容易就找到了那條叫做”明陽路”的小道, 由於下雨且淡季, 走在人煙稀少, 看不到盡頭的泥濘小道上, 別有一番探險的味道. 不知走了多久, 終於看到一幢圓形石屋, 繞了一圈到門口看到幾個和尚坐在門口, 一副不食人間煙味, 頭頂上3個大字”圓佛殿”. 再走沒多久就是大天池了, 還有天池寺遺址——半堵破損的石牆. 接著就是龍首崖了, 風大路滑, 雨大霧濃, 傳說中的龍首崖, 我們也只好想像了. 拍了幾張照片繼續趕路, 一路上依舊無人, 過了1個小時才到了下個景點——懸索橋.
跟之前的小路相比, 走在懸索橋上往下看, 豁然開朗. 過了索橋有3條岔路, 左邊是通到大壩, 中間上去是星龍索道, 右邊轉彎是到石門澗景區(石門澗是要另外收費的). 為了趕時間, 我和卡卡打算坐索道(30/人). 索道上去人又開始多起來. 往左邊沿著溪水走, 經過一個小瀑布, 過了那個瀑布就是烏龍潭了. 水還滿清澈的, 不知為啥叫烏龍潭…繼續往前就是黃龍潭了, 相比烏龍水小人卻很多, 感覺有點擁擠. 不作逗留, 我們繼續趕往下個景點——三寶樹, 指的是兩棵柳樹加一顆銀杏, 都是上了年代的樹爺爺了. 三寶樹對面就是黃龍寺了, 寺旁三岔路口, 我和卡卡選擇了左邊通往蘆林大橋的小徑, 此時, 雨已經不知不覺的停了.
不知是否因為天色減晚, 抑或無人氣, 感覺這段路特漫長, 20分鐘左右, 來到了目的地. 大壩小橋, 別有風味. 接著上到了蘆林湖, 碧波蕩漾, 湖依偎著山, 山環抱著湖, 再加上雲霧繚繞, 人煙稀少, 感覺有種桃花源的意境. 贊嘆之際轉身, 卻又被遠處的雲海吸引, 夕陽, 雲海, 時間仿佛就此停住…好不容易從陶醉中恢復, 我們不敢怠慢, 攔了輛正經過的TAXI, 打到美廬別墅(10/車), 天色已晚, 就繞了別墅一圈, 在外面拍了些照片, 上到了牯嶺街.
此時天早已暗下來, 涼嗖嗖的, 街上倒是非常熱鬧, 不過我們無心閑逛, 趕快找家飯店饕餮了一頓, 滿足了叫了已久的胃寶寶, 爽~ 用餐完畢, 走出餐館, 整個一條牯嶺街霧朦朦的, 涼風嗖嗖, 突然想到了霧都孤兒#35, ^_^想家了…快趕回黃阿姨的家, 洗過舒服的熱水澡後, 迅速進入了夢鄉..
PS:1.一線的路總的來說都是比較好走的, 都是下山路, 只是有一段濕滑的泥濘. 景點之間都不用坐車. 花6個小時慢慢走, 正好可以逛過每個景點.
2.星龍索道那段, 個人覺得30/人不值, 就一點點路, 不過都是上山路. 如果你體力好,還是走上去吧.
3.如果要去石門澗還要走一段路下山, 需要遠路返回, 時間充足的話還是去看一下, 門票也滿貴的不過.
4.在蘆林大橋上的風景不錯, 不用擔心沒有車, 往返的出租很多, 伸一下手就停, 打到會址, 美廬, 老別墅都是10塊.
5.牯嶺街上啥都有, 現金帶少了別擔心, 有銀行. 網吧3元一小時. 飯店50元2個人可以吃很好了.
6.幾乎每個有名的景點都放有一個竹藤椅子, 那是用來壟斷最佳取景點的霸道生意精人.這種做法令人反感. 所以大家拍照前小心別把竹藤椅子也拍進去.
D2:牯嶺街—含鄱口—五老峰—三疊泉—廬山火車站
本來打算8點半出門的, 結果睡過了頭. 9:15做上了去含鄱口的的士(15/車), 到了那想看漢陽峰和五老峰還有含鄱口的, 結果啥都看不到, 除了霧還是霧的說…買了2件雨衣(貴..), 爬到了望鄱亭, 花了15塊買了些小工藝品原路返回,.
