老滬杭公路騎游記
在地圖上，沿杭州灣北岸線，有一條蜿蜒的細線，東北西南走向，出金山嘴，經平湖、海寧、余杭等地而直奔杭州，這就是老滬杭公路。
說起到杭州的公路，首推當然是滬杭高速，然後是上海-瑞麗方向的320國道，還有所謂的“東西大道”，即近年浙江建造的01省道。這些都是通衢大道，滾滾車流與時俱進。老滬杭公路已經完成使命而被遺忘，不太有人再走這條路去杭州，也很少有人談起了。
帶著一點懷舊的感傷，我想騎上我的那輛建設50輕便摩托，去走一走那條靠海的老公路。
出發的日子起了個大早，給坐騎加滿油，6時准從住地莘莊出發。是日風和日麗，是個出游的好天氣。車沿滬閔路到北橋轉北松公路向西，到車墩轉車亭公路向南，過黃浦江大橋後，經亭衛公路，金山大道，於8時許到達金山衛老滬杭公路入口處，20分鐘後，經金山檢查站進入浙江省境內。
駕駛輕騎在老滬杭公路行進，陽光和煦，微風習習。路邊多年的行道樹有合抱粗，將雙車道的路面遮蔽在樹陰之下，路上車輛行人稀少。路邊則是純粹的田園風光。大片的桑樹林，果林，農舍儼然，雞犬之聲相聞，空氣中彌漫著青草的香氣。悠悠然，幽幽然，一條彎彎曲曲的小徑把人帶回到農耕的年代。
10時半左右，經乍浦、海鹽和秦山到達南北湖風景區。著名的秦山核電站在小山的背面，無緣一睹真容，只看到了龐大的高壓電線鐵塔群，也蔚為壯觀。南北湖早幾年在滬上頗得口碑流傳，近來卻少有人提起。
到得景區門口，照例有人玩帶人逃門票的把戲。門票是30元，和一老伯談妥，由他帶我進園並乘三輪游覽景區，也是30元。後來知道這樣做是對的，因為景區內很大，如果一人行走也許要幾個小時，沒有意義。
南北湖景區內有很多農民民居，有點像太湖西山。景區裡幾乎沒有游人，很有一點荒蕪的感覺，倒是平添了許多野趣。南北湖是以山、湖、海一體而著稱，但現在岸線外移，原來的海灘成了大片的草灘，海景已經看不見了。以本人愚見，這樣一個地方，作為休閑養身之地非常不錯，如果當作看風景的景點從外地趕來，則會令人失望。
游畢南北湖繼續西進，老滬杭公路愈發入佳境。在鹽官段，公路直接貼著海堤行走。海堤外壁為石塊砌就，擋住滔滔海水；內壁是草坡，坡上綠草如茵；草坡之內有大片的樹林，公路就在樹林邊上。站在海堤之上，聽濤聲風聲，似聽天籟。游目騁懷，目力所及數公裡的範圍內竟無一人跡，怎一個靜字了得。
午飯是在鹽官鎮上的小面攤解決的，一碗三鮮面，有海蝦、爆魚、肉皮，還配上幾片青青的菜葉，湯鮮面軟，吃得舒舒服服，僅要大洋3元5毛。
摩托車繼續行進，雙手開始發酸。下午三時許，車聲人聲漸漸鼎沸，老滬杭公路也到了盡頭，公路在喬司鎮進入杭州地界。沿錢塘江邊的杭海路向杭州市區進發，到了一個叫五堡的地方，被一交通協管員告知，這種過時的摩托車是不能進入杭州市區的。於是當機立段，夜宿五堡，在一家小旅館住了下來。趁著天色尚早，換乘公交車去了湖濱，趕上了西湖夕照。晚上在五堡，則是另外一種五光十色，透著現世的辛酸與炎涼。
翌日返滬，走的是320國道。兩天往返，共騎行400公裡。