一出西寧火車站，我直奔售票大廳。因為太多太多的傳言，媒體的、網絡的、路上的，都說青藏鐵路一票難求，令我一直擔心著坐不上進藏的列車，而汽車票據說漲到5百多了！（未必可信）看看專售青藏票的窗口，幾乎沒什麼人排隊，氣氛有點懸。小心翼翼地問有沒有五天後的票，想不到售票員扔出一句：沒有，後天的有。我一時愣了，後天是幾號也想不起來。本來已做好最壞打算，一時之間真是難以置信。於是在極度興奮和頭腦一片空白的情況下，打了第四天到拉薩的票（想不到這一時的衝動卻給後來在火車上帶來一個小小的曲折）。無論如何，事實證明不要輕易相信任何的道聽途說、危言聳聽，決定了的事情只管去實踐它吧，親身的經歷會告訴你最真實的答案。火車安排在晚上開出，到格爾木的時候是第二天早上，這樣一來，比較單調的荒漠景色都在夜裡經過，醒來即可飽覽沿途草原雪山風光。偶爾還可以看到三五成群的羊（離得太遠看不清楚是什麼羊，奇怪的是車上的人一見到羊就拼命叫“藏羚羊”，或許是我眼神不夠好）。進入西藏，會路過一個離鐵路很近很近的海子——錯那湖，仿佛伸手可及，藍綠色的湖水堪比九寨溝裡的海子。
不僅景色非比尋常，這列火車上的列車員素質也都很高，相當於半個導游，而且形像氣質都不錯。一路上，他們會不斷向你介紹關於青藏鐵路的許多情況，而且有問必答。但相應的，天路列車也有著我意想不到的規定。本來是計劃到那曲下車，但由於我的票上打的是拉薩，竟然不讓下車，理由是為了旅客的安全著想，必須把每個旅客送到票上的目的地。幸好我提早了很多問列車員，列車員請示了列車長，沒結果，然後我又自己找了列車長，跟在她屁股後走了幾個來回，她終於說向上面彙報一下，然後讓我寫了個說明，才終於可以在那曲下車了！
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