打的到五老峰(15/車), 開始了從一峰到五峰的征程(哈哈~). 五老峰入口有好多人, 都在猶豫要不要爬, 就算爬上去了也啥都看不到, 我和卡卡想都沒想就穿過了他們徑直上去了. 既然來了, 就要爬山, 不然以後定會後悔. 不過出乎我們預料, 說是看不見景, 其實一路都是景! 一線都是下山路, 但二線卻的爬山路開始多了. 由於我們下午要直接趕到火車站, 所以好多東西都是背著走, 卡卡馬上就喊爬不動了~我叫她把背包背在前面, 這個效果還是滿不錯的. 很快, 到了一峰, 有個亭子可以休息. 拍了些照片, 然後繼續二峰, 一路上人開始稀少了. 快上二峰頂的時候, 雖然能看到峰頂, 但是上去的路卻很難走, 特別是趕在下雨天, 我和卡卡都貼著岩石爬, 還一步一打滑, 風又大, 感覺把人都要吹跑了, 現在想起來還心有余悸. 但是在這裡要告訴個位, 千萬別因為難爬而退卻, 站在二峰, 馬上把之前的心驚拋之腦後, 取之而來的是豁然開朗與壯觀. 享受完一番成就感後, 我們繼續往三峰進軍, 此時以快中午, 找了塊大石頭邊看風景邊吃飯, 太陽也在這個時候悄悄探出了頭. 吃完繼續趕路. 沒走幾步, 一看, 怎麼是四峰了..我暈, 一問才知, 剛剛吃午飯坐著的地方就是三峰.. 據說四峰是五老峰中最高的,(貌似網上是說五峰最高) 經過同樣很滑的岩石, 我們靠近了山頂的圍欄, 在圍欄的外面, 有塊大石頭上面刻著”天地壯觀”四個大字…雨還是下下停停, 我們便來到了五峰, 只有一個荒涼的小亭子, 問了一下旁邊賣茶葉的, 從五峰下去要7裡路, 他們走也要走1個半小時, 我們一看時間快來不及了, 沒有休息直接下五峰. 同樣的台階, 同樣的松樹, 同樣的了無人氣, 我們不知道下了多少節台階, 轉了多少個彎…等腳都快麻痹的時候, 終於看到了公路…不過先別急, 還要下去一小段才到三疊泉索道. 終於看見了除了商販之外的人影, 有點激動, 哦也!我們終於爬完了五個峰!(心裡大笑三聲, 哈哈哈, 五老峰也不過如此嘛~) 但無暇休息的我們, 又接著碰到了考驗, 看到了索道前的指示牌, 如果不做索道先要走過一長段的下山路,再要走傳說中那最難走的1420節台階才到瀑布…
我們買了根有奶油味的玉米, 不貴, 邊啃邊趕路,一點也不覺得累. 沒想到這去三疊的路比起五峰的路來說, 好走多了, 走在千轉百折, 溪水叮咚的小路上, 看著站在纜車裡面的人, 真為他們不值. 因為真正難走的其實是從纜車終點開始, 是一段比較難下的山路,有1420個台階,很陡. 特別是那些抬轎子的, 很容易造成交通堵塞. 下到一半, 經過售票口, 快買三疊泉門票的時候(51/人), 有個類似導游的人帶路, 才知道那些人帶去買票有提成. 買完票進去, 有個買返山標志的地方, 如果你打算原路返回, 那麼就買一個吧, 一元一個, 我和卡卡直接去東門, 所以不買直接走. 在下山的時候,已經可以看見第三疊的泉水了, 因為下山的路比較陡, 此時的卡卡已經快不行了, 她突發奇想, 發明了一種新的下山路走法...效果還不錯. 很快就到了三疊的腳下. 由於最近在下雨的關系吧, 水流非常大, 在下面不一會兒就濕光了. 可惜沒有太陽, 在含潘沒看成日出, 現在彩虹也沒看到…不過別郁悶, 我們卻看到了一年中水流量最大的三疊! 我和卡卡坐在亭子裡, 享受著水流的嘩嘩聲, 看看時間比預計中的提早了些, 伴著這2天來的成就感, 就開始悠哉起來, 用三疊的水和蝦條一起吃, 別有一番滋味(^_^). 15點10分, 告別三疊直奔廬山東大門, 人又開始少起來, 一路上可以經過好幾個石砌小橋, 小橋做工非常精致, 圍欄也打磨的非常細膩,卡卡每次經過都要用手摸摸那些滑滑的橋.
走了40分鐘的下山路, 終於到了三疊泉賓館, 那邊就有車子送你去海會(10/車), 很快就到了海會的客運站, 做上了到九江的中巴(4.5/人). 40分鐘後就到了九江, 再到馬路對面去做105路. 105路在二畝地下來後到汽車南站做到沙河的中巴,到了沙河去火車站有點路, 可以再做1路公交車或者花3元錢做3輪車去火車站.我和卡卡在鎮上的MB專賣還逛了一圈,然後篤悠悠的走到火車站, 抵達火車站的時候18:50多分, 19:03的火車,哦也,一路上順利極了.
PS.1.上山的時候背包背前面, 下山路的時候背包背後面, 這樣有利控制重心, 特別雨天, 下山的時候要慢點.
2.如果遇到下雨, 撐傘不方便. 最好還是買一件雨衣 ,最低可以還到3元/件,我可被狠狠的斬了一刀.
3.感覺五老峰中二峰和四峰最好玩, 從五峰下去這段路特長, 而且中途沒有可以休息的地方, 所以下山前做好准備.
4.在三疊的地方, 有很多抬轎子的壯漢. 你需要提防一下, 他們只顧自己的生意, 從不讓路, 我們這爬山功夫可比不過他們, 所以還是謙讓三分. 膽子小的女生注意了, 別被他們的吼嚇到而失足(^_^).
5.看到很多人從三疊開始玩二線, 這是極其錯誤的, 因為這一路都是上山路, 最合理的還是從含鄱口一路下山去.
6.從三疊回去的話, 火車票最好買從九江上車的, 我們轉了很多車才到廬山站, 花了很多時間, 這部分時間可以玩一下山下的很多小景點, 也可以逛一下九江的八裡湖.